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过度“溺爱”等于毁车,千万别踩坑!

不少车友为了让爱车永葆“青春”,都会不遗余力地对爱车进行呵护。正所谓“过犹不及”,频繁洗车、频繁更换机油、频繁打蜡...以此希望延长爱车的寿命,让爱车发挥最大的性能。殊不知这样的过度保养等于“溺爱”,不仅不能保护爱车还会使爱车产生一些负面的影响。

01洗车频率过高

很多车友一看到车脏了,就迫不及待地为爱车“洗澡”。保持爱车清洁是对的,但如果给爱车频繁“洗澡”,不仅起不到美容的作用,反而还会导致车漆过早老化,甚至使车底板和车门底部腐蚀。此外,在烈日下洗车时,车漆上的水滴会形成凸透镜,聚集阳光,损坏车漆。在此提醒各位车友,如果在烈日下清洗汽车,要确保迅速将其擦干。

平时尽可能少用湿抹布擦车,用柔软的毛掸子轻轻除去灰尘就可以了。长期停车的话最好选择车衣,能有效减少树胶、灰尘、砂砾对漆面的伤害。

02打蜡频率过高

从某种程度上来讲,打蜡可以有效防止汽车漆面的腐蚀和损伤,但是打蜡的次数不宜过多,频繁打蜡会使爱车漆面越来越薄,对漆面的颜色或光泽都会产生影响。

新车不需要打蜡,因为新车出厂时,车漆上面都有原装蜡,本身就起到了保护的作用,再次打蜡,反而会损害车漆。其次,有的车蜡中含有碱性物质,频繁使用会使车身光泽度下降,甚至变黑。

03故意抬高胎压

有车友喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

04油液越多越好

很多车友认为,发动机舱内的各种油液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现不够用的情况,因此时不时添加玻璃水、防冻液以及机油等油液成了车友的“日常工作”。

然而多多益善并不是适用于任何地方,在添加机油方面,最好按照保养手册中给出的标准数值来添加,机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低。在此还要提醒各位车友,在更换机油时,选择一款优质的机油对发动机保护尤为重要。

全新升级的昆仑润滑天润系列全合成油品,采用先进的合成技术,品质更高。优秀的粘度稳定性和抗高温稳定性,有助于降低燃油消耗。极致的抗磨损能力,更好提高车辆启动保护和运行效率,不仅可以延长发动机寿命,使发动机始终处于良好的润滑状态,给出行带来十足的底气。

而玻璃水、冷却液以及制动液的添加,各储液罐上都有直观的刻度线,添加范围需维持在上下限刻度之间,不宜过多也不宜过少。

冷却液是发动机循环冷却系统正常运转不可缺少的循环传热介质,直接影响汽车使用寿命,所以在选择冷却液的时候也绝对不能马虎,选择一款好的冷却液关乎我们爱车的使用寿命。昆仑之星乙二醇型轻负荷机动车发动机冷却液不仅具有冷却、防冻、防沸、防腐、防垢的功能,还有专业的热传导性能和低温防冻保护性能;高效保护铝泵及橡胶、塑料、连接管和其他金属部件;不含对人体和环境有害的添加剂,更环保;另外,因为采用了特别配制,不需要稀释即可使用,无论冬夏都能给爱车贴心保护。

面对油价日益上涨的今天,对于众多家庭用户来说,是真心有种开不起车的赶脚。当然,这也是为何大家购车用户瞄准电车和混动的主要原因。不知道各位还记得风靡全国的宏光MINI EV么?今天,五菱再放大招,人民的“超能打全能SUV”五菱星辰混动版来了。
何所谓人民的五菱?当然是价格、颜值、品质、智能和空间要满足人民的胃口了。作为一款“超能打全能SUV”,在动力上使用了全球首创电磁式DHT混动系统,2.0L发动机零百加速仅需7.8秒,油耗百公里仅为4.6L,要性能有性能,油耗还这么低,对于家庭用户来说在合适不过了。
不仅如此,作为人民的五菱,此次在空间上也进一步提升,后排腿部空间2拳以上,纯平的中间过道,后排的乘坐体验不用多说。“翼动美学”设计理念、莫兰迪车色、10.25寸高清中控大屏等丰富配置,再加上“小五小菱”的专属IP形象,可以说无论是颜值、空间还是科技感都更加贴合人民的胃口。对于这样一款“超能打全能SUV”不知道各位车友怎么看呢?


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