【#理想曾召回缺陷车辆#】#理想汽车回应试驾车事故#据科技媒体报道，理想L9试驾过程中突遇状况，试驾员反应不急连撞护栏。理想汽车回应称：雨天夜间以86km/h的速度撞击金属护栏，撞击损坏了超过30米的护栏，事故无人员受伤，空气弹簧完好无损。
天眼查App显示，理想汽车关联公司包括北京车和家信息技术有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。风险信息显示，北京车和家信息技术有限公司存在多条法律诉讼，案由涉及买卖合同纠纷、机动车交通事故责任纠纷、技术服务纠纷等。
此外，北京车和家汽车科技有限公司间接控股的重庆理想汽车有限公司还存在1条产品召回信息，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车10469辆。由于设计原因，召回范围内的车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险。
天眼查App显示，理想汽车关联公司包括北京车和家信息技术有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。风险信息显示，北京车和家信息技术有限公司存在多条法律诉讼，案由涉及买卖合同纠纷、机动车交通事故责任纠纷、技术服务纠纷等。
此外，北京车和家汽车科技有限公司间接控股的重庆理想汽车有限公司还存在1条产品召回信息，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车10469辆。由于设计原因，召回范围内的车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险。
【GS U.2开箱评测，Infortrend普安科技怎样打造性能顶流NVMe全闪存储】在NVMe SSD全闪阵列日益成为存储市场主流的当下，专注于企业级存储的30年厂家Infortrend普安科技也推出了搭载NVMe U.2 SSD的全闪阵列GS U.2。作为Infortrend性能的顶流产品，GS U.2有哪些与众不同的亮点，今天我们就为大家开箱一探究竟。
开箱后我们首先看到GS U.2及其配件，包括存储主机，25个托盘、滑轨、电源线、串口线，以及使用说明书等资料，应该说还是非常齐全的。
我们搬运GS U.2机箱时感觉重量并不是很重，这得益于机身的密集型设计，方便用户搬运安装，特别是在设备众多的机房里，这样紧凑的机身会为用户节省不少的占用空间。坚固的外型结构耐用，能适应恶劣的机房环境。
打开一个托架，我们看到GS U.2搭载目前运行速度最快的NVMe U.2 SSD，性能是普通SSD的数倍，并且大幅度降低延迟。在后面的测试我们会看到Infortrend又运用专有的技术对NVMe U..2 SSD做了进一步的优化，使得GS U.2的性能得到更大的释放。
我们仔细来看一下GS U.2的正面，可以看到LED面板位于机器的左侧。从上到下依次指示服务、电源、风扇、系统故障、静音/维护。显示不亮/绿色就表示运行正常，而一旦出现异常情况，LED等会显示橙色闪烁。这对于用户来说，能够简单直观的了解存储的运行状态。
接下来我们来看一看GS U.2的后面。可以看到GS U.2是双控制器的配置，应该是全对称双活冗余架构，两个控制器同时在线对一个LUN进行IO，有效保证存储的可用性。左边是两个电源，应该也是双冗余的，这样不会因为一个电源的故障而导致停机。
值得一提的是，GS U.2的控制器和电源均采用模块化热插拔设计，更换时不用停机，直接在线更换，十分方便。我们也实际操作了一下，无论是拆卸安装控制器还是电源，中间不需要借助任何工具，真正是提高了更换的效率，降低了维护的难度。
（GIF格式）
我们重点来看一下GS U.2的控制器，单个控制器上左侧板载4个10GbE端口，满足用户的基本传输需求，做到开箱即用。最右侧板载两个12Gb/s SAS扩展端口用于接扩展柜。这里我们发现GS U.2作为全闪阵列，是可以接HDD扩展柜的。这样的配置我们觉得厂家的确走心了，这一点我们在后面会详细评测。
用户如果还有更高的传输要求，就需要安装主机通道板，我们看到GS U.2单个控制器上安装了两个主机通道板插槽。我们也联系了Infortrend厂家，得到GS U.2支持的通道板类型有：2 x 10Gb/s iSCSI、2 x 40Gb/s iSCSI、2 x 25Gb/s iSCSI、4 x 16Gb/s FC、4 x 32Gb/s FC、2 x 12Gb/s SAS等，可以说支持类型的是非常齐全的。我们还了解到，用户可以根据自己在灵活搭配不同的通道板，实现最大化的传输灵活性。
接下来我们再转向控制器的内部，首先我们看到GS U.2有4个内存插槽，经我们了解，GS U.2最大可支持512GB的缓存，给予用户足够的性能去运行要求极端严苛的应用，是GS U.2作为性能旗舰级存储的保证。
在控制器的右侧除了主机通道板外，有一个非常显眼的蓝色柱状物体，这是一个超级电容，它与通道板底下的闪存组成了GS U.2缓存备份模块，能够在存储遭遇意外断电的情况时，由超级电容提供电力，将内存的数据安全的写入闪存。等到电力恢复后再将闪存的数据写入硬盘，避免数据因为意外断电而丢失。
好了我们的开箱就为大家介绍到这里，应该说Infortrend这台GS U.2性能顶流存储做的还是诚意满满的。下面我们对GS的性能与功能进行全面的测试，看这台顶流存储的“内功”究竟如何。经过测试我们看到双控GS U.2块级性能可以达到20GB吞吐量，文件级性能可以达到16GB吞吐量，而4K随机IOPS可到0.3ms时延下的1000K。这个结果可以说和GS U.2顶流的定位是完全匹配的。
之所以能跑出这么高的性能，一方面得益于GS U.2搭载的NVMe U.2 SSD本身具有高性能与低延迟的特点。另一方面GS U.2还支持scale-out横行扩展，性能随着新设备的添加而线性增长。
存储另一大实力的体现是容量，GS U.2既支持横向扩展又支持纵向扩展。就是说GS U.2可以连接扩展柜后再进行横向扩展，Infortrend普安科技给出的数字是单个GS U.2最大可以支持896颗硬盘，横向扩展后可支持3584颗硬盘。当然我们是测不到这么大数量的硬盘。但是GS U.2作为全闪存阵列接HDD扩展柜的特点我们见识到了。与市面上有些全闪阵列需要接全闪扩展柜不同，GS U.2支持全闪与HDD的混合配置。Infortrend也是替用户考虑到成本问题，那么安装HDD扩展柜是否会影响GS U.2的性能呢？针对这一疑问，Infortrend普安的研发团队通过自动存储分层和SSD cache功能，合理分配存储的资源，将热数据保存在高性能的NVMe SSD方便实时调取，将冷数据保存在HDD进行归档。这样在发挥NVMe的性能优势情况下，通过HDD有效降低投入成本，在性能、容量、成本之间达到完美的平衡。
我们通过测试还发现Infortrend不光只是安装NVMe SSD，还利用自身的技术实力对其进行优化。Infortrend重新优化设计了SSD firmware，通过智能算法处理SSD设备的数据，减少擦写数据的总量，从而延长SSD使用寿命。Infortend还提供了一个修改SSD DWPD参数的功能，可以提高SDD的出厂DWPD值，大幅延长SSD使用寿命。另外，独有的 RAID 技术，防止RAID组内多颗 SSD因同步磨损，造成使用年限同时到期，避免了数据丢失，还不影响RAID组性能。这些方法既保证GS U.2的高可用性，延长SSD的寿命进一步降低了使用的成本。
在测试中我们体会到Infortrend并没有单纯依靠NVMe SSD的性能优势，而是一如既往的支持多种存储的数据高级功能，比如卷快照，文件夹快照，云快照，本地卷复制，远程卷复制，远程文件夹复制。除此之外GS U.2还支持对称双活存储配置，IO能够被两台存储同时处理，这样能做到高效灵活的数据同步与故障切换，遇到故障或维修不需要停机，保证业务应用的不间断运行。
既然GS U.2性能这样强大，功能这样全面，那怎么使用才能将GS U.2的产品特性完全释放出来呢？通过测试我们得出的结论是，GS U.2用于那些对性能要求极为苛刻的应用是最为理想的，如企业核心数据库，虚拟化，HPC高性能计算、银行的OLTP业务，以及数据库虚拟化等等。这些应用，无论是大文件的读写、还是海量随机并发IO的访问，都必须要有极低的延迟，这个时候就需要GS U.2这样的性能顶流存储。
开箱后我们首先看到GS U.2及其配件，包括存储主机，25个托盘、滑轨、电源线、串口线，以及使用说明书等资料，应该说还是非常齐全的。
我们搬运GS U.2机箱时感觉重量并不是很重，这得益于机身的密集型设计，方便用户搬运安装，特别是在设备众多的机房里，这样紧凑的机身会为用户节省不少的占用空间。坚固的外型结构耐用，能适应恶劣的机房环境。
打开一个托架，我们看到GS U.2搭载目前运行速度最快的NVMe U.2 SSD，性能是普通SSD的数倍，并且大幅度降低延迟。在后面的测试我们会看到Infortrend又运用专有的技术对NVMe U..2 SSD做了进一步的优化，使得GS U.2的性能得到更大的释放。
我们仔细来看一下GS U.2的正面，可以看到LED面板位于机器的左侧。从上到下依次指示服务、电源、风扇、系统故障、静音/维护。显示不亮/绿色就表示运行正常，而一旦出现异常情况，LED等会显示橙色闪烁。这对于用户来说，能够简单直观的了解存储的运行状态。
接下来我们来看一看GS U.2的后面。可以看到GS U.2是双控制器的配置，应该是全对称双活冗余架构，两个控制器同时在线对一个LUN进行IO，有效保证存储的可用性。左边是两个电源，应该也是双冗余的，这样不会因为一个电源的故障而导致停机。
值得一提的是，GS U.2的控制器和电源均采用模块化热插拔设计，更换时不用停机，直接在线更换，十分方便。我们也实际操作了一下，无论是拆卸安装控制器还是电源，中间不需要借助任何工具，真正是提高了更换的效率，降低了维护的难度。
（GIF格式）
我们重点来看一下GS U.2的控制器，单个控制器上左侧板载4个10GbE端口，满足用户的基本传输需求，做到开箱即用。最右侧板载两个12Gb/s SAS扩展端口用于接扩展柜。这里我们发现GS U.2作为全闪阵列，是可以接HDD扩展柜的。这样的配置我们觉得厂家的确走心了，这一点我们在后面会详细评测。
用户如果还有更高的传输要求，就需要安装主机通道板，我们看到GS U.2单个控制器上安装了两个主机通道板插槽。我们也联系了Infortrend厂家，得到GS U.2支持的通道板类型有：2 x 10Gb/s iSCSI、2 x 40Gb/s iSCSI、2 x 25Gb/s iSCSI、4 x 16Gb/s FC、4 x 32Gb/s FC、2 x 12Gb/s SAS等，可以说支持类型的是非常齐全的。我们还了解到，用户可以根据自己在灵活搭配不同的通道板，实现最大化的传输灵活性。
接下来我们再转向控制器的内部，首先我们看到GS U.2有4个内存插槽，经我们了解，GS U.2最大可支持512GB的缓存，给予用户足够的性能去运行要求极端严苛的应用，是GS U.2作为性能旗舰级存储的保证。
在控制器的右侧除了主机通道板外，有一个非常显眼的蓝色柱状物体，这是一个超级电容，它与通道板底下的闪存组成了GS U.2缓存备份模块，能够在存储遭遇意外断电的情况时，由超级电容提供电力，将内存的数据安全的写入闪存。等到电力恢复后再将闪存的数据写入硬盘，避免数据因为意外断电而丢失。
好了我们的开箱就为大家介绍到这里，应该说Infortrend这台GS U.2性能顶流存储做的还是诚意满满的。下面我们对GS的性能与功能进行全面的测试，看这台顶流存储的“内功”究竟如何。经过测试我们看到双控GS U.2块级性能可以达到20GB吞吐量，文件级性能可以达到16GB吞吐量，而4K随机IOPS可到0.3ms时延下的1000K。这个结果可以说和GS U.2顶流的定位是完全匹配的。
之所以能跑出这么高的性能，一方面得益于GS U.2搭载的NVMe U.2 SSD本身具有高性能与低延迟的特点。另一方面GS U.2还支持scale-out横行扩展，性能随着新设备的添加而线性增长。
存储另一大实力的体现是容量，GS U.2既支持横向扩展又支持纵向扩展。就是说GS U.2可以连接扩展柜后再进行横向扩展，Infortrend普安科技给出的数字是单个GS U.2最大可以支持896颗硬盘，横向扩展后可支持3584颗硬盘。当然我们是测不到这么大数量的硬盘。但是GS U.2作为全闪存阵列接HDD扩展柜的特点我们见识到了。与市面上有些全闪阵列需要接全闪扩展柜不同，GS U.2支持全闪与HDD的混合配置。Infortrend也是替用户考虑到成本问题，那么安装HDD扩展柜是否会影响GS U.2的性能呢？针对这一疑问，Infortrend普安的研发团队通过自动存储分层和SSD cache功能，合理分配存储的资源，将热数据保存在高性能的NVMe SSD方便实时调取，将冷数据保存在HDD进行归档。这样在发挥NVMe的性能优势情况下，通过HDD有效降低投入成本，在性能、容量、成本之间达到完美的平衡。
我们通过测试还发现Infortrend不光只是安装NVMe SSD，还利用自身的技术实力对其进行优化。Infortrend重新优化设计了SSD firmware，通过智能算法处理SSD设备的数据，减少擦写数据的总量，从而延长SSD使用寿命。Infortend还提供了一个修改SSD DWPD参数的功能，可以提高SDD的出厂DWPD值，大幅延长SSD使用寿命。另外，独有的 RAID 技术，防止RAID组内多颗 SSD因同步磨损，造成使用年限同时到期，避免了数据丢失，还不影响RAID组性能。这些方法既保证GS U.2的高可用性，延长SSD的寿命进一步降低了使用的成本。
在测试中我们体会到Infortrend并没有单纯依靠NVMe SSD的性能优势，而是一如既往的支持多种存储的数据高级功能，比如卷快照，文件夹快照，云快照，本地卷复制，远程卷复制，远程文件夹复制。除此之外GS U.2还支持对称双活存储配置，IO能够被两台存储同时处理，这样能做到高效灵活的数据同步与故障切换，遇到故障或维修不需要停机，保证业务应用的不间断运行。
既然GS U.2性能这样强大，功能这样全面，那怎么使用才能将GS U.2的产品特性完全释放出来呢？通过测试我们得出的结论是，GS U.2用于那些对性能要求极为苛刻的应用是最为理想的，如企业核心数据库，虚拟化，HPC高性能计算、银行的OLTP业务，以及数据库虚拟化等等。这些应用，无论是大文件的读写、还是海量随机并发IO的访问，都必须要有极低的延迟，这个时候就需要GS U.2这样的性能顶流存储。
再看车内配置对比，理想L9相比理想ONE新增了方向盘电动调节和记忆功能，还新增加了HUD抬头显示功能。当然，厂家大力宣传的多屏设计的确也可以算是一大亮点，原来的简单粗暴的三连屏被两块15.7英寸的屏幕和方向盘上的迷你液晶屏取代，还增加了一块车顶折叠屏，为后排乘客提供观影体验。座椅配置方面，重点是第二排座椅增加了腿托调节和按摩功能，第三排座椅支持电动放倒，舒适性功能相比理想ONE的提升还是比较明显的。另外，理想L9还增加了车内香氛、车载冰箱两项实用配置，对于家庭用车场景的考量比较到位。
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