9月2日上午11时，首列由威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出桃威铁路文登站，直奔德国汉堡,标志着我市首条中欧班列（威海—二连浩特—汉堡）正式开通，就此打开了一条贯通韩日、中亚、欧洲的快速便捷货运新通道。威海市副市长高书良以及济南铁路局、中国外运华中区域总部、文登区政府、市铁路局、中国外运威海分公司等单位有关负责同志出席了班列开通仪式。

#威海商务微发布# 【[给力]威海至汉堡“中欧班列”正式开通】9月2日上午10时58分，首列由中韩“桥头堡”威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出山东省威海市文登火车站，直奔德国汉堡。标志着威海“中欧班列”正式开通，贯通韩日、中亚、欧洲的最便捷货运新通道就此打开。详情点击链接查看哦[来]https://t.cn/RNQZ2YQ

【威海至德国汉堡“中欧班列”开通】9月2日上午10时58分，在青岛海关隶属威海海关监管下，首列由中韩“桥头堡”威海始发的铁路集装箱国际货运班列缓缓驶出山东省威海市文登火车站，直奔德国汉堡。这标志着威海“中欧班列”正式开通，贯通韩日、中亚、欧洲的最便捷货运新通道就此打开。

班列由威海市人民政府、威海市地方铁路管理局、威海市文登区人民政府、中国外运山东有限公司威海分公司共同运作。初期每周发运一班、35车皮，经内蒙古二连浩特出境，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终到德国汉堡，全程约1.1万公里，运行时间为15至18天，比海运缩短10天以上，运费比空运节省80％，具有明显的流通成本优势。

“2016年，威海对‘一带一路’沿线国家进出口总值达167.9亿元人民币，占威海进出口总值的14.3%，主要商品为纺织品、电子产品、轮胎等。”威海海关相关负责人介绍，此趟中欧班列的开通，不仅有助于本地企业开拓“一带一路”沿线国家市场，还将借助威海作为中国大陆距离韩国最近的城市、对韩日贸易的“桥头堡”作用，形成一条东连韩日、西接中亚及欧洲的海铁联运快速通道。

开行首日，班列满载着34个标准箱的汽车配件、电子产品等产品。初步测算，中欧班列开行后，威海本地企业生产的医药、服装、电子、建材、轮胎、机械、汽车配件、体育用品等产品，每月通过班列向欧洲发运量可达280标箱，还将吸引烟台、青岛等周边城市货源、日韩进口货源、电商货源等来此聚集，稳定运行后每月至少将有1400标箱货物通过班列通道运往欧洲。

据介绍，依托桃威铁路文登火车站，以及已开通的中欧班列和铁路冷藏集装箱班列，文登区人民政府将加快推进多式联运，规划建设总占地1600余亩的威海市铁路物流产业园区，进一步提升威海的韩日货物重要集散地功能。