周一市场的走势跟我昨天预判的几乎一致,全天指数都在5日线上方,144线下方反复震荡,市场整体还是运行在B浪盘整平台中,目前虽有震荡调整,但是重要的防线都没有失守,这就是强势的表现!盘面来看最近市场是缺乏明显的主线,热点轮动太快,上周半导体表现强势,今天锂电储能又接力半导体上涨,资金还是在这几个赛道股里面反复调仓,只要目前你手里个股是赛道上的个股,趋势是好的:在五日线上方的就持股为主,不要频繁去调仓,对于现在的盘面我们需要多点耐心!感谢大家关注!#北方稀土 sh600111[股票]# #西藏矿业 sz000762[股票]#
现在是2022年8月15曰晚上7点
现在聊一聊均线扭转的具体实战,现已上证指数為标地。
图片中均线(5、10、144)MA。
1.上证指数从2863.65点到3424.84点这波是对144均线的一冲线行为,冲线行为是5MA上穿144MA,确认冲线是否成功是10MA是否上穿144MA,现己确认了。
2.冲线后5MA和10MA的死叉是交叉见顶。
3.144均线是向下趋势,明明白白地讲上证指数近期能否大涨,关键是看144MA均线是否扭转成功,由向下的空头趋势扭转成向上多头趋势。
4.现在5MA和10MA金叉见底,是否向上的穿线,核心是5MA与10MA能否向上穿越144MA且角度陡是关键。
5.穿线的条件是成交量必须明显放大,MACD指标的双线进入0轴以上的区域。
关注后续
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图片中均线(5、10、144)MA。
1.上证指数从2863.65点到3424.84点这波是对144均线的一冲线行为,冲线行为是5MA上穿144MA,确认冲线是否成功是10MA是否上穿144MA,现己确认了。
2.冲线后5MA和10MA的死叉是交叉见顶。
3.144均线是向下趋势,明明白白地讲上证指数近期能否大涨,关键是看144MA均线是否扭转成功,由向下的空头趋势扭转成向上多头趋势。
4.现在5MA和10MA金叉见底,是否向上的穿线,核心是5MA与10MA能否向上穿越144MA且角度陡是关键。
5.穿线的条件是成交量必须明显放大,MACD指标的双线进入0轴以上的区域。
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#温暖回家路#【美兰出港动态 截至16时,美兰机场执飞航班52 架次,运输旅客 7316 人,同比昨日增加2764 人】
8月15日是海口美兰国际机场国内客运航班全面恢复常态化运行的第三天,截至今天16时00分,共执飞航班52架次,共运输旅客7316人次,同比昨日增加2764 人。
最新执飞航班信息:
1、CZ846Q(海口-郑州),于13:20分起飞,旅客总数150人
2、JD5891(海口-呼和浩特),于13:20分起飞,旅客总数202人
3、SC4884(海口-青岛),于14:00分起飞,旅客总数147人
4、JD5285(海口-武汉),于14:05分起飞,旅客总数144人
5、GS6559(海口-天津),于14:15分起飞,旅客总数159人
6、SC8720(海口-济南),于14:15分起飞,旅客总数120人
7、HU7117(海口-长沙),于15:00分起飞,旅客总数157人
8、JD566Q(海口-沈阳),于15:00分起飞,旅客总数29人
9、CZ861W(海口-武汉),于12:20分起飞,旅客总数141人
8月15日是海口美兰国际机场国内客运航班全面恢复常态化运行的第三天,截至今天16时00分,共执飞航班52架次,共运输旅客7316人次,同比昨日增加2764 人。
最新执飞航班信息:
1、CZ846Q(海口-郑州),于13:20分起飞,旅客总数150人
2、JD5891(海口-呼和浩特),于13:20分起飞,旅客总数202人
3、SC4884(海口-青岛),于14:00分起飞,旅客总数147人
4、JD5285(海口-武汉),于14:05分起飞,旅客总数144人
5、GS6559(海口-天津),于14:15分起飞,旅客总数159人
6、SC8720(海口-济南),于14:15分起飞,旅客总数120人
7、HU7117(海口-长沙),于15:00分起飞,旅客总数157人
8、JD566Q(海口-沈阳),于15:00分起飞,旅客总数29人
9、CZ861W(海口-武汉),于12:20分起飞,旅客总数141人
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