#转发[超话]#【马里乌波尔胜负已分 俄军重点转移】俄乌激战83天，最关键的战场之一 ——马里乌波尔，迎来了决出胜负的时刻。乌军声明马里乌波尔战斗任务已结束，乌军人员开始撤出亚速钢铁厂 。不过有俄媒将此称作“体面的投降”。
17日凌晨，乌克兰武装力量发布公告称马里乌波尔驻军已完成其战斗任务，最高军事指挥部已经命令驻扎在亚速钢铁厂的部队指挥官保存人员的生命。公告表示马里乌波尔乌克兰守军通过坚守亚速钢铁厂阵地牵制了俄方多达20000人的部队，使其无法投入到其他方向，破坏了迅速占领扎波罗热、到达顿涅茨克和扎波罗热州边界并包围乌克兰联合行动部队的计划。（今日亚洲 CCTV4）https://t.cn/A6XJlD9e
17日凌晨，乌克兰武装力量发布公告称马里乌波尔驻军已完成其战斗任务，最高军事指挥部已经命令驻扎在亚速钢铁厂的部队指挥官保存人员的生命。公告表示马里乌波尔乌克兰守军通过坚守亚速钢铁厂阵地牵制了俄方多达20000人的部队，使其无法投入到其他方向，破坏了迅速占领扎波罗热、到达顿涅茨克和扎波罗热州边界并包围乌克兰联合行动部队的计划。（今日亚洲 CCTV4）https://t.cn/A6XJlD9e
青岛防水堵漏公司18118685668公司地下工程渗漏水的危害:
1、 地下工程渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程的使用年限。
2、 地下工程渗漏水，会失去它的使用功能。如人员长期在潮湿的环境中工作或生活容易发生氡污染，将会影响到身体健康乃至丧失劳动能力；若用于储存物资，则会使物资受潮乃至腐烂变质或失效。
3、 地下工程的渗漏，须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿，均会造成能耗损失，成本飙升。
4、 输水隧道发生渗漏，不但会使输水量流失，提高输水成本，而且会使隧道周围的土壤坍塌，形成空洞，危及输水隧道的结构安全。
因此，开展特种地下工程渗漏水治理技术的调研、分析、研究提出可行的实施方案，进行工程应用，是具有重大的现实意义的一项工作。 在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道堵漏，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。
一、特点
1.1防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水。
1.2防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。
1.3防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。
1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。
二、怀化地下室堵漏公司 适用范围
适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下车库、隧道堵漏、地下隧道堵漏、电缆沟隧道堵漏、高速隧道堵漏、铁路隧道堵漏、隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。
三、工艺原理
防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。
四、施工工艺
4.1柔性防水堵漏施工工艺 防水施工工艺分为割缝、剔槽、打磨、刷涂料几步。
4.1.1切割与剔槽 根据设计要求，先用切割机在管片接缝两侧切割，然后用冲击电钻剔槽，再辅以人工精修成5cm深的沟糟。
4.1.2基面处理 基面处理采用两种方法。明显渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆材料为微分子纳米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯)，其他部位渗水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425#普通硅酸盐水泥按比例混合，或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝结时间调节在2min左右。
4.1.3打磨 在管片接缝两边约20cm宽距离内，用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨露出新鲜平整混凝土基面，为下一步涂涮防水涂料打下基础。 4.1.4嵌缝 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的沟槽内，填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以刮刀压刮，以增强密封膏与混凝土的粘结。
4.1.5涂刷防水涂料层 为保护嵌填料和加强管片接缝的防水能力，在接缝两侧涂刷2～3层柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度应保持在2mm，涂刷时应注意形成整体防水胶膜，可采用刮刀或毛刷满涂均匀：也可用氯丁乳胶聚合物砂浆作外防水层。 嵌缝及涂刷防水涂料层应在无渗水、干燥情况下进行。 4.2柔刚结合防水堵漏工艺柔刚结合 防水堵漏工艺程序为：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌缝、抹面、注浆。
凿毛、割缝、剔槽 凿毛；在管片接缝两侧，各宽20cm，人工用剁斧凿毛，露出新鲜混凝土基面并使其粗糙，为增强刚性抹面与混凝土的良好粘结打下基础。 割缝、剔槽；用日产金刚石锯片混凝土切割机切割，切割宽度4～5cm，沟深5～6cm，然后用冲击电钻剔槽，后用电铲和人工精修成5～6cm深的沟槽。 4.2.2抽管 采用φ14mmPVC胶管作模，双快水泥或其他快凝水泥压管封缝，进行抽管作业，后留出引水注浆管。
4.2.3嵌缝材料可选用： (1)环氧煤焦油涂料(底胺和密封膏焦油聚氨酯涂料 (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌缝；先用钢丝刷和毛刷清理掉沟槽和两侧的浮灰、泥土，然后嵌入缝材料(施工中按各种嵌缝材料的施工工艺进行)，要求嵌填后反复挤压至密实，在嵌缝材料固化过程中用刮刀或人工按压两遍，以使粘结更好。
4.2.4抹面 抹面防水可按五层抹面防水做法实施。也可采用氯丁胶聚合物砂浆抹面。抹面完成后要浇水养护3～4天。
4.2.5注浆 首先用手掀式注浆泵向引水管压水，然后再压注水溶性聚氨酯浆液(或其他化学灌浆材料)。待浆液固化后，用小刀割掉预埋引水管，再用双快水泥封闭。
五、防水堵漏材料
5.1封缝材料 目前防水堵漏施工中所采用的封缝材料有以下几种普通硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂 (2)双快水泥 (3)特速硬普通硅酸盐水泥加防水浆普通硅酸盐水泥加水泥速凝剂(红星一号、水玻璃、氯化钙等等)
5.2嵌缝材料 (1)上隧牌851焦油聚氨酯涂料 (2)TPU聚氨酯双组份密封胺 (3)TPU聚氨酯止水腻子 (4)888膨润土聚氨酯嵌缝膏 (5)环氧煤焦油嵌缝材料
5.3化学灌浆材料 化学灌浆材料种类繁多，但在选择时，应考虑以下要求：
5.3.1化学灌浆材料的可灌性、凝胶时间可以按需要调节。
5.3.2化学灌浆材料固化后收缩小，与混凝土粘结性能要好。
5.3.3化学灌浆材料固结体有一定抗压抗拉强度，耐久性、稳定性好。
5.3.4化学灌浆材料来源丰富，毒性小，对环境污染少。
5.3.5化学灌浆材料操作安全、方便，压注设备简单。目前采用的化灌材料有：
公司具有雄厚的技术力量及先进齐全的水下施工设备，保证了公司为客户提供的、高效、价优服务。
1、 地下工程渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程的使用年限。
2、 地下工程渗漏水，会失去它的使用功能。如人员长期在潮湿的环境中工作或生活容易发生氡污染，将会影响到身体健康乃至丧失劳动能力；若用于储存物资，则会使物资受潮乃至腐烂变质或失效。
3、 地下工程的渗漏，须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿，均会造成能耗损失，成本飙升。
4、 输水隧道发生渗漏，不但会使输水量流失，提高输水成本，而且会使隧道周围的土壤坍塌，形成空洞，危及输水隧道的结构安全。
因此，开展特种地下工程渗漏水治理技术的调研、分析、研究提出可行的实施方案，进行工程应用，是具有重大的现实意义的一项工作。 在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道堵漏，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。
一、特点
1.1防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水。
1.2防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。
1.3防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。
1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。
二、怀化地下室堵漏公司 适用范围
适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下车库、隧道堵漏、地下隧道堵漏、电缆沟隧道堵漏、高速隧道堵漏、铁路隧道堵漏、隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。
三、工艺原理
防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。化学灌浆就是利用手工或机械手段，在压力作用下，将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中，使灌浆材料在裂隙中凝固，以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝，可采取封缝、埋管、化灌的方法处理。对非贯穿裂缝，因闭气的关系，难以将浆液灌到裂缝的尖顶区，从而不能消除该区所形成的应力集中区，故处理中应周密考虑各种因素，提高浆液的充填率。对于温度裂缝，考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”，一般选择在混凝土体温度的低点进行灌浆处理，效果较好。
四、施工工艺
4.1柔性防水堵漏施工工艺 防水施工工艺分为割缝、剔槽、打磨、刷涂料几步。
4.1.1切割与剔槽 根据设计要求，先用切割机在管片接缝两侧切割，然后用冲击电钻剔槽，再辅以人工精修成5cm深的沟糟。
4.1.2基面处理 基面处理采用两种方法。明显渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆材料为微分子纳米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯)，其他部位渗水采取快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425#普通硅酸盐水泥按比例混合，或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝结时间调节在2min左右。
4.1.3打磨 在管片接缝两边约20cm宽距离内，用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨露出新鲜平整混凝土基面，为下一步涂涮防水涂料打下基础。 4.1.4嵌缝 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料，嵌入修好的沟槽内，填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以刮刀压刮，以增强密封膏与混凝土的粘结。
4.1.5涂刷防水涂料层 为保护嵌填料和加强管片接缝的防水能力，在接缝两侧涂刷2～3层柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度应保持在2mm，涂刷时应注意形成整体防水胶膜，可采用刮刀或毛刷满涂均匀：也可用氯丁乳胶聚合物砂浆作外防水层。 嵌缝及涂刷防水涂料层应在无渗水、干燥情况下进行。 4.2柔刚结合防水堵漏工艺柔刚结合 防水堵漏工艺程序为：打毛、切割、剔槽；抽管、嵌缝、抹面、注浆。
凿毛、割缝、剔槽 凿毛；在管片接缝两侧，各宽20cm，人工用剁斧凿毛，露出新鲜混凝土基面并使其粗糙，为增强刚性抹面与混凝土的良好粘结打下基础。 割缝、剔槽；用日产金刚石锯片混凝土切割机切割，切割宽度4～5cm，沟深5～6cm，然后用冲击电钻剔槽，后用电铲和人工精修成5～6cm深的沟槽。 4.2.2抽管 采用φ14mmPVC胶管作模，双快水泥或其他快凝水泥压管封缝，进行抽管作业，后留出引水注浆管。
4.2.3嵌缝材料可选用： (1)环氧煤焦油涂料(底胺和密封膏焦油聚氨酯涂料 (3)TPC聚氨酯密封系列止水材料 嵌缝；先用钢丝刷和毛刷清理掉沟槽和两侧的浮灰、泥土，然后嵌入缝材料(施工中按各种嵌缝材料的施工工艺进行)，要求嵌填后反复挤压至密实，在嵌缝材料固化过程中用刮刀或人工按压两遍，以使粘结更好。
4.2.4抹面 抹面防水可按五层抹面防水做法实施。也可采用氯丁胶聚合物砂浆抹面。抹面完成后要浇水养护3～4天。
4.2.5注浆 首先用手掀式注浆泵向引水管压水，然后再压注水溶性聚氨酯浆液(或其他化学灌浆材料)。待浆液固化后，用小刀割掉预埋引水管，再用双快水泥封闭。
五、防水堵漏材料
5.1封缝材料 目前防水堵漏施工中所采用的封缝材料有以下几种普通硅酸盐水泥加SH水泥外掺剂 (2)双快水泥 (3)特速硬普通硅酸盐水泥加防水浆普通硅酸盐水泥加水泥速凝剂(红星一号、水玻璃、氯化钙等等)
5.2嵌缝材料 (1)上隧牌851焦油聚氨酯涂料 (2)TPU聚氨酯双组份密封胺 (3)TPU聚氨酯止水腻子 (4)888膨润土聚氨酯嵌缝膏 (5)环氧煤焦油嵌缝材料
5.3化学灌浆材料 化学灌浆材料种类繁多，但在选择时，应考虑以下要求：
5.3.1化学灌浆材料的可灌性、凝胶时间可以按需要调节。
5.3.2化学灌浆材料固化后收缩小，与混凝土粘结性能要好。
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5.3.4化学灌浆材料来源丰富，毒性小，对环境污染少。
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万众瞩目
新BMW X3震撼上市，再树细分市场新标杆
引领时代
融前瞻设计、精致豪华、创新科技、运动驾控于一身
傲视同级
携30项高价值标准配置，实力演绎非凡魅力
作为宝马X家族的成功典范，BMW X3一直以其全面领先的品质、性能及多功能性引领豪华中型SUV细分市场。
美学新典范，彰显新时代精英姿态
秉承BMW X3成功开创的车型概念和BMW X系列的优秀基因，新车型在设计美学上达到了更高水准。经典的BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，造型更加醒目，结合引擎盖上凹凸有致的线条，勾勒出强劲有力的不凡气质。更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯内部构造焕然一新，用简洁纤细的灯带造型取代了之前六边形LED大灯设计，更富有表现力和个性。
车尾设计经过诸多调整，尤其是经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字形灯带，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。后扩散器也经过全新设计，搭配尺寸更大的双边多边形排气尾管，运动风格更突出，尾部更显健硕。此外，新BMW X3还提供了全新样式的20英寸/21英寸轮毂，运动气质浑然天成。本次改款新增的全新车身颜色——神秘灰，优雅而高贵，同时兼具动感气质又不失庄重。
除全新的M运动套装外，新BMW X3还首次提供了M曜夜套装供客户选择，令新车兼具高贵、时尚和动感。M曜夜套装更突出动感设计，融入更多熏黑部件，炫酷而帅气，彰显了新BMW X3在同级别中卓越的运动豪华魅力。
精致豪华之享，彰显不凡品质
置身于新BMW X3内，客户可享受遍布在车内各处的考究设计，每一处的用心，都带来非同凡响的豪华体验。其中，中央控制台设计汲取了宝马新内饰设计灵感，辅以创新的“功能岛”设计概念，进一步优化了驾驶舱布局。三大“功能岛”将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，从而节省出更多空间，让驾驶舱变得更为简洁和大气。同时，挡把区域也全面升级，采用了全新的一体式面板设计，将零散分布的独立功能键和旋钮重新布局整合，尽显现代豪华风格。
新车对驾乘舒适的关注同样无微不至。解锁车辆后，充满仪式感的“天使之翼”迎宾光毯令人耳目一新。内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮座椅更环保，透气效果更出众，触感更细腻，结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，及车内金属光泽按键，彰显非凡格调。
此外，降噪车舱及6种颜色11种色调组合的智能感应氛围灯营造出静谧豪华，而全景玻璃天窗则可让车辆保持宽敞明亮，还有可为驾驶者、副驾乘客以及后排单独设置温度的高级3区自动空调，及具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器，令车内温度随心调整、空气时刻清新。
创新数字科技加持，智能水平再创新高
新BMW X3同步配备了宝马集团前瞻的智能科技，充分诠释了宝马在数字化互联领域的领先成就。新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
“腾讯小场景”功能如今也可以正式使用，提供了宝马为用户精心挑选的小程序，覆盖视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面。用户还可以使用QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，丰富路上碎片化时间。当然还少不了便捷的“停车场室内地图”，用户可通过车机屏幕轻松解码地下停车场“迷宫”，从此进入地下停车不再担心“迷路”。此外，新车还支持无线Apple CarPlay及百度CarLife功能，无缝连接数字生活。
澎湃动力如影随形，纵情释放驾驶激情
新BMW X3搭载了BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供25i及30i两种动力选择，全系标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。其中新BMW X3 xDrive 30i输出功率可达185千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，0-100公里/小时加速可达6.8秒。结合更注重运动性能的底盘调校，及SPORT、COMFORT、ECO PRO三种驾驶模式，用户可随心切换动力输出，充分体验运动驾趣。
新BMW X3震撼上市，再树细分市场新标杆
引领时代
融前瞻设计、精致豪华、创新科技、运动驾控于一身
傲视同级
携30项高价值标准配置，实力演绎非凡魅力
作为宝马X家族的成功典范，BMW X3一直以其全面领先的品质、性能及多功能性引领豪华中型SUV细分市场。
美学新典范，彰显新时代精英姿态
秉承BMW X3成功开创的车型概念和BMW X系列的优秀基因，新车型在设计美学上达到了更高水准。经典的BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，造型更加醒目，结合引擎盖上凹凸有致的线条，勾勒出强劲有力的不凡气质。更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯内部构造焕然一新，用简洁纤细的灯带造型取代了之前六边形LED大灯设计，更富有表现力和个性。
车尾设计经过诸多调整，尤其是经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字形灯带，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。后扩散器也经过全新设计，搭配尺寸更大的双边多边形排气尾管，运动风格更突出，尾部更显健硕。此外，新BMW X3还提供了全新样式的20英寸/21英寸轮毂，运动气质浑然天成。本次改款新增的全新车身颜色——神秘灰，优雅而高贵，同时兼具动感气质又不失庄重。
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精致豪华之享，彰显不凡品质
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新车对驾乘舒适的关注同样无微不至。解锁车辆后，充满仪式感的“天使之翼”迎宾光毯令人耳目一新。内饰皮革全面升级为Sensatec 2.0合成皮包裹，相比传统真皮座椅更环保，透气效果更出众，触感更细腻，结合更加灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计、打孔装饰工艺，及车内金属光泽按键，彰显非凡格调。
此外，降噪车舱及6种颜色11种色调组合的智能感应氛围灯营造出静谧豪华，而全景玻璃天窗则可让车辆保持宽敞明亮，还有可为驾驶者、副驾乘客以及后排单独设置温度的高级3区自动空调，及具备PM2.5过滤功能的高效微尘滤清器，令车内温度随心调整、空气时刻清新。
创新数字科技加持，智能水平再创新高
新BMW X3同步配备了宝马集团前瞻的智能科技，充分诠释了宝马在数字化互联领域的领先成就。新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘和12.3英寸的中央触控显示屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。
“腾讯小场景”功能如今也可以正式使用，提供了宝马为用户精心挑选的小程序，覆盖视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面。用户还可以使用QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，丰富路上碎片化时间。当然还少不了便捷的“停车场室内地图”，用户可通过车机屏幕轻松解码地下停车场“迷宫”，从此进入地下停车不再担心“迷路”。此外，新车还支持无线Apple CarPlay及百度CarLife功能，无缝连接数字生活。
澎湃动力如影随形，纵情释放驾驶激情
新BMW X3搭载了BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机，提供25i及30i两种动力选择，全系标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。其中新BMW X3 xDrive 30i输出功率可达185千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，0-100公里/小时加速可达6.8秒。结合更注重运动性能的底盘调校，及SPORT、COMFORT、ECO PRO三种驾驶模式，用户可随心切换动力输出，充分体验运动驾趣。
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