4:50 起床
没有想象中的挣扎。晚上几乎每隔一个小时醒一次，可能是太害怕错过考试了。
5:20 出门
果然自己的动作还是太慢了，半个小时才收拾好。重点是只是简单收拾一下，连简单的化妆都没有弄。
五点多的天空很黑，路灯依旧亮着，有点分不清是白天还是黑夜。
小跑了一会儿，到站点了反而又静下来等待了，坐上第一班的公交车。原来这个点还是有几个人坐车的。
5:30公交车出发
坐在车上，看着窗外，一切都向后退。这个点，车里四五个人，有一个民警，上班真的太早了。
经过了龙湾中学，六点钟，大部分的教室已经亮起了灯。现在很难想象自己读书的时候冬日里六点钟就在操场上读书的场景了。离开校园太久了，很怀念那种心无旁骛的感觉。
公交比我想的早到地铁站。但是，预估了一切的我，没有看地铁的发车时间。还好是6:26，也不算晚。第一次等在地铁站门口，看着闸门关着，有种旅人的感觉。
6:36 地铁出发
坐在地铁上，为了不让自己紧张，把单词重新记了一遍。第一班地铁，人比我想象的多。大家早起有各自的目的，不知道是不是都能如愿以偿呢。
7:10地铁下车
距离发车只剩下13分钟，一路狂奔。终于赶上了动车。无纸化实在是太方便了，一部手机走天下。
找到位置，立马拿起笔记开始看起来。我知道这次考试没有多少胜算，可是临时抱抱佛脚，心安一点，毕竟考试也是考心态嘛。
9:00 到达宁波
激动无比，以至于一路上心情都很愉悦，完全没有要考试的紧张感。宁波的交通很方便，下了车就可以直接坐地铁2号线到宁波大学。宁波大学的前一站叫三官站，也叫浙江纺织技术学院站，那是俊弟弟上学的地方，已经在想要不要考完试去看看俊弟弟了。
9:30 到达宁波大学
找个个厕所把头发扎起来。看到了一对情侣，亲密的动作让我有点儿无所适从。果然我是老了。
已经五年没有来过大学了，再次踏进大学，好像突然就年轻了。大学啊，正式很美好很美好的地方呢。今天天气也很好，一切就更美好了。
在宁大吃了一顿饭，食堂的饭菜好像比想象中贵了点，但味道还是可以的。许久没在大学，校外学生吃饭可以扫码。学校里回收餐盘用的是传送装置，时代果然在进步呢。
11:30 备考中
明明距离考试还有两个小时，莫名已经开始紧张了。坐在草地上，看着自己写的笔记，好像都看进去了，又好像啥都不知道。时不时握紧自己的拳头，好像这样就没什么事了。小红书里的笔记看了一下又关上，关了又打开，久违的考试，让我有点不知所措了。
13:00 考试中
12:20就进场了，13:30才开始考，中间是无聊的发呆时间。确认签字的时候，看到纸上考生们的出生年龄，大都是03.04年的，我这个90后老阿姨和一群小年轻一起考试，这感觉莫名有点好笑。
差点就违规了，戴了运动手环，还好及时摘了下来。果然，太久没有考试了。
考试分成三个部分:文字词汇，语法阅读，听力。虽然最后一块最难，但是也听懂了一些，感觉不容易。最有信心的是阅读。文字这一块考试过程中就发现错了一题，可惜答题卡已经上交了，改不了了。
155分钟的考试，没有我想的那么漫长。不管这次过了没过，下次我还是会来的。下次依旧大胆包天，孤注一掷考N2。
17:00鼓楼夜市
宁波的地铁竟然有五条线路，交通是真的方便。一个人也好好好逛逛。听说鼓楼有很多好吃的，果然没有让我失望。第一名:烤五花肉串，香！第二名:烤苕皮，皮好吃馅一般。第三名:包肉烤饼，好大一片，吃得好饱。也有踩雷的，脆皮五花肉真的不太好吃宁波的好吃的实在太多了，好想好想吃个遍啊！
宁波的建筑也很有特点。旧式建筑和高楼大厦交错矗立，竟然难得的和谐。中西合璧的美。瓦在夕阳的照耀下泛着一点点光，有一种岁月静好的感觉。闹市还有军事管理区，也是很特别。
18:00打道回府
我以为二十五分钟绰绰有余，结果宁波动车站打的我措手不及。有点像在走迷宫，差点找不到进站口，于是我又一次匆匆忙忙连跑带喘终于赶上了车。这一天，好像写文章一样，收尾呼应啊。
这个星期天，我很满意。不管三月份收到的是一张纸还是两张纸，我都会再接再励的！宁波，我们还会再见哒！
没有想象中的挣扎。晚上几乎每隔一个小时醒一次，可能是太害怕错过考试了。
5:20 出门
果然自己的动作还是太慢了，半个小时才收拾好。重点是只是简单收拾一下，连简单的化妆都没有弄。
五点多的天空很黑，路灯依旧亮着，有点分不清是白天还是黑夜。
小跑了一会儿，到站点了反而又静下来等待了，坐上第一班的公交车。原来这个点还是有几个人坐车的。
5:30公交车出发
坐在车上，看着窗外，一切都向后退。这个点，车里四五个人，有一个民警，上班真的太早了。
经过了龙湾中学，六点钟，大部分的教室已经亮起了灯。现在很难想象自己读书的时候冬日里六点钟就在操场上读书的场景了。离开校园太久了，很怀念那种心无旁骛的感觉。
公交比我想的早到地铁站。但是，预估了一切的我，没有看地铁的发车时间。还好是6:26，也不算晚。第一次等在地铁站门口，看着闸门关着，有种旅人的感觉。
6:36 地铁出发
坐在地铁上，为了不让自己紧张，把单词重新记了一遍。第一班地铁，人比我想象的多。大家早起有各自的目的，不知道是不是都能如愿以偿呢。
7:10地铁下车
距离发车只剩下13分钟，一路狂奔。终于赶上了动车。无纸化实在是太方便了，一部手机走天下。
找到位置，立马拿起笔记开始看起来。我知道这次考试没有多少胜算，可是临时抱抱佛脚，心安一点，毕竟考试也是考心态嘛。
9:00 到达宁波
激动无比，以至于一路上心情都很愉悦，完全没有要考试的紧张感。宁波的交通很方便，下了车就可以直接坐地铁2号线到宁波大学。宁波大学的前一站叫三官站，也叫浙江纺织技术学院站，那是俊弟弟上学的地方，已经在想要不要考完试去看看俊弟弟了。
9:30 到达宁波大学
找个个厕所把头发扎起来。看到了一对情侣，亲密的动作让我有点儿无所适从。果然我是老了。
已经五年没有来过大学了，再次踏进大学，好像突然就年轻了。大学啊，正式很美好很美好的地方呢。今天天气也很好，一切就更美好了。
在宁大吃了一顿饭，食堂的饭菜好像比想象中贵了点，但味道还是可以的。许久没在大学，校外学生吃饭可以扫码。学校里回收餐盘用的是传送装置，时代果然在进步呢。
11:30 备考中
明明距离考试还有两个小时，莫名已经开始紧张了。坐在草地上，看着自己写的笔记，好像都看进去了，又好像啥都不知道。时不时握紧自己的拳头，好像这样就没什么事了。小红书里的笔记看了一下又关上，关了又打开，久违的考试，让我有点不知所措了。
13:00 考试中
12:20就进场了，13:30才开始考，中间是无聊的发呆时间。确认签字的时候，看到纸上考生们的出生年龄，大都是03.04年的，我这个90后老阿姨和一群小年轻一起考试，这感觉莫名有点好笑。
差点就违规了，戴了运动手环，还好及时摘了下来。果然，太久没有考试了。
考试分成三个部分:文字词汇，语法阅读，听力。虽然最后一块最难，但是也听懂了一些，感觉不容易。最有信心的是阅读。文字这一块考试过程中就发现错了一题，可惜答题卡已经上交了，改不了了。
155分钟的考试，没有我想的那么漫长。不管这次过了没过，下次我还是会来的。下次依旧大胆包天，孤注一掷考N2。
17:00鼓楼夜市
宁波的地铁竟然有五条线路，交通是真的方便。一个人也好好好逛逛。听说鼓楼有很多好吃的，果然没有让我失望。第一名:烤五花肉串，香！第二名:烤苕皮，皮好吃馅一般。第三名:包肉烤饼，好大一片，吃得好饱。也有踩雷的，脆皮五花肉真的不太好吃宁波的好吃的实在太多了，好想好想吃个遍啊！
宁波的建筑也很有特点。旧式建筑和高楼大厦交错矗立，竟然难得的和谐。中西合璧的美。瓦在夕阳的照耀下泛着一点点光，有一种岁月静好的感觉。闹市还有军事管理区，也是很特别。
18:00打道回府
我以为二十五分钟绰绰有余，结果宁波动车站打的我措手不及。有点像在走迷宫，差点找不到进站口，于是我又一次匆匆忙忙连跑带喘终于赶上了车。这一天，好像写文章一样，收尾呼应啊。
这个星期天，我很满意。不管三月份收到的是一张纸还是两张纸，我都会再接再励的！宁波，我们还会再见哒！
今日份小记：今天回家看了奶奶，进门时姑姑告诉我奶奶刚闹了一会在到处找钱，然后我进去后看见奶奶躺在床上手里捏着姑姑为了安抚她给她塞的20元，奶奶看见我后说这20元给你拿好，我可给你了昂。这种熟悉的感觉好像离我很远了，还是小时候奶奶背着爸爸妈妈偷偷塞给我钱的时候。奶奶这次值得我高兴的是比上次情况好很多，最起码她认出了我，叫出了我的名字，知道我是她的孙女，心里莫名开心。
老家的天空好像还是小时候那个样子，像是变了但又感觉没变，没变的还有奶奶之前每次我回家看她时候她总会说的这么晚了你怎么来了，赶紧走不要等天黑，而且每次都是在喂饱我然后再撵我走，尽管现在时而糊涂时而清楚，但这句话还是从未缺席过。
亲情真的是由内散发出来的，无论在任何时候她都在为你着想，哪怕是她已经认不出你。
希望时间可以过的慢一些，让我能有更多的机会多看看奶奶。
老家的天空好像还是小时候那个样子，像是变了但又感觉没变，没变的还有奶奶之前每次我回家看她时候她总会说的这么晚了你怎么来了，赶紧走不要等天黑，而且每次都是在喂饱我然后再撵我走，尽管现在时而糊涂时而清楚，但这句话还是从未缺席过。
亲情真的是由内散发出来的，无论在任何时候她都在为你着想，哪怕是她已经认不出你。
希望时间可以过的慢一些，让我能有更多的机会多看看奶奶。
1983年的一天，陈元吉像往常一样完成训练，驾驶着战机返航。飞了一段时间后，按照正常情况，从空中看，机场那条灰白的细线也应该出现在航线前方。
陈元吉把目光投向舱外，寻找机场和其它地标。但是，舱外的情况让他皱眉头了。灰蒙蒙的地面上，不仅机场没有出现，甚至看不到一个熟悉的地标。
陈元吉吃了一惊：不可能！他又眯起眼睛仔细搜索，一遍又一遍，仍然找不到本来应该看到的地标。
他立即按下机外通话按钮，向塔台指挥员询问自己的位置。很奇怪，指挥员没有回答。耳机里一片静寂，他最渴望的声音杳无踪迹。
陈元吉稳定了一下情绪，让自己冷静下来，然后开始检查座舱设备。与此同时，他迅速回忆着前一段时间的飞行情况。回忆中，他没发现自己有什么失误。于是，他把注意力集中到了仪表板上。
根据综合情况判断，陈元吉有点怀疑是右边配电板上的“全罗盘”在捣乱。
在座舱的仪表板上，确定飞机空中方位的主要有“磁罗盘”、“陀螺磁罗盘”和“无线电全罗盘”三个仪表。前两个仪表作用基本相同，是利用磁条受地球磁场吸引，恒定地指在地磁南北的特性来测定飞机的航向。
“无线电全罗盘”的作用有些不同。在机场附近区域，为了给飞机进行引导，通常都设有一个不断发射电波的导航台，“全罗盘”的作用就是用来接收地面导航台的电波，由此指示出相对方位角。
这是一个圆形仪表，分成360度。如果指针指在“0”度，表示导航台正好在飞机的正前方；指“90”度表示导航台在飞机正右方；指“180”度，则导航台在飞机正后方。
总之，不管导航台在飞机的什么方位，指针总是指向导航台的。可以说，这个仪表是飞机在返场时最重要的依据。
现在，让陈元吉纳闷的是，“全罗盘”的工作又似乎很正常：控制箱的波段、形状位置都对；人工定向反应正确；指示器指针也稳定地指在“0”度。可是，就是听不到导航台信号，耳机里只有无线电“噼啪”作响的杂音。
陈元吉心里一沉，终于明白，自己碰到了以前从没遇到过的特殊情况：他迷航了！
这时，陈元吉已经肯定是“全罗盘”出了问题。因为按照“全罗盘”的工作范围，如果它正常工作的话，就能听到指挥员的声音。
陈元吉看了一眼油量表，换算了一下，意识到了问题的严重性。如果再不做出决定，飞机在10分钟后就会耗尽燃油。
陈元吉不停地呼叫着塔台，但塔台没有回答。让他失望的是，由于机载进口电台与定向台不匹配，因此无法利用定向台复航。
陈元吉不能盲目飞行，必须立即做出选择。可是，现在“全罗盘”出了问题，无法帮助他做出正确选择。无可奈何下，陈元吉决心赌上一把。
联系到两分钟以前还可以与塔台沟通无线电联络的情况，陈元吉判断自己现在可能是背离机场飞行，正在离机场越来越远。于是，他毅然做出决定，在天空划出一个大弧线，掉转了机头！
这是一个让所有飞行员都很难做出的决定。正常情况下，对准机场飞行时，“全罗盘”应该指“0”，而这时飞机的仪表板，“全罗盘”的指针却对着180度，也就是说，正好是相反方向！
陈元吉硬着头皮，用这种似乎背道而驰的180度航向继续向前飞行。
大约过了一两分钟，忽然间，耳机中隐隐传来某种熟悉的声音。他听出来了，没错，是指挥员的声音。他立刻精神大振！又过了半分多钟，他终于和指挥员联络上了。
飞机离机场还有100多公里，指挥员要求陈元吉上升高度，原地盘旋。
陈元吉看了一眼油料表，上面显示，剩油只有700升了。他担心上升盘旋后，虽然可以让地面雷达给自己提供更准确的方位数据，但那样将消耗掉更多宝贵的油料，会来不及返回地面。于是他报告指挥员：要求直接飞向机场。指挥员同意了他的请求。
又过了一分多钟，红色警告灯亮起，显示飞机剩油已经不多了。离机场只剩下14公里了，陈元吉已经看到了发现那条细长的跑道。
陈元吉扫了一眼“全罗盘”，“全罗盘”的指针准确地对着机场方向，它突然又奇怪地恢复了正常。
陈元吉安全回到了地面。机务人员赶紧跑上飞机检查，终于找到了这次迷航的原因———“全罗盘”的导线质量出了问题。
在检查油箱时，机务人员倒抽了一口凉气：剩油不多了。要是再晚几分钟，陈元吉也许就只能用降落伞回到地面了。
#历史#
陈元吉把目光投向舱外，寻找机场和其它地标。但是，舱外的情况让他皱眉头了。灰蒙蒙的地面上，不仅机场没有出现，甚至看不到一个熟悉的地标。
陈元吉吃了一惊：不可能！他又眯起眼睛仔细搜索，一遍又一遍，仍然找不到本来应该看到的地标。
他立即按下机外通话按钮，向塔台指挥员询问自己的位置。很奇怪，指挥员没有回答。耳机里一片静寂，他最渴望的声音杳无踪迹。
陈元吉稳定了一下情绪，让自己冷静下来，然后开始检查座舱设备。与此同时，他迅速回忆着前一段时间的飞行情况。回忆中，他没发现自己有什么失误。于是，他把注意力集中到了仪表板上。
根据综合情况判断，陈元吉有点怀疑是右边配电板上的“全罗盘”在捣乱。
在座舱的仪表板上，确定飞机空中方位的主要有“磁罗盘”、“陀螺磁罗盘”和“无线电全罗盘”三个仪表。前两个仪表作用基本相同，是利用磁条受地球磁场吸引，恒定地指在地磁南北的特性来测定飞机的航向。
“无线电全罗盘”的作用有些不同。在机场附近区域，为了给飞机进行引导，通常都设有一个不断发射电波的导航台，“全罗盘”的作用就是用来接收地面导航台的电波，由此指示出相对方位角。
这是一个圆形仪表，分成360度。如果指针指在“0”度，表示导航台正好在飞机的正前方；指“90”度表示导航台在飞机正右方；指“180”度，则导航台在飞机正后方。
总之，不管导航台在飞机的什么方位，指针总是指向导航台的。可以说，这个仪表是飞机在返场时最重要的依据。
现在，让陈元吉纳闷的是，“全罗盘”的工作又似乎很正常：控制箱的波段、形状位置都对；人工定向反应正确；指示器指针也稳定地指在“0”度。可是，就是听不到导航台信号，耳机里只有无线电“噼啪”作响的杂音。
陈元吉心里一沉，终于明白，自己碰到了以前从没遇到过的特殊情况：他迷航了！
这时，陈元吉已经肯定是“全罗盘”出了问题。因为按照“全罗盘”的工作范围，如果它正常工作的话，就能听到指挥员的声音。
陈元吉看了一眼油量表，换算了一下，意识到了问题的严重性。如果再不做出决定，飞机在10分钟后就会耗尽燃油。
陈元吉不停地呼叫着塔台，但塔台没有回答。让他失望的是，由于机载进口电台与定向台不匹配，因此无法利用定向台复航。
陈元吉不能盲目飞行，必须立即做出选择。可是，现在“全罗盘”出了问题，无法帮助他做出正确选择。无可奈何下，陈元吉决心赌上一把。
联系到两分钟以前还可以与塔台沟通无线电联络的情况，陈元吉判断自己现在可能是背离机场飞行，正在离机场越来越远。于是，他毅然做出决定，在天空划出一个大弧线，掉转了机头！
这是一个让所有飞行员都很难做出的决定。正常情况下，对准机场飞行时，“全罗盘”应该指“0”，而这时飞机的仪表板，“全罗盘”的指针却对着180度，也就是说，正好是相反方向！
陈元吉硬着头皮，用这种似乎背道而驰的180度航向继续向前飞行。
大约过了一两分钟，忽然间，耳机中隐隐传来某种熟悉的声音。他听出来了，没错，是指挥员的声音。他立刻精神大振！又过了半分多钟，他终于和指挥员联络上了。
飞机离机场还有100多公里，指挥员要求陈元吉上升高度，原地盘旋。
陈元吉看了一眼油料表，上面显示，剩油只有700升了。他担心上升盘旋后，虽然可以让地面雷达给自己提供更准确的方位数据，但那样将消耗掉更多宝贵的油料，会来不及返回地面。于是他报告指挥员：要求直接飞向机场。指挥员同意了他的请求。
又过了一分多钟，红色警告灯亮起，显示飞机剩油已经不多了。离机场只剩下14公里了，陈元吉已经看到了发现那条细长的跑道。
陈元吉扫了一眼“全罗盘”，“全罗盘”的指针准确地对着机场方向，它突然又奇怪地恢复了正常。
陈元吉安全回到了地面。机务人员赶紧跑上飞机检查，终于找到了这次迷航的原因———“全罗盘”的导线质量出了问题。
在检查油箱时，机务人员倒抽了一口凉气：剩油不多了。要是再晚几分钟，陈元吉也许就只能用降落伞回到地面了。
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