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高清蓝牙协议LHDC的最新版本LHDC-V（LHDC 5.0）昨日在北京正式发布。其一系列眼花缭乱的新特性，再次拓展了蓝牙音频的上限。

首先是码流的增加。LHDC-V版本最高可支持的码流已经突破了1MBps。在全新的第五代核心算法的加持下，LHDC-V版本在经典蓝牙音频传输与LE Audio架构下，可最高支持到24bit/192KHz的Hi-Res音频格式（以往的高清蓝牙协议只支持到24bit/96KHz）不仅如此，LHDC-V亦支持100kbps-1Mbps的码流自适应，可以在音质和连接稳定上获得更完美平衡

对比出现更早、认知度更高的LDAC，LDAC的最高码流为990kbps，也只提供了330kbps、660kbps两档做切换，音频格式最高也支持到24bit/96KHz。由此可见，LHDC-V相比LDAC，带宽、支持格式和自适应上都是全面胜出。

根据官方给到的资料，在主观听音评价MOS打分系统中，LHDC-V在超过600kbps的码流上，音质几乎已经与传统无损音频十分接近，用户普遍给出了5分的满分。

LHDC-V的另一大优势是，它并不需要使用特定的芯片（比aptX更开放）。当然，由于更复杂的算法，对蓝牙芯片的算力也有较高的要求。支持LHDC-V相关的产品将于今年Q3、Q4陆续上市。目前看来，很可能是小米或者OPPO的相关产品。除了LHDC-V，LHDC亦简单提到他们的车载音频方案LHDC Spazio，主要强调空间音频以及多声道的特性，合作的车厂目前是极氪。

自索尼推出LDAC技术，标志着蓝牙耳机也进入了无损时代。这也给发烧友们更多了一个选择，但是LDAC最高支持的码率并没有达到HiRes更高24bit/192KHz标准。
随着LHDC-V的发布，喜欢用蓝牙的烧友们终于可以享受更高规格的声音了。
发布会技术解读较多，这里我给大家通俗的总结一下：LHDC5.0，拥有更高效的带宽，可以自适应调节（128Kbps～1000Kbps）减少断联，运用了先进的折叠传输技术，增强了稳定性和低延迟。
也由于这些特性，它具备了HiRes级别的多声道空间音频能力，并且还和汽车品牌合作，改良了车内多媒体架构，让汽车业可以享受多声道，全方位的HiRes音频（包括空间音频）
从目前合作和适配的芯片厂商来看，应该很快大家就能见到搭载LHDC5.0点产品上市了。
兴奋的搓搓手。