自从自驾318星越L救了我全家!我觉得选车的最重要因素,就是个人的驾驶技术搭配汽车的安全性能,方能最大限度地保证安全。
我是去年八月定的2021款星越L四驱尊贵,12月份提的车。今年五月份下的决心举家离开生我养我的城市,前往西藏追随我表哥去创业。因为从2020年开始我经营多年的木门整装就一直不好了,但是还能将就,今年格外厉害,直接挣不出本钱了,房贷要还孩子老婆要养,好在父母身体挺棒,不用操心自己能挣够吃的。春节时候表哥劝我跟他去西藏,我一直犹豫,实在放不下家中所有,想着再努力一把试试,到今年五月各种不断的情况发生,我撑不下去了,联系好表哥收拾好行李家当就准备开拔了。
全程1300多公里,我带着老婆和后备箱塞的满满的行李,一路往西。行驶到成雅高速段时候,当时时速115,前方道路出现一块石头,道路不具备躲闪条件,前轮压到一块石头,瞬间爆胎车身跳起,而后后轮着地轮胎同样爆了。车身出现不受控的同时我能明显感受到车身稳定系统介入,最终车子稳稳刹停。我和媳妇好一阵惊魂未定,虽然受了一点惊吓,但是没有受伤。
报的保险拉到修理厂,工作人员说后桥变形,分析原因应该是后备箱东西装太多,太重了,汽车弹跳落地的时候把后桥搞变形了。换了两个轮胎,两个轮毂,一个后桥整体部件。
我还清楚的记得,买星越L之前我媳妇问我干嘛不随便买一个十来万的车就好了,我对她说我车买回来里面百分之九十九都是坐的我生命中最重要的人!我首要考虑的就是安全性关键时刻能不能保护好我车上的一家人(有人说这些都扯,主要看开车的人)我想说对于一个开了几十万公里驾龄的我来说,很多危机时刻不是驾驶员能瞬间掌控的!需要车辆本身去扛的时候你就只有祈祷了!所以买车第一考虑安全性!
我开车总里程也将近20万公里了,现在在藏区开车,经常跑318,去墨脱,察隅,你都无法想象那路有多难开,一味地看驾驶技术不是不对,而是关键是情况有时候就是那么的突然和特殊,不是人能左右的,本能反应➕经验做出相关动作之后,剩下的就只能看车子自身了,没经历的人不懂的。
所以我买车先选底盘,看很多事故视频都是底盘不稳,像我碰到的这种情况优良的底盘系统占很大功劳。车先是机械,才是智能,机械素质都没,其他就都是花销玩意儿。
【峰哥谈车】
作为目前挂吉利标最贵的SUV,星越L让人看到吉利的产品力在进步。国产车还是很懂揣摩用户心里的,理想的成功很大程度上就是用户定位的成功。
星越L首先是车大,国人喜欢大, 空间要大 ,其次配置高, 该有的都要有 ,跟上主流 。再次是颜值。然后就是suv一直存在的油耗问题,国人一直偏好suv, 但是suv天然更重更耗油, 现在油价又这么高 ,雷神混动系统突破两田垄断推出以后, 很好解决了油耗的问题。
从这些层面来讲,吉利星越L真不失为一款好车。
我是去年八月定的2021款星越L四驱尊贵,12月份提的车。今年五月份下的决心举家离开生我养我的城市,前往西藏追随我表哥去创业。因为从2020年开始我经营多年的木门整装就一直不好了,但是还能将就,今年格外厉害,直接挣不出本钱了,房贷要还孩子老婆要养,好在父母身体挺棒,不用操心自己能挣够吃的。春节时候表哥劝我跟他去西藏,我一直犹豫,实在放不下家中所有,想着再努力一把试试,到今年五月各种不断的情况发生,我撑不下去了,联系好表哥收拾好行李家当就准备开拔了。
全程1300多公里,我带着老婆和后备箱塞的满满的行李,一路往西。行驶到成雅高速段时候,当时时速115,前方道路出现一块石头,道路不具备躲闪条件,前轮压到一块石头,瞬间爆胎车身跳起,而后后轮着地轮胎同样爆了。车身出现不受控的同时我能明显感受到车身稳定系统介入,最终车子稳稳刹停。我和媳妇好一阵惊魂未定,虽然受了一点惊吓,但是没有受伤。
报的保险拉到修理厂,工作人员说后桥变形,分析原因应该是后备箱东西装太多,太重了,汽车弹跳落地的时候把后桥搞变形了。换了两个轮胎,两个轮毂,一个后桥整体部件。
我还清楚的记得,买星越L之前我媳妇问我干嘛不随便买一个十来万的车就好了,我对她说我车买回来里面百分之九十九都是坐的我生命中最重要的人!我首要考虑的就是安全性关键时刻能不能保护好我车上的一家人(有人说这些都扯,主要看开车的人)我想说对于一个开了几十万公里驾龄的我来说,很多危机时刻不是驾驶员能瞬间掌控的!需要车辆本身去扛的时候你就只有祈祷了!所以买车第一考虑安全性!
我开车总里程也将近20万公里了,现在在藏区开车,经常跑318,去墨脱,察隅,你都无法想象那路有多难开,一味地看驾驶技术不是不对,而是关键是情况有时候就是那么的突然和特殊,不是人能左右的,本能反应➕经验做出相关动作之后,剩下的就只能看车子自身了,没经历的人不懂的。
所以我买车先选底盘,看很多事故视频都是底盘不稳,像我碰到的这种情况优良的底盘系统占很大功劳。车先是机械,才是智能,机械素质都没,其他就都是花销玩意儿。
【峰哥谈车】
作为目前挂吉利标最贵的SUV,星越L让人看到吉利的产品力在进步。国产车还是很懂揣摩用户心里的,理想的成功很大程度上就是用户定位的成功。
星越L首先是车大,国人喜欢大, 空间要大 ,其次配置高, 该有的都要有 ,跟上主流 。再次是颜值。然后就是suv一直存在的油耗问题,国人一直偏好suv, 但是suv天然更重更耗油, 现在油价又这么高 ,雷神混动系统突破两田垄断推出以后, 很好解决了油耗的问题。
从这些层面来讲,吉利星越L真不失为一款好车。
兜兜转转问了一圈,才问到这家补胎店。
先电话问他地址,对方的电话回声很大,我不爱听自己的声音,于是直接出发,到了再找。
确实好找。老师傅戴了顶鸭舌帽,是修理店也是家,门旁是窗户,窗户上下左右都是招牌,进门后有个柜子,桌面放了个台式电脑,正停留在某个新闻页面,墙上挂着超市送的日历,老婆懒懒躺在床上,不说话,只看着你。
吃完早餐转去取车,师傅把我整个胎都卸了,说我的胎怎样怎样,建议换这个胎,结实。
老婆起身了,在做饭。
走前问我,你是老师吧。
“说话客客气气的,你是老师。”
师傅说,半年打一次气都没关系,而我,两天就打一次。不怪运气,怪我憨。
先电话问他地址,对方的电话回声很大,我不爱听自己的声音,于是直接出发,到了再找。
确实好找。老师傅戴了顶鸭舌帽,是修理店也是家,门旁是窗户,窗户上下左右都是招牌,进门后有个柜子,桌面放了个台式电脑,正停留在某个新闻页面,墙上挂着超市送的日历,老婆懒懒躺在床上,不说话,只看着你。
吃完早餐转去取车,师傅把我整个胎都卸了,说我的胎怎样怎样,建议换这个胎,结实。
老婆起身了,在做饭。
走前问我,你是老师吧。
“说话客客气气的,你是老师。”
师傅说,半年打一次气都没关系,而我,两天就打一次。不怪运气,怪我憨。
昨天今天忙于旧房前后花园整理,累趴
冬天雨水多,前后院野草疯长,一直忙于新房换木地板和搬家,没时间打理,后院的草已经有一尺多高。中介说要连续几天太阳的时候才能叫人修理草坪。雨水没断过,租客很快要入住,只能自己动手
先用大剪刀把草剪短到根,再用耙头把割下来的草扒走,最后割草机走一遍……湿草粘在割草机里,每割一阵就得用手把割草机清干净…….四大桶垃圾,自家桶不够装,借领居家的…….
最后看到前后院整洁的样子,哈哈,值得
冬天雨水多,前后院野草疯长,一直忙于新房换木地板和搬家,没时间打理,后院的草已经有一尺多高。中介说要连续几天太阳的时候才能叫人修理草坪。雨水没断过,租客很快要入住,只能自己动手
先用大剪刀把草剪短到根,再用耙头把割下来的草扒走,最后割草机走一遍……湿草粘在割草机里,每割一阵就得用手把割草机清干净…….四大桶垃圾,自家桶不够装,借领居家的…….
最后看到前后院整洁的样子,哈哈,值得
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