到底谁在说谎？程女士点了一份黄焖鸡米饭，可万万没想到吃出一个金属异物，仔细一看，居然是一个高压锅泄气阀！想到自己已经吃了好几口，她顿时恶心坏了，气得要求店家赔偿1000块，可接下来程女士的操作让人很是不解！
程女士点的黄焖鸡原价51块8，优惠后付了24块8毛。事后，她向店家提出退款，店家也马上同意了。但是，对于陈女士提出1000块钱的赔偿，店家不同意。店家对外卖里面出现的泄气阀表示怀疑，店里的5个高压锅泄气阀明明都在，这多出来的泄气阀到底哪里来的呢？
而且工商管理局来店里检查过，没有发现问题，但程女士却一口咬定是店里的？更让他们疑惑的是，程女士从头到尾只提供了照片和视频，让她提供实物证据，程女士却说自己随外卖一起把这个泄气阀给扔掉了。
因为没了证据，根本没办法对质。店家表示，虽然我们觉得泄气阀不是我们的，但我们愿意相信客户的说辞，所以给出实付款的10倍补偿，即248块。可是程女士却不同意，坚持要求赔偿1000元。于是双方围绕赔偿的问题，一直争议不下。
后来，程女士选择媒体介入，她说自己的诉求一直等不到解决，店家到现在也没有给自己赔偿道歉。
但店家表示，自己要求平台给程女士的联系方式，想要给她致电道歉，但平台表示程女士拒绝给，怎么能怪自己不道歉呢？
双方都有自己的理由，也不知道谁说的是真的。那么，如果程女士说的是真的，她可以要求商家赔偿1000元吗？
根据我们的《食品安全法》规定，如果食品不符合标准，消费者有权要求赔偿支付价的10倍，如果赔偿金额不足1000元的，按照1000元赔偿。程女士对《食品安全法》很了解，也是根据这个规定提出的赔偿。
2、那么，店家为什么不愿意赔偿1000块呢？
店家认为，程女士把泄气阀扔掉了，只提照片，没有了这证据，导致很多细节也无法查证。自己这边已经愿意吃亏赔偿10倍，但程女士却没有理解他们的难处，没有证据让他们怎么赔偿1000呢？
3、程女士没有实物证据了，还有权要求赔1000吗？
说实话，在这种双方都有嫌疑的情况下，法官也很难判定谁对谁错，本身谁主张谁举证，但现在只有照片，只能根据生活经验以及谁说的话更可信，来作出判决。
有网友说，女士这么熟悉赔偿条款，对证据保管的重要性却显得似乎很无知，这就很异常！不用说了，骗钱的，和去店里吃说吃到石头或是玻璃渣划伤嘴的手法差不的，这些人基本都是讹1000。很多商家为了息事宁人都会妥协。以后遇到这种情况一定报案，不要助长这些人的气焰。
也有网友说，拍的照片不能算证据，只有物证才能算证据，因为高压锅大小不同，换气阀大小肯定不同，不管饭店怎么说他们的换气阀都在，只要这女的拿出的换气阀能装到饭店的高压锅上，证据则成立。但她却扔了，让人不得不深思。
还有网友说，饭店的话也不能全信，说不定程女士真的是无辜呢？毕竟在外卖里面吃出东西的事情也不少了！
这事情，我觉得也是很有疑点。程女士知道第一时间拍照片拍，也知道按消法不足1000赔1000，却没有保存物证，且是高压锅泄气阀这种易于保存的东西。不得不让人觉得有讹诈商家之嫌。
做事情讲个证据，我觉得没有证据的情况下，商家愿意赔10倍，足以证明店家有认错的诚意，可那个程女士仍要他赔偿1000元，感觉就是冲着钱来的。这件事情该怎么判呢，不知道你们有什么看法？
程女士点的黄焖鸡原价51块8，优惠后付了24块8毛。事后，她向店家提出退款，店家也马上同意了。但是，对于陈女士提出1000块钱的赔偿，店家不同意。店家对外卖里面出现的泄气阀表示怀疑，店里的5个高压锅泄气阀明明都在，这多出来的泄气阀到底哪里来的呢？
而且工商管理局来店里检查过，没有发现问题，但程女士却一口咬定是店里的？更让他们疑惑的是，程女士从头到尾只提供了照片和视频，让她提供实物证据，程女士却说自己随外卖一起把这个泄气阀给扔掉了。
因为没了证据，根本没办法对质。店家表示，虽然我们觉得泄气阀不是我们的，但我们愿意相信客户的说辞，所以给出实付款的10倍补偿，即248块。可是程女士却不同意，坚持要求赔偿1000元。于是双方围绕赔偿的问题，一直争议不下。
后来，程女士选择媒体介入，她说自己的诉求一直等不到解决，店家到现在也没有给自己赔偿道歉。
但店家表示，自己要求平台给程女士的联系方式，想要给她致电道歉，但平台表示程女士拒绝给，怎么能怪自己不道歉呢？
双方都有自己的理由，也不知道谁说的是真的。那么，如果程女士说的是真的，她可以要求商家赔偿1000元吗？
根据我们的《食品安全法》规定，如果食品不符合标准，消费者有权要求赔偿支付价的10倍，如果赔偿金额不足1000元的，按照1000元赔偿。程女士对《食品安全法》很了解，也是根据这个规定提出的赔偿。
2、那么，店家为什么不愿意赔偿1000块呢？
店家认为，程女士把泄气阀扔掉了，只提照片，没有了这证据，导致很多细节也无法查证。自己这边已经愿意吃亏赔偿10倍，但程女士却没有理解他们的难处，没有证据让他们怎么赔偿1000呢？
3、程女士没有实物证据了，还有权要求赔1000吗？
说实话，在这种双方都有嫌疑的情况下，法官也很难判定谁对谁错，本身谁主张谁举证，但现在只有照片，只能根据生活经验以及谁说的话更可信，来作出判决。
有网友说，女士这么熟悉赔偿条款，对证据保管的重要性却显得似乎很无知，这就很异常！不用说了，骗钱的，和去店里吃说吃到石头或是玻璃渣划伤嘴的手法差不的，这些人基本都是讹1000。很多商家为了息事宁人都会妥协。以后遇到这种情况一定报案，不要助长这些人的气焰。
也有网友说，拍的照片不能算证据，只有物证才能算证据，因为高压锅大小不同，换气阀大小肯定不同，不管饭店怎么说他们的换气阀都在，只要这女的拿出的换气阀能装到饭店的高压锅上，证据则成立。但她却扔了，让人不得不深思。
还有网友说，饭店的话也不能全信，说不定程女士真的是无辜呢？毕竟在外卖里面吃出东西的事情也不少了！
这事情，我觉得也是很有疑点。程女士知道第一时间拍照片拍，也知道按消法不足1000赔1000，却没有保存物证，且是高压锅泄气阀这种易于保存的东西。不得不让人觉得有讹诈商家之嫌。
做事情讲个证据，我觉得没有证据的情况下，商家愿意赔10倍，足以证明店家有认错的诚意，可那个程女士仍要他赔偿1000元，感觉就是冲着钱来的。这件事情该怎么判呢，不知道你们有什么看法？
#用高德打车遇车祸身亡女生哥哥发声#
不要踢皮球好吗？对逝者最大的尊重就是好好善后而不是不负责任的甩锅[汗]
既然是在高德打的车，那人家就是信任你的！你一句我们不审核，只抽成，以后谁敢用高德打车！！！这些问题是一个正常企业该解决的吗？
1、高德地图并不是专业的网约车运营公司。高德的核心是地图，我们必须要承认，高德地图在国内导航的精准度本身确实值得称赞。但毫无疑问，高德的核心投入也在于地图，而绝不是打车。
而高德地图介入各种网约车平台，本质上是利用其在地图市场的垄断地位，开展的一种特殊竞争，而这种竞争，对网约车的经营环境而言，应该说是并不友好的。
2、高德地图对网约车公司的监管是否到位，这个问题高德应该向社会回应。鉴于高德地图本身 并不是一家网约车公司，对网约车的安全标准、安全设施、安全保障、应急机制等缺乏基本的认知。
在这个基础上，高德作为地图接入不同的网约车公司，但对网约车公司的资质如何很难做到切实可靠的监管。因此，借助这一波地图红利，网约车公司如雨后春笋般涌起，但背后的安全隐患，却令人堪忧。
如果高德无法实现对网约车的有序监管，那么作为网络服务提供商，其通过地图服务给不特定的社会公众提供打车平台的链接服务，如果将安全责任全部划归网约车公司，这本质上是对社会公众人身安全的淡漠。
所以，如果乘客因网约车公司的安全隐患发生问题，高德地图应该在其监管责任和义务范围内，对乘客的安全，承担相应的法律责任。
3、高德地图的打车业务涉及个人信息保护的诸多问题。高德地图本身没有自己的打车业务，但是他却提供给第三方平台各种交易机会。
这在本质上是对个人地理信息数据、手机信息等个人基本信息的加工、利用和经营。这里面有没有数据安全的隐患？有没有可能被各种资质、能力欠缺的网约车公司进行转卖利用？我想这些问题，应该都是需要被高度关注的问题。
总的来说，我始终认为，互联网企业应该守住自己的主营业务，而不是去过度扩张。
如果有一天，网约车公司去送外卖，抖音电商去搞打车，即便有关服务是低价的，但这背后显现出的资本扩张是否是有序的问题，也应该引起我们的高度关注。
不要踢皮球好吗？对逝者最大的尊重就是好好善后而不是不负责任的甩锅[汗]
既然是在高德打的车，那人家就是信任你的！你一句我们不审核，只抽成，以后谁敢用高德打车！！！这些问题是一个正常企业该解决的吗？
1、高德地图并不是专业的网约车运营公司。高德的核心是地图，我们必须要承认，高德地图在国内导航的精准度本身确实值得称赞。但毫无疑问，高德的核心投入也在于地图，而绝不是打车。
而高德地图介入各种网约车平台，本质上是利用其在地图市场的垄断地位，开展的一种特殊竞争，而这种竞争，对网约车的经营环境而言，应该说是并不友好的。
2、高德地图对网约车公司的监管是否到位，这个问题高德应该向社会回应。鉴于高德地图本身 并不是一家网约车公司，对网约车的安全标准、安全设施、安全保障、应急机制等缺乏基本的认知。
在这个基础上，高德作为地图接入不同的网约车公司，但对网约车公司的资质如何很难做到切实可靠的监管。因此，借助这一波地图红利，网约车公司如雨后春笋般涌起，但背后的安全隐患，却令人堪忧。
如果高德无法实现对网约车的有序监管，那么作为网络服务提供商，其通过地图服务给不特定的社会公众提供打车平台的链接服务，如果将安全责任全部划归网约车公司，这本质上是对社会公众人身安全的淡漠。
所以，如果乘客因网约车公司的安全隐患发生问题，高德地图应该在其监管责任和义务范围内，对乘客的安全，承担相应的法律责任。
3、高德地图的打车业务涉及个人信息保护的诸多问题。高德地图本身没有自己的打车业务，但是他却提供给第三方平台各种交易机会。
这在本质上是对个人地理信息数据、手机信息等个人基本信息的加工、利用和经营。这里面有没有数据安全的隐患？有没有可能被各种资质、能力欠缺的网约车公司进行转卖利用？我想这些问题，应该都是需要被高度关注的问题。
总的来说，我始终认为，互联网企业应该守住自己的主营业务，而不是去过度扩张。
如果有一天，网约车公司去送外卖，抖音电商去搞打车，即便有关服务是低价的，但这背后显现出的资本扩张是否是有序的问题，也应该引起我们的高度关注。
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月16日 星期六 19：00 持续更新中...
事故：
★G55二广高速忻州段：
1、去往太原方向，大盂至黄寨收费站之间K712+700处，一起拉煤货车掉入边沟事故，现对事故车辆进行吊车作业，占用第二、第三车道，现场车辆通行缓慢。
2、去往太原方向，大盂服务区附近，发生四小车追尾事故，占用第一车道，现场车辆通行缓慢。
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，静乐站与奇村站之间K419+200处，发生一辆拉猪货车与一辆重型货车追尾事故，占大车道与硬路肩，有少量抛洒。
★S86陵侯高速阳翼段：侯马至阳城方向沁水西收费站至沁水东收费站之间杏河大桥附近一危化品（拉苯）车辆发生机械故障，占用大车道，暂不影响通行。
因降雨：
★G55二广高速太长段：因下雨，襄垣收费站去往长治方向、长治西、屯留收费站只允许七座以下小车上高速，其余车辆进行交通管制。
★G22青兰高速长临段：受降雨天气影响，长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车及货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速；
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站入口禁止七座以上客车、两轴货车及危化品车驶入高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车驶入高速；
★S2201长治绕城高速：壶关收费站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速、西池收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S75侯平高速运三段，因降雨，平陆、南坡、张店（全段）禁止7座以上客车和货车驶入。小轿车恢复正常通行。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段： 因控制流量， 14:00-21:00阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：
1、因交通管制，新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止货车及七座以上客车驶入高速。
2、因交通管制，高蒲收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。
★S40灵河高速繁大段：因交通管制，代县北收费站入口封闭。
★G1812沧榆高速忻保段，因交通管制，奇村站 站入口封闭。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东、沁水西收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）；
★S65安阳高速阳翼段：芹池收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
施工：
★7月17日（周日），因安阳高速 芹池收费站 匝道进行病害处理，上午九点到下午五点封闭匝道施工，请车友绕行。
★G55二广高速忻州段：因太忻大道黄寨高架桥计划内施工，7月9日至7月22日黄寨收费站出入口封闭。
★二广高速阳曲段施工安全提示：太忻大道(G108)下穿二广高速建设工程，定于 2022年7月2日至8月31日进行施工。施工期间，途经车辆请按照指示标志引导，经主线东侧(K710+750-K711+830)保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
★G5京昆高速太祁段：因清徐服务区提档升级改造施工，于2022年6月13日进行封闭，开通时间另行通知。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
请关注“880山西交通广播”微信号，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况；发送“核酸”两个字查询太原六城区便民核酸采样点。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
2022年7月16日 星期六 19：00 持续更新中...
事故：
★G55二广高速忻州段：
1、去往太原方向，大盂至黄寨收费站之间K712+700处，一起拉煤货车掉入边沟事故，现对事故车辆进行吊车作业，占用第二、第三车道，现场车辆通行缓慢。
2、去往太原方向，大盂服务区附近，发生四小车追尾事故，占用第一车道，现场车辆通行缓慢。
★G1812沧榆高速忻保段，保德至忻州方向，静乐站与奇村站之间K419+200处，发生一辆拉猪货车与一辆重型货车追尾事故，占大车道与硬路肩，有少量抛洒。
★S86陵侯高速阳翼段：侯马至阳城方向沁水西收费站至沁水东收费站之间杏河大桥附近一危化品（拉苯）车辆发生机械故障，占用大车道，暂不影响通行。
因降雨：
★G55二广高速太长段：因下雨，襄垣收费站去往长治方向、长治西、屯留收费站只允许七座以下小车上高速，其余车辆进行交通管制。
★G22青兰高速长临段：受降雨天气影响，长子北、丰宜收费站入口禁止七座以上客车及货车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：潞城、黎城收费站入口禁止七座以上客车及两轴货车驶入高速；
★S2201长治绕城高速：潞城东收费站入口禁止七座以上客车、两轴货车及危化品车驶入高速。
★S76平长高速：长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止七座以上客车驶入高速；
★S2201长治绕城高速：壶关收费站入口禁止七座以上客车及危化品车驶入高速、西池收费站入口禁止七座以上客车驶入高速。
★S75侯平高速运三段，因降雨，平陆、南坡、张店（全段）禁止7座以上客车和货车驶入。小轿车恢复正常通行。
管制：
★G2003太原绕城高速东环段： 因控制流量， 14:00-21:00阳曲、丈子头东站入口货车实行间断性放行（管制20分钟，放行20分钟）。
★G55二广高速忻州段：
1、因交通管制，新广武、代县、大营、崞阳收费站入口禁止货车及七座以上客车驶入高速。
2、因交通管制，高蒲收费站入口对货车实行间断性放行，管制20分钟，放行20分钟。
★S40灵河高速繁大段：因交通管制，代县北收费站入口封闭。
★G1812沧榆高速忻保段，因交通管制，奇村站 站入口封闭。
★S80陵侯高速阳翼段：沁水东、沁水西收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）；
★S65安阳高速阳翼段：芹池收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
施工：
★7月17日（周日），因安阳高速 芹池收费站 匝道进行病害处理，上午九点到下午五点封闭匝道施工，请车友绕行。
★G55二广高速忻州段：因太忻大道黄寨高架桥计划内施工，7月9日至7月22日黄寨收费站出入口封闭。
★二广高速阳曲段施工安全提示：太忻大道(G108)下穿二广高速建设工程，定于 2022年7月2日至8月31日进行施工。施工期间，途经车辆请按照指示标志引导，经主线东侧(K710+750-K711+830)保通便道绕行后，恢复至原主线通行。
★G5京昆高速太祁段：因清徐服务区提档升级改造施工，于2022年6月13日进行封闭，开通时间另行通知。
【交警提示】
★周末控流信息：在周五、六、日，每天的14点-21点 ，对太原绕城高速东环段的阳曲、丈子头东收费站入口的货车采取间断性放行措施；每天的16点-21点，对二广高速大盂收费站入口的货车采取管制措施。
★G2003太原绕城高速武宿段：2022年6月25日起，临时封闭武宿C、F收费站，封闭期间去往太原的客车可绕行太原绕城高速小店、长风东、松庄、杨家峪收费站等相邻出口，去往太原的货车可由小店、长风东、松庄站驶出；去往榆次的车辆可绕行晋中北收费站、龙城高速龙湖收费站。
★因高速公路服务区提档升级改造施工，6月13日至12月31日，对G55二广高速大盂服务区、G5京昆高速清徐服务区（共2对）进行封闭。封闭期间，行经大盂服务区的车辆可选择临近的原平服务区、太原北服务区停靠；行经清徐服务区的车辆可选择临近的太原服务区、杏花服务区、平遥服务区靠。请行经驾驶人员关注路况信息，合理规划出行路线。由于施工封闭给您带来的不便，敬请谅解。
★G20青银高速薛公岭下坡路段，6月15日到7月31日（每天8点到19点），因增设反光标识施工，封闭太原方向K962+666—K931左侧车道（逐段）施工作业。
★6月27日到11月30日，S40灵河高速，原平北收费站临时交通管制，禁止所有车辆通行。去往段家堡、轩岗、长梁沟的车辆，可选择就近收费站驶出高速，绕行崞五线到达目的地。
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感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
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