最后两天去了上海，整个过程就是个打卡的过程，某孩子太热也不太配合拍照。
挑了个在步行街上的酒店，离外滩好近，就是不能打车到酒店门口。不过坐飞机的时候超方便，直接走两步到了地铁站，坐到终点站就OK了。
除了去看东方明珠和金茂大厦，浦东和深圳城市感没啥差别。浦西能看的就多了，比深圳这样的新城市就是有文化底蕴。路边随便看到的楼都可能是历史，有自己小牌牌，好多都100多岁。城隍庙，豫园，静安寺，久光芮欧嘉里中心，思南公馆，新天地，全部去了。就真的……寺庙不说，其他的商场哪都差不多，只有步行街上的大丸，里面的样子有意思一点。
在东方明珠那晚坐着轮渡过黄浦江，一人才两块，非常愉快地欣赏夜景。然后要从码头到酒店，我们打车，因为要等，就直接打了旁边的三轮车想说感受一下上海街头。结果碰到个疯狂三轮车夫，疯狂地飙车差点交代在那里，还把我们送到很远的地方告诉我们好近走两步就到了。结果走了半小时才到酒店，这是整个旅程最让人难受的，坑的不是你的钱是你的感受，对上海人民的好感！[怒骂][怒骂]我碰到的好多上海网约司机人都挺好的，反正以后一定要打车打车！！！
其实现在出行真的也挺方便，想吃好吃的，提前网上下单外卖，酒店也可以吃到，大热天还不用排队等候。就是少点参与感，不过带着小朋友，这倒是省了很多事。某孩子还没在回程路上就已经在问，妈妈我们寒假去哪玩啊[二哈]
不管哪玩，愿意这么大热天出门，我也是真爱你的！
挑了个在步行街上的酒店，离外滩好近，就是不能打车到酒店门口。不过坐飞机的时候超方便，直接走两步到了地铁站，坐到终点站就OK了。
除了去看东方明珠和金茂大厦，浦东和深圳城市感没啥差别。浦西能看的就多了，比深圳这样的新城市就是有文化底蕴。路边随便看到的楼都可能是历史，有自己小牌牌，好多都100多岁。城隍庙，豫园，静安寺，久光芮欧嘉里中心，思南公馆，新天地，全部去了。就真的……寺庙不说，其他的商场哪都差不多，只有步行街上的大丸，里面的样子有意思一点。
在东方明珠那晚坐着轮渡过黄浦江，一人才两块，非常愉快地欣赏夜景。然后要从码头到酒店，我们打车，因为要等，就直接打了旁边的三轮车想说感受一下上海街头。结果碰到个疯狂三轮车夫，疯狂地飙车差点交代在那里，还把我们送到很远的地方告诉我们好近走两步就到了。结果走了半小时才到酒店，这是整个旅程最让人难受的，坑的不是你的钱是你的感受，对上海人民的好感！[怒骂][怒骂]我碰到的好多上海网约司机人都挺好的，反正以后一定要打车打车！！！
其实现在出行真的也挺方便，想吃好吃的，提前网上下单外卖，酒店也可以吃到，大热天还不用排队等候。就是少点参与感，不过带着小朋友，这倒是省了很多事。某孩子还没在回程路上就已经在问，妈妈我们寒假去哪玩啊[二哈]
不管哪玩，愿意这么大热天出门，我也是真爱你的！
，王鹤棣老师最近实在是太红了，各种关于他的消息层出不穷。最近有消息说，王鹤棣写过霸总小说，其实这部名叫《糖果匣子的秘密》的恋爱故事是2020年王鹤棣和某平台合作的10集故事，他主要以真人形象入画的形式参与，不过他已经很酷了。
第一个问题：王鹤棣老师写过霸总小说吗？
王鹤棣老师是一个宝藏男孩，最近走红后，关于他过去的事，很快引发了大家的关注。王鹤棣不仅看小说还自己给小说配图，这算是霸道总裁照进现实吧？
大家仔细看看，原来这次王鹤棣和某平台合作小说专栏，有专门的作者，王鹤棣也提供了一些思路，以真人形象入画的形式合作，看起来很有别样的风情。以后再看霸总小说，王鹤棣的形象会不自觉入画了。
第二个问题：王鹤棣和霸总的适配度有多高？
观察家觉得，演员都有自己适合的角色类型，王鹤棣老师最适合的，其实就是霸总类型的角色。之前的《流星花园》是这样，如今的《苍兰诀》其实也是这样。
王鹤棣有一种疏离感，其实他是外冷内热，这种性格非常适合霸总系列小说。男主人设很有闪光点，剧播期间角色红利和吸粉能力超强，这样的王鹤棣，值得一个热搜。
第一个问题：王鹤棣老师写过霸总小说吗？
王鹤棣老师是一个宝藏男孩，最近走红后，关于他过去的事，很快引发了大家的关注。王鹤棣不仅看小说还自己给小说配图，这算是霸道总裁照进现实吧？
大家仔细看看，原来这次王鹤棣和某平台合作小说专栏，有专门的作者，王鹤棣也提供了一些思路，以真人形象入画的形式合作，看起来很有别样的风情。以后再看霸总小说，王鹤棣的形象会不自觉入画了。
第二个问题：王鹤棣和霸总的适配度有多高？
观察家觉得，演员都有自己适合的角色类型，王鹤棣老师最适合的，其实就是霸总类型的角色。之前的《流星花园》是这样，如今的《苍兰诀》其实也是这样。
王鹤棣有一种疏离感，其实他是外冷内热，这种性格非常适合霸总系列小说。男主人设很有闪光点，剧播期间角色红利和吸粉能力超强，这样的王鹤棣，值得一个热搜。
【俄媒文章：#日企难舍俄远东油气项目#】俄罗斯《独立报》网站8月18日发表题为《油气匮乏打破制裁框架——日本内阁大臣请求本国企业继续参与俄天然气项目》的文章，作者是阿纳托利·科姆拉科夫。文章认为，尽管俄罗斯能源项目“萨哈林2号”更换运营商，但由于日本对液化气存在刚需，所以日本仍希望继续参与该项目。全文摘编如下：
由于日本对液化气存在刚需，所以东京建议本国企业不要从俄罗斯的能源项目中退出。至于那些决意中止在俄能源业务的外企，印度和中国公司很乐意将其份额收入囊中。
——不想拱手让出份额
8月10日被任命为经济产业大臣的西村康稔在会见三菱集团负责人后宣布，东京需要在9月4日以前就是否继续参与“萨哈林2号”项目给出正式答复。西村康稔表示：“我请求以积极态度考虑继续参与该项目的问题。”据共同社报道，三菱集团对政府的相关意愿表现出了足够的尊重。
8月12日，三菱集团告诉俄新社，它尚未决定在项目中的去留问题。17日，若干日企宣布，它们已收到俄方的正式告知函，“萨哈林2号”项目已更换新运营商。这些企业包括从该项目购买液化气的九州电力公司和西部瓦斯株式会社。
日本政府在此事上相当执着，西村康稔的前任萩生田光一早先在会见参与项目的另一家日本巨头三井物产时，也曾表露过类似意愿。萩生田光一说，日本已转告美国欲保留在项目中的份额。他还提到，退出项目就意味着将份额拱手让予第三国，俄罗斯也会从中获得丰厚利润。
6月30日，俄罗斯总统普京签署命令，“萨哈林2号”的运营商自8月初起将从注册于百慕大的萨哈林能源投资有限公司变更为在本国南萨哈林斯克注册的萨哈林能源公司，并进行权益及义务的交接。根据总统令，萨哈林能源投资有限公司的财产将归属俄联邦所有，同时移交新运营商无偿使用。
俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）拥有萨哈林能源投资有限公司50%的股份加1股，英荷壳牌石油公司持股27.5%减1股，而三井物产和三菱商事分别持股12.5%和10%。如今俄气会保留所持股份，壳牌宣布退出，而日本人看样子想留下。然而，即便外国企业宣布同意在新运营商那里保留过去份额不变，俄政府也有3天时间来决定给还是不给。未移交的股份会被出售，而后这些外国企业将通过特别开立的账户拿到扣除它们所造成损失之后的金额。显然，通过俄罗斯银行以卢布结算也将是条件之一。
——事关日本能源安全
彭博新闻社对船只数据的追踪结果显示，上周经俄各地港口出口的石油总量同比下滑22%，跌至单日286万桶。“BKS投资世界”公司的多位分析师均指出，这创下了5个月以来新低。他们认为这是由于亚洲国家的购买数量下降，中国和印度是其中最大的买家。
接受《独立报》采访的专家指出，“萨哈林2号”项目更换参与者不会引发任何问题。俄国家能源安全基金首席专家斯坦尼斯拉夫·米特拉霍维奇解释道：“壳牌退场后，产量很可能维持不变，项目中所使用的涡轮机已完成维修保养，2023年可正常作业。”
在米特拉霍维奇看来，日企将留在项目当中，因为东京不敢冒全国天然气使用量的8%-9%遭遇断供的风险，“在极端情况下，向亚洲的其他买家出售液化气也并非难事，毕竟这属于需求旺盛的商品，日本人也深谙此理”。他强调称：“最佳解决方案是壳牌所占份额由中国或印度投资者购得，较之壳牌的份额直接转移到某家俄企业名下，这才是最优解。”
分析师谢尔盖·考夫曼分析道，日方人士当前的言论表明，尽管项目运营商已变更为在俄注册的公司，也提出了必须通过俄银行付款的要求，但东京仍希望继续参与该项目，“在当前供给严重匮乏的市场上，要找到别国多出来且待销售的液化气过于困难，因此，日本企业不得不保留自身在‘萨哈林2号’中的份额”。他推测日方份额最有可能的潜在买家会是俄企诺瓦泰克公司或俄气。
俄“自由金融”公司分析师弗拉基米尔·切尔诺夫告诉《独立报》，俄罗斯急需三井和三菱的技术以确保项目继续实施。他也认同日本人更倾向于留在项目中，壳牌的份额可能出售给印度或中国公司，但也不排除将之国有化。卢布支付纯属走过场，最初一定用的是美元，而后才会在交易所加以兑换。事关国家能源安全，东京不会对这样的形式主义斤斤计较。
由于日本对液化气存在刚需，所以东京建议本国企业不要从俄罗斯的能源项目中退出。至于那些决意中止在俄能源业务的外企，印度和中国公司很乐意将其份额收入囊中。
——不想拱手让出份额
8月10日被任命为经济产业大臣的西村康稔在会见三菱集团负责人后宣布，东京需要在9月4日以前就是否继续参与“萨哈林2号”项目给出正式答复。西村康稔表示：“我请求以积极态度考虑继续参与该项目的问题。”据共同社报道，三菱集团对政府的相关意愿表现出了足够的尊重。
8月12日，三菱集团告诉俄新社，它尚未决定在项目中的去留问题。17日，若干日企宣布，它们已收到俄方的正式告知函，“萨哈林2号”项目已更换新运营商。这些企业包括从该项目购买液化气的九州电力公司和西部瓦斯株式会社。
日本政府在此事上相当执着，西村康稔的前任萩生田光一早先在会见参与项目的另一家日本巨头三井物产时，也曾表露过类似意愿。萩生田光一说，日本已转告美国欲保留在项目中的份额。他还提到，退出项目就意味着将份额拱手让予第三国，俄罗斯也会从中获得丰厚利润。
6月30日，俄罗斯总统普京签署命令，“萨哈林2号”的运营商自8月初起将从注册于百慕大的萨哈林能源投资有限公司变更为在本国南萨哈林斯克注册的萨哈林能源公司，并进行权益及义务的交接。根据总统令，萨哈林能源投资有限公司的财产将归属俄联邦所有，同时移交新运营商无偿使用。
俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）拥有萨哈林能源投资有限公司50%的股份加1股，英荷壳牌石油公司持股27.5%减1股，而三井物产和三菱商事分别持股12.5%和10%。如今俄气会保留所持股份，壳牌宣布退出，而日本人看样子想留下。然而，即便外国企业宣布同意在新运营商那里保留过去份额不变，俄政府也有3天时间来决定给还是不给。未移交的股份会被出售，而后这些外国企业将通过特别开立的账户拿到扣除它们所造成损失之后的金额。显然，通过俄罗斯银行以卢布结算也将是条件之一。
——事关日本能源安全
彭博新闻社对船只数据的追踪结果显示，上周经俄各地港口出口的石油总量同比下滑22%，跌至单日286万桶。“BKS投资世界”公司的多位分析师均指出，这创下了5个月以来新低。他们认为这是由于亚洲国家的购买数量下降，中国和印度是其中最大的买家。
接受《独立报》采访的专家指出，“萨哈林2号”项目更换参与者不会引发任何问题。俄国家能源安全基金首席专家斯坦尼斯拉夫·米特拉霍维奇解释道：“壳牌退场后，产量很可能维持不变，项目中所使用的涡轮机已完成维修保养，2023年可正常作业。”
在米特拉霍维奇看来，日企将留在项目当中，因为东京不敢冒全国天然气使用量的8%-9%遭遇断供的风险，“在极端情况下，向亚洲的其他买家出售液化气也并非难事，毕竟这属于需求旺盛的商品，日本人也深谙此理”。他强调称：“最佳解决方案是壳牌所占份额由中国或印度投资者购得，较之壳牌的份额直接转移到某家俄企业名下，这才是最优解。”
分析师谢尔盖·考夫曼分析道，日方人士当前的言论表明，尽管项目运营商已变更为在俄注册的公司，也提出了必须通过俄银行付款的要求，但东京仍希望继续参与该项目，“在当前供给严重匮乏的市场上，要找到别国多出来且待销售的液化气过于困难，因此，日本企业不得不保留自身在‘萨哈林2号’中的份额”。他推测日方份额最有可能的潜在买家会是俄企诺瓦泰克公司或俄气。
俄“自由金融”公司分析师弗拉基米尔·切尔诺夫告诉《独立报》，俄罗斯急需三井和三菱的技术以确保项目继续实施。他也认同日本人更倾向于留在项目中，壳牌的份额可能出售给印度或中国公司，但也不排除将之国有化。卢布支付纯属走过场，最初一定用的是美元，而后才会在交易所加以兑换。事关国家能源安全，东京不会对这样的形式主义斤斤计较。
✋热门推荐