乌总统府发布了鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）与沃拉迪米尔·泽伦斯基（Volodymyr Zelensky）会面的照片，会议讨论了：
▪️需要提供的重型武器和防空系统；
▪️对乌克兰的经济支持；
▪️加大对俄罗斯的制裁压力，特别是McFaul-Yermak国际集团的提议；
▪️对乌克兰的安全保障；
▪️俄罗斯的战争赔款。
“我们非常感谢英国的大力支持。患难见真情。我们有共同的目标，并且了解如何实现这些目标。乌克兰将与这个强大的盟友一起获胜，”总统府负责人耶尔马克写道。#俄乌局势##关注俄乌局势最新进展##乌克兰#

欧盟对俄杀招遭美国背刺 放松石油保险禁令岂不皆大欢喜

全球保险业主要集中在欧盟，因此欧盟的俄罗斯石油保险禁令可以大幅减少其他国家对俄罗斯石油的进口。但对于寻求降低通胀的美国来说，这个举动对其并不有利。

在对俄罗斯的制裁上，欧盟目前做到了一硬到底，但它的盟友美国却越来越谨慎。

上月底，欧盟发布重磅对俄罗斯制裁，其中包括禁止其依赖的俄罗斯石油进口欧盟，并在之后禁止欧洲保险业为运载俄罗斯石油的邮轮提供保险。这些举动称得上是够狠，即便欧盟自己进入经济衰退，也要把俄罗斯拉下马共沉沦。

但相较之下，美国不仅给美国企业吹风，让他们重返俄罗斯交易化肥，还进一步与欧盟打商量：不妨松一松保险禁令？

华盛顿很焦虑

6月3日，欧盟正式将保险禁令立法，且官员们对调整禁令这个想法表现得十分冷漠。同时，英国同意照搬欧盟的保险禁令，但目前还没有正式公布。

这项禁令影响比欧盟自己禁俄油还要深远，在欧洲企业主导保险业的当下，保险禁令可以无差别打击任何国家对俄罗斯石油的进口，也被视为欧盟针对俄罗斯石油的一大杀招。

但身陷高通胀的美国并不想要彻底切断俄罗斯原油出口，尤其是在当下，拜登积极为11月中期选举做准备的敏感时刻。

白宫正在想办法确保欧盟的保险禁令不会推高原油价格，为此，它提出了一个想法：允许为价格低于某个上限的石油提供运输保险，或对石油进口征收关税。

但美国的这个提议在欧盟遭遇冷待，并没有在欧洲各国政府中得到广泛支持。

欧洲的官员们坚持认为欧盟并不会在保险禁令上走回头路，美国想法虽好，但欧盟并不想接受。

可以有很多讨论

一名欧洲官员表示华盛顿一直在向七国集团中的盟友施压，“他们担心价格会暴涨”。

作为原油市场两大基准的布伦特原油和WTI原油在本月都再次站上120美元/桶的高位，交易商们认为迫在眉睫的保险禁令是驱动价格上涨的一个关键因素。

美国副国务卿Wendy Sherman本月早些时候称，欧盟和美国之间可以有“很多讨论”，要在确保不会进一步提高石油和天然气成本的情况下，对俄罗斯实施保险禁令。

她表示，这项工作正在进行中，“欧盟与美国之间进行了非常激烈的讨论，希望以一种真正有建设性的方式来做，既伤害了俄罗斯，又不会进一步伤害欧洲，或是其他国家。”

欧盟官员称这个问题将不仅只在七国集团的层面上讨论，还将在欧盟财政部长会上被提出。

国际货币基金组织前首席经济学家Olivier Blanchard上周在一份声明中提到，美国提到的替代模式，使保险禁令依然成为可能，且保证石油货物的价格低于上限时才会获得保险。这样一来，美国可以降低莫斯科的石油收入，同时遏制可能的价格上涨。

但Blanchard表示，欧洲各国首都对这个想法的反应不一。

禁令是个坏主意

Blanchard认为，欧盟和英国的保险禁令是一个“坏主意”，需要重新考虑。

“油轮将根本无法运输俄罗斯石油，其结果是俄罗斯石油出口大幅减少。没错，俄罗斯将遭受收入的损失，但欧洲和美国可能会因世界石油价格的大幅上涨而蒙受更大的损失。”

虽然欧盟目前态度冷淡，但英国立场或许可以改变，约翰逊政府也一直在对油价上涨表示担忧。

不过，一名欧盟官员说，包括保险禁令在内的欧盟第六轮制裁被通过时，英国和欧盟在概念上并没有分歧。这名官员补充称，如果英国有顾虑，那么不如就由每个管辖区自己做主吧。

作为海运保险中心的劳合社也在一直努力在美、英和欧盟之间游说，鉴于禁令实施的复杂性和市场承保的全球性风险，希望对制裁进行协调。一些市场人士认为，这样的禁令很难有效实施，因为承保人在货物性质和船舶目的地上得到的信息十分有限。

劳合社的一名高层表示：“我们只想确保两件事——我们的市场符合要求，而且我们与政府之间可以更好的沟通。”

(来自:财联社)

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