所有的生意，脱离不了供需二字。
而世上需求最旺盛、最难被供给满足的；是高人一等。
人间所有的追求，都朝这而去。
一、消费类炫耀
以目前社会的条件，要满足最基本但食衣住行需求是没问题的。
但真要说起来，没人会单纯满足于现况；人总是会设法追求更好的生活。
而新潮的物质供给恰巧能唤起人的好奇心，让人产生买来试一试的冲动。
如果能再与别人分出差异，那就会受更多人的追捧。
特斯拉说到底也就是利用电池驱动的汽车，在使用结果上与燃油车并无相异。
如果要说环保，那制造电池本身造成的污染可就更大。
更别提充电来源大部分，还是要靠被被环保团体多加挞伐的火力发电。
所以要说特斯拉类的电动车能改善环境、空气污染，还是令人存疑的。
而且充电站的分布并不像普通加油站那样密集；充能方式又无法像加油那样即充即走。
你普通人要考虑这考虑那，但买的人不在意这些成本呀。
你耗不起，别人耗得起；这就是差距。
所以本质上，还不如说是菁英白领的高级玩具。
其他的名牌也是同此；
大润发的购物袋跟LV的手提包有什么差别；不都拿来装东西的？
但是人类渴望与他人高一等的梦想，才是名牌新玩意的价值。
二、资源类炫耀
但要说起来，这种直接炫耀的还是比较触手可及。
因为消费是最简单的事，不就花钱而已？谁都能花出一片天。
比较困难的还是手头上有多少资产，实打实的高人一等。
你要说你有多少包、有多少车，这些都是虚的；人家看你的实力都要打个折扣。
你要说你有多少现金、有多少房子；那才让人肃然起敬。
为什么？门槛高阿，普通人真心跨不过去。
光是破限卖限购限贷限社保限户籍；
就可以把你心比天高的傲气，折服得如一株随风飘摇的小草。
但你要是真有钱；那在一切的困难面前就像热刀切奶油，临刃而解。
我不知道李佳琦有没有上海户籍，不过这好象也不影响他买下上海豪宅。
资源类炫耀的就是实力的展现。
这需求，让全社会所有人驱利若骛。
要怎样，才能比别人更强。
你更强了，才是真的高人一等。
所以要是能让人满足赚钱的需求，你当然就是社会上最靓的仔。
总结：
马云为什么被推崇成这样？
他既满足了买家消费类的炫耀需求（买上好东西跟别人分出差异），也满足了卖家资源类的炫耀需求（赚更多的钱跟别人分出差异）。
所以不要觉得马爸爸每天都只会嘴炮；
人家不但想得比你远，而且还实际做到。
@_村西边老王_ @督长Supervisor #微博商业课# #老王商学院[超话]#
而世上需求最旺盛、最难被供给满足的；是高人一等。
人间所有的追求，都朝这而去。
一、消费类炫耀
以目前社会的条件，要满足最基本但食衣住行需求是没问题的。
但真要说起来，没人会单纯满足于现况；人总是会设法追求更好的生活。
而新潮的物质供给恰巧能唤起人的好奇心，让人产生买来试一试的冲动。
如果能再与别人分出差异，那就会受更多人的追捧。
特斯拉说到底也就是利用电池驱动的汽车，在使用结果上与燃油车并无相异。
如果要说环保，那制造电池本身造成的污染可就更大。
更别提充电来源大部分，还是要靠被被环保团体多加挞伐的火力发电。
所以要说特斯拉类的电动车能改善环境、空气污染，还是令人存疑的。
而且充电站的分布并不像普通加油站那样密集；充能方式又无法像加油那样即充即走。
你普通人要考虑这考虑那，但买的人不在意这些成本呀。
你耗不起，别人耗得起；这就是差距。
所以本质上，还不如说是菁英白领的高级玩具。
其他的名牌也是同此；
大润发的购物袋跟LV的手提包有什么差别；不都拿来装东西的？
但是人类渴望与他人高一等的梦想，才是名牌新玩意的价值。
二、资源类炫耀
但要说起来，这种直接炫耀的还是比较触手可及。
因为消费是最简单的事，不就花钱而已？谁都能花出一片天。
比较困难的还是手头上有多少资产，实打实的高人一等。
你要说你有多少包、有多少车，这些都是虚的；人家看你的实力都要打个折扣。
你要说你有多少现金、有多少房子；那才让人肃然起敬。
为什么？门槛高阿，普通人真心跨不过去。
光是破限卖限购限贷限社保限户籍；
就可以把你心比天高的傲气，折服得如一株随风飘摇的小草。
但你要是真有钱；那在一切的困难面前就像热刀切奶油，临刃而解。
我不知道李佳琦有没有上海户籍，不过这好象也不影响他买下上海豪宅。
资源类炫耀的就是实力的展现。
这需求，让全社会所有人驱利若骛。
要怎样，才能比别人更强。
你更强了，才是真的高人一等。
所以要是能让人满足赚钱的需求，你当然就是社会上最靓的仔。
总结：
马云为什么被推崇成这样？
他既满足了买家消费类的炫耀需求（买上好东西跟别人分出差异），也满足了卖家资源类的炫耀需求（赚更多的钱跟别人分出差异）。
所以不要觉得马爸爸每天都只会嘴炮；
人家不但想得比你远，而且还实际做到。
@_村西边老王_ @督长Supervisor #微博商业课# #老王商学院[超话]#
WEY知学院向你揭秘 什么是“1+1＞2”的黄金动力组合
VV6真“芯”实力 敢于承诺的终身质保
作为WEY品牌匠心打造的明星车型，VV6自上市以来，以行业领先的智能安全科技和触手可及的豪华品质，为消费者带来智能驾享的用车体验。近日，WEY品牌《WEY知学院》再次开课，通过一堂生动的动力系统技术公开课，从技术解析、试验室参观、测试场深度体验等全维度环节，深度展现VV6十佳黄金动力系统的硬核实力。
由WEY品牌自主研发的2.0T+7DCT 十佳黄金动力组合，通过不断技术革新，整合全球研发资源与前沿智能驱动科技，不仅满足国六b的严苛排放标准，还以先进的驱动技术实现超越同级的7.5秒破百，为用户带来强劲高效、平顺舒适的驾控体验。此外，WEY还率先推出“双超质保”计划，针对全系燃油车型整车质保延长为5年15万公里、发动机/变速器终身免费保修，体现了WEY对产品品控的绝对自信，更彰显了WEY挑战标杆，建立豪华品牌服务新标准的决心。
7.5秒破百，澎湃的动力体验
动力系统作为整车中的核心部分，WEY品牌历经近3年时间专项策划及研发的2.0T 缸内直喷双流道涡轮增压发动机，荟萃了业界领先的驱动科技。其采用的最新一代电控废气双流道涡轮增压器，动态响应性提升40%，最大功率达167kW，在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩，同时带来更强的爆发力，起步响应更快，百公里加速仅需7.5s。
先进的“集成式气缸盖排气歧管+热管理模块”技术组合运用，能够对系统热量进行智能、精确管理，根据发动机不同转速、不同负荷，控制发动机不同水温，使发动机一直运行在最佳工作温度。缸体内采用的350bar高压喷射系统，带来更好的汽油稀释及雾化效果，提升燃烧充分性和效率，省油的同时降低了污染物排放。再加上发动机在零件开发时就采用降重提效的轻量化设计，以及ORVR油气回收技术等多项技术配合，令2.0T发动机在满足国6b严苛排放标准的同时，实现油耗与动力的最佳平衡，百公里仅需7.1L。
此外，WEY还通过系统级主被动震动噪音控制技术，有效降低降低啮合噪声、高频辐射噪声以及整机运动噪声，使E20CB发动机在机舱内的噪音水平要比市场上同排量主流产品更安静，在为用户带来澎湃动力的同时，还兼顾了极致舒适、宽心的安静驾乘体验。
强强联合，才有“1+1＞2”的动力效果
发动机是动力的发生器，变速箱则是动力的传输器。作为动力系统中的黄金搭档，再强大的发动机，没有一套优秀的传动装置，也发挥不出其真正的实力，这也是实现“1+1>2”的关键。为了能在整车动态行驶中释放发动机最大效能，WEY所给出的答案是为其匹配更可靠高效、平顺静谧的国内首款自主研发的7DCT湿式双离合变速器。其拥有85项专利/独立知识产权、累计销量突破130万台，并连续三届被评为“世界十佳变速器”。
VV6所搭载的7DCT 变速器采用了系统级能耗降低方案，对传动效率、整备重量控制以及换挡速比进行了逐项优化。WEY品牌首家采用DCT市场最低粘度润滑油，并结合轻量化设计、智能双泵系统、直接控制电磁阀等多项尖端技术，将综合效率提升至95.6%，达到国际领先水平。此外，7DCT变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过两套离合器的相互交替工作，让驾驶者畅享无间隙换挡的平顺驾驶感受。
为实现7DCT变速箱的高可靠性和耐久性，WEY品牌对其进行了总计80余项台架试验、20余项整车试验，验证里程累积达800万公里的严苛试验标准，最终达到使用寿命优于同级主流水准的10年/30万公里，为用户带来更可靠、值得信赖的动力输出体验。
掌握创新科技，构建一流的研发体系
在技术研发领域，WEY品牌始终坚持“过度投入，过度研发、过度配置”的原则。为了在核心技术上占领制高点，WEY品牌针对动力系统中的发动机及变速箱技术研发，组建了数支千人的技术研发团队，覆盖从概念设计、仿真分析、设计研发、测试试验、量产验证等正向研发流程的全价值链工程设计能力，构建起一套国际一流、行业领先的研发验证体系。
在未来动力系统技术规划中，WEY品牌将不断提升发动机的热效率水平，并计划于2030年将发动机的热效率率先提升至领先于行业的50%；对于变速箱技术，WEY品牌将在年内率先推出全球首款9DCT湿式双离合变速器，于2021年量产可支持混动、插电混动等动力总成形式的9HDCT变数器，在汽车行业树立起“技术派”的旗帜。
WEY品牌始终认为，只有坚持核心科技的自主创新，才能实现从“掌握核心科技”到“创造核心科技”，让中国“智”造在全球化的市场环境中立于不败之地。相信在持续不断的技术深耕及锐意创新之下，WEY品牌定能打造出领先于行业的尖端技术，在未来国际豪华SUV市场上占有一席之地。
VV6真“芯”实力 敢于承诺的终身质保
作为WEY品牌匠心打造的明星车型，VV6自上市以来，以行业领先的智能安全科技和触手可及的豪华品质，为消费者带来智能驾享的用车体验。近日，WEY品牌《WEY知学院》再次开课，通过一堂生动的动力系统技术公开课，从技术解析、试验室参观、测试场深度体验等全维度环节，深度展现VV6十佳黄金动力系统的硬核实力。
由WEY品牌自主研发的2.0T+7DCT 十佳黄金动力组合，通过不断技术革新，整合全球研发资源与前沿智能驱动科技，不仅满足国六b的严苛排放标准，还以先进的驱动技术实现超越同级的7.5秒破百，为用户带来强劲高效、平顺舒适的驾控体验。此外，WEY还率先推出“双超质保”计划，针对全系燃油车型整车质保延长为5年15万公里、发动机/变速器终身免费保修，体现了WEY对产品品控的绝对自信，更彰显了WEY挑战标杆，建立豪华品牌服务新标准的决心。
7.5秒破百，澎湃的动力体验
动力系统作为整车中的核心部分，WEY品牌历经近3年时间专项策划及研发的2.0T 缸内直喷双流道涡轮增压发动机，荟萃了业界领先的驱动科技。其采用的最新一代电控废气双流道涡轮增压器，动态响应性提升40%，最大功率达167kW，在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩，同时带来更强的爆发力，起步响应更快，百公里加速仅需7.5s。
先进的“集成式气缸盖排气歧管+热管理模块”技术组合运用，能够对系统热量进行智能、精确管理，根据发动机不同转速、不同负荷，控制发动机不同水温，使发动机一直运行在最佳工作温度。缸体内采用的350bar高压喷射系统，带来更好的汽油稀释及雾化效果，提升燃烧充分性和效率，省油的同时降低了污染物排放。再加上发动机在零件开发时就采用降重提效的轻量化设计，以及ORVR油气回收技术等多项技术配合，令2.0T发动机在满足国6b严苛排放标准的同时，实现油耗与动力的最佳平衡，百公里仅需7.1L。
此外，WEY还通过系统级主被动震动噪音控制技术，有效降低降低啮合噪声、高频辐射噪声以及整机运动噪声，使E20CB发动机在机舱内的噪音水平要比市场上同排量主流产品更安静，在为用户带来澎湃动力的同时，还兼顾了极致舒适、宽心的安静驾乘体验。
强强联合，才有“1+1＞2”的动力效果
发动机是动力的发生器，变速箱则是动力的传输器。作为动力系统中的黄金搭档，再强大的发动机，没有一套优秀的传动装置，也发挥不出其真正的实力，这也是实现“1+1>2”的关键。为了能在整车动态行驶中释放发动机最大效能，WEY所给出的答案是为其匹配更可靠高效、平顺静谧的国内首款自主研发的7DCT湿式双离合变速器。其拥有85项专利/独立知识产权、累计销量突破130万台，并连续三届被评为“世界十佳变速器”。
VV6所搭载的7DCT 变速器采用了系统级能耗降低方案，对传动效率、整备重量控制以及换挡速比进行了逐项优化。WEY品牌首家采用DCT市场最低粘度润滑油，并结合轻量化设计、智能双泵系统、直接控制电磁阀等多项尖端技术，将综合效率提升至95.6%，达到国际领先水平。此外，7DCT变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过两套离合器的相互交替工作，让驾驶者畅享无间隙换挡的平顺驾驶感受。
为实现7DCT变速箱的高可靠性和耐久性，WEY品牌对其进行了总计80余项台架试验、20余项整车试验，验证里程累积达800万公里的严苛试验标准，最终达到使用寿命优于同级主流水准的10年/30万公里，为用户带来更可靠、值得信赖的动力输出体验。
掌握创新科技，构建一流的研发体系
在技术研发领域，WEY品牌始终坚持“过度投入，过度研发、过度配置”的原则。为了在核心技术上占领制高点，WEY品牌针对动力系统中的发动机及变速箱技术研发，组建了数支千人的技术研发团队，覆盖从概念设计、仿真分析、设计研发、测试试验、量产验证等正向研发流程的全价值链工程设计能力，构建起一套国际一流、行业领先的研发验证体系。
在未来动力系统技术规划中，WEY品牌将不断提升发动机的热效率水平，并计划于2030年将发动机的热效率率先提升至领先于行业的50%；对于变速箱技术，WEY品牌将在年内率先推出全球首款9DCT湿式双离合变速器，于2021年量产可支持混动、插电混动等动力总成形式的9HDCT变数器，在汽车行业树立起“技术派”的旗帜。
WEY品牌始终认为，只有坚持核心科技的自主创新，才能实现从“掌握核心科技”到“创造核心科技”，让中国“智”造在全球化的市场环境中立于不败之地。相信在持续不断的技术深耕及锐意创新之下，WEY品牌定能打造出领先于行业的尖端技术，在未来国际豪华SUV市场上占有一席之地。
#抄书# 被猛兽追赶着跌落悬崖，抓住一根树枝，而树枝正在一点点地折断……这时，在触手可及的地方，会有新鲜甜美的野果，等着你品尝。
人生中的意义、价值和快乐，就在你小心地摘下野果，细细地品尝它美妙味道的时刻，也正是这样的的时刻，使我们心存感激，觉得没有白来这一世。
也感谢生于现代，甜美的野果不在受距离所限. #今日贴纸打卡#
人生中的意义、价值和快乐，就在你小心地摘下野果，细细地品尝它美妙味道的时刻，也正是这样的的时刻，使我们心存感激，觉得没有白来这一世。
也感谢生于现代，甜美的野果不在受距离所限. #今日贴纸打卡#
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