宁德时代首席科学家吴凯说：「今年虽没亏本，但在盈利边缘上挣扎」，这让我们重新认识了亏本和挣扎。[doge]

宁德今天发布2022年半年财报，上半年实现营收1129.7亿，净利润81.67亿，大超市场预期。其中一季度归母公司净利润15亿，二季度来了个火箭冲天，归母公司净利润67亿元，环比增长347%。

目前主要车企的半年报还未公布，按照已公布的几家业绩预报：

比亚迪上半年预估净利润：28-36亿元人民币
长城汽车上半年预估利润：53-59亿元人民币
长安汽车上半年预估利润：60-62亿元人民币

想起曾庆洪的那句话：电动车企业再给宁德打工。

造车的，还是没有卖电池的赚钱[doge]

#宁德时代上半年营收1130亿元# #宁德时代上半年赚了近82亿#

#基金#隔夜宁王发布了中报，公司上半年实现营收1129.71亿元，同比+156.32%；实现净利润81.68亿元，同比+82.17%。

拆开来看，Q1净利润14.93亿元，Q2净利润66.77亿元，环比大增347%，总体上看，是比较超预期的。

我仔细翻了一下资料，超预期主要原因是成本控制，一季度净利润4%，毛利率14%，而二季度净利率8%，毛利率18.6%，表明二季度成本已经下降，并且体现在报表之中。

老实讲，比我预期的好一点，我原本预计的是，敢在这个时间点公布，即便不算太好但也应该差不到哪儿去。

可谁知道，即便是这么好的业绩，所谓的业绩超预期，只值一个高开，然后就头也不回的往下砸，从高开2.9个点到大跌4.3%，简直完全不给宁王面子，甚至，还直接把市场都带崩了。

截至午盘，三大指数全线跌超1%，两市超4300家个股上涨，板块上，金融地产略微抗揍，其它板块几乎全军覆没。#微博新知博主#

宁王发布了半年报，数据很是靓丽。
上半年营收1129.71亿元，同比增长156.32%；归母净利润81.68亿元，同比增长82.17%。
去年开始，上游原材料疯狂的涨价，宁德曾老板多次吐槽上游锂资源乱涨价，首席科学家吴凯也在动力电池大会上诉苦说“在盈利边沿上挣扎”，想不到宁德王者归来了，预期管理真有一套。
分业务看：
动力电池营收791.4亿，毛利率15.04%；
锂电池材料业务营收136.7亿，毛利率20.65%；
储能系统营收127.4亿，毛利率6.43%。
由于原材料的上涨，三大业务的毛利都有所下滑，但还是能控制得住。
宁德时代上半年研发费用投入达57.7亿元，同比增长106.5%。技术上比较大的突破有第三代CTP电池（即麒麟电池）能量密度高达255Wh/kg；电芯大面冷却技术以实现快速热启动和快充。
上半年全球动力电池市占率34.8%，比去年同期提升6.2个百分点，连续五年位居第一。
宁德的一季报经历过一次滑坡，那时候正饱受上游材料涨价之苦，Q2有了缓解，但真正向下游提价和上游压成本还是在Q3才完全体现，加上增发的450亿到位后扩产和完善资源布局，宁德的三四季度大概率会更牛逼一些。
赚得跟格力差不多的净利润，市值却相差上万亿，经常有格力股东对宁德的估值表示不理解。实际上宁德时代享受的是新能源车从破壁渗透期到高速渗透期的红利（目前还没到30%），龙头业绩飞速增长，估值显著拔高。有α有β。
而正在经历房地产下滑周期的格力，只有精耕细作的α，没有行业躺赢的β，估值只能是个位数了。