法拉利宣布2022款F1新车将命名为F1-75,用于庆祝跃马品牌诞生75周年。
法拉利将于北京时间https://t.cn/A6iSq97P ,F1-75将是法拉利打造的第68辆单座F1赛车。
法拉利赛车在周年庆的命名上,有两条时间线:一条是庆祝法拉利品牌诞生/量产车,另一条是纪念法拉利赛车队建队,譬如法拉利曾在2019年使用SF90用于庆祝赛车队成立90周年。
以下是法拉利的几个重要时间节点:
1929年,恩佐-法拉利创建法拉利赛车队:Scuderia Ferrari
1939年,恩佐-法拉利成立自己的汽车公司Auto Avio Costruzioni。
1940年,法拉利打造的第一辆赛车 Tipo815
1947年,第一辆悬挂法拉利logo(跃马logo)的量产车(125 S )驶出马拉内罗的工厂。
法拉利将于北京时间https://t.cn/A6iSq97P ,F1-75将是法拉利打造的第68辆单座F1赛车。
法拉利赛车在周年庆的命名上,有两条时间线:一条是庆祝法拉利品牌诞生/量产车,另一条是纪念法拉利赛车队建队,譬如法拉利曾在2019年使用SF90用于庆祝赛车队成立90周年。
以下是法拉利的几个重要时间节点:
1929年,恩佐-法拉利创建法拉利赛车队:Scuderia Ferrari
1939年,恩佐-法拉利成立自己的汽车公司Auto Avio Costruzioni。
1940年,法拉利打造的第一辆赛车 Tipo815
1947年,第一辆悬挂法拉利logo(跃马logo)的量产车(125 S )驶出马拉内罗的工厂。
#织女星VV20# 北京时间11月16日17:27,欧空局使用织女星固体运载火箭从法属圭亚那库鲁航天发射场成功发射3颗法国军用电磁侦查卫星灵神星1,2,3号。卫星总重1346kg,发射质量1548kg(包含连接器和分发架)。本次发射为织女星基本型,从2022年开始它将被织女星C型火箭逐步替代,由意大利阿威欧(Avio)的织女星C型将提高改型火箭年发射频率,并将近地轨道运载能力提高800kg,C型将使用更大的整流罩,它使用的P120C发动机是和#阿丽亚娜6#助推器共用的,这些措施都将降低发射成本,并使C型具有1kg - 2300kg的近地轨道发射能力。源:ESA
阿尔法•罗密欧 百年辉煌
法拉利赛车手:恩佐•法拉利是法拉利汽车品牌的创始人入行之初他在米兰CMB公司担任试车员很快便晋级为赛车手,1920年他加入阿尔法•罗密欧公司成为车队赛车手。
1930年他建立法拉利车队专心发展和管理阿尔法•罗密欧的赛车队,法拉利车队中人才济济包括传奇赛车手塔齐奥•诺瓦拉利(Tazio Nuvolari)。
1938年法拉利告别阿尔法•罗密欧建立了Auto Avio Costruzioni (AAC) 汽车制造公司。
法拉利设计师:意大利著名汽车设计师塞尔吉奥•宾尼法利纳 ( Sergio Pininfarina),在年轻时就进入父亲开办的宾利法尼纳公司工作,从此踏入汽车行业。在父亲的公司任职期间,他为法拉利操刀设计了许多传奇车型,这也是他举世瞩目的成就。但他一直希望设计出外观时尚和价格更亲民的汽车。
1955年阿尔法罗密欧第一款量产汽车Giulietta Spider的问世宾尼法利纳大师的梦想终于化为现实。
#在路上说车会##在路上极速车讯##在路上经典车#
法拉利赛车手:恩佐•法拉利是法拉利汽车品牌的创始人入行之初他在米兰CMB公司担任试车员很快便晋级为赛车手,1920年他加入阿尔法•罗密欧公司成为车队赛车手。
1930年他建立法拉利车队专心发展和管理阿尔法•罗密欧的赛车队,法拉利车队中人才济济包括传奇赛车手塔齐奥•诺瓦拉利(Tazio Nuvolari)。
1938年法拉利告别阿尔法•罗密欧建立了Auto Avio Costruzioni (AAC) 汽车制造公司。
法拉利设计师:意大利著名汽车设计师塞尔吉奥•宾尼法利纳 ( Sergio Pininfarina),在年轻时就进入父亲开办的宾利法尼纳公司工作,从此踏入汽车行业。在父亲的公司任职期间,他为法拉利操刀设计了许多传奇车型,这也是他举世瞩目的成就。但他一直希望设计出外观时尚和价格更亲民的汽车。
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