【兖州区推进省级工业强县建设 确保工业经济稳中有进】
今天上午，济宁市政府新闻办召开新闻发布会，介绍了兖州区推进省级工业强县建设有关情况。记者了解到，兖州区多年来始终坚持“工业立区、工业强区”不动摇，5月27日，省工业和信息化厅、省财政厅联合下发《关于印发2021年度山东省工业强县名单的通知》，济宁市兖州区榜上有名，荣获省十个工业强县之一。
在工业经济发展上，兖州区始终坚持把产业培育作为做优做强工业经济的“压舱石”、把项目建设作为做优做强工业经济的“硬支撑”、把企业家作为做优做强工业经济的“主力军”，实体化运作制造强区建设指挥部，大力开展“助企攀登”活动，着力打造造纸包装、橡胶化工、高端装备、食品医药等“2+2”优势主导产业，农机产业集群被确定为工信部产业集群区域品牌建设试点，食品产业获批省级产业集群，创成山东省优质食品基地，太阳纸业、华勤集团稳居中国民营企业500强。
兖州区优质工业企业培育成果显著，目前有规模以上工业企业达到173家，国家制造业单项冠军企业1家、专精特新“小巨人”企业4家，省制造业单项冠军企业7家、“专精特新”中小企业33家、“瞪羚”企业12家，省级及以上优质工业企业总数达到57家，位居全市前列。2021年，规模以上工业企业营业收入达到930亿元、占全市的20.2%；制造业技改投资116.7亿元，同比增长14.4%，投资总量较上年增长14.7亿元，134个项目纳入统计技改投资库，超额完成了投资计划，总量、增幅、增量和入库项目数等指标均居各县市区前列。
今年以来，兖州区抓集群、促技改、优培育、强赋能，工业高质量发展取得积极成效。新增规上工业企业13家，较去年同期多7家。入选首批山东省民营经济高质量发展先进县（市、区）、全市唯一。智能农机装备产业集群被认定为山东省特色产业集群，全市共入选3个。天意机械、芯诺电子两家企业入选第三批国家级专精特新“小巨人”企业，数量全市第一。天意机械获评工信部2021年度绿色工厂，金大丰等3家企业获批省级绿色工厂，益海嘉里等5家企业获批市级绿色工厂（第一批）、全市最多。
下一步，兖州区将抓住省工业强县这一机遇，借助财政激励政策，进一步树牢工业稳增长和高质量发展任务目标，集聚各类资源要素、集中优势力量做大做强优势主导产业，以更高站位、更强力度、更硬举措不断推进企业“攀登”，努力开创制造强区建设新局面。
以服务智能制造为主攻方向，推进工业经济发展迈上新台阶。全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。树立抓工业经济重点抓产业集群和产业链条的思想，围绕产业集群培育和产业链条提升，推动产业链、创新链、人才链、资金链的相互贯通，以此生发产业项目，带动骨干企业做大做强，小微企业蓬勃发展。探索发展现代物流、产业金融、服务外包等与制造业紧密相关的生产性服务业，增强生产性服务业对制造业的综合服务功能。发展“四新”经济和大数据产业，加速形成新的经济增长点，不断推动民营经济向专业化和价值链高端延伸。
以培育“百年老店”为目标，提升工业企业发展质量。积极帮助企业根据自身实际情况，确立对外合作的主攻方向，筛选合作对象、内容及方式方法，寻找对外合作的最佳切入点；积极为企业提供资金融通、信息咨询、人才培训等多种服务，建立对外合作信息平台，抓好配套基础设施建设，提高对外合作的吸引力；出台鼓励工业企业对外合作的扶持政策，鼓励优势工业企业与国内外大公司实现优势互补、强强联合，开展技术、产业链、人才、资本、营销等方面的合作对接。
以创新链、资金链、人才链深度融合为路径，增强工业企业发展动力。积极促进工业企业创新转型。以培育高新技术企业为核心，扶持激励工业企业在加快科技成果产业化中发展壮大，鼓励工业企业开展协同创新，深化与国际国内知名高校和科研机构开展全方位多层次产学研合作，重点打造一批与兖州区产业转型升级需求紧密相关的新型研发机构和公共创新平台；着力构建支持工业企业发展的金融体系，进一步推动金融创新，打造银企直通金融平台，建立企业信用资信系统，搭建银行与企业之间直接融通的桥梁，有效提高企业融资效率，降低融资成本，完善创业风险投资机制，加快发展种子基金、天使基金、创业投资基金、股权投资基金和新兴产业引导基金。
以深化改革创新为抓手，进一步优化工业企业发展环境。通过“产业+互联网+金融资本”发展路径，加强行业资源整合，推动全产业链创新发展，以发展供应链集成服务降低企业综合运营成本；确保政策的稳定性、连续性和通达性，避免政策大起大落，特别是在政府管控标准、财政资金投入、税费政策优惠等方面保持稳定，让广大工业企业敢于作出战略性和长期性的决策安排。
着力加强企业家队伍建设，为经济发展塑造中坚力量。加大企业家培训力度，定期组织重点企业家和年轻企业家到国内高等学府进行专业化、系统化培训，培养一大批职业化的具有杰出才能和团队精神的企业领军人才；建立现代企业制度，引导企业建立产权清晰、责权明确、治理规范、管理科学的现代企业制度，释放发展活力，引导企业用现代企业制度改造家族型结构，鼓励支持企业进行规范化的股份制改造、上市和挂牌交易，多层次对接资本市场；关心关爱企业家队伍，多到企业开展座谈交流，听取工业企业家的意见和诉求，切实帮助企业解决遇到的困难和问题，对做出突出成绩和重大贡献的企业家进行大张旗鼓地表彰，在全社会营造关心企业家、爱护企业家、尊重企业家的浓厚氛围。
兖州区将聚焦工业强县建设，确保工业经济稳中有进发展，用足用好省级专项奖补资金和专项债券资金，着力支持重大工业转型升级项目及配套基础设施建设等有利于工业高质量发展的重点领域，全力助推工业经济高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
#做到两统筹 夺取双胜利# #济宁[超话]# #济宁#
今天上午，济宁市政府新闻办召开新闻发布会，介绍了兖州区推进省级工业强县建设有关情况。记者了解到，兖州区多年来始终坚持“工业立区、工业强区”不动摇，5月27日，省工业和信息化厅、省财政厅联合下发《关于印发2021年度山东省工业强县名单的通知》，济宁市兖州区榜上有名，荣获省十个工业强县之一。
在工业经济发展上，兖州区始终坚持把产业培育作为做优做强工业经济的“压舱石”、把项目建设作为做优做强工业经济的“硬支撑”、把企业家作为做优做强工业经济的“主力军”，实体化运作制造强区建设指挥部，大力开展“助企攀登”活动，着力打造造纸包装、橡胶化工、高端装备、食品医药等“2+2”优势主导产业，农机产业集群被确定为工信部产业集群区域品牌建设试点，食品产业获批省级产业集群，创成山东省优质食品基地，太阳纸业、华勤集团稳居中国民营企业500强。
兖州区优质工业企业培育成果显著，目前有规模以上工业企业达到173家，国家制造业单项冠军企业1家、专精特新“小巨人”企业4家，省制造业单项冠军企业7家、“专精特新”中小企业33家、“瞪羚”企业12家，省级及以上优质工业企业总数达到57家，位居全市前列。2021年，规模以上工业企业营业收入达到930亿元、占全市的20.2%；制造业技改投资116.7亿元，同比增长14.4%，投资总量较上年增长14.7亿元，134个项目纳入统计技改投资库，超额完成了投资计划，总量、增幅、增量和入库项目数等指标均居各县市区前列。
今年以来，兖州区抓集群、促技改、优培育、强赋能，工业高质量发展取得积极成效。新增规上工业企业13家，较去年同期多7家。入选首批山东省民营经济高质量发展先进县（市、区）、全市唯一。智能农机装备产业集群被认定为山东省特色产业集群，全市共入选3个。天意机械、芯诺电子两家企业入选第三批国家级专精特新“小巨人”企业，数量全市第一。天意机械获评工信部2021年度绿色工厂，金大丰等3家企业获批省级绿色工厂，益海嘉里等5家企业获批市级绿色工厂（第一批）、全市最多。
下一步，兖州区将抓住省工业强县这一机遇，借助财政激励政策，进一步树牢工业稳增长和高质量发展任务目标，集聚各类资源要素、集中优势力量做大做强优势主导产业，以更高站位、更强力度、更硬举措不断推进企业“攀登”，努力开创制造强区建设新局面。
以服务智能制造为主攻方向，推进工业经济发展迈上新台阶。全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。树立抓工业经济重点抓产业集群和产业链条的思想，围绕产业集群培育和产业链条提升，推动产业链、创新链、人才链、资金链的相互贯通，以此生发产业项目，带动骨干企业做大做强，小微企业蓬勃发展。探索发展现代物流、产业金融、服务外包等与制造业紧密相关的生产性服务业，增强生产性服务业对制造业的综合服务功能。发展“四新”经济和大数据产业，加速形成新的经济增长点，不断推动民营经济向专业化和价值链高端延伸。
以培育“百年老店”为目标，提升工业企业发展质量。积极帮助企业根据自身实际情况，确立对外合作的主攻方向，筛选合作对象、内容及方式方法，寻找对外合作的最佳切入点；积极为企业提供资金融通、信息咨询、人才培训等多种服务，建立对外合作信息平台，抓好配套基础设施建设，提高对外合作的吸引力；出台鼓励工业企业对外合作的扶持政策，鼓励优势工业企业与国内外大公司实现优势互补、强强联合，开展技术、产业链、人才、资本、营销等方面的合作对接。
以创新链、资金链、人才链深度融合为路径，增强工业企业发展动力。积极促进工业企业创新转型。以培育高新技术企业为核心，扶持激励工业企业在加快科技成果产业化中发展壮大，鼓励工业企业开展协同创新，深化与国际国内知名高校和科研机构开展全方位多层次产学研合作，重点打造一批与兖州区产业转型升级需求紧密相关的新型研发机构和公共创新平台；着力构建支持工业企业发展的金融体系，进一步推动金融创新，打造银企直通金融平台，建立企业信用资信系统，搭建银行与企业之间直接融通的桥梁，有效提高企业融资效率，降低融资成本，完善创业风险投资机制，加快发展种子基金、天使基金、创业投资基金、股权投资基金和新兴产业引导基金。
以深化改革创新为抓手，进一步优化工业企业发展环境。通过“产业+互联网+金融资本”发展路径，加强行业资源整合，推动全产业链创新发展，以发展供应链集成服务降低企业综合运营成本；确保政策的稳定性、连续性和通达性，避免政策大起大落，特别是在政府管控标准、财政资金投入、税费政策优惠等方面保持稳定，让广大工业企业敢于作出战略性和长期性的决策安排。
着力加强企业家队伍建设，为经济发展塑造中坚力量。加大企业家培训力度，定期组织重点企业家和年轻企业家到国内高等学府进行专业化、系统化培训，培养一大批职业化的具有杰出才能和团队精神的企业领军人才；建立现代企业制度，引导企业建立产权清晰、责权明确、治理规范、管理科学的现代企业制度，释放发展活力，引导企业用现代企业制度改造家族型结构，鼓励支持企业进行规范化的股份制改造、上市和挂牌交易，多层次对接资本市场；关心关爱企业家队伍，多到企业开展座谈交流，听取工业企业家的意见和诉求，切实帮助企业解决遇到的困难和问题，对做出突出成绩和重大贡献的企业家进行大张旗鼓地表彰，在全社会营造关心企业家、爱护企业家、尊重企业家的浓厚氛围。
兖州区将聚焦工业强县建设，确保工业经济稳中有进发展，用足用好省级专项奖补资金和专项债券资金，着力支持重大工业转型升级项目及配套基础设施建设等有利于工业高质量发展的重点领域，全力助推工业经济高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
#做到两统筹 夺取双胜利# #济宁[超话]# #济宁#
促进产业和金融对接，海江集团董事长刘海江欲携手广发证券
6月15日，海江集团董事长刘海江一行拜访广发证券公司。广发证券党委书记、副董事长葛长伟，总经理助理、投行股权委主任胡金泉，投行华北部刘湘安，王伟等热情接待。双方就全面对接发展战略、进一步深化务实合作进行了广泛交流。

01参观展厅
刘海江一行首先参观了广发证券企业展厅，双方在友好亲切的氛围中追溯企业的发展渊源、企业文化及核心业务等，深入了解了广发在产业发展研究分析、融资供给和资产管理、产业发展基金等领域的强大优势。

02深入座谈
座谈会上，刘海江首先对广发证券的热情接待表示感谢，随后介绍了近年来海江集团企业发展情况以及未来发展战略规划。他指出，集团在市场大环境的推动下，依托自身技术优势和科技创新能力，在环保工程领域不断探索新模式，积累了丰富的经验和成果。下一步，集团将以长远发展为目标促进产业和金融对接，加快推进资本化市场进程。希望借助广发证券在产业研究、基金投资、并购重组和证券发行等方面的优势力量，在重点领域进一步深化合作，以资本市场助力科技强企，为海江集团高质量发展提供有力的金融支持，共同推动环保产业健康快速发展。

广发证券党委书记、副董事长葛长伟对刘海江一行的到来表示诚挚的欢迎，并围绕公司的产业结构、资金管理情况等内容作出简要介绍。葛长伟充分赞扬了海江集团的良好发展态势，对集团立足大局大势，抢抓宝贵机遇，找准产业切入口，推动智能工程治理、安全应急技术成果转化给予积极肯定。在“碳中和”背景下，海江集团未来发展无限可期，迈上资本化市场新征程指日可待。最后，双方围绕科技和环保相关领域展开深入交流，表示将进一步探索合作空间，建立长效沟通合作机制，加快推进相关合作内容落实落地。

未来，海江集团将与广发证券开展多领域、全方位、多形式合作，为双碳产业发展引入优质高效的资本市场服务，加快实现集团经济效益、社会效益相统一，助推产业高质量发展，实现合作共赢。

“为者常成，行者常至”。在奋进新征程的道路上，海江集团将以时不我待只争朝夕的精神投入到公司跨越式发展中，创新经营新模式，实现产业新突破，开创资本化市场新局面，实现更高水平建设、更高质量发展、更快速度崛起！
广发证券

成立于1991年9月，前身为广东发展银行证券部，2012年在深圳证券交易所上市，是中国首批综合类券商之一。经过多年发展，广发证券完成了从地方性金融机构向全国性大券商的跨越，目前综合排名位列全国第五。中山公用是广发证券的股东，现持有广发证券9.01%的股份。作为中国首批综合类券商之一的新型投资银行，广发证券同中国资本市场一同成长。秉持着“稳健经营、规范管理”的经营原则，广发证券连续20年稳居国内十大券商行列。在经营业绩行稳致远的同时，公司声誉和品牌持续提升。
6月15日，海江集团董事长刘海江一行拜访广发证券公司。广发证券党委书记、副董事长葛长伟，总经理助理、投行股权委主任胡金泉，投行华北部刘湘安，王伟等热情接待。双方就全面对接发展战略、进一步深化务实合作进行了广泛交流。

01参观展厅
刘海江一行首先参观了广发证券企业展厅，双方在友好亲切的氛围中追溯企业的发展渊源、企业文化及核心业务等，深入了解了广发在产业发展研究分析、融资供给和资产管理、产业发展基金等领域的强大优势。

02深入座谈
座谈会上，刘海江首先对广发证券的热情接待表示感谢，随后介绍了近年来海江集团企业发展情况以及未来发展战略规划。他指出，集团在市场大环境的推动下，依托自身技术优势和科技创新能力，在环保工程领域不断探索新模式，积累了丰富的经验和成果。下一步，集团将以长远发展为目标促进产业和金融对接，加快推进资本化市场进程。希望借助广发证券在产业研究、基金投资、并购重组和证券发行等方面的优势力量，在重点领域进一步深化合作，以资本市场助力科技强企，为海江集团高质量发展提供有力的金融支持，共同推动环保产业健康快速发展。

广发证券党委书记、副董事长葛长伟对刘海江一行的到来表示诚挚的欢迎，并围绕公司的产业结构、资金管理情况等内容作出简要介绍。葛长伟充分赞扬了海江集团的良好发展态势，对集团立足大局大势，抢抓宝贵机遇，找准产业切入口，推动智能工程治理、安全应急技术成果转化给予积极肯定。在“碳中和”背景下，海江集团未来发展无限可期，迈上资本化市场新征程指日可待。最后，双方围绕科技和环保相关领域展开深入交流，表示将进一步探索合作空间，建立长效沟通合作机制，加快推进相关合作内容落实落地。

未来，海江集团将与广发证券开展多领域、全方位、多形式合作，为双碳产业发展引入优质高效的资本市场服务，加快实现集团经济效益、社会效益相统一，助推产业高质量发展，实现合作共赢。

“为者常成，行者常至”。在奋进新征程的道路上，海江集团将以时不我待只争朝夕的精神投入到公司跨越式发展中，创新经营新模式，实现产业新突破，开创资本化市场新局面，实现更高水平建设、更高质量发展、更快速度崛起！
广发证券

成立于1991年9月，前身为广东发展银行证券部，2012年在深圳证券交易所上市，是中国首批综合类券商之一。经过多年发展，广发证券完成了从地方性金融机构向全国性大券商的跨越，目前综合排名位列全国第五。中山公用是广发证券的股东，现持有广发证券9.01%的股份。作为中国首批综合类券商之一的新型投资银行，广发证券同中国资本市场一同成长。秉持着“稳健经营、规范管理”的经营原则，广发证券连续20年稳居国内十大券商行列。在经营业绩行稳致远的同时，公司声誉和品牌持续提升。
今天，贵阳至黄平高速全线通车！
5 月 31 日 10 时 30 分，贵阳至黄平高速公路全线通车，打通贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。通车后，贵阳到黄平的通行时间从原来的三个半小时缩短至一个半小时以内。
贵黄高速的通车，将极大地方便沿线群众的出行，提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，对完善全省高速公路网络，推动沿线资源开发、振兴乡村经济提供强有力的交通支撑。
贵黄高速起点位于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经贵阳市南明区、乌当区、黔南州龙里县、贵定县、福泉市和黔东南州黄平县，终点与余凯高速相接。主线全长 120.6 公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里。
" 阳宝山大桥为主跨 650 米的悬索桥，所处的独木河大峡谷附近几乎无路可通，项目在国内首次采用空中纺线法架设 4600 多吨重的主缆，解决了山区场地狭小、道路运输的难题。
中交二公局贵黄高速公司技术员牛望给动静记者介绍，" 空中纺丝法 " 主要用于主缆的施工，以前大桥主缆是在工厂将钢丝预先制作成索股，再把索股搬到现场安装，而现在的 " 空中纺丝法 " 是把一根根钢丝通过纺丝轮，在桥的两端进行来回穿梭上千次，就像古代妇女纺丝一样，最后形成包含 1 万多根钢丝的主缆，这项技术的实施解决了山区场地狭小、道路运输的难题，且提前半个月完成主缆架设，索股安装精度达到三万分之一，远高于万分之一的控制标准，该工艺将有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径 ( 2000 米以上 ) 悬索桥主缆施工难题，填补了国内相关技术空白，处于国际领先水平。
特殊的地形环境，给施工带来诸多挑战和难题。项目建设者以科技创新为支撑，开展大量技术攻关和新技术推广应用，不仅提高了施工效率、安全、质量，而且为桥隧施工提供了诸多新技术、新工艺。项目连续 3 年在贵州省交通建设 " 品质工程 " 和 " 质量发展纲要目标 " 考核中获评 " 一等 "，十余家参建单位被评为贵州省 " 平安工地 " 示范项目。
贵黄高速全线包括 80 座桥梁，14 座隧道，桥隧比例超过 40％。
" 隧道施工从开挖、立架、喷浆等所有工序均采用机械化施工，配备了全工序成套机械化施工装备，相比传统工艺可以降低施工人数约 35％，施工效率提升 20％，有效降低洞内安全风险。" 中交二公局六公司贵黄 9 标项目负责人郭磊说。
贵州贵黄高速公路有限公司总经理闫忠斌
绘就幸福底色——打造绿色生态长廊
放眼望去，高耸的桥墩上，纵横的桥梁与蜿蜒的路基紧密相连，公路边坡支挡上绿植覆盖，隔离带中间古树犹存，高速路犹如一条彩带，蜿蜒于绿野碧水间，特别是该项目控制性工程阳宝山大桥跨越山河峡谷，巍然屹立，与两旁的连绵大山构成了一幅 " 多彩贵州 · 最美高速 " 缩影。
贵黄绿色高速
以 " 最小破坏、最大保护 "，实现高速公路建设和生态环境的最佳平衡，是贵黄高速建设中，始终秉承的理念。在甘溪国家森林公园内，项目经过优化调整阳宝山大桥空中纺线场地方案，减少植被损伤 90% 以上。在甲多隧道入口处，为了保护一棵百年古松，项目优化图纸，将青松设计在高速中间的绿化带中，并精心呵护，避免了迁移和破坏，也创造了一道独特的风景。
初夏的福泉市县境内，雨季滋润着的大地一片绿意盎然，公路两侧的边坡上绿草成茵、为新建成通车的公路披上了一条条绿丝带。中交二公局贵黄高速总承包项目部党群部长张云清说，全线通过大临建设方案优化、隧道洞口零开挖、取弃土场 " 一场一方案 " 设计、绿化设计方案优化、复垦复绿整治等各项措施，节约用地 600 多亩，迁移保护珍稀树木上千棵。
甲多隧道入口前的百年古松
打造绿色生态长廊，贵黄高速把建设 " 绿色、智能、精品 " 理念融入工程建设之中。绿化设计秉承景观生态学理念，将沿线路域景观结构划分为斑块（点）、廊道（线）、基质（面）3 部分，形成三位一体的景观效果，实现路域生态与区域生态有效衔接，构建了景观与道路的 " 和谐共生体系 "，并获评 2021 年贵州省建筑工程绿色施工示范工程。
圆梦出山跨海——沿线步入 " 快行时代 "
一座桥梁的建成通车，不仅仅是物理意义上的道路延伸，更重要的是，其为经济社会发展带来的切实红利。
居住在贵黄高速沿线的苗族分支——海葩苗，在久远的年代，为了躲避战乱和台风等自然灾害，历尽千辛万苦，跋山涉水，从遥远的滨海迁徙到了云贵高原的大山深处，悄然隐居。
在这太平盛世，他们梦想回到自己的故乡去。然而，大山的阻隔，路途的遥远，使梦想久久不能实现。随着贵黄高速通车运营，终于圆了他们长久以来的期盼。一桥飞架东西，天堑变通途，为海葩苗铺就了一条出山跨海，产业发展的 " 梦想大道 "。
高速路通车，不仅让海葩苗夙愿得偿，还让沿线的布依族、侗族等世居大山深处的少数民族正大步迈出去，精巧的手工苗银制品、精美的传统蜡染布匹、甘美的生态农副产品可以走出 " 山咔咔 "、走向平原、迈进城市 ……
上寨互通
建设期间，贵黄项目主动吸纳大量当地劳动力，为 450 名贫困户人员提供就业岗位，并组织进行技术培训，为他们提供了稳定收入。建设者搭建的是桥，沟通的是路，连起的是小康和民心。施工过程中，将施工便道和村寨道路统筹考虑，按 " 永临结合 " 的方案建设，通车之后，全线 200 多公里施工便道留给当地百姓，成为通村入寨的 " 幸福路。"
如今，一条条将弯道拉直的大道，正在改变贵州的地理走向。一条条畅通经济脉络的纽带，正在紧密贵州的内外联系。一条条支撑产业发展的跑道，正在把贵州 " 近海、近边、近江 " 的潜在条件转化为现实优势。
天堑变通途
" 至此，沿线地区步入‘快行时代’。" 闫忠斌告诉记者，随着贵黄高速全线通车，将提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，进一步打通贵州省对内对外大通道，完善综合交通运输立体网络，助推 " 四新 "" 四化 "、助力乡村振兴、服务全域旅游，推动经济社会高质量发展将起到重要作用。
来源 综合天眼新闻、动静贵州
5 月 31 日 10 时 30 分，贵阳至黄平高速公路全线通车，打通贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。通车后，贵阳到黄平的通行时间从原来的三个半小时缩短至一个半小时以内。
贵黄高速的通车，将极大地方便沿线群众的出行，提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，对完善全省高速公路网络，推动沿线资源开发、振兴乡村经济提供强有力的交通支撑。
贵黄高速起点位于贵阳市南明区永乐乡，与尖小高速相接，经贵阳市南明区、乌当区、黔南州龙里县、贵定县、福泉市和黔东南州黄平县，终点与余凯高速相接。主线全长 120.6 公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速 100 公里。
" 阳宝山大桥为主跨 650 米的悬索桥，所处的独木河大峡谷附近几乎无路可通，项目在国内首次采用空中纺线法架设 4600 多吨重的主缆，解决了山区场地狭小、道路运输的难题。
中交二公局贵黄高速公司技术员牛望给动静记者介绍，" 空中纺丝法 " 主要用于主缆的施工，以前大桥主缆是在工厂将钢丝预先制作成索股，再把索股搬到现场安装，而现在的 " 空中纺丝法 " 是把一根根钢丝通过纺丝轮，在桥的两端进行来回穿梭上千次，就像古代妇女纺丝一样，最后形成包含 1 万多根钢丝的主缆，这项技术的实施解决了山区场地狭小、道路运输的难题，且提前半个月完成主缆架设，索股安装精度达到三万分之一，远高于万分之一的控制标准，该工艺将有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径 ( 2000 米以上 ) 悬索桥主缆施工难题，填补了国内相关技术空白，处于国际领先水平。
特殊的地形环境，给施工带来诸多挑战和难题。项目建设者以科技创新为支撑，开展大量技术攻关和新技术推广应用，不仅提高了施工效率、安全、质量，而且为桥隧施工提供了诸多新技术、新工艺。项目连续 3 年在贵州省交通建设 " 品质工程 " 和 " 质量发展纲要目标 " 考核中获评 " 一等 "，十余家参建单位被评为贵州省 " 平安工地 " 示范项目。
贵黄高速全线包括 80 座桥梁，14 座隧道，桥隧比例超过 40％。
" 隧道施工从开挖、立架、喷浆等所有工序均采用机械化施工，配备了全工序成套机械化施工装备，相比传统工艺可以降低施工人数约 35％，施工效率提升 20％，有效降低洞内安全风险。" 中交二公局六公司贵黄 9 标项目负责人郭磊说。
贵州贵黄高速公路有限公司总经理闫忠斌
绘就幸福底色——打造绿色生态长廊
放眼望去，高耸的桥墩上，纵横的桥梁与蜿蜒的路基紧密相连，公路边坡支挡上绿植覆盖，隔离带中间古树犹存，高速路犹如一条彩带，蜿蜒于绿野碧水间，特别是该项目控制性工程阳宝山大桥跨越山河峡谷，巍然屹立，与两旁的连绵大山构成了一幅 " 多彩贵州 · 最美高速 " 缩影。
贵黄绿色高速
以 " 最小破坏、最大保护 "，实现高速公路建设和生态环境的最佳平衡，是贵黄高速建设中，始终秉承的理念。在甘溪国家森林公园内，项目经过优化调整阳宝山大桥空中纺线场地方案，减少植被损伤 90% 以上。在甲多隧道入口处，为了保护一棵百年古松，项目优化图纸，将青松设计在高速中间的绿化带中，并精心呵护，避免了迁移和破坏，也创造了一道独特的风景。
初夏的福泉市县境内，雨季滋润着的大地一片绿意盎然，公路两侧的边坡上绿草成茵、为新建成通车的公路披上了一条条绿丝带。中交二公局贵黄高速总承包项目部党群部长张云清说，全线通过大临建设方案优化、隧道洞口零开挖、取弃土场 " 一场一方案 " 设计、绿化设计方案优化、复垦复绿整治等各项措施，节约用地 600 多亩，迁移保护珍稀树木上千棵。
甲多隧道入口前的百年古松
打造绿色生态长廊，贵黄高速把建设 " 绿色、智能、精品 " 理念融入工程建设之中。绿化设计秉承景观生态学理念，将沿线路域景观结构划分为斑块（点）、廊道（线）、基质（面）3 部分，形成三位一体的景观效果，实现路域生态与区域生态有效衔接，构建了景观与道路的 " 和谐共生体系 "，并获评 2021 年贵州省建筑工程绿色施工示范工程。
圆梦出山跨海——沿线步入 " 快行时代 "
一座桥梁的建成通车，不仅仅是物理意义上的道路延伸，更重要的是，其为经济社会发展带来的切实红利。
居住在贵黄高速沿线的苗族分支——海葩苗，在久远的年代，为了躲避战乱和台风等自然灾害，历尽千辛万苦，跋山涉水，从遥远的滨海迁徙到了云贵高原的大山深处，悄然隐居。
在这太平盛世，他们梦想回到自己的故乡去。然而，大山的阻隔，路途的遥远，使梦想久久不能实现。随着贵黄高速通车运营，终于圆了他们长久以来的期盼。一桥飞架东西，天堑变通途，为海葩苗铺就了一条出山跨海，产业发展的 " 梦想大道 "。
高速路通车，不仅让海葩苗夙愿得偿，还让沿线的布依族、侗族等世居大山深处的少数民族正大步迈出去，精巧的手工苗银制品、精美的传统蜡染布匹、甘美的生态农副产品可以走出 " 山咔咔 "、走向平原、迈进城市 ……
上寨互通
建设期间，贵黄项目主动吸纳大量当地劳动力，为 450 名贫困户人员提供就业岗位，并组织进行技术培训，为他们提供了稳定收入。建设者搭建的是桥，沟通的是路，连起的是小康和民心。施工过程中，将施工便道和村寨道路统筹考虑，按 " 永临结合 " 的方案建设，通车之后，全线 200 多公里施工便道留给当地百姓，成为通村入寨的 " 幸福路。"
如今，一条条将弯道拉直的大道，正在改变贵州的地理走向。一条条畅通经济脉络的纽带，正在紧密贵州的内外联系。一条条支撑产业发展的跑道，正在把贵州 " 近海、近边、近江 " 的潜在条件转化为现实优势。
天堑变通途
" 至此，沿线地区步入‘快行时代’。" 闫忠斌告诉记者，随着贵黄高速全线通车，将提升贵阳市、黔南州、黔东南州至长江三角洲、长株潭城市群通道运输能力，进一步打通贵州省对内对外大通道，完善综合交通运输立体网络，助推 " 四新 "" 四化 "、助力乡村振兴、服务全域旅游，推动经济社会高质量发展将起到重要作用。
来源 综合天眼新闻、动静贵州
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