广州限外开4停4恢复了，为解决停驶期用车需求，想了个方案，提前先把车放限行区外，骑车接驳。最合适就大学城了。今天重新探一下去往大学城的路况。
广州是老城，有大量“四通八达”而可能就附近住户才知道的小路，人少车少适合骑车，不过也因为使用率低经常各种原因封掉甚至拆除，经常要重新“探”一下。
这次比较诧异是这条老路线车流和人流少的惊人，经过的城中村（图4）里面黑乎乎一片。以往9点多经常还排长龙塞的不动的路段（如图3），这下班高峰时段居然有完全无车的时段。而且街上电单车少了非常多，剩下绝大多数都是送外卖和快递的。
看来目前也就白领聚居区大体恢复了，大量务工人员估计由于目前就业形势叠加大城市生活成本直接不回来了。所以海外某些自媒体说的真其实一点都不夸张。 https://t.cn/z8A46Dp

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当夜幕降临，人们都酣然入睡时，有一群人为了城市的通信畅通，正在争分夺秒地抢修光缆。
　　当黎明破晓，第一缕阳光洒向大地时，这群人才拖着疲惫的身躯，踏上了回家的路。
　　踏石留痕，留下的依旧是一个四通八达、畅通无阻的通信城市。
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