#ANSYSadvantage# 来自全球高校工科学生团队竞相参与Formula SAE (FSAE)赛车设计比赛，让他们有机会以实际有趣的方式利用自己的工程知识制造一辆赛车。为了设计出比典型FSAE赛车重量更轻、连接更牢固且更易于制造的一款赛车，E-AGLE Trento参赛团队采用了ANSYS增材制造解决方案和ANSYS Mechanical的拓扑优化功能。阅读全文https://t.cn/AievivbU
《捷配PCB助力湖南大学睿速赛车队—让速度激情释放》10月12日，经过5天的鏖战，2019第十届中国大学生方程式汽车大赛(简称FSC)在湖北襄阳圆满落幕。本次比赛吸引了全国66所大学车队参赛，经过一系列动态与静态项目的评判，包括成本与制造分析、营销报告、赛车设计、直线加速测试、8字绕环测试、高速避障测试、耐久效率测试等项目。其中，由捷配PCB赞助的湖南大学睿速赛车队（原湖南大学FSAE赛车队）在比赛中取得佳绩。https://t.cn/Ai3YxNAc #维库电子资讯#
再一次不顾工作繁忙请假来做裁判，虽然只是第三次来到襄阳但也许得益于发展速度稍慢一切都还如昨日，从一个曾经的理想乌托邦世界进入另一个不太能适应的世界，再次回来就更如鱼得水，一切想找回的状态都回来了。
车队没了只能蹭蹭东南大学车队有点儿苦涩。
FSAE十周年了被评价发展快速，可明明还能更快更好，陪太子读书的车队财务、管理、技术创新状况每况愈下今年看起来很糟糕，太子爷们似乎也在啃着老本没有进步还犯低级错误。几只奋发图强，队风优良的苦逼车队还在担心车队啥时被搞死解散。
组织方的某些头目们依然组织混乱嬉皮笑脸。
车队没了只能蹭蹭东南大学车队有点儿苦涩。
FSAE十周年了被评价发展快速，可明明还能更快更好，陪太子读书的车队财务、管理、技术创新状况每况愈下今年看起来很糟糕，太子爷们似乎也在啃着老本没有进步还犯低级错误。几只奋发图强，队风优良的苦逼车队还在担心车队啥时被搞死解散。
组织方的某些头目们依然组织混乱嬉皮笑脸。
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