美国造车新势力内卷 谁是下一个特斯拉（1）

     从千人嫌到万人捧，从濒临退市到市值1.2万亿美元，特斯拉的翻身之路走得越来越顺，CEO翻手为云覆手为雨，叱咤全球汽车界。汽车技术革命箭在弦上，追特斯拉的人也越来越多，造车新势力和老牌巨头争先恐后，在电动汽车领域铆足了劲，想着复刻特斯拉的成功，甚至成为“特斯拉”。

　　Rivian估值546亿美元

　　作为一家背靠大树的电动汽车初创企业，Rivian被认为是特斯拉接班者的有力候选人之一。眼下，Rivian即将迈出发展历程中里程碑式的一步——上市。

　　下周，Rivian将在美国纳斯达克证券市场开始交易，代码为“RIVN”。当地时间周一，Rivian提交了修订后的招股说明书。根据招股书，Rivian在首次公开募股（IPO）中，将以每股57美元到62美元的价格出售1.35亿股股票，融资规模在77亿-83.7亿美元之间，摩根士丹利、高盛和摩根大通是该公司上市的主承销商。

　　最高接近84亿美元的融资，将使Rivian的上市成为美国过去十年融资规模第三大的IPO。根据数据处理公司Dealogic的信息，自2011年以来，只有三家公司通过上市融资超过80亿美元。阿里巴巴在2014年上市时筹集了创纪录的250亿美元，现已更名为Meta的Facebook在2012年上市时筹集了160亿美元，而Uber在2019年筹集了81亿美元。

　　而根据Rivian的目标，在此次IPO中，该公司将实现最高546亿美元的市场估值，这几乎与传统汽车制造巨头本田目前的市值不相上下。

　　Rivian原名为Mainstream Motors，创立于2009年，在美国主要生产电动卡车和SUV车型，就在第二年，特斯拉登陆纳斯达克，成为第一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。之后2011年，Rivian也将研发重心放在电动车上，并正式更名为Rivian。

　　虽然起步比特斯拉晚，但Rivian的来头也不小。2018年至今，Rivian至少完成了8轮融资，融资总额超过105亿美元。其中，亚马逊和福特的身影格外显眼，招股书显示，IPO前，亚马逊持股20.2%，福特持股13%。

　　不仅如此，早在2019年，亚马逊就向Rivian下了订单，生产10万辆电动货车作送货用途。

文章来源：北京商报记者 汤艺甜（北京商报），由富事达编辑。

《新款途观L上，我们看到上汽大众下足了血本，但销量真会提升吗？》第二十五届粤港澳大湾区国际车展可谓是汽车界的一件大事。经历过中期改款的途观L也正式在本次车展当中亮相，作为曾经的神车，总是自带流量。但新车的竞争力如何呢？虽然是中期改款车型，但新款途观L在外观上的提升有目共睹。特别是全新打造的大灯造型和格栅的灯带连为一体，即便logo没有发光，依旧展现出不俗的科技感。侧身造型和现款保持一致，硬朗的线条勾勒出了SUV的硬朗。尾部方面，尾灯进行了重新设计，排气出口改为“双边四出”的设计，带来了更强的视觉冲击力。内饰方面，新款途观L也做出了巨大的调整，起码这块悬浮式中控大屏看起来就很有科技感。其核心的智能化升级速度似乎落后于时代，当然凭借途观的名号，新车的销量不至于太差，但要说销量上能有什么突破，这就非常难了。https://t.cn/A6ILKKJO

富士康的造车梦！这次郭台铭联手李书福，苹果整车订单有戏了
巨头造车凶猛！赚足了眼光的汽车界，昨天再度沸腾。富士康与吉利控股签署战略合作协议， 双方将成立一家合资公司，双方各持股50%，董事长由富士康委派，为第三方汽车企业代工，这表明富士康已志在汽车代工。富士康创办人郭台铭、吉利控股董事长李书福等出席并见证签约仪式。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，富士康董事长刘扬伟代表双方签约。
值得注意的是，富士康的大客户苹果也在研发汽车。富士康在汽车领域布局已久，富士康紧跟大客户苹果，现在富士康是苹果iPhone手机最大代工厂。客户苹果跨界，未来不排除代工苹果汽车的可能性，苹果整车订单或许有戏了。据预测，苹果首款车应该在2023年-2025年之间发布。
受消息面影响，富士康和吉利控股相关概念股异动。 港股富智康集团一度大涨34.95%，收涨18.45%；吉利汽车收涨1.08%；A股工业富联收涨4.19%，富士康母公司鸿海收涨2.40%。话说回来，吉利汽车有汽车组装方面的经验。富士康有电子方面和成本控制的经验，两者还是互补的，只要是双方都出钱的是认真的搞的，还是值得期待的。#富士康的造车梦#