有消息称华为Mate 40售价4999元起,这价格大家能接受吗?
去年5G版Mate 30起售价为4999元;Mate 30 Pro 起售价为6899元,猜测Mate 40系列售价也会保持一致,另外还有Mate 40 Pro+版本,猜测7899元起。
Mate 40系列全系搭载麒麟9000处理器,Pro+版本预计会支持10倍光学变焦。听很多华为系KOL说,今年Mate 40系列会有一些“震惊行业”的技术,哪怕麒麟不绝版也是会大卖的机皇。[大笑]
除了手机,华为还会发布智能耳机FreeBuds 4、智能眼镜、智能手表Mate Watch、全新旗舰平板等产品,喜欢可以多多支持。
去年5G版Mate 30起售价为4999元;Mate 30 Pro 起售价为6899元,猜测Mate 40系列售价也会保持一致,另外还有Mate 40 Pro+版本,猜测7899元起。
Mate 40系列全系搭载麒麟9000处理器,Pro+版本预计会支持10倍光学变焦。听很多华为系KOL说,今年Mate 40系列会有一些“震惊行业”的技术,哪怕麒麟不绝版也是会大卖的机皇。[大笑]
除了手机,华为还会发布智能耳机FreeBuds 4、智能眼镜、智能手表Mate Watch、全新旗舰平板等产品,喜欢可以多多支持。
今日三大股指低开,午后震荡走弱,市场整体表现较弱,个股跌多涨少,网红直播板块却有多只个股涨停,板块内梦洁股份、智度股份、御家汇,竞价直接被顶到涨停。中金公司称,网红经济未来发展趋势有望呈现三个方向:一是向头部集中;二是网红经济产业链向专业化、精细化迈进;三是品牌、平台、网红KOL、MCN机构等四方利益角逐中,平台优于品牌,网红KOL会强于MCN机构。
具体看梦洁股份今天早盘封单金额一度超18亿元,超过目前流通市值30亿元的一半。截至收盘,板上共有115万手封单,已连续三天涨停,股价创年内新高。消息上,薇娅与公司战略合作协议落地,梦洁股份成为A股当之无愧的“薇娅概念股”。
今天上午中金公司在公众号发布的一篇访谈称,2018年以来,以薇娅、李佳琦、李子柒为代表的各类网红越来越为大众所熟知,直播电商等新业态模式也高速崛起。中金研究部预计,2019年,我国网红经济整体市场规模超过5000亿元。
网红经济是一个怎样的产业链条
从产业链来看,网红经济的上游主要是各类品牌商、广告主;中游主要包括网红相关产业、MCN等,它们更像中介公司,上游负责对接优质内容,为网红持续生产内容提供更多帮助,下游则寻找推广平台,帮助网红变现商业价值。
网红达人是如何炼成的
主要包含三大成长路径。一是部分网红会选择基于社交或媒体平台独立发展。二是签约MCN等中介机构发展,这是当前网红达人成长路径的主流趋势。三是采用供应链生产商模式发展。比较典型的如快手上的辛巴,就是自身有工厂,有供应链能力的头部网红。
网红经济未来会有怎样的发展趋势
网红经济未来的发展趋势,有望呈现三个方向:
一是向头部集中,产业链各环节马太效应均愈发明显,强者恒强。受益于平台分发规则及专业团队支持,头部网红更易形成逻辑正循环,优势也更明显;
二是网红类型更加多样且快速迭代,直播将成为行业标配,网红经济产业链向专业化、精细化迈进;
三是品牌、平台、网红KOL、MCN机构等四方利益角逐中,平台优于品牌,网红KOL会强于MCN机构。
具体看梦洁股份今天早盘封单金额一度超18亿元,超过目前流通市值30亿元的一半。截至收盘,板上共有115万手封单,已连续三天涨停,股价创年内新高。消息上,薇娅与公司战略合作协议落地,梦洁股份成为A股当之无愧的“薇娅概念股”。
今天上午中金公司在公众号发布的一篇访谈称,2018年以来,以薇娅、李佳琦、李子柒为代表的各类网红越来越为大众所熟知,直播电商等新业态模式也高速崛起。中金研究部预计,2019年,我国网红经济整体市场规模超过5000亿元。
网红经济是一个怎样的产业链条
从产业链来看,网红经济的上游主要是各类品牌商、广告主;中游主要包括网红相关产业、MCN等,它们更像中介公司,上游负责对接优质内容,为网红持续生产内容提供更多帮助,下游则寻找推广平台,帮助网红变现商业价值。
网红达人是如何炼成的
主要包含三大成长路径。一是部分网红会选择基于社交或媒体平台独立发展。二是签约MCN等中介机构发展,这是当前网红达人成长路径的主流趋势。三是采用供应链生产商模式发展。比较典型的如快手上的辛巴,就是自身有工厂,有供应链能力的头部网红。
网红经济未来会有怎样的发展趋势
网红经济未来的发展趋势,有望呈现三个方向:
一是向头部集中,产业链各环节马太效应均愈发明显,强者恒强。受益于平台分发规则及专业团队支持,头部网红更易形成逻辑正循环,优势也更明显;
二是网红类型更加多样且快速迭代,直播将成为行业标配,网红经济产业链向专业化、精细化迈进;
三是品牌、平台、网红KOL、MCN机构等四方利益角逐中,平台优于品牌,网红KOL会强于MCN机构。
【国内同比、环比双增长!长城汽车4月全球销量突破8万辆】
国内销量同比、环比双增长 品类市场持续领先:哈弗H6累计83个月SUV销量冠军,长城皮卡强势实现双增长;
以科技创新——赋能产品结构转型升级,哈弗F7销量超万辆,长城炮皮卡突破8000辆;
以营销创新——塑造品牌鲜明形象,确立“4+4+1”品牌体系,哈弗F7驶入“老罗”直播间,长城炮助力国家再测珠峰新高度。
全面提速!长城汽车4月全球销量破8万,国内销量同比、环比双增长!
5月8日,长城汽车发布2020年4月销量数据:4月,长城汽车共销售新车80,828辆,环比增长35%。其中,国内销量实现同比、环比双增长,共销售新车78,804辆,同比增长2%,环比增长46%。
面对疫情影响,长城汽车以“聚焦”思维确立品类市场领先地位,以创新科技赋能产品实力,以创新营销塑造品牌鲜明性格,4月,销量的全面增长,不仅体现出长城汽车面对危机的冷静与思考,更通过自身的强势表现带动中国汽车市场回暖。
以“聚焦”思维 确立品类市场领先地位
“品类聚焦”是长城汽车多年以来坚持不动摇的战略思维,在SUV和皮卡品类市场的多年精耕,使得长城汽车在消费者心中树立了“专注、专业、专家”的品牌形象。
“十年十冠”的哈弗品牌是长城汽车领跑SUV市场的主力军。4月,哈弗品牌共销售新车57,098辆,环比增长42%。“国民神车”哈弗H6是中国高品质SUV的典范,不仅在安全性与智能化方面业界领先,在市场销量上同样一路高奏凯歌,以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,环比增长18%,累计斩获83个月度销冠。具有超高性价比的超值家用SUV哈弗M6于4月销售新车15,096辆,环比增长76%,成为2020年长城汽车市场中的新增长点。尤其值得一提的是,作为中国品牌首款全球车的哈弗F7,更是凭借环比劲增80%的表现,重回万台赛道。
长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场,共销售新车15,729辆,同比增长20%,环比增长2%。近期,风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市,经典车型再度升级,将助力长城皮卡市占率的进一步增长。
以科技创新 赋能产品结构的转型升级
随着汽车智能化、网联化、清洁化和共享化的迅速发展,全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。长城汽车依托汽车“新四化”领域的持续深耕,以及成熟的“七国十地”全球研发体系,不断挑战自我,向上突破,以科技创新赋能产品结构的转型升级。
“以用户为中心,从了解用户需求开始”,“AI智能网联”SUV哈弗F7针对年轻群体注重用车体验的特点,搭载业界领先的智能网联系统V2平台,通过充满“人性”的互动,与车主成为伙伴关系,赢得消费者青睐。同时,首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场,助力哈弗全球社交战略首次落地,并掀起出行社交生态的全新革命。
作为首个以及最快实现30万+销量的中国豪华品牌,WEY品牌秉承“智能、安全、豪华”的品牌定位。在合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场的当下,WEY品牌创造了市场、产品、技术端的多个第一,赢得了属于中国品牌的一席之地。4月,WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长,共销售新车6,070辆,环比增长高达99%。
VV7作为今年“国内汽车第一拆”的品牌车型,通过权威媒体的全维直播拆解,实力见证中国豪华汽车的智能安全新旗舰。同时,顶级豪华的最新力作——VV7GT brabus | automotive官图一经披露,即赢得了年轻时尚用户和媒体的热捧关注,计划6月中下旬正式推出市场。
初心始于用户,WEY品牌致力将安心带给更多消费者,产品持续进阶。VV6旗下车型搭载全面领先的L2.9级智能驾驶辅助、百万级智能灯光,并取得中国汽车技术研究中心最高等级“CATARC CN95”认证证书,以全维领先的产品力构建健康座舱,全面守护用户的出行安全。
疫情之下为满足疫情下消费者的看车购车需求,WEY创新推出“厂-商-客”三方一体化智能营销平台作为市场助力引擎,通过整合“云展厅”、“云直播”、“云卖车”营销全链路,为用户提供便捷、高效、安全的全新购车体验。
在为消费者提供便利、安全的用车环境同时,长城汽车同样致力于用车方式的创新。作为长城汽车进军新能源领域的“先锋军”,欧拉4月销售新车1,765辆,环比增长54%,原生纯电ME平台的欧拉R1具有“油改电”车型难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势,成为A00级电动车细分市场的领军者。长城炮4月销售新车8,006辆,环比增长45%,位居中国皮卡市场首位,凭借多项乘用化配置与智能网联技术的应用,开启中国皮卡市场乘用化新时代。
以营销创新 塑造清晰的品牌性格
在产品结构持续向好的同时,长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系,通过创新跨界的营销举措,塑造清晰的品牌性格;并积极向在线化、数字化营销转型,充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势,打通线上、线下渠道,开启汽车销售新模式。
哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划,设立十个线上直播专属销售平台,成功斩获2万余辆订单,树立业内标杆;哈弗F7携手罗永浩,组成“哈罗”组合,在短短几个小时的直播内,预估销售额达15.65亿,一举创造汽车行业直播带货新纪录;WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销,联手多家线上平台,将用户看车、购车、享补贴等行为,由线下转移至线上,为用户提供WEY式专属豪华服务;欧拉品牌开启“欧拉潮车全网购车季”,直播为媒、用户触点为中心,纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商,构建线上、线下立体营销新模式,以“惊喜”提升用户购车体验。仅16天天猫订单就达到2212笔,成功开启欧拉新零售模式。
“剑指世界前三”的长城皮卡则凭借自身过硬的产品实力频频在世界舞台亮相。近日,长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性,成功入选珠峰高程测量媒体官方工作用车,为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障,以实际行动彰显中国制造新高度。
随着第四个中国品牌日的到来,作为中国汽车品牌的中坚力量,长城汽车不仅要在国内做值得信赖的国民汽车品牌,更要做令世界瞩目和倾心的中国汽车品牌。“立足中国,走向世界”,长城汽车将以此为己任,以更加创新、开放的眼光与行动,打造具有全球影响力的中国汽车品牌。
国内销量同比、环比双增长 品类市场持续领先:哈弗H6累计83个月SUV销量冠军,长城皮卡强势实现双增长;
以科技创新——赋能产品结构转型升级,哈弗F7销量超万辆,长城炮皮卡突破8000辆;
以营销创新——塑造品牌鲜明形象,确立“4+4+1”品牌体系,哈弗F7驶入“老罗”直播间,长城炮助力国家再测珠峰新高度。
全面提速!长城汽车4月全球销量破8万,国内销量同比、环比双增长!
5月8日,长城汽车发布2020年4月销量数据:4月,长城汽车共销售新车80,828辆,环比增长35%。其中,国内销量实现同比、环比双增长,共销售新车78,804辆,同比增长2%,环比增长46%。
面对疫情影响,长城汽车以“聚焦”思维确立品类市场领先地位,以创新科技赋能产品实力,以创新营销塑造品牌鲜明性格,4月,销量的全面增长,不仅体现出长城汽车面对危机的冷静与思考,更通过自身的强势表现带动中国汽车市场回暖。
以“聚焦”思维 确立品类市场领先地位
“品类聚焦”是长城汽车多年以来坚持不动摇的战略思维,在SUV和皮卡品类市场的多年精耕,使得长城汽车在消费者心中树立了“专注、专业、专家”的品牌形象。
“十年十冠”的哈弗品牌是长城汽车领跑SUV市场的主力军。4月,哈弗品牌共销售新车57,098辆,环比增长42%。“国民神车”哈弗H6是中国高品质SUV的典范,不仅在安全性与智能化方面业界领先,在市场销量上同样一路高奏凯歌,以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,环比增长18%,累计斩获83个月度销冠。具有超高性价比的超值家用SUV哈弗M6于4月销售新车15,096辆,环比增长76%,成为2020年长城汽车市场中的新增长点。尤其值得一提的是,作为中国品牌首款全球车的哈弗F7,更是凭借环比劲增80%的表现,重回万台赛道。
长城皮卡4月继续领跑中国皮卡市场,共销售新车15,729辆,同比增长20%,环比增长2%。近期,风骏5汽油国六与风骏7新冠军版同步上市,经典车型再度升级,将助力长城皮卡市占率的进一步增长。
以科技创新 赋能产品结构的转型升级
随着汽车智能化、网联化、清洁化和共享化的迅速发展,全球汽车产业正立足于变革时代的风口浪尖。长城汽车依托汽车“新四化”领域的持续深耕,以及成熟的“七国十地”全球研发体系,不断挑战自我,向上突破,以科技创新赋能产品结构的转型升级。
“以用户为中心,从了解用户需求开始”,“AI智能网联”SUV哈弗F7针对年轻群体注重用车体验的特点,搭载业界领先的智能网联系统V2平台,通过充满“人性”的互动,与车主成为伙伴关系,赢得消费者青睐。同时,首搭微信车载版的2020款哈弗F5也于4月正式登场,助力哈弗全球社交战略首次落地,并掀起出行社交生态的全新革命。
作为首个以及最快实现30万+销量的中国豪华品牌,WEY品牌秉承“智能、安全、豪华”的品牌定位。在合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场的当下,WEY品牌创造了市场、产品、技术端的多个第一,赢得了属于中国品牌的一席之地。4月,WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长,共销售新车6,070辆,环比增长高达99%。
VV7作为今年“国内汽车第一拆”的品牌车型,通过权威媒体的全维直播拆解,实力见证中国豪华汽车的智能安全新旗舰。同时,顶级豪华的最新力作——VV7GT brabus | automotive官图一经披露,即赢得了年轻时尚用户和媒体的热捧关注,计划6月中下旬正式推出市场。
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疫情之下为满足疫情下消费者的看车购车需求,WEY创新推出“厂-商-客”三方一体化智能营销平台作为市场助力引擎,通过整合“云展厅”、“云直播”、“云卖车”营销全链路,为用户提供便捷、高效、安全的全新购车体验。
在为消费者提供便利、安全的用车环境同时,长城汽车同样致力于用车方式的创新。作为长城汽车进军新能源领域的“先锋军”,欧拉4月销售新车1,765辆,环比增长54%,原生纯电ME平台的欧拉R1具有“油改电”车型难以匹敌的空间、用电效率和安全等优势,成为A00级电动车细分市场的领军者。长城炮4月销售新车8,006辆,环比增长45%,位居中国皮卡市场首位,凭借多项乘用化配置与智能网联技术的应用,开启中国皮卡市场乘用化新时代。
以营销创新 塑造清晰的品牌性格
在产品结构持续向好的同时,长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系,通过创新跨界的营销举措,塑造清晰的品牌性格;并积极向在线化、数字化营销转型,充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势,打通线上、线下渠道,开启汽车销售新模式。
哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划,设立十个线上直播专属销售平台,成功斩获2万余辆订单,树立业内标杆;哈弗F7携手罗永浩,组成“哈罗”组合,在短短几个小时的直播内,预估销售额达15.65亿,一举创造汽车行业直播带货新纪录;WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销,联手多家线上平台,将用户看车、购车、享补贴等行为,由线下转移至线上,为用户提供WEY式专属豪华服务;欧拉品牌开启“欧拉潮车全网购车季”,直播为媒、用户触点为中心,纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商,构建线上、线下立体营销新模式,以“惊喜”提升用户购车体验。仅16天天猫订单就达到2212笔,成功开启欧拉新零售模式。
“剑指世界前三”的长城皮卡则凭借自身过硬的产品实力频频在世界舞台亮相。近日,长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性,成功入选珠峰高程测量媒体官方工作用车,为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障,以实际行动彰显中国制造新高度。
随着第四个中国品牌日的到来,作为中国汽车品牌的中坚力量,长城汽车不仅要在国内做值得信赖的国民汽车品牌,更要做令世界瞩目和倾心的中国汽车品牌。“立足中国,走向世界”,长城汽车将以此为己任,以更加创新、开放的眼光与行动,打造具有全球影响力的中国汽车品牌。
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