《QS世界最佳留学城市排名》

也不知道慕尼黑这种学生宿舍排1年到3年半不等，TUM Garching要把地铁坐穿，租房全德最贵，德国少有的让人感觉拥挤的城市是怎么上榜的，还榜眼呢。但有一说一慕尼黑及周边玩乐的地方还是多的，MUC作为全球前十机场，飞往各地的航线也很丰富，吃喝的话，这边建议还是北威州吧（又一次想念科隆和杜塞） https://t.cn/RU1GzuQ

#飞行日记#｜汉莎航空 LH424 慕尼黑MUC-波士顿BOS

A340-600｜D-AIHI｜机龄18年

每次逛汉莎在德国机场里开的礼品店，店员看我驻足许久都免费送东西的时候都越来越怀疑他家接连复活B744，A346，A380一堆四发机的目的真的是要靠情怀卖票，完全不用翻新客舱，倚老卖老，乘客仍然激动的给汉莎掏钱[二哈] 因为机械故障推迟登机一小时，我一个破UA*G在登机口竟然被升了超经，虽然同时失去了靠窗坐。然而汉莎现在国际长途航班Eco Light票价就算星盟金也没有免费托运了。LH已经公布了新一代的超经产品，现行款比起后舱只能说瘦死的比马大，26排位于机翼上那对舱门的位置，间距很夸张，但因此也有很多乘客把你面前当过道，一路上睡觉不知道被踩了几脚…… 登机提供欢迎饮料和菜单，餐食实则目测和后舱完全相同，但汉莎对我这样的旅客深度PUA效果之成功以至于我只会想：我坐在一架A340-600上，这些还重要吗？很早之前买的一张票没有经历任何变更最后真的坐上了这全球仅剩12架载客飞行的大法棍，汉莎爸爸疫情之后还没换A359把家里好东西拉出来给你飞，你就且飞且珍惜偷着乐吧。

#飞行日记#｜Air Dolomiti LH2367 苏黎世ZRH-慕尼黑MUC E195

一家汉莎很奇怪的子公司，飞机全部注册在意大利，有独立涂装，连机上菜单都是Italian，然而几乎都在FRA/MUC和Lufthansa Cityline混合给汉莎飞支线。瑞航在苏黎世新开的Alpine Lounge还不错，据说设计灵感来源于阿尔卑斯山的lodge，早餐有现烤omelet，但是入口非常隐蔽，也没有明显的指引标识，走到电梯口头顶还写着瑞航头等舱休息室，不知道就望而却步了，也大概因此早高峰只有零星几人…