NSSLGlobal为全球最大远洋帆船改装卫星通信技术
作为全球最大的远洋帆船，“瑞典哥德堡”号日前已经进行了升级，采用了最新的卫星通信技术。据悉，挪威投资公司Arendals Fossekompani下属的卫星通信公司NSSLGlobal已经和“瑞典哥德堡”号的船东SOIC船舶管理公司合作，为该船安装了卫星通信技术。
“瑞典哥德堡”号在18世纪是一艘先进的商用帆船，是按照1745年沉没的一艘瑞典东印度公司船舶的1:1比例模型重建而成。
目前该船刚刚开启了历史性的2年环欧亚航程，将尽可能使用风动力航行，预计将于2023年年底完成航程。
为帮助顺利航行，NSSLGlobal公司为该船配备了最新的21世纪通信设备和导航技术，以确保船员在长途航行中的安全和舒适。除了在长达18个月的航行中保证船员的安全和娱乐外，该船还将使用NSSLGlobal公司的通信网络来反馈该船的每日位置、查看天气报告以及上传最新的照片、视频和新闻等。该船设有大约600个传感器，船上和岸上的技术人员可以使用NSSLGlobal公司的VSATIP@SEA监测重要的运营系统，包括温度、压力、燃料和水位等。
作为全球最大的远洋帆船，“瑞典哥德堡”号日前已经进行了升级，采用了最新的卫星通信技术。据悉，挪威投资公司Arendals Fossekompani下属的卫星通信公司NSSLGlobal已经和“瑞典哥德堡”号的船东SOIC船舶管理公司合作，为该船安装了卫星通信技术。
“瑞典哥德堡”号在18世纪是一艘先进的商用帆船，是按照1745年沉没的一艘瑞典东印度公司船舶的1:1比例模型重建而成。
目前该船刚刚开启了历史性的2年环欧亚航程，将尽可能使用风动力航行，预计将于2023年年底完成航程。
为帮助顺利航行，NSSLGlobal公司为该船配备了最新的21世纪通信设备和导航技术，以确保船员在长途航行中的安全和舒适。除了在长达18个月的航行中保证船员的安全和娱乐外，该船还将使用NSSLGlobal公司的通信网络来反馈该船的每日位置、查看天气报告以及上传最新的照片、视频和新闻等。该船设有大约600个传感器，船上和岸上的技术人员可以使用NSSLGlobal公司的VSATIP@SEA监测重要的运营系统，包括温度、压力、燃料和水位等。
【深读：佩洛西走了，这10个后果正在显现！】佩洛西挥挥手走了。这位82岁的美国第三号人物，这次去台湾，感觉更多是一种政治算计，刻意挑衅中国，谋求政治高光，哪管背后洪水滔天。
但结果呢？
完全我个人的看法，随着时间的推移，事件的负面效果会不断显现，那结果就是美国政治外交的大翻车，这根本不是什么高光时刻，而是佩洛西政治生涯的至暗时刻，是美国外交的耻辱败笔。
因为后果很严重，至少10个后果吧。
后果一，眼睁睁看着我围岛军事演练。
最近几天，看看我东部战区的密集行动，看看那围住台湾岛的六大演训区域，看看我各兵种的实弹演练、导弹出击，你可以想象，这是怎样的一种态势。
为什么选择这六个区域？我们应该是谋定而后动。
国防大学教授孟祥青少将的解释是，平潭岛东部是台湾海峡最窄处，实际上彻底打破了所谓的海峡中线；北边两个区域正好是台湾基隆港的外海，也就是说可以封控基隆港；东边区域面对的是台军的花莲和台东两个军事基地，可以对两个军事基地形成打击之势；南边两个区域，一个是台湾所谓垦丁东南，正好扼守巴士海峡，等于封控了巴士海峡，西南则靠近高雄海空域，等于对高雄的军事基地形成“关门打狗”之势。
军事问题，我也不太懂。但我知道的是，这应该是我军史上第一次环台演训，这是一次突破性的重大进展，这是对美台勾连的严正震慑。
如果以前这样大阵仗的军事演练，台湾当局和美国会怎样的反应？
不用多想，美国会大嗓门地谴责，台当局会各种扮委屈、装可怜。但现在，谴责没有底气，扮更扮不下去，正是你们和佩洛西勾结挑衅在先，我们才被迫出手反击，我们是师出有名。
佩洛西走了没关系，这份“大礼”我们收下了。
后果二，根本没什么海峡中线。
其实，这条海峡中线从来不被我军承认。道理很简单，台湾是中国领土的一部分，海峡两岸都同属于中国，台湾海峡属于中国内水。
所谓的台湾海峡中线，一开始就是个“伪命题”。
但我们也不用否认，以前我方很克制，让台湾当局误以为，这条中线是存在的。
佩洛西窜访，我强硬反制，六大区域，很多就跨越中线，前面说了，平潭岛东部是台湾海峡最窄处，实际上就彻底打破了所谓的海峡中线。
这让世界更清楚地看到，所谓的中线，根本不存在。过去不存在，现在不存在，将来更不存在。
“台独”势力，那就别幻想了。
后果三，“台独”分子难逃法网。
不用多说，看新闻，在浙江温州，一名90后“台独”分子落入法网。
此人名叫杨智渊，男，1990年1月21日出生，台湾省台中人。
根据新闻稿，杨智渊长期鼓吹“台独”理念，伙同他人成立“台独”非法组织“台湾民族党”，以“推动台湾成为主权独立国家并加入联合国”为目标，大肆鼓噪“公投建国”，高调推行“急独”路线，策划实施“台独”分裂活动，涉嫌分裂国家犯罪和煽动分裂国家犯罪……
出来混，总是要还的。既然这样猖狂，那就对不起，法网恢恢，疏而不漏。我们有反分裂国家法等法律武器，对付的就是你们这些顽固分子。
这是法律问题。但放在佩洛西窜访的大背景下，也不得不说，“台独”分子被抓的放大效应，正是佩洛西带来的效果之一。更多的“台独”分子，在瑟瑟发抖中。
后果四，台湾这些商家要还了。
既然要挑衅，那就不客气。国台办发言人马晓光8月3日宣布，根据有关进出口方面的规定，以及食品安全要求和标准，有关部门即日起对从台湾地区输往大陆的葡萄柚、柠檬、橙等柑橘类水果和冰鲜白带鱼、冻竹荚鱼采取暂停输入措施。同时，决定暂停天然砂对台出口。
此外，马晓光还点名了两个与“台独”顽固分子关联的基金会，禁止其与大陆组织、企业、个人合作。而且，禁止大陆组织、企业、个人与为上述基金会捐款的宣德能源、凌网科技、天亮医疗、天眼卫星科技等企业进行任何交易、合作，禁止有关企业负责人入境。
看新闻，以凌网科技为例，当天股价大跌，下午公司就发布公告称，法人董事代表人张秋进宣布辞职。
这就是震慑力。不是不报，时候未到；时候一到，一切都报。
后果五，美国在狠狠打自己脸。
美国还有信誉吗？事件是美国一手策划和挑起，表面口口声声支持“一个中国”，实际却用行动狠狠打了自己脸。
看到王毅同志的定性：佩洛西的表演，是美国政治、美国外交和美国信誉的再一次破产，而且证明了四点：
证明美国是台海和平的最大破坏者，
证明美国是地区稳定的最大麻烦制造者，
证明美国的印太战略极其具有对抗性和危害性，
证明美国对国际规则的虚伪与双标。
言而无信，不知其可也。这样的美国，除了霸凌外，还有公信力吗？还有领导力吗？
这几天，国际社会密集反应，大量国家纷纷对中国表示支持。从这种效果看，这真是美国外交的一次灾难性失败。
后果六，美国展现了心虚和焦虑。
别的不说，大家看看佩洛西的路线，从马来西亚去台湾，走的是菲律宾的东部，绕了一个特别大的圈子。
为什么？
特意要绕开南海。
离开台湾去首尔，也飞机向东飞，然后北上，而不是沿航线直飞韩国。
为什么？
特意要绕开靠近我的区域。
证明了什么？
一方面是中方的严阵以待，美国也感受到压力；另一方面，还是美国的心虚、焦虑。
做了亏心事，美国多少也怕怕啊。
后果七，佩洛西其实演砸了。
表面看，佩洛西很成功，不顾中国和世界的反对，还是去了台湾岛，吸引了全球的目光。
但真的成功吗？
我总觉得，其实是演砸了，个人可能有点短期政治小收益，但国家却付出了长远重大代价。别忘了，她这次亚洲之行，要访问的是新加坡、马来西亚、韩国和日本四个国家，但从现在效果看，她其实就为了去台湾，拼凑了这四个国家。
你让这四个国家怎么想？
更别提，在新加坡等国，领导人都告诫佩洛西，稳定的中美关系对地区和平与安全的重要性。但佩洛西不听，执意要挑衅，你让这些国家怎么想？
所以，我们也看到，佩洛西这次去韩国，韩国总统尹锡悦虽然就在首尔，但以休假为名，见都没见佩洛西，只是礼节性地打了个电话。
具体原因我也不知道。但从全世界的反应看，大家现在应该都清楚，佩洛西就是麻烦制造者，她来了不会有好事，对有些国家来说，惹不起，总躲得起吧。
谁是历史的罪人，谁是历史的功臣，时间会给出答案。
后果八，西方和美国迟早会内讧。
这就不需要多说了，我大胆预测下，捅了这么大篓子，引发这么严重的危机，接下来西方和美国肯定会有各种内讧。
白宫和佩洛西会有内讧。看彭博社报道，说已经相互埋怨了。
民主党和共和党的矛盾。相互利用，更相互指责，大家等着看吧。
美国和其他西方国家的矛盾。表面看同气连枝，但实际上，其他国家肯定也对美国无法无天感到不满。
台湾当局和美国的矛盾。佩洛西出尽了风头，台湾当局吃尽了苦头，能没有矛盾吗？
随着时间的推移，随着我们施压力度的增大，你看吧，内讧还会更多，不排除某个阶段爆发一下。
后果九，世界看到中国捍卫底线的坚定。
这一条就不需要多说了。在捍卫底线问题上，中国没有任何含糊。哪怕对象是美国。
所以，我们才有了那一系列超常的反制措施。这不是冲动，更不是软弱，这些反制，肯定经过慎重考虑和认真评估，这是对挑衅者的警示，也是对地区稳定和台海和平的维护。
所以，其他国家一些政客，收了效仿的心思吧。一个中国的原则，不可撼动。
玩火者绝对没有好下场，犯我中华者，必将受到惩处。
后果十，中国人牢牢掌控主导权。
佩洛西不顾我们强烈反对，仍然去了台湾，很多朋友感到很愤怒很失望，这完全可以理解。
我总觉得，这其实也是一堂深刻的国际政治教育课，让我们清楚地看到，美国就是这样蛮横霸道、毫无信义；让我们更清楚地认识到，对这样的挑衅，就必须敢于斗争，善于斗争。
美台勾连肯定还会有，但没关系，兵来将挡水来土掩，我们有的是反制手段。
看到一篇文章就引述网友的说法是：我们每一次谴责，其实都有后续行动。可能大家没有留意到：
曾几何时，在南海声称与我们有争议的诸国挑衅行动不断，对他们越过红线的行动，我们除了予以谴责提出正告，往往配合有连绵不断的实际行动，不知不觉间，巴掌大小的永暑礁变成能起降飞机的大型岛礁，相关国家逐渐也领悟到了什么，近年来南海岛礁摩擦几乎绝迹。
曾几何时，日本单方面实控钓鱼岛，我们的船只几乎无法进入，针对日本右翼妄图将钓鱼岛“国有化”的突发行径，从强烈谴责到现在，我们已经实现了钓鱼岛常态化巡航。
这就是中国。我们不惹事，但也不怕事。
每一次挑衅，其实都让中国更牢牢掌控主导权，我们愤怒但不冲动，我们让问题不断朝着有利于我们的方向前进，让对手不得不心生敬畏：粗暴干涉中国内政，只会搬起石头砸了自己的脚。
我们站在历史正确的一边，时与势都在我们手中。不管他们如何作秀，祖国实现完全统一的趋势不可阻挡。
还是那句话：他强任他强，清风拂山岗；他横任他横，明月照大江……
（牛弹琴微信公众号） #佩洛西评价自己脸皮厚#
但结果呢？
完全我个人的看法，随着时间的推移，事件的负面效果会不断显现，那结果就是美国政治外交的大翻车，这根本不是什么高光时刻，而是佩洛西政治生涯的至暗时刻，是美国外交的耻辱败笔。
因为后果很严重，至少10个后果吧。
后果一，眼睁睁看着我围岛军事演练。
最近几天，看看我东部战区的密集行动，看看那围住台湾岛的六大演训区域，看看我各兵种的实弹演练、导弹出击，你可以想象，这是怎样的一种态势。
为什么选择这六个区域？我们应该是谋定而后动。
国防大学教授孟祥青少将的解释是，平潭岛东部是台湾海峡最窄处，实际上彻底打破了所谓的海峡中线；北边两个区域正好是台湾基隆港的外海，也就是说可以封控基隆港；东边区域面对的是台军的花莲和台东两个军事基地，可以对两个军事基地形成打击之势；南边两个区域，一个是台湾所谓垦丁东南，正好扼守巴士海峡，等于封控了巴士海峡，西南则靠近高雄海空域，等于对高雄的军事基地形成“关门打狗”之势。
军事问题，我也不太懂。但我知道的是，这应该是我军史上第一次环台演训，这是一次突破性的重大进展，这是对美台勾连的严正震慑。
如果以前这样大阵仗的军事演练，台湾当局和美国会怎样的反应？
不用多想，美国会大嗓门地谴责，台当局会各种扮委屈、装可怜。但现在，谴责没有底气，扮更扮不下去，正是你们和佩洛西勾结挑衅在先，我们才被迫出手反击，我们是师出有名。
佩洛西走了没关系，这份“大礼”我们收下了。
后果二，根本没什么海峡中线。
其实，这条海峡中线从来不被我军承认。道理很简单，台湾是中国领土的一部分，海峡两岸都同属于中国，台湾海峡属于中国内水。
所谓的台湾海峡中线，一开始就是个“伪命题”。
但我们也不用否认，以前我方很克制，让台湾当局误以为，这条中线是存在的。
佩洛西窜访，我强硬反制，六大区域，很多就跨越中线，前面说了，平潭岛东部是台湾海峡最窄处，实际上就彻底打破了所谓的海峡中线。
这让世界更清楚地看到，所谓的中线，根本不存在。过去不存在，现在不存在，将来更不存在。
“台独”势力，那就别幻想了。
后果三，“台独”分子难逃法网。
不用多说，看新闻，在浙江温州，一名90后“台独”分子落入法网。
此人名叫杨智渊，男，1990年1月21日出生，台湾省台中人。
根据新闻稿，杨智渊长期鼓吹“台独”理念，伙同他人成立“台独”非法组织“台湾民族党”，以“推动台湾成为主权独立国家并加入联合国”为目标，大肆鼓噪“公投建国”，高调推行“急独”路线，策划实施“台独”分裂活动，涉嫌分裂国家犯罪和煽动分裂国家犯罪……
出来混，总是要还的。既然这样猖狂，那就对不起，法网恢恢，疏而不漏。我们有反分裂国家法等法律武器，对付的就是你们这些顽固分子。
这是法律问题。但放在佩洛西窜访的大背景下，也不得不说，“台独”分子被抓的放大效应，正是佩洛西带来的效果之一。更多的“台独”分子，在瑟瑟发抖中。
后果四，台湾这些商家要还了。
既然要挑衅，那就不客气。国台办发言人马晓光8月3日宣布，根据有关进出口方面的规定，以及食品安全要求和标准，有关部门即日起对从台湾地区输往大陆的葡萄柚、柠檬、橙等柑橘类水果和冰鲜白带鱼、冻竹荚鱼采取暂停输入措施。同时，决定暂停天然砂对台出口。
此外，马晓光还点名了两个与“台独”顽固分子关联的基金会，禁止其与大陆组织、企业、个人合作。而且，禁止大陆组织、企业、个人与为上述基金会捐款的宣德能源、凌网科技、天亮医疗、天眼卫星科技等企业进行任何交易、合作，禁止有关企业负责人入境。
看新闻，以凌网科技为例，当天股价大跌，下午公司就发布公告称，法人董事代表人张秋进宣布辞职。
这就是震慑力。不是不报，时候未到；时候一到，一切都报。
后果五，美国在狠狠打自己脸。
美国还有信誉吗？事件是美国一手策划和挑起，表面口口声声支持“一个中国”，实际却用行动狠狠打了自己脸。
看到王毅同志的定性：佩洛西的表演，是美国政治、美国外交和美国信誉的再一次破产，而且证明了四点：
证明美国是台海和平的最大破坏者，
证明美国是地区稳定的最大麻烦制造者，
证明美国的印太战略极其具有对抗性和危害性，
证明美国对国际规则的虚伪与双标。
言而无信，不知其可也。这样的美国，除了霸凌外，还有公信力吗？还有领导力吗？
这几天，国际社会密集反应，大量国家纷纷对中国表示支持。从这种效果看，这真是美国外交的一次灾难性失败。
后果六，美国展现了心虚和焦虑。
别的不说，大家看看佩洛西的路线，从马来西亚去台湾，走的是菲律宾的东部，绕了一个特别大的圈子。
为什么？
特意要绕开南海。
离开台湾去首尔，也飞机向东飞，然后北上，而不是沿航线直飞韩国。
为什么？
特意要绕开靠近我的区域。
证明了什么？
一方面是中方的严阵以待，美国也感受到压力；另一方面，还是美国的心虚、焦虑。
做了亏心事，美国多少也怕怕啊。
后果七，佩洛西其实演砸了。
表面看，佩洛西很成功，不顾中国和世界的反对，还是去了台湾岛，吸引了全球的目光。
但真的成功吗？
我总觉得，其实是演砸了，个人可能有点短期政治小收益，但国家却付出了长远重大代价。别忘了，她这次亚洲之行，要访问的是新加坡、马来西亚、韩国和日本四个国家，但从现在效果看，她其实就为了去台湾，拼凑了这四个国家。
你让这四个国家怎么想？
更别提，在新加坡等国，领导人都告诫佩洛西，稳定的中美关系对地区和平与安全的重要性。但佩洛西不听，执意要挑衅，你让这些国家怎么想？
所以，我们也看到，佩洛西这次去韩国，韩国总统尹锡悦虽然就在首尔，但以休假为名，见都没见佩洛西，只是礼节性地打了个电话。
具体原因我也不知道。但从全世界的反应看，大家现在应该都清楚，佩洛西就是麻烦制造者，她来了不会有好事，对有些国家来说，惹不起，总躲得起吧。
谁是历史的罪人，谁是历史的功臣，时间会给出答案。
后果八，西方和美国迟早会内讧。
这就不需要多说了，我大胆预测下，捅了这么大篓子，引发这么严重的危机，接下来西方和美国肯定会有各种内讧。
白宫和佩洛西会有内讧。看彭博社报道，说已经相互埋怨了。
民主党和共和党的矛盾。相互利用，更相互指责，大家等着看吧。
美国和其他西方国家的矛盾。表面看同气连枝，但实际上，其他国家肯定也对美国无法无天感到不满。
台湾当局和美国的矛盾。佩洛西出尽了风头，台湾当局吃尽了苦头，能没有矛盾吗？
随着时间的推移，随着我们施压力度的增大，你看吧，内讧还会更多，不排除某个阶段爆发一下。
后果九，世界看到中国捍卫底线的坚定。
这一条就不需要多说了。在捍卫底线问题上，中国没有任何含糊。哪怕对象是美国。
所以，我们才有了那一系列超常的反制措施。这不是冲动，更不是软弱，这些反制，肯定经过慎重考虑和认真评估，这是对挑衅者的警示，也是对地区稳定和台海和平的维护。
所以，其他国家一些政客，收了效仿的心思吧。一个中国的原则，不可撼动。
玩火者绝对没有好下场，犯我中华者，必将受到惩处。
后果十，中国人牢牢掌控主导权。
佩洛西不顾我们强烈反对，仍然去了台湾，很多朋友感到很愤怒很失望，这完全可以理解。
我总觉得，这其实也是一堂深刻的国际政治教育课，让我们清楚地看到，美国就是这样蛮横霸道、毫无信义；让我们更清楚地认识到，对这样的挑衅，就必须敢于斗争，善于斗争。
美台勾连肯定还会有，但没关系，兵来将挡水来土掩，我们有的是反制手段。
看到一篇文章就引述网友的说法是：我们每一次谴责，其实都有后续行动。可能大家没有留意到：
曾几何时，在南海声称与我们有争议的诸国挑衅行动不断，对他们越过红线的行动，我们除了予以谴责提出正告，往往配合有连绵不断的实际行动，不知不觉间，巴掌大小的永暑礁变成能起降飞机的大型岛礁，相关国家逐渐也领悟到了什么，近年来南海岛礁摩擦几乎绝迹。
曾几何时，日本单方面实控钓鱼岛，我们的船只几乎无法进入，针对日本右翼妄图将钓鱼岛“国有化”的突发行径，从强烈谴责到现在，我们已经实现了钓鱼岛常态化巡航。
这就是中国。我们不惹事，但也不怕事。
每一次挑衅，其实都让中国更牢牢掌控主导权，我们愤怒但不冲动，我们让问题不断朝着有利于我们的方向前进，让对手不得不心生敬畏：粗暴干涉中国内政，只会搬起石头砸了自己的脚。
我们站在历史正确的一边，时与势都在我们手中。不管他们如何作秀，祖国实现完全统一的趋势不可阻挡。
还是那句话：他强任他强，清风拂山岗；他横任他横，明月照大江……
（牛弹琴微信公众号） #佩洛西评价自己脸皮厚#
【安徽这十年：奋楫争先，从“农业大省”迈向“制造强省”】
让中国高铁穿上“中国跑鞋”，是马钢人多年的梦想。眼下，他们离圆梦更近一步：不久前，由马钢集团自主研发制造的时速350公里复兴号用高铁车轮完成首批批量生产。
马钢的“一小步”，是高铁车轮国产化的“一大步”，也是安徽迈向“制造强省”的缩影。
十年前，在很多人心目中，安徽是一个农业大省，制造业停留在“铜墙铁壁”和白色家电的传统阶段。而今天，以芯片、新能源汽车、新型显示等为代表的先进制造，正为安徽打上新的产业标签。
数据显示，2021年安徽制造业增加值超过1万亿元，跻身全国第一方阵。
在制造业拉动下，十年间，安徽GDP连跨3个万亿元大台阶，十年增量超过新中国成立到2011年62年增量的总和。2021年，安徽GDP达4.3万亿元，人均生产总值超过1万美元，实现了从“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越发展……
从“农业大省”迈向“制造强省”，安徽有何新“打法”？
【“科创”与“产业”同频共振】
安徽制造向来不缺“第一”。历史上，中国第一台微型电子计算机、第一台窗式空调，世界上第一台VCD、世界第一台仿生搓洗式全自动洗衣机……均诞生于此。
最近十年，安徽“制造天团”再创佳绩：世界最薄0.12毫米电子触控玻璃、首颗量子通信卫星、首条量子保密通信“京沪干线”、首台光量子计算机……它们，是科技创新结出的累累硕果。
科创与产业同频共振，是安徽打造“制造强省”的重要法宝。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。”安徽省委书记、省人大常委会主任郑栅洁说，安徽要下好创新先手棋，坚持科技创新和产业创新联动，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，切实把科技资源优势转化为产业发展优势。
在科技创新赋能下，一批传统制造转型先进制造。
汽车，是安徽的优势产业，年产量超过150万辆。近十年来，安徽整合各方力量，开辟新能源汽车赛道，向相关核心技术发起攻关。作为“回报”，江淮、奇瑞等本土车企跻身新能源圈，比亚迪、大众、蔚来、吉利等行业龙头纷纷落户。
2021年，安徽新能源汽车产量创新高，达25.2万辆，占全国比重7%。《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指出，到2025年，安徽汽车年产量将达300万辆，其中新能源汽车占比40%。
铜陵有色，被誉为“中国铜工业的摇篮”。得益于科技创新，这家世界500强企业驶入新材料蓝海。
“我们自主研发的电子铜箔核心工艺技术，可生产厚度在4.5微米到210微米间的各类高精度电子铜箔。”铜陵有色相关负责人表示，这些产品广泛应用于印制电路板和储能电池，市场占有率居行业前列，“可以说，老树开出了新花。”
科技创新，还丰富了安徽制造的内涵。
从服务“京沪干线”的量子密钥分发设备，到与“墨子号”对接的小型化量子卫星地面站，再到用户超30万人的“量子密话”……皖企国盾量子的每一款产品，都是安徽在量子高峰不断攀登的产物。今日安徽，一条探索型的量子产业链雏形初现。
科技创新对产业发展的驱动，还体现在合肥的进阶上。
合肥是首批综合性国家科学中心、国家实验室布局城市，大科学装置数量位居全国前列。在科创资源的孕育下，合肥“芯屏汽合”“急终生智”产业地标日趋清晰，集成电路、新型显示器件、人工智能入列首批国家战略性新兴产业集群，数量位居全国前列。
走实“科创+产业”路，让合肥GDP十年间连跨七个千亿元台阶，全国排名前进13位次，升至第19位。
据统计，过去十年，安徽高新技术制造业增加值年均增长14.7%，增加值占比由2012年的34.8%提高到2021年的45.7%。
这一指标，正是对先进制造发展情况的直观反映。
【“借力”与“助力”相向而行】
乘势长三角一体化发展国家战略，近年来，安徽制造迎来了新的发展机遇。
如果说，科创与产业同频共振拉升了安徽制造的高度，那么，深度融入长三角，则加快了安徽先进制造发展的进度。有数据表明，2021年安徽省重点项目投资中的60%来自沪苏浙企业。这些项目，是当地先进制造产业链的延伸。
现在，与沪苏浙开展制造业合作的故事，每天都在江淮大地上演。
安徽永茂泰汽车零部件有限公司，是上海企业永茂泰来安徽广德投资设立的子公司。有意思的是，公司生产的汽车零部件，会“回”到上海，供应给那里的整车厂商。
一来一回之间，安徽永茂泰吸纳了1000多人就业，贡献了超亿元税收，实现了近30亿元营收。
园区，是安徽承接沪苏浙先进制造外溢的有效载体。
这些年，在安徽各类开发区，以及新成立的3个省际毗邻地区新型功能区、18个（长三角）省际产业合作园区，时常能够听到“吴侬软语”。
在广德经开区，沪苏浙企业有近400家，占园区企业总数的90%以上。
在宁马省际毗邻地区新型功能区，受益于沪苏浙企业，今年上半年完成固定资产投资3.33亿元，较挂牌前的2021年上半年增长30%。
在省际产业合作园区中新苏滁高新区，60%的外资项目、70%的投资额、80%的项目数来自沪苏浙。
借力沪苏浙，也助力沪苏浙。
近几年，安徽陆续牵头成立了长三角人工智能产业链联盟和5个G60科创走廊产业联盟。
位于安徽合肥的科大讯飞，是国家智能语音创新中心发起单位，也是长三角人工智能产业链联盟的牵头单位。企业负责人表示，“我们通过建言献策、打造示范创新应用、开展核心技术攻关，不断推动长三角人工智能产业发展和传统产业数字化转型。”
借力与助力相向而行，让“地理近邻”变成“产业紧邻”，安徽先进制造的发展之路也越走越宽、越走越快。
【“市长”与“市场”双轮驱动】
从签约到开工42天，从开工到整车下线10个月……6月30日，比亚迪合肥基地首辆整车下线，刷新了业内对“合肥速度”和安徽营商环境的认知。
迈向“制造强省”的征途中，营商环境的重要性不言而喻。环境不优，何谈“育大引强”？
今年春节后上班第一天，安徽省委召开“一改两为”（改进工作作风、为民办实事、为企优环境）大会，部署优化营商环境等工作。上半年，全省各级领导干部现场办公，帮助企业解决实际困难和问题。
安徽对先进制造的支持，还体现在顶层设计上。
现阶段，安徽正全面实施制造业提质扩量增效“4116”行动计划，旨在通过一系列举措，打造新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿产业，现代化工等10个千亿产业，培育10个千亿企业和60个百亿企业。
此外，去年底，安徽启动“亩均论英雄”改革，对规上工业企业、占地5亩以上的规下工业企业进行效益评价，并依据评价结果奖优汰劣，倒逼制造企业走向高端。
依靠“市长”，也依赖“市场”。
倾听市场声音。在安徽，每一条新兴产业链，都有一个由龙头企业担任的“群主”，同时均成立了商协会。政府在进行决策时，“群主”、商协会“声音”的分量很重，甚至一些规划、方案，都由他们拿初稿。
遵循市场逻辑。从“补”到“奖”，再到现在的股权投资，安徽对制造业的支持手段不断优化。近期，安徽计划利用5年时间，由省级财政出资，逐层撬动社会化资本，打造总规模不低于2000亿元的省级新兴产业引导基金体系。此举，有利于制造企业在资本市场的检阅中不断成长。
眼下的安徽，历史积淀正转化为进位优势，国家战略正激活发展动能。
在打造具有重要影响力的“三地一区”（科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地、经济社会发展全面绿色转型区）的历史进程中，先进制造的作用必将更加凸显。
“我们将优化‘四链合一’（产业链、创新链、资本链、人才链）加优质高效政务服务的产业生态，发展多层次资本市场，培育市场化的基金丛林，通过工业互联网在更大范围整合要素资源，推动制造业高质量发展。”安徽省委副书记、省长王清宪说。https://t.cn/A6aekNbf（人民网安徽频道）
让中国高铁穿上“中国跑鞋”，是马钢人多年的梦想。眼下，他们离圆梦更近一步：不久前，由马钢集团自主研发制造的时速350公里复兴号用高铁车轮完成首批批量生产。
马钢的“一小步”，是高铁车轮国产化的“一大步”，也是安徽迈向“制造强省”的缩影。
十年前，在很多人心目中，安徽是一个农业大省，制造业停留在“铜墙铁壁”和白色家电的传统阶段。而今天，以芯片、新能源汽车、新型显示等为代表的先进制造，正为安徽打上新的产业标签。
数据显示，2021年安徽制造业增加值超过1万亿元，跻身全国第一方阵。
在制造业拉动下，十年间，安徽GDP连跨3个万亿元大台阶，十年增量超过新中国成立到2011年62年增量的总和。2021年，安徽GDP达4.3万亿元，人均生产总值超过1万美元，实现了从“总量居中、人均靠后”向“总量靠前、人均居中”的跨越发展……
从“农业大省”迈向“制造强省”，安徽有何新“打法”？
【“科创”与“产业”同频共振】
安徽制造向来不缺“第一”。历史上，中国第一台微型电子计算机、第一台窗式空调，世界上第一台VCD、世界第一台仿生搓洗式全自动洗衣机……均诞生于此。
最近十年，安徽“制造天团”再创佳绩：世界最薄0.12毫米电子触控玻璃、首颗量子通信卫星、首条量子保密通信“京沪干线”、首台光量子计算机……它们，是科技创新结出的累累硕果。
科创与产业同频共振，是安徽打造“制造强省”的重要法宝。
“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。”安徽省委书记、省人大常委会主任郑栅洁说，安徽要下好创新先手棋，坚持科技创新和产业创新联动，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，切实把科技资源优势转化为产业发展优势。
在科技创新赋能下，一批传统制造转型先进制造。
汽车，是安徽的优势产业，年产量超过150万辆。近十年来，安徽整合各方力量，开辟新能源汽车赛道，向相关核心技术发起攻关。作为“回报”，江淮、奇瑞等本土车企跻身新能源圈，比亚迪、大众、蔚来、吉利等行业龙头纷纷落户。
2021年，安徽新能源汽车产量创新高，达25.2万辆，占全国比重7%。《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》指出，到2025年，安徽汽车年产量将达300万辆，其中新能源汽车占比40%。
铜陵有色，被誉为“中国铜工业的摇篮”。得益于科技创新，这家世界500强企业驶入新材料蓝海。
“我们自主研发的电子铜箔核心工艺技术，可生产厚度在4.5微米到210微米间的各类高精度电子铜箔。”铜陵有色相关负责人表示，这些产品广泛应用于印制电路板和储能电池，市场占有率居行业前列，“可以说，老树开出了新花。”
科技创新，还丰富了安徽制造的内涵。
从服务“京沪干线”的量子密钥分发设备，到与“墨子号”对接的小型化量子卫星地面站，再到用户超30万人的“量子密话”……皖企国盾量子的每一款产品，都是安徽在量子高峰不断攀登的产物。今日安徽，一条探索型的量子产业链雏形初现。
科技创新对产业发展的驱动，还体现在合肥的进阶上。
合肥是首批综合性国家科学中心、国家实验室布局城市，大科学装置数量位居全国前列。在科创资源的孕育下，合肥“芯屏汽合”“急终生智”产业地标日趋清晰，集成电路、新型显示器件、人工智能入列首批国家战略性新兴产业集群，数量位居全国前列。
走实“科创+产业”路，让合肥GDP十年间连跨七个千亿元台阶，全国排名前进13位次，升至第19位。
据统计，过去十年，安徽高新技术制造业增加值年均增长14.7%，增加值占比由2012年的34.8%提高到2021年的45.7%。
这一指标，正是对先进制造发展情况的直观反映。
【“借力”与“助力”相向而行】
乘势长三角一体化发展国家战略，近年来，安徽制造迎来了新的发展机遇。
如果说，科创与产业同频共振拉升了安徽制造的高度，那么，深度融入长三角，则加快了安徽先进制造发展的进度。有数据表明，2021年安徽省重点项目投资中的60%来自沪苏浙企业。这些项目，是当地先进制造产业链的延伸。
现在，与沪苏浙开展制造业合作的故事，每天都在江淮大地上演。
安徽永茂泰汽车零部件有限公司，是上海企业永茂泰来安徽广德投资设立的子公司。有意思的是，公司生产的汽车零部件，会“回”到上海，供应给那里的整车厂商。
一来一回之间，安徽永茂泰吸纳了1000多人就业，贡献了超亿元税收，实现了近30亿元营收。
园区，是安徽承接沪苏浙先进制造外溢的有效载体。
这些年，在安徽各类开发区，以及新成立的3个省际毗邻地区新型功能区、18个（长三角）省际产业合作园区，时常能够听到“吴侬软语”。
在广德经开区，沪苏浙企业有近400家，占园区企业总数的90%以上。
在宁马省际毗邻地区新型功能区，受益于沪苏浙企业，今年上半年完成固定资产投资3.33亿元，较挂牌前的2021年上半年增长30%。
在省际产业合作园区中新苏滁高新区，60%的外资项目、70%的投资额、80%的项目数来自沪苏浙。
借力沪苏浙，也助力沪苏浙。
近几年，安徽陆续牵头成立了长三角人工智能产业链联盟和5个G60科创走廊产业联盟。
位于安徽合肥的科大讯飞，是国家智能语音创新中心发起单位，也是长三角人工智能产业链联盟的牵头单位。企业负责人表示，“我们通过建言献策、打造示范创新应用、开展核心技术攻关，不断推动长三角人工智能产业发展和传统产业数字化转型。”
借力与助力相向而行，让“地理近邻”变成“产业紧邻”，安徽先进制造的发展之路也越走越宽、越走越快。
【“市长”与“市场”双轮驱动】
从签约到开工42天，从开工到整车下线10个月……6月30日，比亚迪合肥基地首辆整车下线，刷新了业内对“合肥速度”和安徽营商环境的认知。
迈向“制造强省”的征途中，营商环境的重要性不言而喻。环境不优，何谈“育大引强”？
今年春节后上班第一天，安徽省委召开“一改两为”（改进工作作风、为民办实事、为企优环境）大会，部署优化营商环境等工作。上半年，全省各级领导干部现场办公，帮助企业解决实际困难和问题。
安徽对先进制造的支持，还体现在顶层设计上。
现阶段，安徽正全面实施制造业提质扩量增效“4116”行动计划，旨在通过一系列举措，打造新一代信息技术、汽车及零部件、装备制造、新材料4个万亿产业，现代化工等10个千亿产业，培育10个千亿企业和60个百亿企业。
此外，去年底，安徽启动“亩均论英雄”改革，对规上工业企业、占地5亩以上的规下工业企业进行效益评价，并依据评价结果奖优汰劣，倒逼制造企业走向高端。
依靠“市长”，也依赖“市场”。
倾听市场声音。在安徽，每一条新兴产业链，都有一个由龙头企业担任的“群主”，同时均成立了商协会。政府在进行决策时，“群主”、商协会“声音”的分量很重，甚至一些规划、方案，都由他们拿初稿。
遵循市场逻辑。从“补”到“奖”，再到现在的股权投资，安徽对制造业的支持手段不断优化。近期，安徽计划利用5年时间，由省级财政出资，逐层撬动社会化资本，打造总规模不低于2000亿元的省级新兴产业引导基金体系。此举，有利于制造企业在资本市场的检阅中不断成长。
眼下的安徽，历史积淀正转化为进位优势，国家战略正激活发展动能。
在打造具有重要影响力的“三地一区”（科技创新策源地、新兴产业聚集地、改革开放新高地、经济社会发展全面绿色转型区）的历史进程中，先进制造的作用必将更加凸显。
“我们将优化‘四链合一’（产业链、创新链、资本链、人才链）加优质高效政务服务的产业生态，发展多层次资本市场，培育市场化的基金丛林，通过工业互联网在更大范围整合要素资源，推动制造业高质量发展。”安徽省委副书记、省长王清宪说。https://t.cn/A6aekNbf（人民网安徽频道）
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