【#哪一刻你觉得电动汽车能处#】
曾以为电动汽车是小短腿,上海开个南京都胆战心惊。直到2020年冬天,说走就走沿着江苏、河南、安徽开了3000公里一圈,也没遇到里程焦虑的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为电动汽车省钱是省钱,但长途开起来效率比油车低。直到2021年五一,早上4点石家庄出发、下午6点到达上海,14小时完成1150公里旅程时,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为买个车必须留下补能、保养的预算,但电动汽车百公里不到10块钱、每次保养两三百的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为电动与与油车只是驱动方式的差异,直到发现电动车的车机系统如此好用替代了手机、辅助驾驶如此好用开几百公里也不累的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
#微博新知博主##车圈新星驾到#
曾以为电动汽车是小短腿,上海开个南京都胆战心惊。直到2020年冬天,说走就走沿着江苏、河南、安徽开了3000公里一圈,也没遇到里程焦虑的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为电动汽车省钱是省钱,但长途开起来效率比油车低。直到2021年五一,早上4点石家庄出发、下午6点到达上海,14小时完成1150公里旅程时,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为买个车必须留下补能、保养的预算,但电动汽车百公里不到10块钱、每次保养两三百的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
曾经以为电动与与油车只是驱动方式的差异,直到发现电动车的车机系统如此好用替代了手机、辅助驾驶如此好用开几百公里也不累的时候,这一刻我觉得电动汽车能处。
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做服装生意有地域性,你像河南,去年冬天的时候,前半段是暖和,结果到过年冷了一小段时间,然后中间又暖和一段时间,过完年了,你看这几天又冷了,
当时卖冬装暖冬卖不出去,冷了没卖几天,天气又暖和冬装又不卖了,这过完年,眼看是卖春装,结果又这么冷,
你说这种天气卖啥衣服?消费者也是按季节购买,不管你出多好看的新款,现在买的人不多,上不对时机照样不卖,
等过几天暖和了,这些好看的新款又处理,因为你不处理人家后面的新款又跟上来,逼得你不得不降价,
而到了那时,抢货的人又多,一下子就乱套没有节奏了,所以多看天气预报,不该卖货的时候别急着进新款。
#服装生意#
当时卖冬装暖冬卖不出去,冷了没卖几天,天气又暖和冬装又不卖了,这过完年,眼看是卖春装,结果又这么冷,
你说这种天气卖啥衣服?消费者也是按季节购买,不管你出多好看的新款,现在买的人不多,上不对时机照样不卖,
等过几天暖和了,这些好看的新款又处理,因为你不处理人家后面的新款又跟上来,逼得你不得不降价,
而到了那时,抢货的人又多,一下子就乱套没有节奏了,所以多看天气预报,不该卖货的时候别急着进新款。
#服装生意#
#豫见新一代#今年的冬天对于我的家乡河南来说是一个不小的挑战,在看到大家都在为社会贡献一份力量时,我也选择参加了我们社区的志愿者活动,真正的参与到志愿者活动中之后,我真真切切的体会到了大家的力量全部拧成一股绳时是不可想象的,在这场没有硝烟的战争中我们取得了最终的胜利,新一代的河南青年一定是有担当有责任的一代!
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