#台湾锈迹斑斑的护卫舰是从美国租来的#老美真是个生意国家，既然高调窜访台湾，舰艇却只给租个破烂，看国徽便能知一二，猛禽抓着橄榄枝，给点好处给我当小弟，难怪普京开玩笑说：你们的鹰把橄榄吃了吗，难怪自称后花园的南美国家巴西、阿根廷都与美国离心离德，与这一点分不开….#最新消息里根号航母已转向#

BMW X4 F26 20i，虽然是低配没多少皮，但是手直接能摸到的位置都用的软材质包裹，中控位置用了一个钢琴烤漆面板，加上整个旋钮按键的触感阻尼排布都做得比较的精致，一上车还是能感觉到豪华车和家用车一个相对比较明显的区分，主要是这个电子档把非常加分，科技豪华兼具，但是在40万这个档次里就只能说，非常的寒酸，毫无质感可言。座椅没什么好说的，就是个普通座椅，既不舒适也不运动，座椅骨架强度一般，压力分布，腰部的承托都没有，座椅肩部覆盖范围也很窄，对于肩部运动基本上没有支撑。
底盘倒是非常的运动，弹簧防倾杆刚度非常高，避震器阻尼也是设定的很运动，整个行程工作速度很快，压缩回弹阻尼都是朝着贴地的方向去设置，车身响应非常快，很跟手，侧倾控制在SUV里算很好，但是跟卡宴这种跑车选手比要差一些，重心还是高了。带来的副作用就是整个车路感很明显，打个比方就像那种剔骨肉，硬中带一点点韧，这一点点韧就是宝马最后的倔强，毕竟豪华品牌。
另外一个好评的点就是全时四驱，毕竟现在市面上还在挂全时四驱的车算是凤毛麟角，所以非常稳，四个轮子动作非常一致。但是X4这个全时四驱很奇怪，他虽然是FR，但是过弯的时候一点不像后驱，后轴太过于稳定了甚至有一点点笨，比较像老A8那种轨道车，弯里面给油也只会under，然后靠用力把车头掰正出弯，就像在用前轮拖着后轮走一样，不过我个人比较喜欢这种安定感比较强的设计，我觉得under会给我更安全的感觉。其实全时四驱每家也不一样，原来开过GT-R，那个车过弯是先把屁股甩过来摆正了，然后才往前冲，那感觉有点吓人哈哈哈，非常的后驱。
动力总成非常的差啊，首先这个pedal map标定很成问题，油门开度在三分之一以内整个车是没反应的，必须要踩到四分之三以上，然后要等整个车延迟整整一秒钟，才会有那种声嘶力竭非常难听的小四缸机的叫唤，最后才是像老花冠那种窜。本来我在山路里轻轻带个油门就能超车，轻踩只能维持当前速度根本走不了，非要tip in一下去感受那个恶心的延迟，还得提前打时间差，然后才能完成超车，上次开这么恶心的车还是原来我爹单位发的柴油哈弗H5。动力也是tm弱鸡的不行，出弯kick down不来劲，高速190就痿了，拜托，我开凌志RX270，那个汉兰达发动机都能跑到210的，你这真的是宝马吗。变速箱平顺性做的还不错，但是换挡又笨又慢，出弯也降不下来档，真tm开出CVT的感觉，老头乐一样在那里晃，唯一过得去就是手动模式基本上还跟得上指令，最后最不能忍的就是这个转向， 我不知道这车咋设定的，转向输入和车的动作延迟时间太大了，每做一个输入转向机要花半秒钟来执行指令，然后底盘才跟上，开着非常没底啊，打一点点没感觉，打过了之后开始响胎才发现打多了又往回修正，永远都是一种延迟的状态，那种车子不跟你走的感觉是真的没法忍。总结就是内饰及格，底盘中偏上一点点，动力总成差评。

记今日我坐老李头副驾回当铺湾一事
事情还得从昨晚说起 昨天下午家里热的要死 我不听我妈的话 硬是在我的卧室睡 然后半夜三点热醒我然后我就跑过我弟弟那面睡 贼拉凉快 我把窗子全打开 然后 四点半的时候嘻嘻哥敲门了 窜嘻窜的不行 早上起来感冒更严重了 我妈给我拿了一大把药然后下午我让我爷爷过来给我送点咳嗽药（因为老家有一个很有名的医生咳嗽药很管用）爷爷过来以后 我就不想在家里呆了 想回老家 然后我就坐着三轮 我妈知道我爱喝荣氏的果汁 然后就买了一箱哈哈哈哈哈哈哈很高兴 好景不长 刚走了三分之一的路程 天公不作美 下雨了 我兴奋死了 我还跟爷爷说 冲冲冲 我们是雨中的战士哈哈哈哈哈哈哈 回家之后已经淋的不行不行了 我感冒很严重了 睡到刚才 我嘴有问题了 吃啥都辣 想换嘴 https://t.cn/EL2lIiU