#新宝骏Valli# 最近这两年，“国潮风”俨然成为了车圈中的高频词，不少国产车企在设计上多少都会围绕它来打造新车。因此，要么在配色、命名上，展现了更多的东方文学；要么干脆从里到外都走上这条路。而在关于“国潮风”元素中，令我印象很深刻的就是宝骏打造的国民休旅车Valli了。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
Valli在上市之初，它的洱海蓝、苏杭青、古城灰、婺源黄、雪乡白五大自然色系车漆，就带来了满满的东方美学韵味，每个车色都是参照国内著名景点的特征命名。包括后续根据网友呼声，所推出的“桃源粉”、“竹海绿”新配色，同样也遵循了国潮风元素。此外，就在近期宝骏还正式官宣，后续将推出Valli桃源粉、竹海绿的高级定制版车型，适合广大少男少女。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
据悉，Valli桃源粉、竹海绿的双子星高定版将于10月20日开启预订，届时也将知道它的大致价位。而这次我们抢先看到了这两款高定版Valli的内外饰实拍图，下面咱们就来静态感受一番。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
外观来看，Valli桃源粉、竹海绿高定版延续了自然派美学设计，其设计灵感亦是汲取于大自然。比如桃花源般的浪漫，以及身处竹海时的葱郁壮美和回归山林般的舒心，都能给到人们无限的向往。这也正是Valli推出这两款配色时，所想表达的情感，毕竟对于久居城市的人群来说，偶尔能放慢脚步、“逃离”喧嚣，还是很治愈的。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
在内饰上，Valli桃源粉、竹海绿高定版的细节，可就有着大幅升级。比如Valli桃源粉高定版，它的内饰配色便与外观相统一，以粉、白为主打配色，营造出了更轻奢、少女感的甜系风格。方向盘上，新车使用的粉色纤皮包裹+镀铬装饰，并且，Valli桃源粉定制版还配备了同级/同价位中少见的可调色流星星空顶，加之嵌入式星空灯+翻毛皮材质，视觉效果可圈可点。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
还有Valli竹海绿高定版，除了拥有英伦风的雅痞运动调性外，中国风元素也没有缺席。比如在细节上，新车的座椅即采用了豪华车上也不多见的原创立体式打孔波浪纹座椅版型，缝线的功底和皮革材料，均凸显了更多的高级感。再搭配上哑光木纹扶手和绿色内饰，使其还展现了更多的复古调性。而Valli桃源粉上出现的星空顶，在Valli竹海绿这里也有，配合可随意切换的64色LED氛围灯，进一步烘托了车内氛围。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
对了，Valli这次推出的两款高定版车型，在轮毂部分也带来了更多的不同。Valli桃源粉高定版装配的是轻量化星芒条幅轮毂，由铝合金材质旋压铸造而成，营造出更为高级与精致的观感；Valli竹海绿高定版则搭配的是双片式交叉条幅轮毂，并采用了黄铜、白银双色设计，在静态感受上是有着更多的复古氛围，也很好地贴合了该车的优雅范儿。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
至于Valli高定版的详细配置和价格，目前也只能简单猜测下，因为官方还未正式公布。但基础版Valli的1.5T发动机、智能驾驶辅助和2.0版本的车联网，以及主驾驶座椅加热/通风等配置，我想都不会缺席的。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
价格的话，高定版车型大概率也会比顶配略贵，但我猜测，这台被网友称为年轻人第一台旅行车的Valli，即便是推出高定版车型，其价格也会走亲民路线。接下来，就是期待这款极具华系国潮风的Valli双子星高定版正式售卖了。
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Valli在上市之初，它的洱海蓝、苏杭青、古城灰、婺源黄、雪乡白五大自然色系车漆，就带来了满满的东方美学韵味，每个车色都是参照国内著名景点的特征命名。包括后续根据网友呼声，所推出的“桃源粉”、“竹海绿”新配色，同样也遵循了国潮风元素。此外，就在近期宝骏还正式官宣，后续将推出Valli桃源粉、竹海绿的高级定制版车型，适合广大少男少女。
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据悉，Valli桃源粉、竹海绿的双子星高定版将于10月20日开启预订，届时也将知道它的大致价位。而这次我们抢先看到了这两款高定版Valli的内外饰实拍图，下面咱们就来静态感受一番。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
外观来看，Valli桃源粉、竹海绿高定版延续了自然派美学设计，其设计灵感亦是汲取于大自然。比如桃花源般的浪漫，以及身处竹海时的葱郁壮美和回归山林般的舒心，都能给到人们无限的向往。这也正是Valli推出这两款配色时，所想表达的情感，毕竟对于久居城市的人群来说，偶尔能放慢脚步、“逃离”喧嚣，还是很治愈的。
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在内饰上，Valli桃源粉、竹海绿高定版的细节，可就有着大幅升级。比如Valli桃源粉高定版，它的内饰配色便与外观相统一，以粉、白为主打配色，营造出了更轻奢、少女感的甜系风格。方向盘上，新车使用的粉色纤皮包裹+镀铬装饰，并且，Valli桃源粉定制版还配备了同级/同价位中少见的可调色流星星空顶，加之嵌入式星空灯+翻毛皮材质，视觉效果可圈可点。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
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还有Valli竹海绿高定版，除了拥有英伦风的雅痞运动调性外，中国风元素也没有缺席。比如在细节上，新车的座椅即采用了豪华车上也不多见的原创立体式打孔波浪纹座椅版型，缝线的功底和皮革材料，均凸显了更多的高级感。再搭配上哑光木纹扶手和绿色内饰，使其还展现了更多的复古调性。而Valli桃源粉上出现的星空顶，在Valli竹海绿这里也有，配合可随意切换的64色LED氛围灯，进一步烘托了车内氛围。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
对了，Valli这次推出的两款高定版车型，在轮毂部分也带来了更多的不同。Valli桃源粉高定版装配的是轻量化星芒条幅轮毂，由铝合金材质旋压铸造而成，营造出更为高级与精致的观感；Valli竹海绿高定版则搭配的是双片式交叉条幅轮毂，并采用了黄铜、白银双色设计，在静态感受上是有着更多的复古氛围，也很好地贴合了该车的优雅范儿。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
至于Valli高定版的详细配置和价格，目前也只能简单猜测下，因为官方还未正式公布。但基础版Valli的1.5T发动机、智能驾驶辅助和2.0版本的车联网，以及主驾驶座椅加热/通风等配置，我想都不会缺席的。
宝骏推出瓦罐新色，男女各一款，新外观颜色拉风、内饰更豪华
价格的话，高定版车型大概率也会比顶配略贵，但我猜测，这台被网友称为年轻人第一台旅行车的Valli，即便是推出高定版车型，其价格也会走亲民路线。接下来，就是期待这款极具华系国潮风的Valli双子星高定版正式售卖了。
呼哧 总结开学后的9月
感觉还未找到自己规律的生活状态
大头的事情没有完成
临时的工作却又阻挡了我本就蜗牛的进度
自己越来越“无欲无求” 但是拥有不了自己选择权利的完全“自由”
临时地跑着去行政楼参加校长接待会 临时地准备党日活动 临时地……
被推着 被赶着 的同时
又好幸福 被帮助着 被支持着 被后援着
希望这个国庆 可以补上进度 可以逐渐规律 可以找回那个够拼够行的状态 冲吧 这个重要的繁忙的琐碎的“十月”！ 我期待 轻装上阵的你[开学季]
感觉还未找到自己规律的生活状态
大头的事情没有完成
临时的工作却又阻挡了我本就蜗牛的进度
自己越来越“无欲无求” 但是拥有不了自己选择权利的完全“自由”
临时地跑着去行政楼参加校长接待会 临时地准备党日活动 临时地……
被推着 被赶着 的同时
又好幸福 被帮助着 被支持着 被后援着
希望这个国庆 可以补上进度 可以逐渐规律 可以找回那个够拼够行的状态 冲吧 这个重要的繁忙的琐碎的“十月”！ 我期待 轻装上阵的你[开学季]
对未来充满信心的岚图 源自“匠·行·工厂”的技术底蕴#岚图FREE#
岚图在其总装车间的品牌展示间做介绍时，称自己是“造车新实力”。这个说法十分准确：与“新势力”不同，岚图有着天然的造车优势和实力。
从2018年12月筹建团队，到开始研发、试验试制，再到量产化准备，最终在本月开始进行新车交付，岚图用33个月的时间实现了从0到1的突破。单看生产制造，岚图首辆焊装车于2020年11月下线，仅用了7个月零10天，就实现总装SOP，行业内想要达到焊装到SOP平均需要11到12个月的时间。
这就是岚图速度，这就是“造车新实力”。当然，罗马并非一日建成的，对于岚图来说，超前的生产意识、精密的团队协作、严谨的产品品控以及重点把控的安全意识缺一不可，岚图用大厂的生产制造理念，打造高端的电动车产品。
不满足于传统，岚图打造当下最潮流制造工厂
高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间，岚图工厂以五大各具特色的车间保证着产品品质。岚图FREE将看得见的品质带到消费者面前，而在“看不见”的品质上，岚图更加精益求精。
用户几乎无法直观体验到汽车品质是如何保障的。其实，一个先进的制造工厂就是产品品质保障的基石，也是展现品牌实力的最佳方式。对目前的汽车工厂来说，数字化柔性工厂是新潮流的代名词，能够在此方面有所突破的工厂，其生产制造能力及产品品质可靠性都有很强的保障。
一个高效的冲压车间能为整车制造提供良好的开端，岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，柔性化、精细化与高效率已达到世界水准。为了达到高质高效的生产水准，岚图冲压车间采用的数控液压垫技术，能够在板材成型、拉伸过程中更好地控制零件的开裂、起皱，不仅能有效地控制不同工序的误差，同时能够提升生产速度。目前，其冲压线的生产速度为7秒钟一件，最快速度能达到4秒一件。
为了保证冲压件质量，岚图要求作业员必须具备光检、手触、油石检查技能，能在冲压件下线后第一时间检查及判定其品质是否符合制造要求。岚图的冲压工艺要求外观零件表面星目凸点、凹坑不良的大小低于10μm；零件毛刺管理部位保证在0.15MM以内，非管理部位保证在0.3MM以内，这样极致的要求甚至要优于其他大厂的误差率。
焊装的优劣直接决定了白车身的质量，在岚图的焊装车间，共有400余台日本进口的机器人进行焊接工作，自动化率已经达到99%。笔者注意到，岚图在焊装方面整车设计理念与法系车接近，其采用的激光熔焊、激光钎焊的焊接技术能直接保证车辆的美观度以及车身强度，保证品质的同时提升了精致感。岚图目前的首款车型岚图FREE整车焊点多达6800个，不良率控制在0，属业内领先。笔者了解到，岚图整车基本以两层焊和三层焊为主，几乎见不到四层焊的结构，这就需要工程师在车身结构强度设计的时候就一步到位，不需要更多的车身加强板，也就用不到四层焊的工艺了。
目前，岚图已实现100%车身涂胶+焊点精度及质量检测，智能制造已全面应用于监控生产。对于车身焊点的品控，岚图采用了最直接的检测手段，将整车6800个焊点全部撕开。这样的“暴力”拆解能够以最直观的方式展现出焊点的强度，如果强行将焊点撕裂，其位置会形成一个洞，就说明焊接合格，如果撕开是两片皮，就是不合格。
要说冲压和焊装车间充满严谨的味道，总装车间则是黑科技满满。全球知名品牌阿特拉斯力矩工具，全球首创T形柔性化车身吊具，并采用4连杆随行可调助力臂，这些技术不仅能提高工作效率，更体现出其操作时的人性化。以T形柔性化车身吊具举例，目前多数车企使用的车身吊具为H形，T形的好处就在于装配时不会产生总成之间的干涉，能更精准更方便地进行总成装配，为作业员提供便利，提升效率。
所有生产方式的应用，都是为了打造高规格产品
作为品牌的最重要载体，产品承载一个品牌的发展希望。在这样一个用户“看不见”的生产基地里，岚图用尽各种方式保障着产品的质量。
5G技术、可溯源品质等等，这些方案的应用为岚图的产品生产保驾护航。对于工厂来说，需要用到的线数量庞大，这些线布局在各大车间，不仅面临着老化问题，在使用中若因线的故障出现问题，想要排除问题需要很长时间。如果将线更换成5G通讯，不仅能够解决上述问题，还能在自动控制、安全性上有很大提升，并且目前的WIFI及4G是达不到自动控制的要求，只有5G的网速能够满足此需求，所以说，5G技术是数字工厂未来的一个网络底座。
对于可溯源品质问题，岚图汽车COO蒋焘表示：“我们有一个追溯的系统，识别关键的工序，这个关键的工序有特殊的管控方式，这些管控的方式它会产生一些数据，这些数据可以由系统进行一个记录，会进行保存。得益于现在均是由系统保存数据，这样的可溯源数据可以得到永久保存。”也就是说，岚图每一辆交付到消费者手中的车辆，从其原材料进入工厂的一刻起，一直到生产下线，每一个技术环节均能找到生产数据，若交付到用户手中的车辆因生产出现的问题，便能通过数据快速地查出是哪个环节出现了问题，并找到产生问题的原因。
岚图称自己的工厂为“匠·行·工厂”，在参考了日产、大众、本田等成功企业后，打造了属于自己的一套生产模式。践行工匠精神，提升团队执行力，创建独具特色的智能制造标杆工厂，实现零焦虑，岚图以明确的目标打造着自己的特色。
按需生产、数字化生产，岚图高效利用已有资源
岚图出自传统车企，但与传统车企有很大不同。目前岚图工厂遵循着按需生产原则，一切产量来源于订单，不存在库存车辆。
蒋焘表示，按需排产并不会造成等车时间较长的问题，岚图是直营模式，利用数字化工具，从生产到销售，不存在制造系统、营销系统等信息对称的环节，便能缩短新车交付时间。且以目前岚图工厂的生产能力，高效的生产能力也能够保证客户订车后在短时间内完成生产交付。
结语：还没经过消费者检验的情况下，岚图FREE已经在全国进行了300万公里的路试，安全性和可靠性已经得到了验证。目前对于新能源车来说，上述两点已经成为体现产品力的重要标签，岚图从生产开始便精益求精，在每一个环节都做到万无一失，保证产品下线后的整车质量。
岚图是国内第一家使用2000Mpa钢的品牌，同时在电池碰撞的安全保护上，就工况系统及零部件做了超过400项实验，结合其对生产工艺的把控，岚图对安全性和可靠性的重视程度不言而喻。经过十几年的发展，从开始能够正常行驶，到之后的续航充电焦虑，再到现在的安全焦虑，新能源汽车在一步步试探中稳步前行。对此，蒋焘非常看好新能源车未来的发展前景，岚图出现在最正确的时间，用最快的行动打造出了“无电动焦虑”“安全性可靠性高”的产品。还未入市就受到广泛关注，这是消费者对岚图品牌的认可，也为岚图未来的发展注入信心。
岚图在其总装车间的品牌展示间做介绍时，称自己是“造车新实力”。这个说法十分准确：与“新势力”不同，岚图有着天然的造车优势和实力。
从2018年12月筹建团队，到开始研发、试验试制，再到量产化准备，最终在本月开始进行新车交付，岚图用33个月的时间实现了从0到1的突破。单看生产制造，岚图首辆焊装车于2020年11月下线，仅用了7个月零10天，就实现总装SOP，行业内想要达到焊装到SOP平均需要11到12个月的时间。
这就是岚图速度，这就是“造车新实力”。当然，罗马并非一日建成的，对于岚图来说，超前的生产意识、精密的团队协作、严谨的产品品控以及重点把控的安全意识缺一不可，岚图用大厂的生产制造理念，打造高端的电动车产品。
不满足于传统，岚图打造当下最潮流制造工厂
高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间，岚图工厂以五大各具特色的车间保证着产品品质。岚图FREE将看得见的品质带到消费者面前，而在“看不见”的品质上，岚图更加精益求精。
用户几乎无法直观体验到汽车品质是如何保障的。其实，一个先进的制造工厂就是产品品质保障的基石，也是展现品牌实力的最佳方式。对目前的汽车工厂来说，数字化柔性工厂是新潮流的代名词，能够在此方面有所突破的工厂，其生产制造能力及产品品质可靠性都有很强的保障。
一个高效的冲压车间能为整车制造提供良好的开端，岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，柔性化、精细化与高效率已达到世界水准。为了达到高质高效的生产水准，岚图冲压车间采用的数控液压垫技术，能够在板材成型、拉伸过程中更好地控制零件的开裂、起皱，不仅能有效地控制不同工序的误差，同时能够提升生产速度。目前，其冲压线的生产速度为7秒钟一件，最快速度能达到4秒一件。
为了保证冲压件质量，岚图要求作业员必须具备光检、手触、油石检查技能，能在冲压件下线后第一时间检查及判定其品质是否符合制造要求。岚图的冲压工艺要求外观零件表面星目凸点、凹坑不良的大小低于10μm；零件毛刺管理部位保证在0.15MM以内，非管理部位保证在0.3MM以内，这样极致的要求甚至要优于其他大厂的误差率。
焊装的优劣直接决定了白车身的质量，在岚图的焊装车间，共有400余台日本进口的机器人进行焊接工作，自动化率已经达到99%。笔者注意到，岚图在焊装方面整车设计理念与法系车接近，其采用的激光熔焊、激光钎焊的焊接技术能直接保证车辆的美观度以及车身强度，保证品质的同时提升了精致感。岚图目前的首款车型岚图FREE整车焊点多达6800个，不良率控制在0，属业内领先。笔者了解到，岚图整车基本以两层焊和三层焊为主，几乎见不到四层焊的结构，这就需要工程师在车身结构强度设计的时候就一步到位，不需要更多的车身加强板，也就用不到四层焊的工艺了。
目前，岚图已实现100%车身涂胶+焊点精度及质量检测，智能制造已全面应用于监控生产。对于车身焊点的品控，岚图采用了最直接的检测手段，将整车6800个焊点全部撕开。这样的“暴力”拆解能够以最直观的方式展现出焊点的强度，如果强行将焊点撕裂，其位置会形成一个洞，就说明焊接合格，如果撕开是两片皮，就是不合格。
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所有生产方式的应用，都是为了打造高规格产品
作为品牌的最重要载体，产品承载一个品牌的发展希望。在这样一个用户“看不见”的生产基地里，岚图用尽各种方式保障着产品的质量。
5G技术、可溯源品质等等，这些方案的应用为岚图的产品生产保驾护航。对于工厂来说，需要用到的线数量庞大，这些线布局在各大车间，不仅面临着老化问题，在使用中若因线的故障出现问题，想要排除问题需要很长时间。如果将线更换成5G通讯，不仅能够解决上述问题，还能在自动控制、安全性上有很大提升，并且目前的WIFI及4G是达不到自动控制的要求，只有5G的网速能够满足此需求，所以说，5G技术是数字工厂未来的一个网络底座。
对于可溯源品质问题，岚图汽车COO蒋焘表示：“我们有一个追溯的系统，识别关键的工序，这个关键的工序有特殊的管控方式，这些管控的方式它会产生一些数据，这些数据可以由系统进行一个记录，会进行保存。得益于现在均是由系统保存数据，这样的可溯源数据可以得到永久保存。”也就是说，岚图每一辆交付到消费者手中的车辆，从其原材料进入工厂的一刻起，一直到生产下线，每一个技术环节均能找到生产数据，若交付到用户手中的车辆因生产出现的问题，便能通过数据快速地查出是哪个环节出现了问题，并找到产生问题的原因。
岚图称自己的工厂为“匠·行·工厂”，在参考了日产、大众、本田等成功企业后，打造了属于自己的一套生产模式。践行工匠精神，提升团队执行力，创建独具特色的智能制造标杆工厂，实现零焦虑，岚图以明确的目标打造着自己的特色。
按需生产、数字化生产，岚图高效利用已有资源
岚图出自传统车企，但与传统车企有很大不同。目前岚图工厂遵循着按需生产原则，一切产量来源于订单，不存在库存车辆。
蒋焘表示，按需排产并不会造成等车时间较长的问题，岚图是直营模式，利用数字化工具，从生产到销售，不存在制造系统、营销系统等信息对称的环节，便能缩短新车交付时间。且以目前岚图工厂的生产能力，高效的生产能力也能够保证客户订车后在短时间内完成生产交付。
结语：还没经过消费者检验的情况下，岚图FREE已经在全国进行了300万公里的路试，安全性和可靠性已经得到了验证。目前对于新能源车来说，上述两点已经成为体现产品力的重要标签，岚图从生产开始便精益求精，在每一个环节都做到万无一失，保证产品下线后的整车质量。
岚图是国内第一家使用2000Mpa钢的品牌，同时在电池碰撞的安全保护上，就工况系统及零部件做了超过400项实验，结合其对生产工艺的把控，岚图对安全性和可靠性的重视程度不言而喻。经过十几年的发展，从开始能够正常行驶，到之后的续航充电焦虑，再到现在的安全焦虑，新能源汽车在一步步试探中稳步前行。对此，蒋焘非常看好新能源车未来的发展前景，岚图出现在最正确的时间，用最快的行动打造出了“无电动焦虑”“安全性可靠性高”的产品。还未入市就受到广泛关注，这是消费者对岚图品牌的认可，也为岚图未来的发展注入信心。
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