警示！16.8亿元资金披露不明 众泰汽车遭证监局警示 6万股民苦等“白衣骑士”
曾经因为“国产保时捷”而红极一时的众泰汽车，营收一度超过200亿元、市值最高将近400亿元，可三年过后，如今的众泰汽车不仅市值只剩巅峰期不到十分之一，今年以来的亏损更是达到了当下市值的一半。
正在投资者等待破产重整进展时，隔夜，因16.8亿元资金披露不明，众泰汽车再遭证监局警示。
对于众泰汽车而言，浙江证监局的决定书再一次将其推入危机陷阱。据汽车预言家了解，众泰汽车在2020年的过程似乎有所不顺，除了众泰汽车及相关人员因部分信息披露不及时、不准确遭到证监会警示函外，其销量数据、财务报告也没有实现转折性发展。而当下，众泰汽车更是将接受相关部门的问询函、警示函等作为常态发展模式。
在极具挑战的2020年中，风雨飘摇的众泰汽车几乎很难在短时间中实现翻身。而这一结果的背后不仅是众泰汽车频频出现各种诚信问题，更为重要的是，早在三年前的借壳上市计划中，应氏夫妇利用汽车概念打开融资的方式就为众泰汽车的发展埋下了伏笔。
16.8亿资金何去何从
此次未按照规定执行审议程序和信息披露义务的16.8亿元资金分别涉及两笔资金。
浙江证监局表示，经查，发现众泰汽车截至2020年10月末，控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金余额逾3亿元，众泰汽车未按规定履行该事项的审议程序和信息披露义务。
11月10日晚间，浙江证监会又对铁牛集团发布了警示函，称其非经营性占用众泰汽车资金逾3亿元，要求铁牛集团应认真吸取教训，积极化解违规问题，全面提高合规意识，杜绝此类违规行为再次发生，并于2020年11月20日前提交书面整改报告。
除此之外，2020年6月23日，众泰汽车2019年年报披露收购捷孚传动资产事项，累计支付资金13.8亿元。捷孚传动系铁牛集团关联方，该收购事项构成关联交易，众泰汽车未披露与捷孚传动的关联关系，且未按规定对关联交易履行审议程序和信息披露义务；且上述13.8亿元收购款中，13亿元系从第三方拆入资金并多次循环支付累计产生，公司未真实披露资金支付情况。
此前，证监会曾对众泰汽车收购捷孚传动的相关事项已经提起问询。10月24日，众泰汽车对当初收购捷孚传动的资金来源进行了回复，但当时由于审计范围受到限制，会计师事务所已经无法就收付款资金事项获取充分适当的审计证据，因此无法对上述事项发表审计意见。
众泰汽车收到浙江证监局警示函并不是首次事件
仅在四个多月前，*ST众泰就曾发布公告称，其于6月29日收到浙江证监局的《监管问询函》，要求众泰说明公司持续经营能力及风险、是否与公司关联方存在资金拆解情况、是否拖欠员工薪酬和社保等。就在浙江证监会履行监督责任的同时，深圳证券交易所也在6月29日向众泰下发年报问询函，要求*ST众泰对2019年年报中不合理的业绩进行说明，同时督促其提交有效可行的改进措施。
除了监管机构对众泰发送问询函件外，*ST众泰还曾发布公告称表示无法确认 2019 年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性，因此无法保证公司2019年年度报告
今年7月，众泰汽车控股股东铁牛集团被法院受理登记预重整申请。目前众泰汽车6万多股民也正在期待此次重整能让其迎来新生，多位投资者表示，“现在只要是重整有进展，就是大利好。”
“借车套利”即将退出历史
从众泰汽车的上升式发展到如今的快速跌落，期间不过是三年的时间。过去的很长一段时间中，华泰等车企都一致性的认为汽车产业的发展极具政策性，其能够在短时间中极具大量的资金，且能通过资金聚变实现产业技术的提升。但事实证明，这些企业的想法是荒谬的，仅获得资金并不能完全实现企业改革，反而因此加快企业的衰败速度。
尽管众泰对目前发展困境的原因归结为外部环境变化，但实际上，很多汽车行业专家认为，众泰汽车只是铁牛的资本局中的一环，众泰当下的经营情况只是资本破局的一个体现。换句话说，在众泰汽车选择借壳上市时，就应该预料到今天的结果。
汽车预言家曾在《谁把众泰“炒到”了116亿元？》中报道，2016年金马开出116亿元的筹码借用兜售股份的形式来支付并购众泰的资金，从而完成借壳上市。但需要注意的是，当时金马股份的市值只有约32.74亿元，虽然被并购方众泰汽车资产比金马庞大，资产负债率在当时也达到了90%，且汽车主业发展思路也一直受到业界质疑，但最终还是完成这笔“病购”。
当时证监会还因应建仁夫妇与众泰汽车金浙勇的亲属关系发出问询，担心并购重组后众泰利用金马实现借壳上市。在收到证监会借壳上市疑问不到2个月，金马股份在2016年9月撤回申请文件，对并购方案作出大的调整，使铁牛集团顺利成为众泰汽车第一大股东及实际控制者。
目前，不管是铁牛集团还是众泰汽车的预重整仍处于债权登记中的阶段，且众泰汽车公告称，截至目前，公司是否能进入重整程序尚具有不确定性。
曾经因为“国产保时捷”而红极一时的众泰汽车，营收一度超过200亿元、市值最高将近400亿元，可三年过后，如今的众泰汽车不仅市值只剩巅峰期不到十分之一，今年以来的亏损更是达到了当下市值的一半。
正在投资者等待破产重整进展时，隔夜，因16.8亿元资金披露不明，众泰汽车再遭证监局警示。
对于众泰汽车而言，浙江证监局的决定书再一次将其推入危机陷阱。据汽车预言家了解，众泰汽车在2020年的过程似乎有所不顺，除了众泰汽车及相关人员因部分信息披露不及时、不准确遭到证监会警示函外，其销量数据、财务报告也没有实现转折性发展。而当下，众泰汽车更是将接受相关部门的问询函、警示函等作为常态发展模式。
在极具挑战的2020年中，风雨飘摇的众泰汽车几乎很难在短时间中实现翻身。而这一结果的背后不仅是众泰汽车频频出现各种诚信问题，更为重要的是，早在三年前的借壳上市计划中，应氏夫妇利用汽车概念打开融资的方式就为众泰汽车的发展埋下了伏笔。
16.8亿资金何去何从
此次未按照规定执行审议程序和信息披露义务的16.8亿元资金分别涉及两笔资金。
浙江证监局表示，经查，发现众泰汽车截至2020年10月末，控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金余额逾3亿元，众泰汽车未按规定履行该事项的审议程序和信息披露义务。
11月10日晚间，浙江证监会又对铁牛集团发布了警示函，称其非经营性占用众泰汽车资金逾3亿元，要求铁牛集团应认真吸取教训，积极化解违规问题，全面提高合规意识，杜绝此类违规行为再次发生，并于2020年11月20日前提交书面整改报告。
除此之外，2020年6月23日，众泰汽车2019年年报披露收购捷孚传动资产事项，累计支付资金13.8亿元。捷孚传动系铁牛集团关联方，该收购事项构成关联交易，众泰汽车未披露与捷孚传动的关联关系，且未按规定对关联交易履行审议程序和信息披露义务；且上述13.8亿元收购款中，13亿元系从第三方拆入资金并多次循环支付累计产生，公司未真实披露资金支付情况。
此前，证监会曾对众泰汽车收购捷孚传动的相关事项已经提起问询。10月24日，众泰汽车对当初收购捷孚传动的资金来源进行了回复，但当时由于审计范围受到限制，会计师事务所已经无法就收付款资金事项获取充分适当的审计证据，因此无法对上述事项发表审计意见。
众泰汽车收到浙江证监局警示函并不是首次事件
仅在四个多月前，*ST众泰就曾发布公告称，其于6月29日收到浙江证监局的《监管问询函》，要求众泰说明公司持续经营能力及风险、是否与公司关联方存在资金拆解情况、是否拖欠员工薪酬和社保等。就在浙江证监会履行监督责任的同时，深圳证券交易所也在6月29日向众泰下发年报问询函，要求*ST众泰对2019年年报中不合理的业绩进行说明，同时督促其提交有效可行的改进措施。
除了监管机构对众泰发送问询函件外，*ST众泰还曾发布公告称表示无法确认 2019 年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性，因此无法保证公司2019年年度报告
今年7月，众泰汽车控股股东铁牛集团被法院受理登记预重整申请。目前众泰汽车6万多股民也正在期待此次重整能让其迎来新生，多位投资者表示，“现在只要是重整有进展，就是大利好。”
“借车套利”即将退出历史
从众泰汽车的上升式发展到如今的快速跌落，期间不过是三年的时间。过去的很长一段时间中，华泰等车企都一致性的认为汽车产业的发展极具政策性，其能够在短时间中极具大量的资金，且能通过资金聚变实现产业技术的提升。但事实证明，这些企业的想法是荒谬的，仅获得资金并不能完全实现企业改革，反而因此加快企业的衰败速度。
尽管众泰对目前发展困境的原因归结为外部环境变化，但实际上，很多汽车行业专家认为，众泰汽车只是铁牛的资本局中的一环，众泰当下的经营情况只是资本破局的一个体现。换句话说，在众泰汽车选择借壳上市时，就应该预料到今天的结果。
汽车预言家曾在《谁把众泰“炒到”了116亿元？》中报道，2016年金马开出116亿元的筹码借用兜售股份的形式来支付并购众泰的资金，从而完成借壳上市。但需要注意的是，当时金马股份的市值只有约32.74亿元，虽然被并购方众泰汽车资产比金马庞大，资产负债率在当时也达到了90%，且汽车主业发展思路也一直受到业界质疑，但最终还是完成这笔“病购”。
当时证监会还因应建仁夫妇与众泰汽车金浙勇的亲属关系发出问询，担心并购重组后众泰利用金马实现借壳上市。在收到证监会借壳上市疑问不到2个月，金马股份在2016年9月撤回申请文件，对并购方案作出大的调整，使铁牛集团顺利成为众泰汽车第一大股东及实际控制者。
目前，不管是铁牛集团还是众泰汽车的预重整仍处于债权登记中的阶段，且众泰汽车公告称，截至目前，公司是否能进入重整程序尚具有不确定性。
《半之半》结束了，真的很舍不得这样治愈温暖的剧。
第一次把每一集都连续看两遍，因为一遍要忍不住疯狂截图，顺带着无数次的倒回录屏，一遍开弹幕看。
第一次为了在微博、说说等各种社交软件安利
甚至人生第一条推送也用来安利半半了
原来：河源的反应点是妈妈、秀智的反应点是仁旭的单恋、而瑞雨的反应点是凌晨先生。
那身为凌晨姐妹，就N刷再见吧！#韩剧半之半_一半的一半[超话]##丁海寅[超话]##蔡秀彬[超话]#
第一次把每一集都连续看两遍，因为一遍要忍不住疯狂截图，顺带着无数次的倒回录屏，一遍开弹幕看。
第一次为了在微博、说说等各种社交软件安利
甚至人生第一条推送也用来安利半半了
原来：河源的反应点是妈妈、秀智的反应点是仁旭的单恋、而瑞雨的反应点是凌晨先生。
那身为凌晨姐妹，就N刷再见吧！#韩剧半之半_一半的一半[超话]##丁海寅[超话]##蔡秀彬[超话]#
在别府的3家小餐厅
野田商店
Tabelog 上评分蛮高的店居然在别府站旁的菜市场里。买了些炸物和天妇罗，几百日元就能解决一顿饭。寿司也挺诱人的，可是傍晚去的时候基本卖光了。回到民宿用微波炉加热，也太好吃了吧。强推，谁说日本只有精致料理店的，路边美食一样好吃～
六盛冷面
高评分的冷面专门店，点了中华SOBA，额外加上mushroom，然而这个mushroom竟然是木耳的意思，英文菜单害死人...汤是冰冷的，上面还漂浮着几片冰块的那种。荞麦面挺酥脆和入味的，和猪肉简直绝配。
总体来说这家店不如想象的那么好吃，我依然吃不惯冰冷的面和肉。话说你们知道日本人从小吃冰长大，所有餐厅默认给冰水，星巴克去冰咖啡只给一半份量的故事吗
ろばた仁炉端烧
Tabelog和民宿老板双重推荐加持的餐厅。炉端烧店有点类似于居酒屋，海鲜、肉、蔬菜的烧烤样样都有，适合夜深时和老友前来。只有日语菜单，点了几个菜以后才发现有名服务员是中国人，于是又在他的推荐下加了好多菜...
牛肉外焦里嫩，微带淡红色，超惊艳。炸鸡块也是我至今吃过最好吃的，炸粉下的鸡肉锁住了水分和油脂，鲜嫩无比，这点很难得。烤猪排和刺身拼盘就比较一般了，猪排据说还是招牌，我们还点了两份那种...这条鱼的名字店员不知道怎么把它翻译成中文，我吃了口这不就是鲳鱼吗...也可能是别的品种，这点不确定。旁边几桌讲话声超大，这和我想象中人人安静拘束的日本餐厅不太一样。已是夜深，收起酒杯，后面的故事已经忘记。
#数懒先生的日本九州行# 17别府美食
#别府##日本旅行#
野田商店
Tabelog 上评分蛮高的店居然在别府站旁的菜市场里。买了些炸物和天妇罗，几百日元就能解决一顿饭。寿司也挺诱人的，可是傍晚去的时候基本卖光了。回到民宿用微波炉加热，也太好吃了吧。强推，谁说日本只有精致料理店的，路边美食一样好吃～
六盛冷面
高评分的冷面专门店，点了中华SOBA，额外加上mushroom，然而这个mushroom竟然是木耳的意思，英文菜单害死人...汤是冰冷的，上面还漂浮着几片冰块的那种。荞麦面挺酥脆和入味的，和猪肉简直绝配。
总体来说这家店不如想象的那么好吃，我依然吃不惯冰冷的面和肉。话说你们知道日本人从小吃冰长大，所有餐厅默认给冰水，星巴克去冰咖啡只给一半份量的故事吗
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Tabelog和民宿老板双重推荐加持的餐厅。炉端烧店有点类似于居酒屋，海鲜、肉、蔬菜的烧烤样样都有，适合夜深时和老友前来。只有日语菜单，点了几个菜以后才发现有名服务员是中国人，于是又在他的推荐下加了好多菜...
牛肉外焦里嫩，微带淡红色，超惊艳。炸鸡块也是我至今吃过最好吃的，炸粉下的鸡肉锁住了水分和油脂，鲜嫩无比，这点很难得。烤猪排和刺身拼盘就比较一般了，猪排据说还是招牌，我们还点了两份那种...这条鱼的名字店员不知道怎么把它翻译成中文，我吃了口这不就是鲳鱼吗...也可能是别的品种，这点不确定。旁边几桌讲话声超大，这和我想象中人人安静拘束的日本餐厅不太一样。已是夜深，收起酒杯，后面的故事已经忘记。
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