德国排除核能以节省天然气
经济部长罗伯特哈贝克周日表示,德国不应让核电站继续运行以确保电力供应,因为它们的产能不足以弥补天然气短缺。
哈贝克在一次会议上说:“考虑到我们能节省的钱很少,这是一个错误的决定。”
柏林正在决定是否延长该国三个运行中的核电站的寿命,以弥补俄罗斯迅速减少的天然气供应。
经济部长罗伯特哈贝克周日表示,德国不应让核电站继续运行以确保电力供应,因为它们的产能不足以弥补天然气短缺。
哈贝克在一次会议上说:“考虑到我们能节省的钱很少,这是一个错误的决定。”
柏林正在决定是否延长该国三个运行中的核电站的寿命,以弥补俄罗斯迅速减少的天然气供应。
【比亚迪新能源车什么会严重缺货?】比亚迪新能源车什么会严重缺货?最近因为油价飙升,想要弄一台新能源的车子,比亚迪秦PLUS DM车型成为各方面最均衡的选择。但是各大4S店都表示这台车需要等车,订车要等三个月左右,这让人瞬间变得意兴阑珊。缺芯片,是各大厂商都在面临的问题,但好像并没哪个车型像比亚迪这样产能严重受限。何况比亚迪号称有自己的芯片生产线,对有这样一台主打走量的车型,应该是优先供给的对象才是。面临同样问题的还有宋PLUS DM,汉DMI这对难兄难弟的市场定位就是主打家用级新能源主力产品,比亚迪新能源车型订车之后都需要加入等车大军。这确实让用车的消费者有些难以接受。比亚迪现在也是新能源汽车领域的一哥,为什么还是需要等车这么久,真是让人不理解比亚迪的市场战略。
究竟是真的产能不足还是是饥饿营销,吊足消费者的胃口,营造一车难求的局面?真正的原因可能只有比亚迪自己才清楚了吧。
究竟是真的产能不足还是是饥饿营销,吊足消费者的胃口,营造一车难求的局面?真正的原因可能只有比亚迪自己才清楚了吧。
【台积电产能不足,苹果新MacBookPro将依然搭载M2处理器?】
近日,知名苹果分析师郭明錤爆料称,苹果将在今年Q4量产14和16英寸的Macbook Pro产品,由于台积电3nm产能有限,所以导致14和16英寸的Macbook Pro将依然采用5nm制程工艺的处理器,这也意味着14和16英寸的Macbook Pro将依然搭载M2处理器,而非此前传闻的M2 Pro和M2 Ultra处理器。那么,今年年初发布的13英寸M2版本Macbook Pro或M1版本的Macbook Pro其实更有性价比一些。大家觉得呢?
近日,知名苹果分析师郭明錤爆料称,苹果将在今年Q4量产14和16英寸的Macbook Pro产品,由于台积电3nm产能有限,所以导致14和16英寸的Macbook Pro将依然采用5nm制程工艺的处理器,这也意味着14和16英寸的Macbook Pro将依然搭载M2处理器,而非此前传闻的M2 Pro和M2 Ultra处理器。那么,今年年初发布的13英寸M2版本Macbook Pro或M1版本的Macbook Pro其实更有性价比一些。大家觉得呢?
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