【民警许宜黎：踏石有印，抓铁留痕，在逐梦路上镌刻成长箴言】
许宜黎，男，汉族，1986年11月出生，信阳市固始县人，中共党员，大学本科文化程度，现任固始县公安局经侦大队一中队侦查员、固始县丰港乡付寨村扶贫驻村工作队长，一级警司。
今年是他参加公安工作第十二个年头，也是他从警第十年。想起当初穿戎装、进警营的画面，许宜黎说仿佛还在昨天。10年的从警之路，他一直坚持在执法办案的第一线。谈起往日侦破的案件时，他总是温和的笑笑说没有故事好讲。但见过许宜黎的人都说，他身上有股劲！
有个情愫：
他来自农村，学成后，把所学的知识留给那里
2007年大学毕业的他，原本在一家集团公司工作，收入相当可观，但是他毅然选择了离开， 2009年9月通过全省组织的公开选聘高校毕业生到村任职考试并任职上岗，担任固始县段集乡汪旱庄村党支部书记助理。
任职后，他充分利用大学所学知识，结合该村实际，主动当起了宣传员、助理员、勤务员、调研员、统计员、调解员，不但自己在农村得到了锻炼，而且促进了该村和谐发展，深受干部群众好评。
立足专业特长，当好各项惠农政策的宣传员。进村工作后，他结合该村发展状况和村民的需求，将与农民群众密切相关的政策整理摘编，利用会议、板报、走村入户、深入田间地头等进行宣讲，为村民答疑解惑。及时将党的各项惠农政策以及有关生产、生活、文化等方面的知识宣传到农户。
把握村情实际，嘴勤、手勤、腿勤，当好村级事务的助理员和人民群众的勤务员。由于农村合作医疗工作政策启动不久，加上个别群众对合作医疗政策不了解，不愿意参与，使这项工作一时陷入了僵局。他多次深入群众家中，宣传政策，以身边实际事例，讲述加入合作医疗的好处，动员群众积极参与，对确实一时缴不起合作医疗款的农户他主动垫资缴纳，在他的努力下，参合率达99%，使该村村民的生命健康得到了强有力的保障。
多做事，做实事，当好村级各项工作的调研员。他深入田间地头、群众家里，与村干部群众促膝谈心，很快就熟悉了村情民情，融入当地生活，得到了群众的拥护和支持。他对村土地面积、人口、党员、村组干部、劳力以及外出务工人员、享受低保人数、致富户、困难户等情况进行了深入的调查研究，掌握了全村的第一手资料，为村务决策提供依据。
有个梦想：
穿戎装、进警营，打击犯罪，促进社会和谐
从小就有个梦想，当个警察，抓坏人。
2011年9月份正值中央政法体制改革，面向社会大学生及服务基层人员招录政法干警，他毅然决定进警营、穿戎装，最终通过层层选拔，成为一名人民警察。
入警工作10年来，一直坚持在执法办案的第一线，特别是2017年公安部部署开展打击侵犯知识产权犯罪“云端战役”专项行动以来，面对基站线索少、可用资源乏、技术设备落后的严峻形势，他紧紧围绕行动指示精神，紧扣“信息化建设，数据化实战”理念，坚持以情报导侦为主要手段，忠实履行护航经济发展职责，以深入推进“云端行动”为主线，强化大要案侦破和追赃挽损。
打击伪劣卷烟专项行动中查获各类伪劣卷烟2400余条，捣毁制造假烟窝点2处，仓储窝点3处，惩治链条式、家族式制、售假卷烟团伙犯罪2个，合计抓获犯罪嫌疑人16人；打击假酒专项行动中查获各类伪劣酒水4500余件，合计抓获21名违法犯罪嫌疑人，捣毁5处制假窝点及大量制假设备，扣押3辆涉案车辆。取得了集中打击侵犯知识产权犯罪的重大战果，赢得了省厅、市局专门贺电表扬。
他不仅在“云端行动”中表现突出，同时在其主业方面更是取得骄人战果，先后侦破较有影响的各类大型金融、商业诈骗类案件、非法集资类案件等，为群众挽回经济损失数千余万元；为护航固始县经济发展、保障群众利益做出了突出贡献，先后荣获个人三等功2次，个人嘉奖1次，所在的中队也被授予集体三等功1次,2017年被固始县公安局授予“十佳办案能手”荣誉称号、固始县消费者协会授予“消费维权能手”荣誉称号，2019年被授予固始县首届五四青年奖章。
有个心愿：
愿意为脱贫攻坚出把力，让人民过上好日子
2018年5月他得知将从单位选派一批优秀青年干警参与扶贫工作，他主动请缨，并顺利通过组织的考察成为脱贫攻坚战中的一员，再次回到了广阔的农村，现任丰港乡付寨村扶贫驻村工作队长。
丰港乡付寨村全村总面积7.1平方公里，耕地面积5300亩，水域面积2600亩，付寨村农业生产主要以水稻、小麦、油菜、花生、玉米为主，全村总人口1541户5026人，在固始县是为数不多的大村，该村还属于全县基层党组织软弱涣散村、信访不稳定村，他积极走访党员、干部、群众、贫困户，通过走访、调研、慰问、座谈方式，紧紧围绕精准扶贫工作大局，严格执行“六天五夜”驻村工作制，有效推进精准扶贫工作，切实做到了扶真贫、真扶贫。
他以党建工作为抓手，以党建扶贫带动精准扶贫，精心制定扶贫规划，开展思想教育扶贫：“扶贫先扶志，治穷先治愚”，积极宣传党的富民惠民政策，树立群众的脱贫信心，利用各种条件，采取入户走访、入户宣传、乡村夜话等方式，积极宣传党的方针政策，突出工作的指导思想和党的富民惠民政策，让群众真正明白惠在何处、惠从何来，不断增强党的感召力、祖国的向心力和中华民族的凝聚力，及时掌握贫困户思想动态，了解他们的生产生活中的实际困难，积极引导他们发展生产，树立贫困户脱贫致富的信心。
他主动作为，争取资金20余万元，用于该村组道路亮化工程，为村民夜晚出行提供安全保障，面对村民激动的心情，许宜黎总是说：“这是都是我应该做的”。
驻村时期，他活学活用，把干警的知识又运用在实际生活中去。“如何有效解决老百姓日常生活矛盾，是摆在他驻村中一道绕不过去的必答题。如何真正提升群众的生活的满意度？必须学会借力。”出于这样的考虑，许宜黎经常风风火火地投入到老百姓矛盾调解之中化解矛盾。他走进村、组，来到群众身边，普及有关法律常识，又同时积极参与调解指导，提升基层社会治理。
作为一名十年的人民警察驻村，让他们的矛盾升级，甚至对薄公堂，我也做批评与自我批评，许宜黎注重以调解方式“柔性司法”，最大程度化解老百姓的心结，实现三个效果有机统一。
一起相邻纠纷中，涉案房屋布局存在一定缺陷，被告擅自改变门窗开口方向，将厨房排烟管道对准原告家，使原告苦不堪言，双方多次协商无果后闹到了法院。考虑到“远亲不如近邻”，许宜黎主动邀请村里有威望的家族人一起上门调解。现场查看、析法明理、“背靠背”调解……一套“组合拳”下来，他在原被告两家之间来回跑了十几趟，终于促使双方当场达成调解协议。原告感激不已，直夸他“真正为老百姓着想”；被告也在他的释法析理下，认识到自己的行为不当，承诺恢复门窗原有格局，双方握手言和。“如果我不干警察，我也不会用法说服老百姓，这得借力。”许宜黎如是说。
昔日的涣散村变成了如今的红旗村，全村群众的安全感、满意度均得到了大幅提高，驻村以来扎实的工作，换来了顺利通过各级扶贫检查验收。
有个信念：
只要党有需要，义无反顾
去年，面对突如其来的新冠疫情，随之全国打响疫情防控阻击战，他扶贫所在的村有很多在湖北务工的群众，作为公安局驻村扶贫人员，他坚守岗位，冲锋在前，深入村组，逐户走访，严格落实执行联防联控措施，带领村两委查控隔离湖北返村人员21户52人，封停湖北牌照车辆20余辆。随着疫情缓解，为保障复工复产工作有序开展，对大量离村返城务工人员逐一登记造册，测量体温，完善健康证等各项证明，确保本村500余人顺利返城务工。
这一年，疫情之后，又发生洪涝灾害，防洪形势非常严峻。
7月份，固始县境内连降暴雨，多条河流水位暴涨，位于史河段固始县丰港乡新台子史河大堤出现严重管涌，堤坝已经出现下陷迹象，大堤上的房屋已经有明显裂痕，低洼处的积水快速上升，此次管涌处南北长约1公里，一旦决口，整个丰港乡十个村将被洪水吞噬，形势十分危急，他扶贫所在的村距离管涌处直线距离也就几百米，更是危急万分，险情就是命令，从返现管涌开始，他就按照党委政府的安排，克服路况复杂、道路中断、漆黑道路，逐户宣传、逐户动员，共劝离200余户400余名群众，及时挽救群众的生命财产安全。
许宜黎，一名心系百姓的大学生村官，一名执法如山的人民警察，一名助力脱贫的“村干部”，一路上踏石有印，抓铁留痕。他熟悉农村味道，知道在哪用力；他懂得职业的神圣，明白他是谁，为了谁。
他从这里收获坚韧，积蓄信心，磨砺品性，有勇气、有决心去担当、去践行头顶上那枚赋予他神圣的职业使命，砥砺前行，继续在为自己的信念做一个追光者、逐梦人！
在成长的道路上留下的不仅仅是对这片热土的热爱，更重要的是镌刻成长箴言。
许宜黎，男，汉族，1986年11月出生，信阳市固始县人，中共党员，大学本科文化程度，现任固始县公安局经侦大队一中队侦查员、固始县丰港乡付寨村扶贫驻村工作队长，一级警司。
今年是他参加公安工作第十二个年头，也是他从警第十年。想起当初穿戎装、进警营的画面，许宜黎说仿佛还在昨天。10年的从警之路，他一直坚持在执法办案的第一线。谈起往日侦破的案件时，他总是温和的笑笑说没有故事好讲。但见过许宜黎的人都说，他身上有股劲！
有个情愫：
他来自农村，学成后，把所学的知识留给那里
2007年大学毕业的他，原本在一家集团公司工作，收入相当可观，但是他毅然选择了离开， 2009年9月通过全省组织的公开选聘高校毕业生到村任职考试并任职上岗，担任固始县段集乡汪旱庄村党支部书记助理。
任职后，他充分利用大学所学知识，结合该村实际，主动当起了宣传员、助理员、勤务员、调研员、统计员、调解员，不但自己在农村得到了锻炼，而且促进了该村和谐发展，深受干部群众好评。
立足专业特长，当好各项惠农政策的宣传员。进村工作后，他结合该村发展状况和村民的需求，将与农民群众密切相关的政策整理摘编，利用会议、板报、走村入户、深入田间地头等进行宣讲，为村民答疑解惑。及时将党的各项惠农政策以及有关生产、生活、文化等方面的知识宣传到农户。
把握村情实际，嘴勤、手勤、腿勤，当好村级事务的助理员和人民群众的勤务员。由于农村合作医疗工作政策启动不久，加上个别群众对合作医疗政策不了解，不愿意参与，使这项工作一时陷入了僵局。他多次深入群众家中，宣传政策，以身边实际事例，讲述加入合作医疗的好处，动员群众积极参与，对确实一时缴不起合作医疗款的农户他主动垫资缴纳，在他的努力下，参合率达99%，使该村村民的生命健康得到了强有力的保障。
多做事，做实事，当好村级各项工作的调研员。他深入田间地头、群众家里，与村干部群众促膝谈心，很快就熟悉了村情民情，融入当地生活，得到了群众的拥护和支持。他对村土地面积、人口、党员、村组干部、劳力以及外出务工人员、享受低保人数、致富户、困难户等情况进行了深入的调查研究，掌握了全村的第一手资料，为村务决策提供依据。
有个梦想：
穿戎装、进警营，打击犯罪，促进社会和谐
从小就有个梦想，当个警察，抓坏人。
2011年9月份正值中央政法体制改革，面向社会大学生及服务基层人员招录政法干警，他毅然决定进警营、穿戎装，最终通过层层选拔，成为一名人民警察。
入警工作10年来，一直坚持在执法办案的第一线，特别是2017年公安部部署开展打击侵犯知识产权犯罪“云端战役”专项行动以来，面对基站线索少、可用资源乏、技术设备落后的严峻形势，他紧紧围绕行动指示精神，紧扣“信息化建设，数据化实战”理念，坚持以情报导侦为主要手段，忠实履行护航经济发展职责，以深入推进“云端行动”为主线，强化大要案侦破和追赃挽损。
打击伪劣卷烟专项行动中查获各类伪劣卷烟2400余条，捣毁制造假烟窝点2处，仓储窝点3处，惩治链条式、家族式制、售假卷烟团伙犯罪2个，合计抓获犯罪嫌疑人16人；打击假酒专项行动中查获各类伪劣酒水4500余件，合计抓获21名违法犯罪嫌疑人，捣毁5处制假窝点及大量制假设备，扣押3辆涉案车辆。取得了集中打击侵犯知识产权犯罪的重大战果，赢得了省厅、市局专门贺电表扬。
他不仅在“云端行动”中表现突出，同时在其主业方面更是取得骄人战果，先后侦破较有影响的各类大型金融、商业诈骗类案件、非法集资类案件等，为群众挽回经济损失数千余万元；为护航固始县经济发展、保障群众利益做出了突出贡献，先后荣获个人三等功2次，个人嘉奖1次，所在的中队也被授予集体三等功1次,2017年被固始县公安局授予“十佳办案能手”荣誉称号、固始县消费者协会授予“消费维权能手”荣誉称号，2019年被授予固始县首届五四青年奖章。
有个心愿：
愿意为脱贫攻坚出把力，让人民过上好日子
2018年5月他得知将从单位选派一批优秀青年干警参与扶贫工作，他主动请缨，并顺利通过组织的考察成为脱贫攻坚战中的一员，再次回到了广阔的农村，现任丰港乡付寨村扶贫驻村工作队长。
丰港乡付寨村全村总面积7.1平方公里，耕地面积5300亩，水域面积2600亩，付寨村农业生产主要以水稻、小麦、油菜、花生、玉米为主，全村总人口1541户5026人，在固始县是为数不多的大村，该村还属于全县基层党组织软弱涣散村、信访不稳定村，他积极走访党员、干部、群众、贫困户，通过走访、调研、慰问、座谈方式，紧紧围绕精准扶贫工作大局，严格执行“六天五夜”驻村工作制，有效推进精准扶贫工作，切实做到了扶真贫、真扶贫。
他以党建工作为抓手，以党建扶贫带动精准扶贫，精心制定扶贫规划，开展思想教育扶贫：“扶贫先扶志，治穷先治愚”，积极宣传党的富民惠民政策，树立群众的脱贫信心，利用各种条件，采取入户走访、入户宣传、乡村夜话等方式，积极宣传党的方针政策，突出工作的指导思想和党的富民惠民政策，让群众真正明白惠在何处、惠从何来，不断增强党的感召力、祖国的向心力和中华民族的凝聚力，及时掌握贫困户思想动态，了解他们的生产生活中的实际困难，积极引导他们发展生产，树立贫困户脱贫致富的信心。
他主动作为，争取资金20余万元，用于该村组道路亮化工程，为村民夜晚出行提供安全保障，面对村民激动的心情，许宜黎总是说：“这是都是我应该做的”。
驻村时期，他活学活用，把干警的知识又运用在实际生活中去。“如何有效解决老百姓日常生活矛盾，是摆在他驻村中一道绕不过去的必答题。如何真正提升群众的生活的满意度？必须学会借力。”出于这样的考虑，许宜黎经常风风火火地投入到老百姓矛盾调解之中化解矛盾。他走进村、组，来到群众身边，普及有关法律常识，又同时积极参与调解指导，提升基层社会治理。
作为一名十年的人民警察驻村，让他们的矛盾升级，甚至对薄公堂，我也做批评与自我批评，许宜黎注重以调解方式“柔性司法”，最大程度化解老百姓的心结，实现三个效果有机统一。
一起相邻纠纷中，涉案房屋布局存在一定缺陷，被告擅自改变门窗开口方向，将厨房排烟管道对准原告家，使原告苦不堪言，双方多次协商无果后闹到了法院。考虑到“远亲不如近邻”，许宜黎主动邀请村里有威望的家族人一起上门调解。现场查看、析法明理、“背靠背”调解……一套“组合拳”下来，他在原被告两家之间来回跑了十几趟，终于促使双方当场达成调解协议。原告感激不已，直夸他“真正为老百姓着想”；被告也在他的释法析理下，认识到自己的行为不当，承诺恢复门窗原有格局，双方握手言和。“如果我不干警察，我也不会用法说服老百姓，这得借力。”许宜黎如是说。
昔日的涣散村变成了如今的红旗村，全村群众的安全感、满意度均得到了大幅提高，驻村以来扎实的工作，换来了顺利通过各级扶贫检查验收。
有个信念：
只要党有需要，义无反顾
去年，面对突如其来的新冠疫情，随之全国打响疫情防控阻击战，他扶贫所在的村有很多在湖北务工的群众，作为公安局驻村扶贫人员，他坚守岗位，冲锋在前，深入村组，逐户走访，严格落实执行联防联控措施，带领村两委查控隔离湖北返村人员21户52人，封停湖北牌照车辆20余辆。随着疫情缓解，为保障复工复产工作有序开展，对大量离村返城务工人员逐一登记造册，测量体温，完善健康证等各项证明，确保本村500余人顺利返城务工。
这一年，疫情之后，又发生洪涝灾害，防洪形势非常严峻。
7月份，固始县境内连降暴雨，多条河流水位暴涨，位于史河段固始县丰港乡新台子史河大堤出现严重管涌，堤坝已经出现下陷迹象，大堤上的房屋已经有明显裂痕，低洼处的积水快速上升，此次管涌处南北长约1公里，一旦决口，整个丰港乡十个村将被洪水吞噬，形势十分危急，他扶贫所在的村距离管涌处直线距离也就几百米，更是危急万分，险情就是命令，从返现管涌开始，他就按照党委政府的安排，克服路况复杂、道路中断、漆黑道路，逐户宣传、逐户动员，共劝离200余户400余名群众，及时挽救群众的生命财产安全。
许宜黎，一名心系百姓的大学生村官，一名执法如山的人民警察，一名助力脱贫的“村干部”，一路上踏石有印，抓铁留痕。他熟悉农村味道，知道在哪用力；他懂得职业的神圣，明白他是谁，为了谁。
他从这里收获坚韧，积蓄信心，磨砺品性，有勇气、有决心去担当、去践行头顶上那枚赋予他神圣的职业使命，砥砺前行，继续在为自己的信念做一个追光者、逐梦人！
在成长的道路上留下的不仅仅是对这片热土的热爱，更重要的是镌刻成长箴言。
【青岛西海岸新区高擎“火炬”向海图强】仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
【青岛西海岸新区高擎“火炬”向海图强】
仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
（王伟）
仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
（王伟）
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