“黑马”比亚迪登顶自主车企榜单，新能源稳中求进，车市喜迎虎年首月“开门红”？

首页发布

随着上月乘联会公布的1月销量成绩单，为2022开年迎来了“开门红”态势。进入2月，虽然受东部地区疫情多点散发的影响，但在家庭防疫需求及开学季需求的支撑下，整体市场供应依然呈现回暖态势。根据乘联会发布的总体数据来看，2月零售销量达125万辆，同比增长4.5%。与此同时，由于受春节假期传统销售淡季，以及2月份市场周期较短的影响，总体销量环比下降39.9%。那么在虎年开局首月，车市整体呈现出怎样的特征呢？

比亚迪强势登顶自主车企销量榜单，自主“四强”稳中求进

近年来自主阵营整体力量的崛起有目共睹，从车企销量的整体态势来看，自主品牌们除了协同并进一致对外，各品牌之间也产生了明显的“内卷”。

回看1月车企们的成绩单，处于第二位的比亚迪就展现出了强劲的势头，而2月份比亚迪再次乘胜追击，当其它车企在以两位数上下微调的情况下，以90268辆的成绩同比大涨333.6%。如此亮眼的背后，自然少不了秦、宋等热门车型的强制助攻，分别以2.45万辆位列轿车榜单和SUV榜单的第四和第一。

比亚迪在2月能够取得如此亮眼的成绩，似乎丝毫不受春节销售淡季，以及价格上调等不利因素的影响。随着驱逐舰05、宋MAX DM-i以及新款汉DM-i即将上市，比亚迪在3月份的销量有望得到持续增长。此外据比亚迪官方透露，下半年即将发布的定位50万元级高端品牌，也正在提上日程。

相比于比亚迪，吉利和长安两家保持了稳中求进的态势。其中吉利2月份销量为2.86万辆，同比微降1.8%；长安2月份销量为6.07万辆，同比下降了37.6%。

值得一提的是，以多品牌战略为典型代表的吉利，其高端纯电智能品牌极氪表现颇为亮眼，仅2月份交付2916辆新车，从去年10月份开启交付以来，共累计交付新车12453辆，再次为传统车企高端纯电子品牌树立了榜样；长安虽然出现明显同比下降但并不缺乏亮点，除了明星产品CS75依然坚挺榜单以外，随着3月份重磅车型UNI-V的上市，以及UNI-K iDD混动版的率先加入，长安很有可能在3月份出现回暖状态。

长城在2月的表现中规中矩，其中长城虽然以5.57万辆的销量同比下降18.3%，但主要是受芯片制约及产能问题所致。从3月份开始，除了重磅新车坦克500上市并开启交付，擅长“车海战术”的长城依然会带来哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫等一系列最新力作，对后续市场依然有着十足的信心。

合资板块稍显乏力，BBA依旧三分天下

根据乘联会统计数据来看，2月主流合资品牌零售54.4万辆，同比微降2%，整体表现比较稳定，但整体与自主品牌差距逐渐缩小。

具体来看，一汽-大众和上汽大众依旧处于头部席位，但中间被比亚迪隔开；紧随其后的上汽通用和东风日产分别呈现7.9%和1.5%的小幅下降。不过从3月开始，包括“南北丰田”和“南北本田”在内的多个主流合资车企，依旧有多款新车相继发售，总体对后期销量回暖依旧充满信心。

高端车型2月销量为16.5万辆，同比下降3.1%。豪华车市依旧是BBA的天下，尤其在轿车领域，凭借自家的中型车和中大型车双双霸占榜单前六位。但从1-2月两个月的销量走势来看，宝马5系和3系分别以同比22%和14.2%呈明显增长态势，奥迪A6L和奔驰C则出现了相对明显的下滑，奥迪A4L和奔驰E级则中规中矩。

与此同时，在高端SUV榜单，奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3同样摘得了二、三、四的名次。其中GLC涨幅较大，同比增长16.4%，Q5出现了15.9%的同比下降，X3则以1.8%出现微增。

整体而言，BBA三个品牌势均力敌，并依旧领先其它豪华品牌一定的距离。

油价上涨，新能源增长潜力进一步加大

2月新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，受部分车型涨价等影响，环比下降22.6%，但环比降幅要小于历年2月的走势。乘联会指出，春节期间新能源车与传统燃油车走势有一定反差，春节前的首购入门级消费和传统车换购需求较强，释放汽车普及和消费升级利好；春节后是开学季的新能源车强势增长，家庭第二辆车的安全出行意义重大，呼应了城镇居民在短途出行中对新能源车型的进一步认可和适应。

在车企层面，２月新能源车市呈现出百花齐放的局面，并以自主品牌为主。其中比亚迪、上汽通用五菱、吉利三家车企表现突出，尤其比亚迪凭借秦、汉及海豚三款车型摘得新能源轿车销量榜的二、三、四名；以理想、小鹏、哪吒为代表的新势力同样展现出了不错的成绩。

值得一提的是，特斯拉2月销售数据为23200辆，其中Model 3和Model Y两款主力车型分别销售4607辆和18539辆，Model Y依旧处于纯电SUV销量榜单之首。除了国内销售之外，特斯拉在2月份还出口了33315辆新车到海外。

另外，根据第三方公布的机动车交强险上险数据显示，2月份上险辆最高的前七个车型总共为1090辆，其中高合HiPhi X上险量为355辆，继续蝉联50万以上豪华纯电月度销冠。截至目前，高合已累计向用户交付5142辆HiPhi X，随着年内第二款旗舰车型HiPhi Z的上市，高合抢占未来50万元以上高端纯电市场份额依然有着显著的潜力。