西部巡游日志（第十二天）
行程：叶城——三十里营（三百多公里）
三百多公里走了八个小时，翻了昆仑山脉的三座雪山，海拔提升了四千米。
刚出叶城还是一望无垠的平坦，不久便钻入了昆仑山。山路之险峻与独库公路相当，只是路况不甚好。山之面目也一派荒凉，没有一丝绿意。独库公路是仙界的话，这里则是生命的禁区。
勇敢的骑行者让人敬畏。照片中的是个女性。一个老兄边吃花生边和我说，溜多少坡，就得上多少坡，那有便宜可占呢！
山顶的白雪之美，冰蚀地貌，冰雪融水之大，甚为壮观。此处的水最终应该汇入塔里木河吧！
三十里营就是个军营，处在新疆叶城和西藏日土之间，慢慢就形成了一个新藏线往来中转站，旅店饭馆林立，共同特点是条件差且贵。
新藏线此段山路的养护估计就是驻扎于此的子弟兵，一路见到他们的身影。正因为他们的存在，新藏线才能畅通无阻，更主要的是倍感安全。 https://t.cn/R2Wxkjt

游计划，重点新疆全域，川甘青新藏云，路315国道 罗布泊若羌无人公路 独库公路 219新藏线 丙察察滇藏线，点九寨沟 若尔盖 黄河湾 大小柴旦 阿尔金 罗布泊 鬼城 火星基地 大海道 乌鲁木齐 可可托海 喀纳斯 阿勒泰 克拉玛依 喀什 拉萨，柴达木盆地 吐鲁番盆地 塔里木盆地 塔克拉玛干沙漠。实际走那是哪。期待一路朋友偶遇[握手][握手]。恭请朋友吐槽 指导 建议 谢谢 https://t.cn/RyhNQEP

诚信如山，诚信如水，诚信如空气，诚信是最大的市场，坚持梦想，骑行全国宣传诚信经济。过了西藏区内的死人沟，进入新藏线219国道新疆区域内的死人沟，这条线路，说它最难。这是因为，沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山达坂，需要翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫荒原、戈壁、沙漠、崇山峻岭，几十条河流，还要面临数百公里荒芜一人的无人区，是一条名副其实的勇者孤独路。民间常用"界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"来形容一个人的胆量之大，这句话也凸显了走新藏线的不易之处啊。看今天翻过三座达坂就知道了，特别是最后一个塞力亚克达坂，这段的219国道修了坏，坏了修，路非常难走，达坂之上还有雪山，这可是盛夏七月，大风飞雪，全程道路破损，新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。眼在天堂，身在地狱，G219必是自驾大拿，勇气和毅力的试金石，征服中国境内唯一一条突破1万公里的国道，我已完成八千公里，西藏新疆境内最艰难的死人沟已通过，到了叶城，就是另一个世界，海拨骤降为平原，接下来的行程就是克服高温，挑战沙漠，环新疆之行正式开始。 https://t.cn/RCiNJ4Z