那些为了红不要命的网红:有人出事前脸长黑斑,有人62楼失足坠亡
走红于网络的一群人,我们称之为网红,很多人都是由于自身的某种特质在网络环境下被无限放大而意外走红。
在这些人中,有些是因为自身的才华而出名的,这种类型比较有内涵,且经久不衰。
然而,也有网红是因一些异于常人的事而意外成名,这些人需要通过持续的输出才能保持热度,也因此付出更多的代价。
网络上就曾经出现过三位网红,他们都因为各自的“特长”被全民皆知,但后来也因此付出了惨痛的代价。
1、中国辣王”李永志
河南郑州出现过一位吃辣高手,他一天能吃掉5斤辣椒,且多次参加国内外吃辣比赛大获全胜,因此得到了“中国辣王”的称号。
这位“中国辣王”就是李永志,出生于河南新郑市龙湖镇沙窝李村,高中文化程度,成名之前是一名装修工人。
李永志没有别的过人之处,他长相平庸、身材肥胖,如果不是因为发现了吃辣技能,他可能这辈子都会是个普通人。
李永志发现自己的吃辣技能,还要追溯到2008年的一天。
当时他到一家饭店吃午饭,由于正赶上饭点,饭店里的人特别多,都在等着厨师上菜。李永志那一桌早早就点了菜,却迟迟不见上菜,忙了一上午,早已饥肠辘辘的他按捺不住了。
看到桌子上摆着一碗用来调味的辣椒粉,李永志用勺子舀了一勺放进嘴里,没想到他吃起来不但不觉得辣,还感觉挺美味。于是他便端起那碗辣椒粉,把它吃了下去,吃一碗不过瘾,他索性把隔壁几桌的辣椒面都拿过来统统吃掉。
饭店老板看到桌子上的几碗辣椒粉都没了,怀疑是被李永志偷了,无论如何也不相信是被他吃了——为了自证清白,李永志当着老板的面,又吃光了面前的另一碗辣椒粉,这让在场的所有人都目瞪口呆。也是从那个时候起,李永志的名气渐渐传开了。
之后,李永志就开始频繁参加各种吃辣的比赛,接受来自全国各地高手的挑战,也接受报刊和电视台的访问。
2012年10月,李永志参加湖南卫视的《谁与争锋》节目,与几位闻名而来的挑战者比赛吃辣。
在节目中他不费吹灰之力就打败了这些高手,征服了在场的观众和主持人,这一战令他的名声传遍全国,从此得到“中国辣王”的称号。
2014年,李永志又更进一步,先是上了央视的综艺节目,拿到了“金筷子奖”;后又前往印度,参加“魔鬼辣椒挑战赛”,并在比赛中一口气吃下32颗魔鬼辣椒,打破了此前由一位印度老人创造的5颗魔鬼辣椒的纪录,令全印为之震惊。
那几年网络直播刚刚兴起,李永志也开始了他的吃麻辣烫直播。
他会准备一锅下了各种辣椒的麻辣烫,一边吃着从热汤里捞上来的辣椒,一边和网友互动,整个过程不吃一点别的菜,令网友看得惊叹连连。
气氛高潮时,满屏都是网友刷的各种礼物。
李永志还学会了通过视频自我营销,在视频中品尝来自世界各地的辣椒。
比如:阴阳毒蝎王鬼辣椒、黄魔鬼辣椒、千里达辣椒、中南美洲巧克力魔鬼辣椒等这些令人“闻风丧胆”的辣椒,他都能吃得津津有味。
他曾宣称自己每天要吃掉5斤辣椒,而且要配白酒,吃起来才有味,一天不吃就周身不舒服。这样的“量”对于平常人来说难以想象,长久下来,身体难免会出现状况。
也许李永志自己都没想过,每天吃那么多的辣椒,自己身体是否吃得消。
身体上的损害是日积月累的,一次李永志刚刚吃饱后就感觉胃痛得厉害,手捂着肚子发了一身冷汗之后就痛得晕倒过去。
他的家人赶紧将他送往当地医院,经过医生的诊断,才发现长期吃辣已经导致李永志的食道和肠胃严重损伤,而且这种损害是不可逆转的。
李永志直到此时才后悔莫及,经过一段时间的治疗之后,虽然他的身体得到了恢复,消化系统却大不如前了。
如今李永志已经褪去了辣王的光环,不敢再像以前那样逞能了。
失去了热度之后,生活也变得很艰难,根据2021年12月25日他在网上的曝料,自己已经很久没有收入了——“账单上都是0”。
可虽说身体受到了一定损伤,也不能长期靠吃辣直播赚钱,但好歹他小命还在——网上有不少像他这样“剑走偏锋”的网友,但不是每个人都像他这样幸运。
二、美食博主于海龙
《泡泡龙》是诞生于1994年的一款曾经风靡全球的休闲游戏,20多年后,它成了一位吃播网红的外号“泡泡龙”。
美食博主于海龙是美食探店的吃播博主,外号就叫做泡泡龙,他长得身宽体胖,以食量大出名,和红雨、大蒜涛两位年轻人组成“铁三角”。
于海龙以前是个外卖骑手,一个月辛苦赚下几千块钱,一不小心被客户投诉就要扣工资,生活十分艰难。
但一次吃自助餐的经历,却让他意外火了一把——当时他们三人结伴去吃自助餐,由于于海龙和大蒜涛的食量大,餐馆的老板对他们颇有微词。
于是三个人就当场和老板起了争执,红雨拿起手机把整个过程录了下来,又制作成视频发到快手上去。
没想到这个视频引起了广泛关注,当晚播放量突破了1000万,且他们说的那句:“给这年轻的老板上一课”成了网络流行语。
他们三人之后就利用这次全网关注,开始了组队一起做吃播视频。
于是,三人就正式开始了短视频的创作,先是筛选那些传说中的美食店,再设计好桥段和对白,现场录制拍摄,再制作成美食视频发到网上去。
这个美食号很快就红火了起来,粉丝从10万涨到50万、100万,他们的收入也水涨船高。
要说用心,他们也真的投入了很大的心思,业务遍布全国各地街头巷尾的美食店,不以档次划分,而是专注地方特色,因此吸引了大批网友观看。
再说食量,三个人的食量都是相当大的,在做视频时,为了突出品尝美食的过程和效果,他们总是放开肚子尽情享用,吃得酣畅淋漓不亦乐乎。
这些美食多以高热量食物为主,虽然靠这个赚了不少钱,但经常暴饮暴食,对身体造成的伤害是显而易见的。
于海龙本身的体重就已经超过300斤,长期这样无节制的饮食,且缺乏必要的运动,身体终会慢慢垮掉。
在于海龙后期发的几个视频中,有细心的网友就发现,他的脸上出现了黑斑,这是体内毒素没有办法正常排出,才在脸上显现出来的症状。
就有好心的网友劝他要节制饮食,控制食量,保重好身体,同时找个时间去医院好好检查一下。
但网友们的关心并没有引起于海龙足够的重视,他依然我行我素,毫无节制地暴饮暴食,终于量变引起质变,身体还是吃不消垮掉了。
2021年3月5日,于海龙参与拍摄一段公益的宣传视频期间,因长时间的高强度工作而不幸离世,年仅29岁。
吃播是于海龙的工作,肥胖是他的标签,当这两样成为一个人的卖点时,他的结局就似乎早已注定了。
所以,当赚钱是以牺牲健康为代价,赚再多的钱也毫无意义,因为生命对每个人来说只有一次啊。
在于海龙去世半年多之后,他的昔日搭档红雨开启了新的创作模式。
在于海龙的个人账号上,出现了其妹妹发布的新视频——于海龙没有结婚,生前与母亲、妹妹相依为命,由于他的走红,一家人的生活有了改善,但在他去世之后,家庭又陷入困顿。
妹妹透露因为于海龙去世,他的母亲伤心过度而生病住院,妹妹就通过账号一直更新着母亲的治疗过程进展。在母亲出院后,妹妹又利用这个账号发布一些日常生活的视频,也开始了自己的做饭教学。
虽然这样做是为了赚钱养家,但也有些网友不乐意,认为这样用于海龙的账号是在消费死者。甚至,有些好事人就不停在视频下面留言质疑她,此中的是是非非也很难评判。
三、“极限挑战达人”吴咏宁
2017年11月8日,湖南长沙的一栋高楼上,一个年轻的身影从高达263米的62层顶层平台失足坠下,落到另一幢大楼的楼顶平台上。
由于当时没人发现,吴永宁在楼顶上挣扎了数个小时才慢慢死去,直到11月9日早晨6点,他的尸体才被打扫卫生的清洁工发现。
2017年12月,他的女友用他的账号发布了一个视频,证实了他的去世。
吴永宁生前在视频网站上拥有99万粉丝,他上传过300个视频,收获很多关注,也获得了5.5万元的平台打赏。
在家中,吴永宁是个孝顺的儿子,2017年的中秋节时他回了一趟家,用自己辛苦赚来的这笔钱给家里购置了热水器、洗衣机,又给父母买了手机。
为了不让父母担心,他谎称自己在跟着剧组拍戏,并且一再保证不会去干冒险的事。
但当他打开手机上的视频录制镜头时,却又换上另一副脸孔——“喜欢高空、喜欢刺激、喜欢冒险”这些都是他的标签。
但他的这些举动都在将一步步带向深渊。
而这一切的起点,源自2017年8月6日他发的一条自拍视频——当时他在一幢10楼的建筑楼顶边缘玩平衡车,他把当天拍摄的视频发到网上后竟引起网友的关注,点赞人数很多,拿到了131元打赏。
在此之前,吴永宁是在横店跑龙套的临时演员,每天穿着戏服穿梭于各个剧组,赚着微薄的薪水。
这个来自湖南长沙农村的年轻人,钱包里藏着王宝强的照片,常将自己做群演时拍的视频发到网上,希望自己有朝一日能像王宝强那样出名。
但吴永宁始终等不到这样的机会,因此当看到自己发的视频引起关注时,他似乎在其中发现了商机。
于是吴永宁离开了横店,把自己的网名改成了“极限咏宁”,开始专职做挑战极限和冒险的博主,自封“国内极限第一人”。
刚开始吴永宁和一些乐于此道的人组成了一个团队,他们认真挑选国内各地的高层建筑进行挑战。
在做这些危险动作的过程中,吴永宁的那些朋友渐渐发现他的大胆和疯狂,这令他们也感到害怕。
在力劝无效之后,大家都选择了与吴永宁保持距离,因此在后期的那些冒险视频拍摄时,吴永宁都是单干,这给他的最终出事埋下了伏笔。
2017年11月8日那天,吴永宁独自搭电梯上了楼顶。
因为没有同伴为他拍摄,他只能将手机固定在一个能够拍摄到全景的位置。实际上虽然拍了很多这种视频,吴永宁本身并不是健身爱好者,他的身材单薄,肌肉厚度和力量都不够。
当天吴永宁的状态也不是很好,他在大楼的外墙上做了一些准备工作,然后尝试用手抓着大楼外墙,把整个人吊在外墙上,做了几个引体向上。
也就是在这个时候,视频上显示他似乎没办法翻回去,在坚持了一下之后,他失手坠落。
吴永宁的人生永远定格在26岁,没人知道他临死前的那几个小时经历过怎样的痛苦。
而他只是和这世上的芸芸众生一样,希望自己有一天能出人头地,让生活过得好一点。
在吴永宁去世之后,他的母亲因为伤心过度,本来就不太好的身体,病情又进一步加重。他们把直播平台和吴永宁坠楼的大楼业主告上了法庭,最后获得10万元的赔偿。
四、结尾
李永志、于海龙和吴永宁,他们三人原本都是普通人,由于发现自己身上的“特长”而改变了命运,又因为这些“特长”最终害了自己,这正是“成也萧何,败也萧何”。
其实我们每个人多多少少都有一些专长,比如有人画画很好、有人烹饪有一手、有人打篮球很棒。但有些“特质”对自己是有害的,像上面这三位的悲剧,茄哥希望大家可千万别学他们为了红不要命了

#青海# #玉树# 【海拔3900米“英雄机场”展新颜!#中国# 最美支线机场”更美丽】2009年8月1日,玉树的宁静被飞机引擎声打破。银鹰降落,玉树人民载歌载舞,用歌声和舞姿庆祝一座机场的诞生、一个飞天梦的实现。就此,海拔3900米的巴塘草原上,玉树机场傲然挺立。

十三年里,玉树机场经历了抗震救灾、灾后重建、抗击雪灾,业务量不断攀升,对地方经济社会发展的贡献不断增强,成为玉树人民心目中的“英雄机场”,成为全国民航支线机场的标杆。

今天,也是8月1日,玉树机场改扩建工程竣工投运,“英雄机场”展新颜,巴塘草原再次沸腾,中国“最美支线机场”迎来又一个新起点。

机场改扩建势在必行

盛夏的玉树巴塘草原最美,天空湛蓝、白云舒卷,远处的山顶上冰雪未融,高山草甸上牛羊时聚时散。玉树机场就建在如梦一般的画卷里,被称为中国“最美支线机场”。

2007年5月16日,玉树机场新建工程开工,经过两年多的艰苦奋斗,于2009年8月1日建成通航。2010年4月14日,玉树突发7.1级地震,在抗震救灾过程中,玉树机场为挽救受灾群众生命财产作出巨大贡献,被党中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。同年,为提高玉树机场应急救援能力,为灾后重建工作打好交通基础,玉树机场新增助航灯光系统,扩建2个站坪机位及1条垂直联络道,迎来第一次“升级”。

后来,文化旅游、商贸往来的不断发展,越来越多游客、公商务人员走进玉树,2013年玉树机场旅客吞吐量突破10万人次,2020年突破35万人次,通航城市从最初的1个增至5个,航线从1条增至5条,航班由每周1班增至每天5至6班。

随着业务量节节攀升,按照年保障旅客8万人次目标设计的航站楼容量已饱和,已有设施设备难以满足猛增的旅客出行需求和地方经济社会快速发展的需要,玉树机场改扩建势在必行。

2017年,玉树机场改扩建项目前期工作全面启动。2019年6月6日取得可研(代立项)批复,8月14日取得初设批复,10月5日开工建设。工程按满足2030年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨的目标设计,主要建设9个C类机位站坪、1条垂直联络道、5770平方米航站楼、6000平方米停车场,配套建设场内道路、供电、供水、消防等相关辅助生产生活设施,总投资4.74亿元。

运土车行驶总里程

相当于绕地球161圈

新修机位站坪、航站楼以及停车场,需用土220万立方米,这么多土从哪来?

玉树大部分地区处于三江源国家级自然保护区内,环保标准极高,取土非常困难,从外地运土成本太高。青海省机场建设指挥部玉树建设分部指挥长唐黎钢盯上了玉树市区各项工程建设的“废土”,只要听说附近市、县哪里有工程动工,他立即联系对方“约土”。

土有了,还需要运至施工现场,将机场基础垫高5米至14米。唐黎钢算了一笔账,从玉树市至机场往返路程为65公里,每辆车平均可运土23立方米,2020年至2021年,全部运土车行驶总里程相当于绕地球161圈。

土的问题解决了,其他问题接踵而至。玉树当地只有一家沙石料场,装修材料和机电设备厂家几乎空白,机场改扩建所需的地材、沙子、碎石等原材料和电子设备均需外采。建设者们不得不前往四川石渠县购买原材料,设施设备从河南、湖北、甘肃配货购买,登机桥只能从广州采购。

2021年5月22日,西宁至玉树必经之路——玛多发生地震,共玉高速个别桥梁因地震受损,高速路封闭开展灾后重建,运送原材料的车辆只能走老国道,老国道受地震损坏路况也变得很差,运输的航站楼玻璃损耗非常严重。再加上多轮疫情发生,原材料和远在2600公里外的登机桥运输变得更加困难。

对此,玉树建设分部提前谋划,密切跟进原材料和设施设备运送及疫情管控情况,动态调整工程进度,在材料到位后第一时间检查损耗情况,与厂家及时沟通补货,确保无误后进入下一阶段施工,尽可能降低运输不便对工程进度的影响。唐黎钢激励建设者们:“在海拔3900米的地方改扩建机场困难重重,越是困难我们越要加快建设。”

精心呵护每一块草皮土

绿水青山就是金山银山。在三江源头改扩建机场,生态保护是重要环节。

根据玉树当地的自然条件、经济条件和社会条件,青海机场公司从“资源节约、环境友好、运行高效、以人为本”的角度提出机场规划建设目标,把新发展理念融入机场建设全过程,初步形成“系统稳固、防御精准”的平安机场、“资源节约、低碳减排”的绿色机场、“融合互联、智能进化”的智慧机场、“山宗水源、人文空港”的人文机场建设理念,力争把玉树机场打造为青海次中心机场、高高原支线机场和最美支线机场,服务三江源地区高原雪域新城和商贸文化旅游中心城市发展。

由于海拔高、植被生长条件差,为保护好机场周围土壤植被,玉树建设分部咨询林业专家,组织施工单位考察当地植被,发现草皮土有四五十厘米厚,这一点点宝贵的土壤是在青藏高原严酷的环境下历经千万年演变而来。为保护好这份宝贵财富,建设者们在土方施工前把腐殖土、草皮土收集起来,完工后二次覆盖种草,直至覆盖后的土壤长出新芽,原土的活性得到保留,大家的心情才轻松下来。

玉树建设分部对于“绿色机场”理念的执著不仅体现在这些环节,还体现在建设全过程,如改造污水处理站、更换燃煤锅炉、恢复取土场原貌。就这样,在建设者们的精心呵护下,中国“最美支线机场”更加绿色、更加环保,也更加美丽。

“最美支线机场”更美丽

中国“最美支线机场”究竟有多美丽?

新建航站楼设计融合玉树山川地貌、地域建筑等多重内涵,屋面采用一条动态而略向上的曲线,造型轻盈而富有动态感。中部突出玻璃幕墙增加斜角分割线,如钻石一般,寓意玉树似青藏高原上的一颗宝石;翘起的屋檐形似一对翅膀,象征玉树如雄鹰展翅高飞;建筑立面采用红色格栅,与现有航站楼风格统一,传统而富有现代感。

航站楼室内天花板上加开金色圆边露空造型天窗,通过不同角度折射光线,营造吉祥如意的美好氛围;近机位等候大厅金色三角形顶部正下方置入黑色造景台,内设玉树代表性动物牦牛模型,增加室内空间的本土韵味;一层远机位候机厅顶部采用蓝天白云软膜天花吊顶,展现玉树蔚蓝的天空,搭配黑色条形设备带,自然气息与现代感相互融合;T1航站楼贵宾大厅入口造型以当地传统藏式建筑为灵感,采用白色墙面搭配红色连贯檐口;到港行李区、贵宾厅、T1航站楼贵宾室等区域均陈列大型藏式壁画,既强调空间整体性,又营造高贵典雅的文化氛围。

“最美支线机场”的美还体现在科技上,机场全区域实现5G网络覆盖,安检通道、登机口应用了人脸识别技术,新增安检分层管理系统使旅客行李运输数据可查询跟踪、集中判读,提升机场对进出港旅客信息的综合分析以及安全态势预测水平。飞行区新建了一条信息传输光缆回路,与原有通信光缆互为备份,安全性大大提升。

“改扩建工程不仅为旅客提供便利,也为我们员工带来很多好处。新建了一座制氧机房,配置专业制氧设备,24小时不间断向航站楼、综合业务楼、宿舍楼供氧,幸福感别提有多强了。”一名机场员工坚信,道路通则百业兴,玉树机场发展的新篇章已经翻开,玉树的高质量发展之路必将越走越宽广。(西海全媒体记者 彭娜)

#情感# 七夕:爱情,终将在这天被标上“价格”

不知不觉,转眼又到了一年一度的“七夕”节,相比于情人节、520等节日,应该说传统的七夕,更具有爱情的象征。

不过,如今的七夕,却悄悄变质了,不像以前那样单纯,或多或少掺入了一些利益和算计。

究其原因,无非是现在的商家为了促销,拼命地想出点子来营造消费者的情绪,他们的目的很简单,只是为了在这个爱情味道很浓的节日里,再次收割一波韭菜。

现实中,很多男女经不起商家的营销诱惑,很容易冲动消费,借以爱情的名义,来展示爱的忠诚。

可是,爱情,真的是由物质来决定的吗?不是,再多的物质,如果没有了爱的初衷,都将变得毫无内涵,风一吹就散了。

所以,在如今的时代,七夕已经变味,爱情,终将在这天被标上“价格”。

一、红包,成为了衡量爱情的标尺吗?
每当到了“七夕”这类节日,发红包是必不可少的项目。

无论是恋爱还是婚姻,如果男人没有给女人发红包,很可能就会被女人解读为不爱。

这给广大男性带来了很大的困扰,毕竟,发多了承受不起,发少了又会被女人嫌弃,两难啊。

尤其是恋爱中的女人,如果收到了男朋友的红包,点开一看,却只有几元钱,这段爱情肯定会凉。

在女人心里,红包至少要有520元、1314元,跟“我爱你”、“一生一世”谐音,这样才算完美。

可是,男人随手发一个红包,就得损失几百上千元,他们经济难以承受,如果需要发多次红包,无疑会让他们成为月光族。

不知道从何时开始,红包悄悄成为了衡量爱情的标尺,如果男人不发红包,女人就不高兴,甚至会提出分手。

爱与不爱,似乎就是由红包的金额决定的,这无疑是一种悲哀。

记得以前看过一个报道,有个女孩子,在情人节当天,一口气收了几百个红包,每一个都是520元。

有网友调侃说,多过几个情人节,这个女生就成富婆了。

不得不说,如今的爱情,真的被暗中标上了“价格”,而红包就是明显的体现。

在个别女人心里,你爱我,就要在情人节这样的日子里发红包,不发红包就是不爱,这是什么逻辑?

希望现实中的爱情,不要被商家促销的手段而蒙蔽了双眼,如果用物质给爱情标上价格,最终关系都会分崩离析。

二、礼物,就是真爱的体现吗?
七夕情人节,送礼物也是必不可少的项目。

每当到了这个时候,男人都会想方设法给女人挑选礼物,不管自身经济条件如何,都不能省这种钱。

有位朋友曾无奈地感叹:“如果不给女朋友送礼物,她肯定会生气,到时候几天都哄不好,弄不好还得送更多的礼物。”

的确,在重要的日子里,男人不给女人送礼物,在女人看来就是不关心,不重视,甚至是不爱。

平时情侣吵架了,都得用礼物来哄,在情人节却不送礼物,怎么也说不过去。

也因此,男人不得不迎合商家,费尽心思来为女人挑礼物,只要能让女人高兴,这钱就花得值得。

可是,礼物,就是真爱的体现吗?

未必,如果一段感情,非得用礼物来证明,那只能说彼此爱得不够。

真正相爱的情侣或夫妻,他们不需要这些过于物质化的东西,只要彼此相爱,心里有对方,就有爱的感觉。

说到底,物质只是一种爱的促进和表达,并不能当成真爱的标准。

否则,每个人都拿礼物来证明爱情,那就成了攀比和虚荣的对抗,毫无意义。

比如,女人和闺蜜之间相互攀比,自己的男朋友送的礼物,一定要比闺蜜的男朋友送的礼物价值高,这就不是爱情了,最终获利的只有商家。

所以,礼物不是不可以买,但不能攀比,不能让它成为真爱的证明。

偶尔增添一点爱的仪式感无可厚非,一旦把送礼物上升到真爱的证明和体现,那就偏离正确的爱情观了。

三、七夕,情侣应该怎么过?
传统的七夕情人节,不应该裹上利益的外衣,更不能成为商家营销的手段。

我们都知道,七夕本是一个美丽的爱情故事,也是我国传统的情人节,它是美好的,圣洁的,不应该沾染一丝瑕疵。

真正相爱的情侣或夫妻,可以在这天回忆过往的爱情,共同追忆那些美好的爱情时光。

如果跟随世俗,变得越来越 浮夸,最终都会让七夕变得庸俗,也就失去原来的意义了。

说到底,“我爱你”,真的不是由红包和礼物来决定的,再多的钱财和物质,也买不来真心。

所以,希望年轻的男女,能够端正恋爱的态度,不要过于推崇情人节的红包和礼物。

发了红包,买了礼物,不一定就是真爱。相反,不发红包,也不送礼物,也不一定就是不爱。

爱与不爱,看的是心与心的距离与融合,真正相爱的人,不会乱花钱,而是共同努力,为将来的幸福生活做出规划。

如果发红包和送礼物,成为了男女之间的一场消耗战,这就失去爱的初衷了。

那么,七夕到了,情侣或夫妻到底怎么过?

我认为,真正的爱,不需要太多的浮夸和伪装,更不需要用钱财和物质证明爱情。

在这个美好的日子里,不如放松心情,跟心爱的人一起,相依相守,哪怕粗茶淡饭,足以慰籍心灵。

总结来说,七夕,男女都要正确对待,千万别把爱情在这天标上“价格”。

生活,简单点为好,爱情,单纯点更美。两个人在一起,有爱就可以了。

不管是情侣还是夫妻,只要彼此同心,心里在乎对方,这就是好的爱情。

钱财和物质,不是衡量爱情的标尺,更不是真爱的证明,别被商家收割了韭菜。

希望现实中的男女,能够拥有正确的爱情观,彼此同心,相亲相爱,相信未来的生活会更加幸福。

今日话题:七夕快到了,你打算怎么过?来聊聊你的观点吧。

(匿名用户)#一条plog告别七月#


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