大国重器 三峡大坝。三峡大坝，让滚滚东逝水的长江，至此变得温顺平和。很多人坐三峡游轮一个重要的目的就是能够亲眼看到三峡大坝并体验一次三峡升船机或乘船过闸。我也不例外。壁立千仞的“长江第四峡”便是三峡工程双向五级船闸，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，由低至高依次为1-5号闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需2.5-3小时，主要供货运船队通航，堪称世界之最。小楼式样的建筑是三峡大坝的垂直升降船闸，可用于一些小型船只的快速翻坝过闸。小船坐电梯，大船过闸机。三峡升船机是世界规模最大的垂直升船机！也是技术难度最高！三峡升船机直至2016年9月18日才试通航，它的建成也大幅刷新了此前由比利时斯特勒比升船机保持的世界纪录。三峡工程是世界最大的水力发电工程！是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益。功在当代，利在千秋。

【船票吃紧！三峡游轮市场呈现火爆局面】
重庆之声5月3日讯 记者昨天（2）了解到，三峡游轮船票吃紧，船票价格大幅上涨。销售方表示：“上一秒可能有，下一秒可能就没了。”

今年“五一”长假，长江三峡游轮火力全开，七个系列（黄金、世纪、美维、总统、长海、神女、星际）精品游轮全部上线，共投入运力44艘，总客位数15384个。其中：重庆-宜昌（宜昌-重庆）航线，共投入运力26艘；万州-宜昌（万州-宜昌）航线，共投入运力9艘；奉节-宜昌（宜昌-奉节）航线，共投入运力13艘。

三峡游轮去年因新冠疫情影响，全行业停航长达半年以上，是全国最后一个复工复产的行业。为应对疫情后续影响，游轮企业积极开辟新航线、新产品，加强文旅融合，提升游客体验，促进行业转型升级。

今年3月底全面复航以来，三峡游轮市场快速复苏，从4月中旬开始，“五一“假期的船票已是一票难求，三峡游轮市场呈现火爆局面，船票价格大幅上涨，重庆-宜昌航线豪华邮轮标准间船票均价达到2800元/人左右，最高3800元/人，比平时上涨30%以上。一家销售三峡游船票的商家告诉记者，“目前，三峡游轮船票销售火爆。比如五一期间购买重庆到宜昌的5天4晚游船票，上一秒有票，下一秒可能就没了。付款后如果没有位置了可以退钱。”

重庆之声记者叶爽报道 世纪游轮供图

#岳阳身边事# 【#今年首艘五星级豪华游轮驶抵岳阳#，400云南客人翻越三峡来看楼】
4月18日，时隔4年，2021年首艘五星级豪华游轮，“美维凯珍”号靠泊岳阳，近400名从重庆出发的云南游客，在城陵矶港上岸，登岳阳楼，观洞庭水。

“这次我们从头至尾游完了长江三峡，翻越三峡大坝来到岳阳，感受真的不一样！”18日上午，来自云南昆明的游客郎先生再次登上岳阳楼，特别感慨：“我来岳阳3次了，每次都给我不一样的感受。”当天，和郎先生同船的近400名游客一路畅游岳阳楼、汴河街、洞庭湖博物馆等知名景点，登江南名楼，观洞庭水韵，品岳阳美食。

据了解，2017年，三峡游轮因为三峡大坝五级船闸通航能力的影响和客源不足，停开了重庆—武汉、重庆—上海的行程。此次美维凯珍号游轮抵达岳阳，是今年三峡游再次全面拉开翻坝之旅的首航，也拉开了2021年长江游轮“万名游客游岳阳”活动序幕。年内还将开启重庆—南京，重庆—上海航线。

市城投集团文化旅游开发有限公司相关负责人介绍，今年，为吸引更多游客来岳阳旅游，我市积极谋划，与重庆东江游轮公司、扬子江游轮公司、重庆渝鸿船务有限公司等多家游轮公司对接，“美维凯珍”号游轮将会每周停靠城陵矶港，为我市全年输送20000多名游客。受此带动，长江游轮公司纷纷看好岳阳旅游，2021年将有98个航次的游轮靠泊岳阳，为我市输送游客50000多人次。（王金河 陈智慧）