下了班来充电就很有意思了,作为我是一名“老”电车司机,我对于坏了的桩有种敏锐度,比如接连几个空着,后面都停着车在充,那么八成这些桩都有问题;又或者这个桩头直接扔在外面的,那基本悬。接下来就是拼运气了,试还得试,比如我今天就试到了一个好的,在试了2个并看到一个明显坏的基础上。
于是,作为老电车司机,别的师傅来我就会主动劝退他们了,这些坏了。不像一些新电车司机,明明自己试错过了,还在车里看我开进去,问了他才告诉我,对,这个坏了[裂开]
于是,作为老电车司机,别的师傅来我就会主动劝退他们了,这些坏了。不像一些新电车司机,明明自己试错过了,还在车里看我开进去,问了他才告诉我,对,这个坏了[裂开]
运气就是这样一个东西,当你把所有原因都分析了也找不出到底是谁做错了的时候,就不得不觉得导致一切坏事发生的原因就是运气。
我没有做成这件事、吃好这碗饭的运气,就没办法了,没有这个运气,运气不好,一旦得出了这个结论问题就卡在这里了,然后无法解释,只能逼自己接受。
道理我都懂,但是还是会难过啊
为什么呢,为什么我就没有这个运气呢,就差最后一口气,第二次了,为什么就是成不了呢
我没有做成这件事、吃好这碗饭的运气,就没办法了,没有这个运气,运气不好,一旦得出了这个结论问题就卡在这里了,然后无法解释,只能逼自己接受。
道理我都懂,但是还是会难过啊
为什么呢,为什么我就没有这个运气呢,就差最后一口气,第二次了,为什么就是成不了呢
最近总是犯下盘中追高的错,往往就是亏损的根源,盘中诱惑太多,看盘时情绪很容易就会被影响,加上冲动,干进去,但往往都是亏,如果盘中要买,一定都要水下低吸,坚决不追高,不然你只有亏,没有赢,运气好可能涨停,运气不好就是亏,但是大多数都是亏,不是运气不好,是你无脑,炒股不是赌博,赌运气,低吸就算亏也不会太多,做T能够回来,而追高的往往不只是亏损,反而影响你的心态,更加容易输,加油吧,慢慢的形成自己的体系,慢就是快,人性的弱点就是你需要克服的,不然你永远不可能成功!
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