【我的叙事护理日记】努力生长的格桑花

“请出示健康码,测量体温”,我正在给患儿家属做流行病史调查,“胡莉姐姐”突然听见有人叫我,随着声音望去,发现两张满心欢喜的笑脸,气喘吁吁的说到“胡莉姐姐,真的是你,你换了工作服,帽子和口罩把你的脸遮挡的严严实实的,我们差点没认出你来”。两个小姐妹红嘟嘟地脸蛋,像九月里熟透的苹果一样,一双带着稚气被长长睫毛装饰起来的美丽眼睛,像两颗水晶葡萄,闪着光亮,一头漂亮的头发乌黑油亮。原来是她们,她们是四川省妇幼保健院小儿外科脊柱侧弯的患儿刚爬完楼梯,每日的心肺功能锻炼是必不可少的,她们天天坚持,就是为下一次的手术做准备。“胡莉姐姐,我写了一篇名为《不一样的春天》的作文,想给你看看”。阿呷俏皮的拿出她写的作文。



看完阿呷的作文,我哽咽了。时光追溯到2020年12月7日,我在小儿外科轮转,和往常一样的工作。但是,在这天,我收了两位特殊的患儿,他们是两表姐妹,都患有脊柱侧弯。在给他们做体格检查的时候,我发现瘦小的阿呷背上有个陈旧性的瘢痕,在我的询问下,她告诉我是以前穿支具时候磨的。着实让人很心疼。评估中,心脏专业的敏感让我注意到她的甲床有些苍白,一张心脏彩超报告----房间隔缺损,让她幼小的心灵再次受到创伤。很快在四川省妇幼保健院儿童心脏病中心季雪红主任的帮助下,完成了阿呷的第一次手术。

两个小姐妹入院以来,一直都特别乐观,她们喜欢在我休息的时候找我聊天,给我讲述她们在医院的经历和一些感悟。阿呷告诉我,她读书的时候作文写得特别棒,经常被老师表扬。可是,这生病了,没办法读书了。她有些沮丧,她感叹到命运为什么如此不公平,要这样捉弄她。今年,她的爸爸也因为心脏病离开了她,说到这里,她的眼泪在眼睛里打转,她说我不想看到我的妈妈难过,有时候我都不想手术了,我害怕,害怕自己瘫痪,害怕自己手术之后没能再醒来,害怕留下妈妈一个人在这孤独的人世间。她的懂事,深深触动了我,她的压力,远远超过了她这豆蔻年华女孩本不该承受的痛苦。我鼓励她,醒来便是重生,何为逆境,向阳而生。无论在哪里,都要好好读书,按时睡觉,然后变得温柔、大度,继续善良,好好感受世界,感受身边人,感受温暖。

在小儿外科轮转的最后一天,下班前,阿呷跑来抱着我,“胡莉姐姐,你别走,我舍不得你”。再一次看着她坚强的眼睛里闪烁着晶莹的泪光,我也红了双眼,我不敢去看她的眼睛,我怕自己在她面前落泪。“宝贝,我没有离开,我只是回心脏病中心,那里有很多先心病的小朋友也需要我,我就在楼下,我随时可以上来看你,下周的手术一定加油,好不好”。阿呷懂事的点点头。

“我们都一样,一样的坚强,一样的全力以赴追逐我的梦想,哪怕会受伤,哪怕有风浪,风雨之后才会有迷人芬芳。。。。。”走廊上又传来了她那爱唱歌的小姐妹的歌声。

病魔无情,人间有爱,愿这个小天使不再受到疾病的折磨,愿这个世界,也能温柔待她。愿她接下来的手术都一切顺利!

写下此文,谨此纪念这位折翼的天使。
2020年4月5日
四川省妇幼保健院儿童心脏病中心护士:胡莉

附:《不一样的春天》--阿呷莫

这是个和往年不一样的春天,在这一年里发生了许多糟糕的事,让我猝不及防,甚至有的时候,让我感到崩溃、失望 。

就是这个春天,我生病了,而且很严重,很严重 。求医路上的艰辛,只有经历了,才知行程的坎坷和心酸。经介绍,我们来到了四川省妇幼保健院,就是在这里,让我有了新的希望。因为疫情,入院时需要做核酸检测。住院之后还要做许多检查。在那里我认识了我的主管护士姐姐胡莉,那里的护士姐姐态度都很好 ,特别温柔,让我倍感亲切。医院的环境也很好,整齐的病房每天都会有保洁阿姨来打扫卫生,这样的环境似乎让我忘记了自己是个病人。一张心脏彩超报告犹如晴天霹雳般击中了我的小心灵,医生姐姐告诉我:“我有先天性的心脏病,房间隔缺损,需要手术”。我吓坏了,为什么?为什么又是我?我拥抱自己,告诉自己,不哭,不要哭,不许哭。无知的我,认为心脏病就是一种治不好的病。胡莉姐姐给我讲,我们的心脏就像我们自己拳头大小的一座房子,里面有四个房间,我房间的门破了个小窟窿,需要修补一下就好了。我难过,她安慰我说我可以消沉,可以抱怨,甚至可以崩溃,但是不能丧失自愈能力,人生没有白走的路,每一步都算数,只要我把头抬起来,一直往前走,天总会亮的。听了她的话后,真的有点触动到我,我似乎没有那么害怕了,人这一生总会遇到一些事情,只要勇敢的面对一切都会过去的。后来在医护人员的共同帮助下我转科到了心脏中心,接受着我的第一次手术。

手术费用,大概需要三万多块。这对于我本不富裕的家庭来说确实有些困难。就在这时,季雪红主任看出了我们的顾虑,她是一位特别善良的阿姨,她像天使一样。她帮我们在爱佑基金会申请基金,这对我们有了很大的帮助。费用的问题就这样解决了。季雪红主任很快为我安排了手术,我特别的激动,既紧张,又害怕,心理特别忐忑。护士姐姐把我推进了手术室里,进去时我终于还是没忍住,眼泪不自觉的往下掉。有个护士姐姐安慰我 ,不要怕,乖乖,睡一觉就好了。我想起了胡莉姐姐说的“醒来便是重生”。我躺在冰冷的手术台上,听着旁边机器发出的“滴答、滴答”的声音,明明什么都还没有做,我的腿却一直在颤抖。我静静的闭上双眼,似乎做了一个好长好长的梦,我梦见蜂飞蝶舞草青青,百鸟结队来唱歌,杂花纷然披陈于树梢上。。。耳边传来了护士姐姐在叫我,醒醒,醒醒。我模模糊糊的睁开了眼睛,护士姐姐说 :“乖乖手术做完了 。”我觉得好神奇,没有感觉到一点点疼痛,只是我的下半身没有知觉 ,我想应该是麻药还没代谢的原因吧 。

第二天护士姐姐给我换药的时候,我被惊到了,那么大一个纱布下包裹着的却是一个小小的伤口,可以用创可贴包上。我很好奇心脏在左胸部为什么会在大腿上做手术?胡莉姐姐给我讲原来这个手术是微创的,是在影像学方法的引导下,经过穿刺体表血管,借助某些器械将导管送到病变的部位,通过特定的操作技术进行的治疗,这样对我们的伤害不大 ,而且很快就愈合了。我特别的崇拜季雪红主任,是她让我重拾信心。季雪红主任,您知道吗?你的患者永远不会忘记你的,你永远在他们心里。因为你是爱,是暖,是希望,是人间的四月天。经历了这次生病,我深感人间自有真情在,医生和护士给我的,不仅仅是治疗和护理那么简单。他们的热情,他们的关爱,以及那种白衣天使的责任感和为病人着想的情操,都深深地感动着我,让我铭记于心。

同样的喝酒,同样的手册,在我到达的岗位区域后又重复了一次。培训似乎是比亚迪最不重视的内容之一,正如企业文化中后勤的大领导说他毕业来这的前三年,就是在车间看着,没有任何指导。工程院的培训比我们好像要专业不少,不同部门的具体内容当时大家也都没去细问。后续的内容其实并无太多可说,打杂和擦屁股为主,工程院的同事也天天说到无所事事,同区域乘用车品质处的同事因为开始预备宋max的项目,他们一直有事情做。

部门里销售和我们经常一起开会,讨论各种售后以及市场开拓问题,借此也在这里说说比亚迪的商用车。比亚迪的商用车,全部为纯电车,主要是大巴、公交车、特种作业车(采矿、泥头、环卫、洒水),因为比亚迪在新能源行业的实力确实还不错,以及公司一直以来的正向宣传,所以当时在行业内还算不错,有不少认可度。很多人认为比亚迪是这个行业的老大,其实真实的情况并不是。首先,国内新能源to B行业有非常大的本地保护,主机厂所在省,对应的公交或者运营国企保有量都会非常夸张,北上广深尤其。而商用车除去这部分,还有一些是面相企业客户的。这个时候,产品力和性价比是客户考虑重头。电动公交或者大巴产品力里头最重要的就是续航,这点不需要太解释,比亚迪的在这方面一开始是有优势的,后来政策改革,除了尺寸和续航梯度,还有电池能量密度的补贴系数,磷酸铁锂在这个上面不占优,无法拿到顶格,价格自然会有劣势。而说到价格,比亚迪同级公交的价格很多时候比同级的宇通竞品还要贵。这里头有这么几个原因:

1.比亚迪基础配置高,以深圳为例,深圳地区的配置每年都有不一样,我只说我相对熟悉的K8的车车辆相关配置,首先,标配的是后桥双电机,左右各一个150kw 350nm的轮边电机,全车都是气囊悬挂,而且可电动调节升降。4个轮子全是带ABS的碟刹,轮毂全是亮闪闪的铝合金轮毂,而且车架是铝合金车架,还有无钥匙启动,电子屏幕;

2.比亚迪电池内购价格相对供应商其实并不低。在我离职之前,宁德的三元锂电价格已经比自家的磷酸铁锂电池要低一点点了,而在这之前,宁德肉眼可见的在逼近,直到超过。

那么以上带来的价格效应呢?接近的续航,我们的产品比一些底部企业的竞品贵2倍还多,比中国中车的竞品能有20%的差价,比宇通的竞品很多时候更贵。而这时候的客户,他们不像政府合作的项目那样有拨款,他们很实在,他们很多没用过比亚迪,很多是金龙或者宇通的等车厂老客户,对于那些产品,他们是有维护经验,有使用体验的。不止如此,这些多出来的配置很多时对于运营赚钱来说作用不大,客户多数并不需要,加上老牌厂商在一些大巴的细节的逻辑设计,维护考量上比我们做的好,可以说当时的客户关系都是报价即爆炸,他们觉得比亚迪一个新来者卖的比宇通贵简直可笑,我们只能无奈说配置高巴拉巴拉。到我离职,当时部门卖给企业的车,只有两台大巴作为他们的员工通勤,私人公交或者长途运营企业业绩0。

而和政府谈的项目,大多利润极低,订单都接近补贴更新前几个月才敲定,10月中旬的订单要在12.31号之前上牌,全公司的商用车部门都是这样,个多月时间要联系供应商,造车,质检,路试,有的还要拉到买的城市上牌,到截止日期前都无比极限,露天生产线,通宵上牌这种事情并不少见。而一旦出了意外,一台车损失的补贴就是小十万,因此延期的订单,很多亏得让人绝望。

海外呢?比亚迪商用车远销海外是我们当时经常宣传的,实际上和国内的模式类似,投资换订单。之前说过新能源to b市场有很严重的市场保护,比亚迪又价格贵,那为啥还有政府订单?因为比亚迪在当地建厂,深圳有大巴厂,西安有大巴厂,汕头有大巴厂、长沙有大巴厂、南京也有大巴厂、武汉也有......在当地建厂就是交的地方税,又解决就业,这就是所谓投资换订单。海外市场,首先做电动车不像国内这么有政策推所以并不积极,竞品屈指可数,比亚迪的产品力马上变得格外突出,而且解决就业对于发达国家的政客来说来说是非常重要的事情,所以北美英国等等国家不是进口整车,而是在本土生产后采购比亚迪的大巴。在国外卖的好代表比亚迪大巴行业第一这种说法可以再好好想想。国内行业的老大其实是宇通,首先,宇通纯电大巴只在郑州做,而销量第一的位置还是他。其次,乘坐过宇通的竞品,确实乘坐起来没那么恶心,因为电机功率小一些,动能回收也轻,车内味道也没有比亚迪的那么夸张(看情况,深圳的车很多是为了满足2018年年底100%电动化的政治任务赶出来的,气味很大,时间充裕一些的订单出来的车会好很多),而且整个底盘的滤震和支撑做的并不比我们更贵的空气悬架差,当时挺是感慨。

如今的比亚迪商用车比起我离职之前更惨了,我相信价格仍然是非常重要的原因,宁德的电池如今性能和价格都优于比亚迪,竞品的劣势反而成为优势,比亚迪如今就是骑虎难下,如果买宁德的电池装自家车,谁又来吃掉工厂的产能维持运转?想想三星的屏幕这般体量,如果哪天说京东方的屏幕更好更便宜,三星会多么难受。另外,投资换订单的城市,很多不像深圳要100%的电动化,如果到达比例,那就会有一个8年的换车周期,做完了这批也就没订单了。

说完商用车,再提一句轨道交通。17年这个事业部可谓承载了比亚迪内部无限的厚望与期待。当时我们区域还签了云轨的订单,当时各种宣传,仿佛印钞机已经打开,很多同事都觊觎云轨事业部。但是签完订单后在市长和老王一起奠基动土拍完照以后没多久,就没有响声了。后来部门的一把手告诉我们,比亚迪动了中车的利益,轨道交通,这是中车的绝对领地,所以在中车的看家行业,又是中车的区域,抢中车的饭碗,结果就是中央一纸政策限制人口流量不达标的城市开展轨道交通,这个政策是针对全国的,或者换种说法,这个政策就是限制我们的。不出意外,事业部区域的人没过多久就“流放”或者裁员。

以上很多是大家不熟悉的比亚迪,我以经历分享给大家,涉密内容我不会说很具体。讲完这些,最后说说新能源乘用车,比亚迪最被大家熟知和看好的产业。

我前面说到了我学生时期是非常崇拜,向往比亚迪的,认为比亚迪是中国车企的未来之星。因为我看好新能源行业,而比亚迪曾经是那么的耀眼。从真正进去工作,到离职,再到如今我依然非常关注这个行业,那份期待中国汽车制造业更好的心即便蒙上了现实的灰,依然是有温度的。而如今的比亚迪在我看来已经掉队了。

吉北汽车

今天发生了很多事情,肾上腺素飙升之后,迷走反射性兴奋了,夸夸博不知道能不能写好,一切凭感觉吧。
来啦!夸夸肖宇梁#肖宇梁# 吧!
The best things in life
They're free
But if you wanna cry
cry on my shoulder
If you need someone who cares for you
If you're feeling sad your heart gets colder
I'll show you what real love can do

他真的是一个很通透的人,虽然我把他当儿子,他表露在我们眼前的也大都是青春洋溢的大男孩形象,但是去了解过他的人都知道,他会在夜里藏在被子里哭哭,会因为别人的夸奖羞涩不知何处,会想起从前种种红了眼眶,会因为一个简单的生日惊喜手足无措………

他心思细腻,所以才能那般好的理解角色人物,拿捏细微表情。也真是因为心思细腻,他对于一些恶意的言论,可能并不会是简单的表现出来的淡然,他也许会在黑夜的遮掩下伤心黯然。

但是他是真的很通透,我不了解二次元,但是我看过热血漫,我知道他说的那些二次元男神是什么样的,他们心中都有信仰,会很纯粹的去为了这份或许不被他人认可的信仰奋斗牺牲。
所以,心里住着这样一群二次元男神的宇梁,也绝对拥有他的信仰,在不卑不亢中体现的淋漓尽致,很多事他都懂,他常常给我一种打碎了牙都会往肚子里咽的男子气概,他有自己的原则,自己的坚持,认真而执着。

我眼里的他强大而脆弱,散漫而执着。

ps:我是真的想夸他的985啊!考过的人才知道其中艰难,但我们专业不同,我也不想过多评价了,就是崇拜崇拜崇拜!
令,我的图怎么这么少,我要去疯狂存图了[泪][泪]


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