抢跑了,6月新能源乘用车销量有望破记录,比亚迪超越特斯拉成为全球新能源车企销冠
#比亚迪超越特斯拉成为全球销量最好的新能源车企# #新能源汽车# #比亚迪#
最近拿到了6月第四周的上险量数据,刚好到了月底抽空整理一下月度新能源上险量的数据,再结合乘联会的周度数据跟踪——这次玩把大的,提前预测一下6月各家品牌的上险量数据——欢迎大家来打脸哦。
先说一下,整体的逻辑,6月第一周(5.30-6.5)的数据按照日均上险量,折算6.1-6.5的数据,6月第五周(6.27-6.30)的数据按照第四周的日均上险量,折算数据(就是简单的线型推导了,一定会有误差),其中6月第二周到第四周的数据为真实数据。
好了,废话不多,来看表了。
一、整体市场表现
6月,预估的新能源乘用车销量为47.92万辆,环比增长47.45%,已经连续2个月实现环比20%以上的增长了。结合,乘联会昨日发布的6月新能源50万辆的预估。6月份将创造新能源乘用车销量的历史纪录(有望超过21年12月的48万辆)。
6月,全部乘用车的销量为190.36万辆,环比增长43.34%,已经连续2个月实现环比30%以上的增长了(对比新能源的数据,可以推算燃油车环比增长10%左右)。
6月,新能源乘用车的渗透率将会来到26.5%左右,已经连续3-4个月实现了25%的新能源渗透率了,预计全年的新能源渗透率有望实现90%的同比增长,达到28-29%。
二、重点品牌的上险量数据
1、比亚迪6月的上险量在12.58万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在12.40-12.76万辆之间。6月上险数据实现了环比23.71%的增长——12万辆的上险量也超越整个特斯拉Q2在中国的上险量。
2、特斯拉6月的上险量在7.18万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在7.09-7.26万辆之间。特斯拉中国Q2的上险量合计为8.38万辆,还不及比亚迪1个月的上险量。
特斯拉全球Q2的销量数据预计在30万以内,而比亚迪则在35万以上——这一增一减,让比亚迪在Q2将会全面超越特斯拉称为全球新能源乘用车销量冠军,并且还会顺便夺得上半年的全球新能源乘用车销量冠军。
3、上汽通用五菱6月的上险量在4.38万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在4.32-4.45万辆之间。
4、广汽埃安6月的上险量在2.09万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在2.06-2.11万辆之间。可以说,埃安的上险量再首次超越了2万辆,也是连续2个月批发销量突破2万辆。不出意外的话,埃安将成为第一个年销量20万辆的“新势力品牌”,再一次超越预期(主要是受益于比亚迪的外溢效应)。反倒是小鹏、理想、蔚来距离年销量20万辆至少还有1年时间。
5、问界6月的上险量在0.53万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在5190-5360辆之间。可以说,这个上险量数据距离问界自己宣称的交付数据差距有点大,大家还是等待官方公布的批发销量数据了。
6、小鹏、理想和蔚来的上险量表现不错,纷纷破万,其中小鹏6月上险量在1.48万辆,理想在1.2万辆,蔚来在1.15万。
三、比亚迪的6月零售销售预估
具体到比亚迪乘联会的销量会和上险量会有明显的口径差异。
这里总结了1月到5月的上险量和乘联会销量的数据差异,在4月、5月的批发销量比上险量差额在10%以上,1-5月整体的口径差异在7%左右。
按照这一组数据来看,比亚迪批发销量的数据中位数在137238辆,下限在135582辆。
按照乘联会的统计口径,比亚迪Q2的销量在35.52-36.65万辆,H1的销量在65万辆左右。
写在最后:
1、从整体市场的6月表现来看,主要超预期的品牌为:比亚迪、广汽埃安、长安和问界四个品牌。其中,比亚迪的全年销量有机会突破160万辆,广汽埃安有机会突破20万辆,长安有机会突破15万辆,问界有机会突破10万辆。
2、从车企表现来看,2022年对于比亚迪而言,将会是一个拿下各种桂冠的年份——从3月开始,成为全球首个停产燃油车的车企;到6月份,超越特斯拉称为Q2全球新能源品牌销量冠军,再到上半年全球新能源品牌销量冠军……,还有更多的销量纪录等待比亚迪去打破。
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最近拿到了6月第四周的上险量数据,刚好到了月底抽空整理一下月度新能源上险量的数据,再结合乘联会的周度数据跟踪——这次玩把大的,提前预测一下6月各家品牌的上险量数据——欢迎大家来打脸哦。
先说一下,整体的逻辑,6月第一周(5.30-6.5)的数据按照日均上险量,折算6.1-6.5的数据,6月第五周(6.27-6.30)的数据按照第四周的日均上险量,折算数据(就是简单的线型推导了,一定会有误差),其中6月第二周到第四周的数据为真实数据。
好了,废话不多,来看表了。
一、整体市场表现
6月,预估的新能源乘用车销量为47.92万辆,环比增长47.45%,已经连续2个月实现环比20%以上的增长了。结合,乘联会昨日发布的6月新能源50万辆的预估。6月份将创造新能源乘用车销量的历史纪录(有望超过21年12月的48万辆)。
6月,全部乘用车的销量为190.36万辆,环比增长43.34%,已经连续2个月实现环比30%以上的增长了(对比新能源的数据,可以推算燃油车环比增长10%左右)。
6月,新能源乘用车的渗透率将会来到26.5%左右,已经连续3-4个月实现了25%的新能源渗透率了,预计全年的新能源渗透率有望实现90%的同比增长,达到28-29%。
二、重点品牌的上险量数据
1、比亚迪6月的上险量在12.58万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在12.40-12.76万辆之间。6月上险数据实现了环比23.71%的增长——12万辆的上险量也超越整个特斯拉Q2在中国的上险量。
2、特斯拉6月的上险量在7.18万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在7.09-7.26万辆之间。特斯拉中国Q2的上险量合计为8.38万辆,还不及比亚迪1个月的上险量。
特斯拉全球Q2的销量数据预计在30万以内,而比亚迪则在35万以上——这一增一减,让比亚迪在Q2将会全面超越特斯拉称为全球新能源乘用车销量冠军,并且还会顺便夺得上半年的全球新能源乘用车销量冠军。
3、上汽通用五菱6月的上险量在4.38万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在4.32-4.45万辆之间。
4、广汽埃安6月的上险量在2.09万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在2.06-2.11万辆之间。可以说,埃安的上险量再首次超越了2万辆,也是连续2个月批发销量突破2万辆。不出意外的话,埃安将成为第一个年销量20万辆的“新势力品牌”,再一次超越预期(主要是受益于比亚迪的外溢效应)。反倒是小鹏、理想、蔚来距离年销量20万辆至少还有1年时间。
5、问界6月的上险量在0.53万辆左右,按照正负5%的误差范围,预计上险量在5190-5360辆之间。可以说,这个上险量数据距离问界自己宣称的交付数据差距有点大,大家还是等待官方公布的批发销量数据了。
6、小鹏、理想和蔚来的上险量表现不错,纷纷破万,其中小鹏6月上险量在1.48万辆,理想在1.2万辆,蔚来在1.15万。
三、比亚迪的6月零售销售预估
具体到比亚迪乘联会的销量会和上险量会有明显的口径差异。
这里总结了1月到5月的上险量和乘联会销量的数据差异,在4月、5月的批发销量比上险量差额在10%以上,1-5月整体的口径差异在7%左右。
按照这一组数据来看,比亚迪批发销量的数据中位数在137238辆,下限在135582辆。
按照乘联会的统计口径,比亚迪Q2的销量在35.52-36.65万辆,H1的销量在65万辆左右。
写在最后:
1、从整体市场的6月表现来看,主要超预期的品牌为:比亚迪、广汽埃安、长安和问界四个品牌。其中,比亚迪的全年销量有机会突破160万辆,广汽埃安有机会突破20万辆,长安有机会突破15万辆,问界有机会突破10万辆。
2、从车企表现来看,2022年对于比亚迪而言,将会是一个拿下各种桂冠的年份——从3月开始,成为全球首个停产燃油车的车企;到6月份,超越特斯拉称为Q2全球新能源品牌销量冠军,再到上半年全球新能源品牌销量冠军……,还有更多的销量纪录等待比亚迪去打破。
雷纳托·穆奇洛(Renato Muccillo),加拿大画家。他宁静和反光的水道与广阔和明亮的天空并列的画作很受欢迎。穆奇洛说,"我的心在自然环境中。我专注于我所居住的地区......以及看到我所看到的东西并对其诚实的经验。我觉得我最好的表达方式是绘画。我不断地分析和尝试了解光线和气氛对色彩的影响。然后用我作为一个艺术家的能力来破译和记录这些效果"。
这些安静的、难以捉摸的场景是一种尝试,让一切都慢下来。穆奇洛希望他的画作能传达这样的信息:美是无处不在的,甚至在最简单的事物中。"放慢脚步,只需一秒钟就能看清某样东西的本质," 他喃喃道。『加拿大绘画:这绝对不是风景照片』https://t.cn/A6XsDseh
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