#郑州美食# 炉小哥️不保留推荐这大概是逛街烤肉品质最优，半自助点餐，猪五花必点，烤后的油脂再烤蔬菜特别香，进口牛排 小羊排等其他肉类，可少量多选按斤称重结算，小菜 主食基本是日韩口味，土豆泥 南瓜汤 寿司卷推荐。两款干料一款酱料，生菜不限量供应。先烤油脂多的肉，有些肉不宜烤过，可听服务员建议。人均85元。地址:熙地港四楼

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为什么德系车比其他车系更烧机油?

1、德系车发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔里都存有少量机油,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁(日韩系)的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也就会大一些。


2、德系车的活塞环韧性很好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比日韩系车小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证最低磨损的情况下，自然活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。

3、德系车发动机压缩比较高。由于德系车发动机追求高功率，压缩比就会较日韩系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。

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