人贱自无敌，啥也不想多说，女的贱只能说天生的，男的犯贱是为何，天天骂人有瘾，你骂别人行，为啥别人不能骂你呢！不但要骂你，要往死里骂你，你好意思为难别人，我就好意思为难你，出来混总是要还的，你好自为之吧！家住四川广元的张不平，护犊子能护一时护不了一世，言必行，行必果，我劝你善良，你非自带锋芒，以后。 https://t.cn/R2WxD19
周震南说
“我觉得我个性太强了，不适合成团.”
“这个场景真的是陌生而又熟悉，
感谢每一个你们都在指引着我找到了我自己，我不会让你们失望的，我们一起走下去。”
焉栩嘉说
“哇唧唧哇焉栩嘉，感谢你们支持他。你们是我的加菲猫，我是你们的千层面。”
赵磊说
“今天是见面会啊，麻烦灯光老师把观众席的灯打开，我想让更多人看到我，因为我不想让现在爱着我的人更加辛苦。”
彭楚粤说
“我是哇唧唧哇的彭楚粤。
我是X玖少年团的队长彭楚粤。
我也是你们的彭楚粤。
我不一定要往上走，
但我一定要往前走。”
夏之光说
“我们不是天生的强者，
但是我们生来要强。
我们不会害怕，
因为我们有你们。
你们也不需要害怕，
因为你们有我们！”
翟潇闻说
“一开始我都不敢去想，是你们让我敢去想。我一定会努力，用努力成就舞台，用实力不负期待”
六个男孩子今晚赚足了我的眼泪，你们一直清澈明朗，温暖善良，你们都长大了，但逐渐变了，没有了棱角，你们把锋芒都藏了起来，藏在了歌里，我们都知道了♥️
“我觉得我个性太强了，不适合成团.”
“这个场景真的是陌生而又熟悉，
感谢每一个你们都在指引着我找到了我自己，我不会让你们失望的，我们一起走下去。”
焉栩嘉说
“哇唧唧哇焉栩嘉，感谢你们支持他。你们是我的加菲猫，我是你们的千层面。”
赵磊说
“今天是见面会啊，麻烦灯光老师把观众席的灯打开，我想让更多人看到我，因为我不想让现在爱着我的人更加辛苦。”
彭楚粤说
“我是哇唧唧哇的彭楚粤。
我是X玖少年团的队长彭楚粤。
我也是你们的彭楚粤。
我不一定要往上走，
但我一定要往前走。”
夏之光说
“我们不是天生的强者，
但是我们生来要强。
我们不会害怕，
因为我们有你们。
你们也不需要害怕，
因为你们有我们！”
翟潇闻说
“一开始我都不敢去想，是你们让我敢去想。我一定会努力，用努力成就舞台，用实力不负期待”
六个男孩子今晚赚足了我的眼泪，你们一直清澈明朗，温暖善良，你们都长大了，但逐渐变了，没有了棱角，你们把锋芒都藏了起来，藏在了歌里，我们都知道了♥️
迸发雄性荷尔蒙的全能猛将
全新一代途锐天生只为征服
希腊神话中普罗米修斯造了两个人，即男人和女人。人类在造车时亦造了两种车，一种是SUV，另一种是其他。自诞生之日起，“全能猛将”便成为SUV最重要的身份特征。这种与生俱来的高大威猛、机警智慧以及稳妥贴心的安全感不仅让男性着迷，也让女性为之折服。全新一代途锐亦不负众望，它不仅承袭了SUV特有的运动气息与无畏精神，还通过创领业界的驾驶辅助科技锻造出更加专业与强悍的全路况能力。行者，要勇，要稳，更要智。不惧艰险，无畏闯荡，全新一代途锐征程再启。
澎湃动力蹑影追风尽显十足底气
强悍劲畅的动力输出是一台SUV必不可少的特质，更是其释放野性与征服险阻的底气来源。踩下油门，你会感受到全新一代途锐的每一个动作都无比精准、沉着与机警，宛若身经百战的悍将，尽显凛凛之风。
全新一代途锐提供两款动力系统选择，包括2.0 TSI直列4缸发动机与3.0 TSI V型6缸发动机。前者拥有超高燃效，最大输出功率可达252马力，6.8秒破百，而后者可迸发出340马力的最大输出功率和450牛•米的峰值扭矩，5.9秒破百，动力响应更显迅捷果敢。同时，全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱，保证动力传递不间断，换档过程更快，提速更迅猛。此外，出色的空气动力学设计与轻量化车身进一步助其轻松突破空气阻力，即刻全速起跑，领创先锋之路。
越野基因释放与生俱来的野性
征服者是力量的化身，硬派、果敢与野性是其与生俱来的气质，这不由得让我们联想到珀尔修斯赤裸上身挥剑斩杀蛇发女妖美杜莎的勇猛形象。而当一辆SUV与“征服者”扯上关系，那它定是一名可披荆斩棘、势不可挡的强势悍将。
征服险峻不仅需要坚定不移的决心与坚韧不屈的意志，更需要拥有攻无不克的利器。全系标配的4MOTION恒时四驱系统是全新一代途锐的越野利器，带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器作为车辆前后轴的分动箱，可智能分配扭矩，其中，最高70%的驱动扭矩可传送至前轴，最高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，防止车轮抱死和打滑。面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况，均可轻松应对，从容跨越。
最大爬坡能力达31度，最大侧倾角达35度，高峰、崎岖、坑洼、碎石与沙地，皆不足为惧。全新一代途锐勇于攀登与跨越的底气来源于其又一越野利器——全新的开放式空气悬挂系统以及电子避震系统。除了 “正常”与“舒适”两种模式外，全新一代途锐还提供“越野”（升高25毫米）和“特殊越野”（总共升高70毫米）两种模式，进一步增强崎岖路段时的车身通过性。在120公里/小时及以上的速度下，通过空气悬挂系统，车身可自动降低15到25毫米，保障高速行驶时的车身稳定性。
铁汉柔情缔造卓越的全路况性能
心有猛虎，细嗅蔷薇，真正的全能悍将不仅拥有驰骋五洲的勇气与实力，更拥有沉稳与细腻的内心，面对复杂多变的环境，总有良策见招拆招。全新一代途锐在承袭前代越野基因的同时，亦倾尽全力为驾驶者打造更加平顺的操控质感与更加舒适的驾乘环境。
全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择，除了5种越野模式之外，还将公路模式细化为5种，包括 “经济”模式（优化节油特性）、“舒适”模式（优化长途舒适性）、 “标准”模式、“运动”模式（增强动态操控）和 “个性”模式（个性化选择参数），全方位优化驾驶体验，让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣。
穿梭于狭窄小巷，行驶在曲折的弯道或躲避即将发生的危险时，全轮转向系统将大显身手。当时速不超过37公里/小时，后轮会自动转向与前轮相反的方向，这使车辆变得更加敏捷和灵活，特别是在掉头时，车辆的转弯直径从12.19米减少到11.19米，只比A级的高尔夫多29公分而已。当速度提升到37公里/小时以上时，随着驾驶者转向，后轮会自动转向与前轮相同的方向，这让高速变道等操作变得更加平稳。凭借该系统，全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一。
实力进化 打造全新时代王者
随着技术的不断演进，汽车领域也发生着一系列的变革。而真正的实力派亦在与时代的不断适应与磨合中持续进化，将更多的领先技术与科技加之于身，使其变为自己的优势，在时代更迭中成为不变的王者。
先进的科技是全新一代途锐征服之路的护航使者，助其在任何潜在危险的境况下都能安全前行。其中，全新的智能矩阵式LED大灯拥有共计256个LED点光源，夜如白昼，实力护航星夜旅途。同时，多达12种照明模式能够覆盖几乎所有光照条件、天气条件与路况条件。智能矩阵式LED大灯还可根据前置摄像头图像和车速等信息及时调整光照区域，避免对其他车辆造成炫目干扰，全能实力尽显自我修养以及对他人的关怀。
除此之外，全新一代途锐还拥有机警的判断力，能够凭借智能与敏锐的夜视系统，有效地规避驾驶过程中的潜在危险。在该系统的帮助下，车辆可在夜间通过格栅处的红外摄像头，扫描前方10至130米之间的区域，并分辨出在路边的行人、骑行者和大型动物。当检测到潜在危险时，夜视系统会将路边的行人扫描成图像并传送到数字仪表上以提醒驾驶者，此时智能矩阵式LED大灯也会与其配合，通过迅速定向闪光警告危险区域内的行人，制动辅助系统同时进入准备状态，以规避进一步的碰撞风险。
角逐C级豪华SUV市场，或以性能安天下，或以创新定乾坤。16年磨一剑，剑已出鞘，锋芒毕露。作为里程碑式的换代之作，全新一代途锐凭借出色的动力输出系统、卓越的全路况能力与创新的科技智慧，必将在征服之路上再续辉煌传奇。
全新一代途锐天生只为征服
希腊神话中普罗米修斯造了两个人，即男人和女人。人类在造车时亦造了两种车，一种是SUV，另一种是其他。自诞生之日起，“全能猛将”便成为SUV最重要的身份特征。这种与生俱来的高大威猛、机警智慧以及稳妥贴心的安全感不仅让男性着迷，也让女性为之折服。全新一代途锐亦不负众望，它不仅承袭了SUV特有的运动气息与无畏精神，还通过创领业界的驾驶辅助科技锻造出更加专业与强悍的全路况能力。行者，要勇，要稳，更要智。不惧艰险，无畏闯荡，全新一代途锐征程再启。
澎湃动力蹑影追风尽显十足底气
强悍劲畅的动力输出是一台SUV必不可少的特质，更是其释放野性与征服险阻的底气来源。踩下油门，你会感受到全新一代途锐的每一个动作都无比精准、沉着与机警，宛若身经百战的悍将，尽显凛凛之风。
全新一代途锐提供两款动力系统选择，包括2.0 TSI直列4缸发动机与3.0 TSI V型6缸发动机。前者拥有超高燃效，最大输出功率可达252马力，6.8秒破百，而后者可迸发出340马力的最大输出功率和450牛•米的峰值扭矩，5.9秒破百，动力响应更显迅捷果敢。同时，全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱，保证动力传递不间断，换档过程更快，提速更迅猛。此外，出色的空气动力学设计与轻量化车身进一步助其轻松突破空气阻力，即刻全速起跑，领创先锋之路。
越野基因释放与生俱来的野性
征服者是力量的化身，硬派、果敢与野性是其与生俱来的气质，这不由得让我们联想到珀尔修斯赤裸上身挥剑斩杀蛇发女妖美杜莎的勇猛形象。而当一辆SUV与“征服者”扯上关系，那它定是一名可披荆斩棘、势不可挡的强势悍将。
征服险峻不仅需要坚定不移的决心与坚韧不屈的意志，更需要拥有攻无不克的利器。全系标配的4MOTION恒时四驱系统是全新一代途锐的越野利器，带有非对称动态扭矩分布功能的自锁差速器作为车辆前后轴的分动箱，可智能分配扭矩，其中，最高70%的驱动扭矩可传送至前轴，最高80%的驱动扭矩可传送至后轴，在提高牵引力的同时，防止车轮抱死和打滑。面对陡坡、湿滑路面等多种复杂路况，均可轻松应对，从容跨越。
最大爬坡能力达31度，最大侧倾角达35度，高峰、崎岖、坑洼、碎石与沙地，皆不足为惧。全新一代途锐勇于攀登与跨越的底气来源于其又一越野利器——全新的开放式空气悬挂系统以及电子避震系统。除了 “正常”与“舒适”两种模式外，全新一代途锐还提供“越野”（升高25毫米）和“特殊越野”（总共升高70毫米）两种模式，进一步增强崎岖路段时的车身通过性。在120公里/小时及以上的速度下，通过空气悬挂系统，车身可自动降低15到25毫米，保障高速行驶时的车身稳定性。
铁汉柔情缔造卓越的全路况性能
心有猛虎，细嗅蔷薇，真正的全能悍将不仅拥有驰骋五洲的勇气与实力，更拥有沉稳与细腻的内心，面对复杂多变的环境，总有良策见招拆招。全新一代途锐在承袭前代越野基因的同时，亦倾尽全力为驾驶者打造更加平顺的操控质感与更加舒适的驾乘环境。
全新一代途锐拥有多达10种驾驶模式可供选择，除了5种越野模式之外，还将公路模式细化为5种，包括 “经济”模式（优化节油特性）、“舒适”模式（优化长途舒适性）、 “标准”模式、“运动”模式（增强动态操控）和 “个性”模式（个性化选择参数），全方位优化驾驶体验，让传统印象中简单的公路驾驶亦变得更加精准与有趣。
穿梭于狭窄小巷，行驶在曲折的弯道或躲避即将发生的危险时，全轮转向系统将大显身手。当时速不超过37公里/小时，后轮会自动转向与前轮相反的方向，这使车辆变得更加敏捷和灵活，特别是在掉头时，车辆的转弯直径从12.19米减少到11.19米，只比A级的高尔夫多29公分而已。当速度提升到37公里/小时以上时，随着驾驶者转向，后轮会自动转向与前轮相同的方向，这让高速变道等操作变得更加平稳。凭借该系统，全新一代途锐成为最敏捷的大型SUV之一。
实力进化 打造全新时代王者
随着技术的不断演进，汽车领域也发生着一系列的变革。而真正的实力派亦在与时代的不断适应与磨合中持续进化，将更多的领先技术与科技加之于身，使其变为自己的优势，在时代更迭中成为不变的王者。
先进的科技是全新一代途锐征服之路的护航使者，助其在任何潜在危险的境况下都能安全前行。其中，全新的智能矩阵式LED大灯拥有共计256个LED点光源，夜如白昼，实力护航星夜旅途。同时，多达12种照明模式能够覆盖几乎所有光照条件、天气条件与路况条件。智能矩阵式LED大灯还可根据前置摄像头图像和车速等信息及时调整光照区域，避免对其他车辆造成炫目干扰，全能实力尽显自我修养以及对他人的关怀。
除此之外，全新一代途锐还拥有机警的判断力，能够凭借智能与敏锐的夜视系统，有效地规避驾驶过程中的潜在危险。在该系统的帮助下，车辆可在夜间通过格栅处的红外摄像头，扫描前方10至130米之间的区域，并分辨出在路边的行人、骑行者和大型动物。当检测到潜在危险时，夜视系统会将路边的行人扫描成图像并传送到数字仪表上以提醒驾驶者，此时智能矩阵式LED大灯也会与其配合，通过迅速定向闪光警告危险区域内的行人，制动辅助系统同时进入准备状态，以规避进一步的碰撞风险。
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