记录北大口腔医院拔智齿#拔智齿#
我拔智齿很顺利，得益于前期的资料查询还有众多网友的经历分享。今天是拔后第三天，整理一下就医过程和术后恢复情况，如果能够给后来人一丝丝帮助就达到目的啦[太开心]
1.病况
单侧智齿冠周炎反复发作，诊断为垂直阻生智齿，单侧上下两颗都得拔。难点是牙片显示牙根与面部神经超近，拔牙有损伤面部神经的风险，另外由于下智齿没有完全长出来，拔的过程可能需要切开牙龈并缝针，创面会比较大。以上都是在口腔医院普通门诊的问诊结果。
2.问诊
北大口腔的微信小程序很好用，首页的就医指南清楚的展示了看病挂什么科，放号时间。另外专家介绍也比较清楚（我后面挂号是就是看着专家介绍选的医生）。拔智齿要选择口腔颌面外科门诊。
第一次去我挂了普通号，之前因为智齿发炎去过其他医院拍片，这次主要想知道一次可以拔几颗，拔的过程是怎么样的，有什么风险。这里就要说前期查资料给了我看病问诊的思路和方向，知道自己去了应该解决什么问题，大家可以结合自己的情况，看病前理顺下问诊思路，看病更有效率也更能解决问题，毕竟去一趟花时间花精力。问诊的大致结果在病况里介绍了，思考了下医生说的，我还是决定努力挂专家号拔牙，就不在普通号蹉跎了，毕竟手术风险除了疾病本身的原因，医生的判断和操作也相当重要。
看完普通号的第二天我就很幸运的在小程序挂上了第三天的专家号-王菲医生，很顺利的搞定两颗智齿，下面说说拔的过程吧。
3.拔智齿
这里要大大赞扬王菲医生的专业能力和沟通能力，严格说来王医生还是主治医师，没到主任级别，当时挂号有知名专家和副主任医师可以选的，但是为什么选了呢？我有两个基本的判断，第一我的情况不属于疑难杂症，第二北大口腔已经是全国顶级，这里的医生基本素质都是在的，年富力强的主治医生很适合我。（最后的原因是王菲医生帅，在众多医生的照片中脱颖而出，谁不想看病的时候心情好呢，不过医生帽子口罩一戴，也就剩扑闪扑闪的大眼睛可以看了[笑cry]）
事实证明也没有选错，王医生看了我手机存的牙片，很干脆的说可以一次把一侧上下两颗智齿都拔掉（之前普通号医生建议分两次拔），另外牙片显示的面部神经与牙根的关系只是二维的，三维上很可能是前后关系，拔的时候通过操作可以规避下风险，至于要不要切开牙龈，王医生判断大概率不需要，这就是专业啊[鼓掌]！不切开就不用缝针拆线，一次拔两颗就省了多次跑医院的麻烦。接下来就是留信息、签字、门口等叫，叫进去就在椅子上躺好开拔了。
麻醉的针头挺细的，感觉打在智齿周围痛感还好，并且随着药效起效，后面再打的痛感更弱些，拔之前医生把一会会发生什么都交代了一下，让人不迷茫恐惧，心里有安全感，并且在操作过程中，这样的安抚和交代在每个环节都有，这就是沟通能力[赞]！从开始拔到两颗智齿全部拔掉一共用了五分钟！！我自己的感觉是，拔的时间越短，口腔内受到的损伤越小，术后疼痛越小。看了网上很多拔智齿的分享，五分钟拔两颗应该是很短很短的时间了，吹爆王菲医生的技术！[彩虹屁][彩虹屁][彩虹屁]
4.挂号
回来说说挂号的问题。北大口腔小程序里有两个地方可以挂号，一个是预约挂号，一个是明日挂号，我自己有限的挂号经验是：预约挂号板块挂普通号，明日挂号里挂专家号。
预约挂号里总院是12点放号，其他门诊部是11点放号，明日挂号里是下午5点放号。其实大家要是有抢话剧、演唱会门票经验的话，这个挂号感觉还是容易的（毕竟我是参与过如梦抢票并且看到过座位图的人，说多了都是泪[允悲]）
能够分享的经验就是要提前熟悉挂号的板块，做好个人信息绑定，不要到了时间手忙脚乱，放号后的一分钟时间里，有各种号可以挂，一分钟的时间足够了。每个号点进去还会有时间段，早上最早的时段是7:30，下午是12:30，但其实看病都是从8点和13点开始的，提前想好是上午拔还是下午拔，我选的下午，拔完麻药劲过了之后，疼的迷迷糊糊就睡了一晚上，减少了口水吞咽，舌头乱动这些影响创口修复的机会[酷]。
还要分享的就是提前看看专家信息，了解专家专攻的领域，拔智齿的话大家关注专长在牙槽外科、镇静手术的医生，多选几个心仪医生记下来，去好大夫小程序上再看看患者的评价，基本就有谱了。我在北大口腔小程序上没看到专家的出诊时间，所以多选几个，号源开放的时候才不发懵。
5.检查及缴费
我看病带的牙片是其他医院的，并且是拍在手机里的，医生没让我重新拍，直接他院片子看的。
没有要求化验血项（其他医院有要求拔牙先验血的）。
拔牙后医生开的缴费单，也就是先拔牙后缴费，因为医生说要根据术中情况用药和器械，只有拔完了才知道用了哪些。
6.术后
医生交代的术后事项一定要记得，比较重要的是确保拔牙后血凝块的尽快形成，血凝块能有效保护创口，是创口愈合的第一步，后面血凝块还会机化，慢慢形成纤维细胞，关于这些大家可以搜一下拔智齿后牙窝的修复过程。术后把纱布球咬住30-40分钟是促进血凝块形成的方法，别太早吐掉，当然也没必要咬很久。
麻药没有失效前是舒服的，失效了就是疼痛的开始，我甚至低烧了，而且从下颌骨延伸到嗓子都很痛。大家看情况吧，可以选择消炎药和止疼药，医生也会给开药。我拔牙后两小时麻药失效，之后疼了两个多小时，吃了消炎药后有缓解，没有吃止疼药。吃药前没有吃任何东西包括水，吃药后就睡了。第二天疼痛好非常多，继续吃了一次消炎药，24小时后开始刷牙。
今天观察了一下牙窝，周围的组织感觉已经收缩了，牙窝里感觉有白色的东西，查了一下资料，可能是机化的开始。
7.停车
目前医院的地下停车场关闭了，很多人把车停在旁边的写字楼，不过感觉也不好停。我有两个地方供大家选择，但需要走一段路，一个是魏公村路东口路南，国家开放大学门口附近，有路边划线车位；一个是魏公街，那算是个餐饮街，饭店门口和路边都有停车位，统一收费的。
基本就这么多了，好长的一篇文啊[打call]
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2.问诊
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4.挂号
回来说说挂号的问题。北大口腔小程序里有两个地方可以挂号，一个是预约挂号，一个是明日挂号，我自己有限的挂号经验是：预约挂号板块挂普通号，明日挂号里挂专家号。
预约挂号里总院是12点放号，其他门诊部是11点放号，明日挂号里是下午5点放号。其实大家要是有抢话剧、演唱会门票经验的话，这个挂号感觉还是容易的（毕竟我是参与过如梦抢票并且看到过座位图的人，说多了都是泪[允悲]）
能够分享的经验就是要提前熟悉挂号的板块，做好个人信息绑定，不要到了时间手忙脚乱，放号后的一分钟时间里，有各种号可以挂，一分钟的时间足够了。每个号点进去还会有时间段，早上最早的时段是7:30，下午是12:30，但其实看病都是从8点和13点开始的，提前想好是上午拔还是下午拔，我选的下午，拔完麻药劲过了之后，疼的迷迷糊糊就睡了一晚上，减少了口水吞咽，舌头乱动这些影响创口修复的机会[酷]。
还要分享的就是提前看看专家信息，了解专家专攻的领域，拔智齿的话大家关注专长在牙槽外科、镇静手术的医生，多选几个心仪医生记下来，去好大夫小程序上再看看患者的评价，基本就有谱了。我在北大口腔小程序上没看到专家的出诊时间，所以多选几个，号源开放的时候才不发懵。
5.检查及缴费
我看病带的牙片是其他医院的，并且是拍在手机里的，医生没让我重新拍，直接他院片子看的。
没有要求化验血项（其他医院有要求拔牙先验血的）。
拔牙后医生开的缴费单，也就是先拔牙后缴费，因为医生说要根据术中情况用药和器械，只有拔完了才知道用了哪些。
6.术后
医生交代的术后事项一定要记得，比较重要的是确保拔牙后血凝块的尽快形成，血凝块能有效保护创口，是创口愈合的第一步，后面血凝块还会机化，慢慢形成纤维细胞，关于这些大家可以搜一下拔智齿后牙窝的修复过程。术后把纱布球咬住30-40分钟是促进血凝块形成的方法，别太早吐掉，当然也没必要咬很久。
麻药没有失效前是舒服的，失效了就是疼痛的开始，我甚至低烧了，而且从下颌骨延伸到嗓子都很痛。大家看情况吧，可以选择消炎药和止疼药，医生也会给开药。我拔牙后两小时麻药失效，之后疼了两个多小时，吃了消炎药后有缓解，没有吃止疼药。吃药前没有吃任何东西包括水，吃药后就睡了。第二天疼痛好非常多，继续吃了一次消炎药，24小时后开始刷牙。
今天观察了一下牙窝，周围的组织感觉已经收缩了，牙窝里感觉有白色的东西，查了一下资料，可能是机化的开始。
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目前医院的地下停车场关闭了，很多人把车停在旁边的写字楼，不过感觉也不好停。我有两个地方供大家选择，但需要走一段路，一个是魏公村路东口路南，国家开放大学门口附近，有路边划线车位；一个是魏公街，那算是个餐饮街，饭店门口和路边都有停车位，统一收费的。
基本就这么多了，好长的一篇文啊[打call]
【拜登接受美联社专访，称美国经济“下滑”，但否认新冠舒困导致通货膨胀】
［主要看怎么说……经济是有问题，别的国家更糟，责任是别人的，能做的有限，保持耐心和信心……］
华盛顿（美联社）-拜登星期四说，在经历了动荡的两年之后，美国人民“真的，真的很沮丧”。冠状病毒大流行，波动在经济而现在澎湃汽油价格这些都在打击家庭预算。但他强调，衰退“并非不可避免”，并希望给国家带来更大的信心。
在接受美联社（ Associated Press ） 30 分钟的椭圆形办公室（ Oval Office ）采访时，强调了他接手的经济遭受重创，以及一场破坏人们身份认同感的流行病所造成的挥之不去的心理创伤。共和党议员声称，去年的 2019 冠状病毒病援助计划是通胀达到 40 年来最高水平的罪魁祸首，他对此表示愤怒，称这种说法“很奇怪”。
对于美国人的整体心态，拜登表示：“人们真的非常非常沮丧。”
拜登说：“美国人对心理健康的需求急剧增加，因为人们看到一切都很沮丧。”“他们指望的一切都不高兴了但是大部分都是已经发生的事情的结果，新冠肺炎的结果。”
随着创纪录的油价和持续的通货膨胀，民主党在中期选举中保住众议院和参议院席位的能力受到了威胁，这种悲观情绪已经蔓延到经济领域。拜登回应了经济学家的警告，即遏制通货膨胀可能使美国陷入衰退。
“首先，这不是必然的，”他说。“第二，我们比世界上任何一个国家都更有能力克服通货膨胀。”
至于通胀的原因，拜登在这一点上表现出了一些防御性。“如果是我的错，为什么世界上其他主要工业国家的通货膨胀率更高？你这样问自己？我不是个聪明人”他说。
总统说，他认为3.6%的失业率和美国在世界上的相对实力值得乐观。
但迄今为止，恢复信心一直是拜登的难题。由于他在民主党中失去了支持，他的支持率一直在稳步下滑，而且几乎没有证据表明他能让华盛顿恢复两党关系正常化的感觉。
他的椭圆形办公室里摆满了历任总统的肖像，这些总统曾面临危及国家的危机。拜登承认，这些肖像与他自己的处境有相似之处。富兰克林·德拉诺·罗斯福（ Franklin Delano Roosevelt ）的一张照片挂在他的壁炉上方，这是一个引人注目的地方，因为历史学家乔恩·米查姆（ Jon Meacham ）告诉拜登，还没有一位总统在经济如此糟糕的情况下上台执政。还有一幅亚伯拉罕·林肯的画，他在一个国家被残酷分裂、处于内战The Verge的情况下成为总统。
但拜登的药方与 1979 年前总统吉米·卡特（ Jimmy Carter ）的诊断并无多大不同，当时美国经济因滞胀而陷入瘫痪。卡特说，当时美国正遭受“信心危机”，“我们对未来信心的侵蚀有可能破坏美国的社会和政治结构”。
他说，希望赋予美国更多的活力、毅力和勇气。
拜登说：“要有信心，因为我相信，我们比世界上任何国家都更有能力拥有 21 世纪的第二个 25 年。”“这不是夸张，这是事实。”
拜登对国民心理的悲观评估是在选民对他的工作表现和国家的方向感到不满的时候做出的。只有 39 %的美国成年人认可拜登作为总统的表现，根据五月份的一项民意调查美联社和 NORC 公共研究中心的数据显示，在一个月前已经是负面的评级后有所下降。
总体而言， 10 个成年人中只有约 2 个认为美国正朝着正确的方向前进，或者说经济形势良好，这两个数字都低于 4 月份的约 3 个。这些下降主要集中在民主党人中，只有 33 %的人认为美国正朝着正确的方向前进，低于 4 月份的 49 %。
总统概述了他所面临的一些艰难选择，他说，美国需要与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（ Vladimir Put in ）对抗，因为他在 2 月份入侵乌克兰，尽管由于那场战争而实施的严厉制裁已经导致天然气价格飙升，在选举年给拜登带来了政治风险。他呼吁石油企业考虑世界短期需求，增加产量。
当被问及为何下令对俄罗斯实施经济制裁，扰乱了全球粮食和能源市场时，拜登说，他是以总司令的身份进行计算的，而不是以一个考虑大选的政治家的身份。
“我是，”他说。“这是全国最好的。没开玩笑。没开玩笑。所以会发生什么？如果北约中最强大的国家，我们共同组建的组织结构，能够摆脱俄罗斯的侵略，会发生什么？”
拜登指出，如果不受阻碍的俄罗斯继续深入欧洲大陆，欧洲就有可能陷入混乱。中国有底气接管台湾而且朝鲜的侵略性也越来越大。核武器野心。
拜登重申了他的论点各大石油公司他们从价格上涨中获益，却没有尽可能多地增产。他表示，这些公司需要在短期内考虑世界，而不仅仅是他们的投资者。
“别光奖励自己，”他说。
消费价格在过去的一年中上涨了8.6%，是 40 多年来的最大涨幅。共和党议员说，拜登去年提出的1.9万亿美元的冠状病毒救助计划启动了一轮价格上涨。
这种说法“没有任何证据”，他指出，随着经济重新开放，人们开始接种疫苗，其他国家也承受了更高的价格。不过，拜登承认美国财政部长珍妮特耶伦（ Janet Yellen ）的论点这些支出对通胀的影响有限。
他表示：“你可以争论一下，这是否对通胀产生了微小的影响。”“我不这么认为。而大多数经济学家并不这么认为。但认为它导致了通胀的观点是荒谬的。”
尽管如此，高通胀还是给拜登带来了一个难题。他优先考虑恢复数百万个工作岗位，并看到失业率恢复到大流行前的水平。美国联邦储备委员会（ Federal Reserve ）周三提高了基准利率，希望能减缓经济增长，将通胀率拉低至 2 %的目标利率。
美联储政策的收紧导致金融市场许多经济学家警告明年可能出现衰退。总统鼓励美国人民保持耐心。
“他们不应该相信警告，”他说。“他们应该说，‘让我们来看看哪个是正确的。’”
总统仍在努力让他的国内议程在国会获得通过，去年早些时候的一次修订未能让参议院 50 %赞成。拜登说，“我相信我有足够的选票”来降低处方药的价格，通过税收优惠来减少家庭的公用事业费用，并对企业征收最低税率。他说，他的计划将降低许多美国人的开支，尽管该措施将比先前扩大儿童税收抵免、普及学前教育和其他项目的计划有所缩减。
拜登说：“上帝保佑，我将有能力购买处方药。”“有不止一种方法来降低成本的工作人员。汽油可能涨到每加仑 5 美元，但是那些有一个患有癌症的孩子的人两个糖尿病患者一个月要付一千块钱我们可以减到一个月 35 块然后搞定。”
接着，拜登承认了他所面临的政治限制，他补充道：“我不能完成这一切。”
［主要看怎么说……经济是有问题，别的国家更糟，责任是别人的，能做的有限，保持耐心和信心……］
华盛顿（美联社）-拜登星期四说，在经历了动荡的两年之后，美国人民“真的，真的很沮丧”。冠状病毒大流行，波动在经济而现在澎湃汽油价格这些都在打击家庭预算。但他强调，衰退“并非不可避免”，并希望给国家带来更大的信心。
在接受美联社（ Associated Press ） 30 分钟的椭圆形办公室（ Oval Office ）采访时，强调了他接手的经济遭受重创，以及一场破坏人们身份认同感的流行病所造成的挥之不去的心理创伤。共和党议员声称，去年的 2019 冠状病毒病援助计划是通胀达到 40 年来最高水平的罪魁祸首，他对此表示愤怒，称这种说法“很奇怪”。
对于美国人的整体心态，拜登表示：“人们真的非常非常沮丧。”
拜登说：“美国人对心理健康的需求急剧增加，因为人们看到一切都很沮丧。”“他们指望的一切都不高兴了但是大部分都是已经发生的事情的结果，新冠肺炎的结果。”
随着创纪录的油价和持续的通货膨胀，民主党在中期选举中保住众议院和参议院席位的能力受到了威胁，这种悲观情绪已经蔓延到经济领域。拜登回应了经济学家的警告，即遏制通货膨胀可能使美国陷入衰退。
“首先，这不是必然的，”他说。“第二，我们比世界上任何一个国家都更有能力克服通货膨胀。”
至于通胀的原因，拜登在这一点上表现出了一些防御性。“如果是我的错，为什么世界上其他主要工业国家的通货膨胀率更高？你这样问自己？我不是个聪明人”他说。
总统说，他认为3.6%的失业率和美国在世界上的相对实力值得乐观。
但迄今为止，恢复信心一直是拜登的难题。由于他在民主党中失去了支持，他的支持率一直在稳步下滑，而且几乎没有证据表明他能让华盛顿恢复两党关系正常化的感觉。
他的椭圆形办公室里摆满了历任总统的肖像，这些总统曾面临危及国家的危机。拜登承认，这些肖像与他自己的处境有相似之处。富兰克林·德拉诺·罗斯福（ Franklin Delano Roosevelt ）的一张照片挂在他的壁炉上方，这是一个引人注目的地方，因为历史学家乔恩·米查姆（ Jon Meacham ）告诉拜登，还没有一位总统在经济如此糟糕的情况下上台执政。还有一幅亚伯拉罕·林肯的画，他在一个国家被残酷分裂、处于内战The Verge的情况下成为总统。
但拜登的药方与 1979 年前总统吉米·卡特（ Jimmy Carter ）的诊断并无多大不同，当时美国经济因滞胀而陷入瘫痪。卡特说，当时美国正遭受“信心危机”，“我们对未来信心的侵蚀有可能破坏美国的社会和政治结构”。
他说，希望赋予美国更多的活力、毅力和勇气。
拜登说：“要有信心，因为我相信，我们比世界上任何国家都更有能力拥有 21 世纪的第二个 25 年。”“这不是夸张，这是事实。”
拜登对国民心理的悲观评估是在选民对他的工作表现和国家的方向感到不满的时候做出的。只有 39 %的美国成年人认可拜登作为总统的表现，根据五月份的一项民意调查美联社和 NORC 公共研究中心的数据显示，在一个月前已经是负面的评级后有所下降。
总体而言， 10 个成年人中只有约 2 个认为美国正朝着正确的方向前进，或者说经济形势良好，这两个数字都低于 4 月份的约 3 个。这些下降主要集中在民主党人中，只有 33 %的人认为美国正朝着正确的方向前进，低于 4 月份的 49 %。
总统概述了他所面临的一些艰难选择，他说，美国需要与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（ Vladimir Put in ）对抗，因为他在 2 月份入侵乌克兰，尽管由于那场战争而实施的严厉制裁已经导致天然气价格飙升，在选举年给拜登带来了政治风险。他呼吁石油企业考虑世界短期需求，增加产量。
当被问及为何下令对俄罗斯实施经济制裁，扰乱了全球粮食和能源市场时，拜登说，他是以总司令的身份进行计算的，而不是以一个考虑大选的政治家的身份。
“我是，”他说。“这是全国最好的。没开玩笑。没开玩笑。所以会发生什么？如果北约中最强大的国家，我们共同组建的组织结构，能够摆脱俄罗斯的侵略，会发生什么？”
拜登指出，如果不受阻碍的俄罗斯继续深入欧洲大陆，欧洲就有可能陷入混乱。中国有底气接管台湾而且朝鲜的侵略性也越来越大。核武器野心。
拜登重申了他的论点各大石油公司他们从价格上涨中获益，却没有尽可能多地增产。他表示，这些公司需要在短期内考虑世界，而不仅仅是他们的投资者。
“别光奖励自己，”他说。
消费价格在过去的一年中上涨了8.6%，是 40 多年来的最大涨幅。共和党议员说，拜登去年提出的1.9万亿美元的冠状病毒救助计划启动了一轮价格上涨。
这种说法“没有任何证据”，他指出，随着经济重新开放，人们开始接种疫苗，其他国家也承受了更高的价格。不过，拜登承认美国财政部长珍妮特耶伦（ Janet Yellen ）的论点这些支出对通胀的影响有限。
他表示：“你可以争论一下，这是否对通胀产生了微小的影响。”“我不这么认为。而大多数经济学家并不这么认为。但认为它导致了通胀的观点是荒谬的。”
尽管如此，高通胀还是给拜登带来了一个难题。他优先考虑恢复数百万个工作岗位，并看到失业率恢复到大流行前的水平。美国联邦储备委员会（ Federal Reserve ）周三提高了基准利率，希望能减缓经济增长，将通胀率拉低至 2 %的目标利率。
美联储政策的收紧导致金融市场许多经济学家警告明年可能出现衰退。总统鼓励美国人民保持耐心。
“他们不应该相信警告，”他说。“他们应该说，‘让我们来看看哪个是正确的。’”
总统仍在努力让他的国内议程在国会获得通过，去年早些时候的一次修订未能让参议院 50 %赞成。拜登说，“我相信我有足够的选票”来降低处方药的价格，通过税收优惠来减少家庭的公用事业费用，并对企业征收最低税率。他说，他的计划将降低许多美国人的开支，尽管该措施将比先前扩大儿童税收抵免、普及学前教育和其他项目的计划有所缩减。
拜登说：“上帝保佑，我将有能力购买处方药。”“有不止一种方法来降低成本的工作人员。汽油可能涨到每加仑 5 美元，但是那些有一个患有癌症的孩子的人两个糖尿病患者一个月要付一千块钱我们可以减到一个月 35 块然后搞定。”
接着，拜登承认了他所面临的政治限制，他补充道：“我不能完成这一切。”
干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
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