云快充田波：新基建“新”在“三流合一”
“充电桩作为新能源汽车消费和发展的基础设施，近期因为‘新基建’受到广泛关注。但相比关注更重要的是了解充电桩产业，充电桩产业不只是建设一个个充电硬件设备，更重要的是要运营一个巨大的充电数据网络。”日前，针对充电桩被列入“新基建”七大领域之一，作为国内最大的新能源汽车第三方充电SaaS服务平台的掌舵人，云快充创始人、CEO田波表示，“新基建”一方面会加速社会资本在充电桩领域增加投入，另一方面，新基建的“新”也意味着对整个行业的信息数字化水平提出更高的要求，“可以预见，充电桩的下一步就是技术和数据的融合”。
“三流合一”是行业必然趋势
“充电桩跟加油站不同，加油完全是一个物理性动作，但充电是一个信息交互的过程”，在田波看来，充电桩在硬件设备上的差异并不大，“新基建”推动水平更高的行业信息数字化、更好的用户充电体验，必然需要通过“软件驱动硬件”来实现。
随着5G的加快落地，国内电动汽车的网联化、智能化会加速到来。在这个过程中，良好的用户充电体验需要桩联网与车联网之间形成更好的匹配。这一趋势之下，对于桩联网底层的标准化、数据化就必须做到很精准，这其中会涉及到智能算法推荐，它需要充电物联网平台解决非标的充电桩标准化的问题，并且具备很强的数字化能力，用软件驱动硬件，这就是充电SaaS平台的价值和意义。
“通过数据和技术驱动桩联网与车联网智能融合，实现数据流、资金流、信息流‘三流合一’，这才是充电桩的新基建”。田波认为，新基建驱动下的“三流合一”将为用户提供更人性化的充电体验、更智能化的充电场景。用户可以自由设定预警电量，低于百分之多少系统自动提醒充电；根据用户偏好，系统会自动规划、推荐最适合的充电站；充电的过程可以便捷地通过云端进行身份认证、信息交互，包括支付行为都是在云端进行，真正提升用户充电体验。这才是桩联网和车联网的真正融合，也是未来的必然趋势。
让更多的中小运营商“被看见”
新基建东风下，行业的车轮滚滚向前，“三流合一”、“软件驱动硬件”、“车联网和桩联网融合”……一个科技型的充电桩行业带给人们无穷的想象；而另一方面，这无疑也为新能源充电供给侧，特别是充电桩运营商们的技术和数据能力带来不小的考验。
云快充运营的充电场站
与其他行业不同，新能源车充电的产业链更为复杂，包括上游的设备端、中游的运营端，以及下游的用户端。由于行业门槛较低，设备端和运营端一直比较分散。
就设备端而言，目前全国约有两百多家充电桩制造商，每一家的制造标准、产品型号都不一样，也正因此，“标准不统一、兼容性不足”一直是掣肘新能源充电行业发展的难题；
对于运营端，全国分布着实力不一的大、中、小型运营商，头部运营商尚有能力解决自己的各种标准和运营问题，但对于数量更多的区域型中小运营商而言，每家采用的充电桩品牌及型号各不相同，如果一个个去对接主机厂、搭建充电平台、分析运营数据等，无疑会增加更多的不必要成本。
云快充运营的充电场站
田波指出，未来充电桩市场一定是一个全面开放的市场，每一栋物业或者停车场都会成为一个小型的充电站，这就意味着还会出现更多的中小型运营商。
“中小运营商是充电桩行业最大的活力，他们也需要做标准化、数据化运营，那么谁来服务他们，这就需要一家软件能力很强并且硬件兼容性很强的公司来解决他们的难题，帮助他们降低成本、提升充电站运营效率，为他们的用户提供更好的充电体验。这也是行业信息化发展的必然需求。”田波介绍道，云快充作为国内起步最早的第三方充电SaaS服务平台，直连聚合了全国最多的中小运营商，“我们把充电桩底层的标准化、数据化做好，把平台的兼容性做好，相当于是做新基建的‘基建’”。
基于数据优势凸显“平台赋能”
有行业研究者预测，未来十年中国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，预计将形成万亿级的充电桩基础设施市场。庞大的市场空间及其带来的信息交互需求，让数据的收集、处理和应用变得至关重要。
田波指出，未来充电桩行业必然越来越强调数据的价值，并且数据一定是多个维度的才有价值，如果只是服务某一个设备品牌，或者服务某一个运营商，或者服务某一类用户，其价值远远不够。“从国家能源和社会效益的角度来说，每一个充电的节点其实都是一个能源交易的入口，充电数据将为国家对能源的分配、调度提供重要的数据参考。此外，车辆除了能为充电桩充电之外，每辆电动汽车也是一个移动的储能装置，可以用来放电、售电给电网，起到削峰填谷的作用，所以说充电网络是充电物联网的概念，而数据在其中的价值不可估量”。
多年来，云快充在服务运营商的同时，通过打通上游（设备制造）和下游（用户端）产业链，沉淀了可观的用户数据、交易数据、设备运行数据。据了解，云快充基于充电SaaS平台积累了大量、真实的第一手数据，正在搭建数据中心，未来将据此体现更深层的“赋能”价值，推动车联网、桩联网加速融合，助力国家能源调度更加智能。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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“三流合一”是行业必然趋势
“充电桩跟加油站不同，加油完全是一个物理性动作，但充电是一个信息交互的过程”，在田波看来，充电桩在硬件设备上的差异并不大，“新基建”推动水平更高的行业信息数字化、更好的用户充电体验，必然需要通过“软件驱动硬件”来实现。
随着5G的加快落地，国内电动汽车的网联化、智能化会加速到来。在这个过程中，良好的用户充电体验需要桩联网与车联网之间形成更好的匹配。这一趋势之下，对于桩联网底层的标准化、数据化就必须做到很精准，这其中会涉及到智能算法推荐，它需要充电物联网平台解决非标的充电桩标准化的问题，并且具备很强的数字化能力，用软件驱动硬件，这就是充电SaaS平台的价值和意义。
“通过数据和技术驱动桩联网与车联网智能融合，实现数据流、资金流、信息流‘三流合一’，这才是充电桩的新基建”。田波认为，新基建驱动下的“三流合一”将为用户提供更人性化的充电体验、更智能化的充电场景。用户可以自由设定预警电量，低于百分之多少系统自动提醒充电；根据用户偏好，系统会自动规划、推荐最适合的充电站；充电的过程可以便捷地通过云端进行身份认证、信息交互，包括支付行为都是在云端进行，真正提升用户充电体验。这才是桩联网和车联网的真正融合，也是未来的必然趋势。
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“中小运营商是充电桩行业最大的活力，他们也需要做标准化、数据化运营，那么谁来服务他们，这就需要一家软件能力很强并且硬件兼容性很强的公司来解决他们的难题，帮助他们降低成本、提升充电站运营效率，为他们的用户提供更好的充电体验。这也是行业信息化发展的必然需求。”田波介绍道，云快充作为国内起步最早的第三方充电SaaS服务平台，直连聚合了全国最多的中小运营商，“我们把充电桩底层的标准化、数据化做好，把平台的兼容性做好，相当于是做新基建的‘基建’”。
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田波指出，未来充电桩行业必然越来越强调数据的价值，并且数据一定是多个维度的才有价值，如果只是服务某一个设备品牌，或者服务某一个运营商，或者服务某一类用户，其价值远远不够。“从国家能源和社会效益的角度来说，每一个充电的节点其实都是一个能源交易的入口，充电数据将为国家对能源的分配、调度提供重要的数据参考。此外，车辆除了能为充电桩充电之外，每辆电动汽车也是一个移动的储能装置，可以用来放电、售电给电网，起到削峰填谷的作用，所以说充电网络是充电物联网的概念，而数据在其中的价值不可估量”。
多年来，云快充在服务运营商的同时，通过打通上游（设备制造）和下游（用户端）产业链，沉淀了可观的用户数据、交易数据、设备运行数据。据了解，云快充基于充电SaaS平台积累了大量、真实的第一手数据，正在搭建数据中心，未来将据此体现更深层的“赋能”价值，推动车联网、桩联网加速融合，助力国家能源调度更加智能。
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邓州市大东关金雷村拆迁补偿标准准则！
第一条 为了规范我市集体土地上房屋征收与补偿安置工作，维护被征收人的合法权益，服务经济社会发展，依据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《河南省实施<土地管理法>办法》，参照《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《南阳市中心城区集体土地上房屋征收与补偿安置办法（试行）》（宛政﹝2018﹞37号）、《邓州市中心城区房屋征收货币补偿及地面附属物暂行办法》（邓政﹝2017﹞35号）等法律法规和文件，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于我市中心城区规划区范围内被征收集体土地上的房屋征收与补偿安置工作。实施房屋征收时市政府按照相关规定对征收范围内的集体土地一并实施征收。资金拨付后，房屋征收部门应将房屋征收的补偿票据及时报市自然资源部门，用于网上报备。
第三条 本办法所称集体土地上房屋是指在集体土地上依法依规建成住宅的房屋。集体土地上房屋征收与补偿安置应当统筹兼顾国家、集体和个人利益。遵循决策民主、程序规范、公开公正的原则。
第四条 市自然资源和规划部门与市房屋征收部门负责该项工作的业务指导。各办事处（乡镇）负责本辖区集体土地上房屋征收与补偿安置工作。加强档案管理，做到“一户一档”，规范相关责任人的签字确认手续。
住房和城乡建设、自然资源和规划、发展与改革、财政、市场监督管理、公安、城市综合执法、电力、通讯等部门根据职责分工，互相配合，确保征收与补偿安置工作顺利进行。
第二章 征收程序
第五条 中心城区规划区范围内实施集体土地上房屋征收的项目，由市政府发布区域范围征收公告。房屋征收实施单位应书面告知住房和城乡建设、自然资源和规划、公安、市场监督管理、税务、城市综合执法等有关部门及辖区办事处（乡镇）暂停办理房屋征收范围内的相关手续，各有关部门接到通知后应当立即暂停办理。
第六条 区域范围征收公告发布后，任何单位和个人不得在征收区域内新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为，违反规定实施的，不予补偿。
第七条 房屋征收实施单位组织对征收范围内的房屋有关情况进行调查，据实登记。含权属、区位、用途、建筑面积，以及地上其它附着物、构筑物等。调查结果应在房屋征收范围内向被征收人公布，公布时间不少于10天，公布期间接受各方监督。
被征收人应当配合房屋征收实施单位调查登记工作。
第八条 房屋征收实施单位根据调查核实的情况，拟定房屋征收补偿安置方案，方案内容应包括:房屋征收范围、实施时间、征收依据、补偿安置方式、房屋货币补偿价款的确定原则和支付方式、安置房面积确定原则、安置地点等情况，以及选房原则、回迁政策、临时安置方式和过渡期限、补助与奖励标准等。
第九条 房屋征收补偿安置方案拟定后报市政府，市政府组织有关部门对房屋征收补偿安置方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不少于30日。
市政府应当将征求意见情况和根据公众意见修改的情况及时公布。
第十条 市政府组织办事处（乡镇）在完成社会稳定风险评估、补偿安置费足额到位、专户存储的前提下，发布房屋征收决定公告。公告应载明房屋征收范围、实施时间、补偿安置方案和行政复议、行政诉讼权利等事项。
第十一条 被征收人应当在房屋征收补偿安置方案确定的签约期限内，与房屋征收实施单位签订房屋征收补偿安置协议，按期搬迁。房屋征收补偿安置协议内容应当包括:补偿方式、补偿金额和支付期限、安置房屋的地点、户型和面积、搬迁费、过渡费、过渡方式、过渡期限、搬迁期限和违约责任等事项。
第十二条 房屋征收实施单位与被征收人在房屋征收补偿安置方案确定的签约期限内，达不成补偿安置协议的，或者被征收房屋所有权人不明确的，市政府按照房屋征收补偿安置方案并依据有关规定直接作出补偿安置决定，并在房屋征收范围内予以公告。
第十三条 被征收人在法定期限内不申请行政复议或不提起行政诉讼，在补偿决定规定的期限内又不搬迁的，由市政府依法申请人民法院强制执行。
第十四条 房屋征收实施单位应当做好房屋征收与补偿安置的宣传、解释工作。
第三章 补偿与安置
第十五条 对被征收人的补偿包括:
（一）被征收房屋价值的补偿。
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿。
（三）地上其它附着物、构筑物的补偿。
（四）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
第十六条 办事处（乡镇）应当组织有关部门依据《河南省实施<土地管理法>办法》，按照“一户一宅”的原则和“宅基地户均不超过134㎡”的规定，符合分户规定条件的可以分户，子女户口在本村的，父母不能单独立户，户口必须随在本村的一子或一女；超出部分收归集体。
房屋征收实施单位对被征收房屋建筑面积的合法性予以认定。
（一）被征收房屋已进行房屋产权登记的，以房屋所有权证登记面积为准。
（二）未进行房屋产权登记的，由乡镇（办事处）、村（居委会）、村（居）民小组结合相关资料或实际情况对房屋所占土地是否为合法宅基地进行认定。若认定为合法宅基地，则据实测量地上房屋建筑面积，并区分出房屋的合法建筑面积和超建建筑面积。
第十七条 安置对象应符合下列条件：
（一）户口在本村的农业人口以及符合安置条件的其他人口。
（二）本村在校大中专学生，正在服役的义务兵和服刑人员按照本村农业人口安置标准安置。
（三）原籍在本村，户口已迁出的非农业人口，在征迁范围内有宅基地和房产且经三级认定的，每户置换一套120平方米安置房，剩余部分建筑面积一、二层部分扣除置换面积后，按现有房屋对应基准价（邓政〔2017〕35号文）给予补偿。
（四）空挂户（在本村没有宅基地，没有承包地，不参加村里财物分配的）、临时迁入的非本村村民不予安置；户口不在本村，通过买卖、赠与、继承等方式取得土地房屋的，只作货币补偿，不进行房屋安置；被征迁的企、事业单位，根据土地性质，按照省、市有关规定依法征迁，合理补偿。
第十八条 房屋征收补偿安置采取货币补偿和货币化安置与产权调换两种方式相结合，由被征收人选择其中一种。
（一）货币补偿
对合法房屋（含地）进行价值评估，据实补偿。具体为：由具有相应资质的房地产价格评估机构参照国有无偿划拨土地上住宅房屋评估确定。对评估确定的被征收房屋价值有异议的，可以向房地产价格评估机构申请复核评估；对复核结果有异议的，可以向房地产价格评估专家委员会申请鉴定。
房地产估价机构由房管部门推荐，被征收人以协商方式确定；协商方式无法进行的，可由市房屋征收部门在公证机构的监督下，以摇号或抽签的方式确定房地产估价机构。
（二）货币化安置与产权调换相结合
1.对选择货币化安置与产权调换相结合的，坚持一户一宅、按人安置的原则。每户按照合法宅基地面积134平方米的2倍进行货币化安置和产权调换。被征迁的本村村民按人均50平方米、每平方米按照保障房的当年政府指导价标准先进行货币化补偿，再按产权调换面积人均40平方米进行安置。货币化安置与产权调换面积合计超过268平方米，可按棚户区改造房屋当年建安成本价补足差额部分。货币化安置与产权调换面积合计小于268平方米的，扣除货币化安置面积及产权调换面积后，剩余部分由征收人按现有房屋结构对应基准价对被征收人给予补偿。
2.被征迁人合法宅基地内第三层房屋只作货币补偿。砖混房屋按650元/㎡标准补偿，简易结构按照200元/㎡标准补偿。合法宅基地以外的实有建筑面积按房屋结构对应基准价予以补偿。四层（含四层）以上不予补偿。
3.地下室只作货币补偿。净高2.2米以下按350元/㎡标准补偿；净高2.2米（含2.2米）以上的按450元/㎡标准补偿。
4.被征收户在选房时，安置面积与所选户型面积不符时，允许被征收户选择安置面积大于产权调换面积，每户选择的安置房屋建筑面积的超出部分不得大于20平方米，在20平方米（含20平方米）以内的，由被征收人按安置房的成本价支付价款；超出20平方米的，由被征收人按市场价格支付价款。
5.一户一宅之外的房屋，不予产权调换和货币安置。但本着尊重事实的原则，按期拆除的，给予适当补偿。
6.临时抢搭、抢建的建筑物一律不予补偿。
第十九条 对被征收房屋以外的合法宅基地上的其它附着物、构筑物等，只进行货币补偿。补偿标准按《邓州市中心城区房屋征收货币补偿及地面附属物暂行办法》（邓政﹝2017﹞35号）文件规定标准执行。
第二十条 选择产权调换的安置房屋要产权清晰。房屋征收实施单位在房屋征收前，应做好安置房屋用地的立项、规划、土地组卷报批、供地等前置工作。房屋安置用地原则上使用国有划拨土地。
第四章 补助与奖励
第二十一条 房屋征收协议签订后，在协议规定期限内腾空房屋，交付钥匙的，给予补助和奖励。含：临时安置补助、搬迁补助费、生活补助费、搬迁奖励等。
（一）临时安置补助。选择产权调换期房安置的（不含提供过渡周转房），按被征收房屋合法建筑面积每平方米每月补助6元，按实际过渡期限据实支付。每户每月不足300元的，按300元支付。选择全额货币补偿的，按被征收房屋合法建筑面积每平方米每月6元，一次性奖励2个月临时安置费。
（二）搬迁补助费。按被征收房屋合法建筑面积每平方米补助8元。
（三）生活补助费。按常住人口，每人一次性补助200元。
（四）搬迁奖励。被征收人在规定期限内，按期签订房屋征收补偿安置协议、完成搬迁的，分别给予一定的奖励。对选择货币补偿的，在评估价的基础上给予20%奖励；对选择产权调换的，奖励标准根据被征收人合法宅基地一二层房屋面积、结构、搬迁时间计算奖金数额。
房屋征收公告第一阶段内签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，各类结构房屋奖励标准如下：
砖混300元/m2砖木200元/m2土木100元/m2
房屋征收公告第二阶段内签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，各类结构房屋奖励标准如下：
砖混200元/m2砖木100元/m2土木50元/m2
超过公告规定期限签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，不再享受房屋奖励。
第二十二条 附属物与装饰装修补偿，依据邓政〔2017〕35号文件规定标准补偿。
第二十三条 个人住宅房屋私自改为经营性房屋的，仍按住宅房屋补偿。但按期完成搬迁的，同时在市政府下发征收公告前已取得以本房屋为经营场所的营业执照、税务登记证并提供纳税证明的，可按实际营业面积一次性给予每平方米80-150元的奖励。
第五章 法律责任
第二十四条 房屋征收与补偿安置工作人员玩忽职守、滥用职权、弄虚作假、徇私舞弊、索贿受贿的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十五条 有下列情形之一的，依法予以惩处，构成犯罪的依法追究其刑事责任:
（一）围攻、谩骂、殴打工作人员，无理阻挠和干扰房屋征收与补偿安置工作的。
（二）被征收人伪造、涂改有关权属证明文件，谎报虚报数据、冒领多领补偿安置款的。
（三）在房屋征收补偿安置工作中有其他违法、违纪行为的。
第二十六条 房地产估价机构违反房地产估价规范和标准，出具有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏的估价报告等行为的，按照《房地产估价机构管理办法》《注册房地产估价师管理办法》的相关规定，追究其相应责任。给当事人造成损失的，依法承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六章 附 则
第二十七条 征收过程中产生的评估费、公证费、拆除工地扬尘治理及安全措施费用、拆除清运费应当纳入征迁成本。
第二十八条 为保障征收房屋项目顺利实施，按照征收补偿总费用的2%作为协调工作经费、1%作为不可预见经费，另行安排予以拨付。
第二十九条 在具体房屋征收实施过程中本办法未涵盖的事宜，本着依法依规、统筹兼顾、不与本办法冲突的原则，针对具体情况，采取民主集中的方法给予解决。
第三十条 本办法自公布之日起施行。本办法下发前已经实施和正在实施的房屋征收项目，按原补偿安置标准执行。
第三十一条 本办法由市自然资源和规划部门与市房屋征收部门负责解释。 https://t.cn/R0QhV0T https://t.cn/R0QhV0T
第一条 为了规范我市集体土地上房屋征收与补偿安置工作，维护被征收人的合法权益，服务经济社会发展，依据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《河南省实施<土地管理法>办法》，参照《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《南阳市中心城区集体土地上房屋征收与补偿安置办法（试行）》（宛政﹝2018﹞37号）、《邓州市中心城区房屋征收货币补偿及地面附属物暂行办法》（邓政﹝2017﹞35号）等法律法规和文件，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于我市中心城区规划区范围内被征收集体土地上的房屋征收与补偿安置工作。实施房屋征收时市政府按照相关规定对征收范围内的集体土地一并实施征收。资金拨付后，房屋征收部门应将房屋征收的补偿票据及时报市自然资源部门，用于网上报备。
第三条 本办法所称集体土地上房屋是指在集体土地上依法依规建成住宅的房屋。集体土地上房屋征收与补偿安置应当统筹兼顾国家、集体和个人利益。遵循决策民主、程序规范、公开公正的原则。
第四条 市自然资源和规划部门与市房屋征收部门负责该项工作的业务指导。各办事处（乡镇）负责本辖区集体土地上房屋征收与补偿安置工作。加强档案管理，做到“一户一档”，规范相关责任人的签字确认手续。
住房和城乡建设、自然资源和规划、发展与改革、财政、市场监督管理、公安、城市综合执法、电力、通讯等部门根据职责分工，互相配合，确保征收与补偿安置工作顺利进行。
第二章 征收程序
第五条 中心城区规划区范围内实施集体土地上房屋征收的项目，由市政府发布区域范围征收公告。房屋征收实施单位应书面告知住房和城乡建设、自然资源和规划、公安、市场监督管理、税务、城市综合执法等有关部门及辖区办事处（乡镇）暂停办理房屋征收范围内的相关手续，各有关部门接到通知后应当立即暂停办理。
第六条 区域范围征收公告发布后，任何单位和个人不得在征收区域内新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为，违反规定实施的，不予补偿。
第七条 房屋征收实施单位组织对征收范围内的房屋有关情况进行调查，据实登记。含权属、区位、用途、建筑面积，以及地上其它附着物、构筑物等。调查结果应在房屋征收范围内向被征收人公布，公布时间不少于10天，公布期间接受各方监督。
被征收人应当配合房屋征收实施单位调查登记工作。
第八条 房屋征收实施单位根据调查核实的情况，拟定房屋征收补偿安置方案，方案内容应包括:房屋征收范围、实施时间、征收依据、补偿安置方式、房屋货币补偿价款的确定原则和支付方式、安置房面积确定原则、安置地点等情况，以及选房原则、回迁政策、临时安置方式和过渡期限、补助与奖励标准等。
第九条 房屋征收补偿安置方案拟定后报市政府，市政府组织有关部门对房屋征收补偿安置方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不少于30日。
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第十条 市政府组织办事处（乡镇）在完成社会稳定风险评估、补偿安置费足额到位、专户存储的前提下，发布房屋征收决定公告。公告应载明房屋征收范围、实施时间、补偿安置方案和行政复议、行政诉讼权利等事项。
第十一条 被征收人应当在房屋征收补偿安置方案确定的签约期限内，与房屋征收实施单位签订房屋征收补偿安置协议，按期搬迁。房屋征收补偿安置协议内容应当包括:补偿方式、补偿金额和支付期限、安置房屋的地点、户型和面积、搬迁费、过渡费、过渡方式、过渡期限、搬迁期限和违约责任等事项。
第十二条 房屋征收实施单位与被征收人在房屋征收补偿安置方案确定的签约期限内，达不成补偿安置协议的，或者被征收房屋所有权人不明确的，市政府按照房屋征收补偿安置方案并依据有关规定直接作出补偿安置决定，并在房屋征收范围内予以公告。
第十三条 被征收人在法定期限内不申请行政复议或不提起行政诉讼，在补偿决定规定的期限内又不搬迁的，由市政府依法申请人民法院强制执行。
第十四条 房屋征收实施单位应当做好房屋征收与补偿安置的宣传、解释工作。
第三章 补偿与安置
第十五条 对被征收人的补偿包括:
（一）被征收房屋价值的补偿。
（二）因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿。
（三）地上其它附着物、构筑物的补偿。
（四）因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。
第十六条 办事处（乡镇）应当组织有关部门依据《河南省实施<土地管理法>办法》，按照“一户一宅”的原则和“宅基地户均不超过134㎡”的规定，符合分户规定条件的可以分户，子女户口在本村的，父母不能单独立户，户口必须随在本村的一子或一女；超出部分收归集体。
房屋征收实施单位对被征收房屋建筑面积的合法性予以认定。
（一）被征收房屋已进行房屋产权登记的，以房屋所有权证登记面积为准。
（二）未进行房屋产权登记的，由乡镇（办事处）、村（居委会）、村（居）民小组结合相关资料或实际情况对房屋所占土地是否为合法宅基地进行认定。若认定为合法宅基地，则据实测量地上房屋建筑面积，并区分出房屋的合法建筑面积和超建建筑面积。
第十七条 安置对象应符合下列条件：
（一）户口在本村的农业人口以及符合安置条件的其他人口。
（二）本村在校大中专学生，正在服役的义务兵和服刑人员按照本村农业人口安置标准安置。
（三）原籍在本村，户口已迁出的非农业人口，在征迁范围内有宅基地和房产且经三级认定的，每户置换一套120平方米安置房，剩余部分建筑面积一、二层部分扣除置换面积后，按现有房屋对应基准价（邓政〔2017〕35号文）给予补偿。
（四）空挂户（在本村没有宅基地，没有承包地，不参加村里财物分配的）、临时迁入的非本村村民不予安置；户口不在本村，通过买卖、赠与、继承等方式取得土地房屋的，只作货币补偿，不进行房屋安置；被征迁的企、事业单位，根据土地性质，按照省、市有关规定依法征迁，合理补偿。
第十八条 房屋征收补偿安置采取货币补偿和货币化安置与产权调换两种方式相结合，由被征收人选择其中一种。
（一）货币补偿
对合法房屋（含地）进行价值评估，据实补偿。具体为：由具有相应资质的房地产价格评估机构参照国有无偿划拨土地上住宅房屋评估确定。对评估确定的被征收房屋价值有异议的，可以向房地产价格评估机构申请复核评估；对复核结果有异议的，可以向房地产价格评估专家委员会申请鉴定。
房地产估价机构由房管部门推荐，被征收人以协商方式确定；协商方式无法进行的，可由市房屋征收部门在公证机构的监督下，以摇号或抽签的方式确定房地产估价机构。
（二）货币化安置与产权调换相结合
1.对选择货币化安置与产权调换相结合的，坚持一户一宅、按人安置的原则。每户按照合法宅基地面积134平方米的2倍进行货币化安置和产权调换。被征迁的本村村民按人均50平方米、每平方米按照保障房的当年政府指导价标准先进行货币化补偿，再按产权调换面积人均40平方米进行安置。货币化安置与产权调换面积合计超过268平方米，可按棚户区改造房屋当年建安成本价补足差额部分。货币化安置与产权调换面积合计小于268平方米的，扣除货币化安置面积及产权调换面积后，剩余部分由征收人按现有房屋结构对应基准价对被征收人给予补偿。
2.被征迁人合法宅基地内第三层房屋只作货币补偿。砖混房屋按650元/㎡标准补偿，简易结构按照200元/㎡标准补偿。合法宅基地以外的实有建筑面积按房屋结构对应基准价予以补偿。四层（含四层）以上不予补偿。
3.地下室只作货币补偿。净高2.2米以下按350元/㎡标准补偿；净高2.2米（含2.2米）以上的按450元/㎡标准补偿。
4.被征收户在选房时，安置面积与所选户型面积不符时，允许被征收户选择安置面积大于产权调换面积，每户选择的安置房屋建筑面积的超出部分不得大于20平方米，在20平方米（含20平方米）以内的，由被征收人按安置房的成本价支付价款；超出20平方米的，由被征收人按市场价格支付价款。
5.一户一宅之外的房屋，不予产权调换和货币安置。但本着尊重事实的原则，按期拆除的，给予适当补偿。
6.临时抢搭、抢建的建筑物一律不予补偿。
第十九条 对被征收房屋以外的合法宅基地上的其它附着物、构筑物等，只进行货币补偿。补偿标准按《邓州市中心城区房屋征收货币补偿及地面附属物暂行办法》（邓政﹝2017﹞35号）文件规定标准执行。
第二十条 选择产权调换的安置房屋要产权清晰。房屋征收实施单位在房屋征收前，应做好安置房屋用地的立项、规划、土地组卷报批、供地等前置工作。房屋安置用地原则上使用国有划拨土地。
第四章 补助与奖励
第二十一条 房屋征收协议签订后，在协议规定期限内腾空房屋，交付钥匙的，给予补助和奖励。含：临时安置补助、搬迁补助费、生活补助费、搬迁奖励等。
（一）临时安置补助。选择产权调换期房安置的（不含提供过渡周转房），按被征收房屋合法建筑面积每平方米每月补助6元，按实际过渡期限据实支付。每户每月不足300元的，按300元支付。选择全额货币补偿的，按被征收房屋合法建筑面积每平方米每月6元，一次性奖励2个月临时安置费。
（二）搬迁补助费。按被征收房屋合法建筑面积每平方米补助8元。
（三）生活补助费。按常住人口，每人一次性补助200元。
（四）搬迁奖励。被征收人在规定期限内，按期签订房屋征收补偿安置协议、完成搬迁的，分别给予一定的奖励。对选择货币补偿的，在评估价的基础上给予20%奖励；对选择产权调换的，奖励标准根据被征收人合法宅基地一二层房屋面积、结构、搬迁时间计算奖金数额。
房屋征收公告第一阶段内签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，各类结构房屋奖励标准如下：
砖混300元/m2砖木200元/m2土木100元/m2
房屋征收公告第二阶段内签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，各类结构房屋奖励标准如下：
砖混200元/m2砖木100元/m2土木50元/m2
超过公告规定期限签订征收补偿协议、腾空房屋、交钥匙的，不再享受房屋奖励。
第二十二条 附属物与装饰装修补偿，依据邓政〔2017〕35号文件规定标准补偿。
第二十三条 个人住宅房屋私自改为经营性房屋的，仍按住宅房屋补偿。但按期完成搬迁的，同时在市政府下发征收公告前已取得以本房屋为经营场所的营业执照、税务登记证并提供纳税证明的，可按实际营业面积一次性给予每平方米80-150元的奖励。
第五章 法律责任
第二十四条 房屋征收与补偿安置工作人员玩忽职守、滥用职权、弄虚作假、徇私舞弊、索贿受贿的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十五条 有下列情形之一的，依法予以惩处，构成犯罪的依法追究其刑事责任:
（一）围攻、谩骂、殴打工作人员，无理阻挠和干扰房屋征收与补偿安置工作的。
（二）被征收人伪造、涂改有关权属证明文件，谎报虚报数据、冒领多领补偿安置款的。
（三）在房屋征收补偿安置工作中有其他违法、违纪行为的。
第二十六条 房地产估价机构违反房地产估价规范和标准，出具有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏的估价报告等行为的，按照《房地产估价机构管理办法》《注册房地产估价师管理办法》的相关规定，追究其相应责任。给当事人造成损失的，依法承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六章 附 则
第二十七条 征收过程中产生的评估费、公证费、拆除工地扬尘治理及安全措施费用、拆除清运费应当纳入征迁成本。
第二十八条 为保障征收房屋项目顺利实施，按照征收补偿总费用的2%作为协调工作经费、1%作为不可预见经费，另行安排予以拨付。
第二十九条 在具体房屋征收实施过程中本办法未涵盖的事宜，本着依法依规、统筹兼顾、不与本办法冲突的原则，针对具体情况，采取民主集中的方法给予解决。
第三十条 本办法自公布之日起施行。本办法下发前已经实施和正在实施的房屋征收项目，按原补偿安置标准执行。
第三十一条 本办法由市自然资源和规划部门与市房屋征收部门负责解释。 https://t.cn/R0QhV0T https://t.cn/R0QhV0T
论赚钱，谁也比不过保时捷
保时捷再次成为“赚钱小能手”。
在大众集团刚刚发布的2019年财报中，它再次成为集团内销售回报率冠军。在全球汽车市场大规模萎缩的情况下，保时捷去年销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%；未计入特殊项目支出的营业利润同比增长2.4%，至42亿欧元——回报率为16.2%。
这一成绩获得大众汽车集团全球管理董事会主席迪斯的夸赞。一直以来，保时捷被看作是大众集团皇冠上的明珠，在利润方面贡献巨大。
在过去一段时间，保时捷呈现出一片欣欣向荣的景象。但在当下，保时捷面临着巨大压力。最新消息显示，保时捷计划自本周六（2020.3.21）将暂时关闭其祖文豪森工厂和莱比锡工厂。它还能继续担当“利润奶牛”吗？
一路奔跑
保时捷与大众汽车之间的“恩怨”可以追述到20世纪初期，但在并肩作战的新世纪，保时捷成为了超越大众品牌利润率2倍的利润奶牛。
2019年，对于保时捷来说是成功的一年。在汽车市场环境趋于严峻的处境下，这家公司向外界交出了满意的答卷。
全球2019年新车交付量达280800台，同比增长10%。尤其是其Cayenne和Macan实现了显著增长：Cayenne新车交付量达92055台，同比增长29％。Macan 新车交付量99944台，同比增长16％。
“我们对于这一成绩感到高兴，这体现出全球客户对保时捷跑车的热情。我们非常自豪能够进一步加强品牌吸引力并通过新方式提升客户体验。”负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩德如是说。
同时，他认为这样的成绩也要归功于众多新车型和全新 Taycan 的订单。
具体来看，保时捷在各国市场的表现较为亮眼。在德国及整个欧洲市场，保时捷保持着较为强劲的增长。2019年，保时捷在德国和整个欧洲市场同比增长均达到 15％。在欧洲，保时捷新车的交付量为88975台。在德国的新车交付量为31618台。
尽管中美市场整体经济形势严峻，但保时捷逆势而上，在其两个全球最大市场中也实现了增长。
中国作为保时捷重要战场，已经连续五年成为其全球最大单一市场，新车交付量达到86752台，同比增长8%。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹则骄傲地表示：“为过去一年中所取得的诸多里程碑式的成果而感到自豪。”
在美国，保时捷新车交付量为61568台，同比增长也达到8%。在亚太、非洲及中东地区，保时捷新车交付量为116458台，同比增长7%。
保时捷曾经在2019年年中报中预计，由于新款车型Cayenne Coupé、718 Spyder 和 718 Cayman GT4 的先后推出，保时捷有望在2019年全年销量创造新记录。
现在来看，保时捷2019年业绩的成功取决于不断丰富的产品线。2019年上半年保时捷先后推出了包括新款911硬顶和敞篷跑车、Cayenne Coupé、911 Speedster、935、718 Spyder及GT4在内的多款车型，这些新品的推出为保时捷上半年的成功奠定了坚实的基础。
另外，其旗下首款纯电动跑车Taycan计划也于去年年底在部分市场到店交付，这也为其下半年的营业收入做出了贡献。
但在未来，保时捷还能保持高利润吗？
眼下，这家超豪华品牌同大多数车企一样，遭受转型之痛。2020年，对于保时捷来说电气化和数字化将成为两大关键词——而为了转型，代价巨大。
1月16日在全球董事会议演讲中，大众汽车集团全球管理董事会主席迪斯这样说道：“传统汽车制造商的时代已经一去不复返，我们所缺乏的是在转型必要时所需的勇气与速度。”其更直接将大众与诺基亚进行类比。得出的结论是，毕竟数年前如日中天的诺基亚在全球手机市场的统治力犹胜于大众，却依然无法阻挡苹果和安卓系的崛起。
对于整个大众集团而言，转型迫在眉睫。未来几年，保时捷在电动车型、改造工厂和开发数字服务方面也将投入150亿欧元。
显然，保时捷首款纯电动跑车Taycan，承担着转型这一重要使命。
电动车对于保时捷来说，似乎并不陌生。在斯图加特的保时捷博物馆里，一台1898年生产的“老爷车”陈列其中，它正是出自费迪南德·保时捷之手，续航里程达50公里。1899年，费迪南德·保时捷曾经驾驶着这辆车在柏林赢得了一场40公里赛车比赛。
120多年以后，保时捷正试图重新夺回主动权。
Taycan的问世，标志着保时捷开启跑车纯电未来时代。目前，保时捷已推出 Taycan Turbo S，Taycan Turbo和Taycan 4S 三款车型。保时捷方面透露，Taycan将于今年4月正式登录中国市场。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹说：“我们可以预见，未来十年对于电动车的需求将不断增长，到2025年，保时捷旗下车型一半的销售量都将来自于纯电以及插电式混合动力车型。”
一个不幸的消息是：短期内保时捷都无法从电动车上获利。
“由于锂离电子电池的成本在未来5年不太可能下降，保时捷Taycan未来几年也不会实现盈利。”保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）直言不讳。
不仅是电动化，保时捷也将在其他方面承受来自成本的压力。严博禹也坦言，“当我们开发一辆纯电汽车时，是全新的技术挑战，和其他大公司相比，这个挑战对保时捷更大。我们在引进新技术的时候企业需要付出更大的努力进行转型、投入。”
走向未知
疫情的“黑天鹅事件”让各行各业踩下急刹车，保时捷自然也未能幸免。如今，这场灾难正席卷全球。
“本来步入2020年的1月份我们延续了良好的发展态势，但很遗憾在春节期间新冠疫情来势汹汹，影响到了我们的业务。进入2月以来，保时捷中国同比下滑60%。3月、4月对我们来说特别关键，但肯定无法恢复到去年同期水平。”严博禹坦陈。
灾难的影响让包括保时捷在内的所有跨国车企在全世界范围内遭受了巨大的损失。
在保时捷重点布局的欧美市场，疫情的影响正在加深——尤其是保时捷德国总部生产基地，面临着同中国市场相同的挑战。保时捷中国首席运营官萧达直言：“目前很难预测2020年全年，影响无法预估。”
疫情的影响，正在让全球各地车企加快脚步。截至目前，大部分车企已经向经销商推出扶持政策。在此过程中，萧达表示，目前，保时捷中国已经推出了一系列支持和赋能经销商的举措，包括：放宽考核、财务保障及多元营销方式支持。
除了来自销售端的压力，上游零部件端的影响也让全球汽车产业压力倍增。如同过去一段时间，中国物流体系基本停滞，包括卡车交付、物流网络，以及跨省的物流网络都受到了极大影响。对此，萧达表示，“目前， 95% 的经销商都恢复了零配件的供应、售后和物流服务能力。”保时捷中国承诺，不会让经销商面临零配件短缺问题。
而当被问及，未来保时捷中国在中国的关键词会否发生变化时，严博禹表示，保时捷中国的关键词不会发生变化，那就是Taycan，“Taycan一定会如期来到中国。”
此外，新冠肺炎的爆发，也让保时捷有了新的工作重点——让销售和业务重回正轨。
但一切并不如想象中乐观。
进入3月份，在全球新冠肺炎疫情加剧和油价下跌双重打击下，全球经济处于动荡之中，美欧经济更是“跌跌不休”。美国股市不正常到两周内经历三次熔断。可见，由此引发的焦虑情绪不断蔓延，整个汽车产业发展形势不容乐观。
不只是保时捷，全球汽车产业都面临着巨大的不确定性。在这个情况下，它还能否保持高利润？
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
保时捷再次成为“赚钱小能手”。
在大众集团刚刚发布的2019年财报中，它再次成为集团内销售回报率冠军。在全球汽车市场大规模萎缩的情况下，保时捷去年销售收入提升至261亿欧元，同比增长10.1%；未计入特殊项目支出的营业利润同比增长2.4%，至42亿欧元——回报率为16.2%。
这一成绩获得大众汽车集团全球管理董事会主席迪斯的夸赞。一直以来，保时捷被看作是大众集团皇冠上的明珠，在利润方面贡献巨大。
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一路奔跑
保时捷与大众汽车之间的“恩怨”可以追述到20世纪初期，但在并肩作战的新世纪，保时捷成为了超越大众品牌利润率2倍的利润奶牛。
2019年，对于保时捷来说是成功的一年。在汽车市场环境趋于严峻的处境下，这家公司向外界交出了满意的答卷。
全球2019年新车交付量达280800台，同比增长10%。尤其是其Cayenne和Macan实现了显著增长：Cayenne新车交付量达92055台，同比增长29％。Macan 新车交付量99944台，同比增长16％。
“我们对于这一成绩感到高兴，这体现出全球客户对保时捷跑车的热情。我们非常自豪能够进一步加强品牌吸引力并通过新方式提升客户体验。”负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩德如是说。
同时，他认为这样的成绩也要归功于众多新车型和全新 Taycan 的订单。
具体来看，保时捷在各国市场的表现较为亮眼。在德国及整个欧洲市场，保时捷保持着较为强劲的增长。2019年，保时捷在德国和整个欧洲市场同比增长均达到 15％。在欧洲，保时捷新车的交付量为88975台。在德国的新车交付量为31618台。
尽管中美市场整体经济形势严峻，但保时捷逆势而上，在其两个全球最大市场中也实现了增长。
中国作为保时捷重要战场，已经连续五年成为其全球最大单一市场，新车交付量达到86752台，同比增长8%。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹则骄傲地表示：“为过去一年中所取得的诸多里程碑式的成果而感到自豪。”
在美国，保时捷新车交付量为61568台，同比增长也达到8%。在亚太、非洲及中东地区，保时捷新车交付量为116458台，同比增长7%。
保时捷曾经在2019年年中报中预计，由于新款车型Cayenne Coupé、718 Spyder 和 718 Cayman GT4 的先后推出，保时捷有望在2019年全年销量创造新记录。
现在来看，保时捷2019年业绩的成功取决于不断丰富的产品线。2019年上半年保时捷先后推出了包括新款911硬顶和敞篷跑车、Cayenne Coupé、911 Speedster、935、718 Spyder及GT4在内的多款车型，这些新品的推出为保时捷上半年的成功奠定了坚实的基础。
另外，其旗下首款纯电动跑车Taycan计划也于去年年底在部分市场到店交付，这也为其下半年的营业收入做出了贡献。
但在未来，保时捷还能保持高利润吗？
眼下，这家超豪华品牌同大多数车企一样，遭受转型之痛。2020年，对于保时捷来说电气化和数字化将成为两大关键词——而为了转型，代价巨大。
1月16日在全球董事会议演讲中，大众汽车集团全球管理董事会主席迪斯这样说道：“传统汽车制造商的时代已经一去不复返，我们所缺乏的是在转型必要时所需的勇气与速度。”其更直接将大众与诺基亚进行类比。得出的结论是，毕竟数年前如日中天的诺基亚在全球手机市场的统治力犹胜于大众，却依然无法阻挡苹果和安卓系的崛起。
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120多年以后，保时捷正试图重新夺回主动权。
Taycan的问世，标志着保时捷开启跑车纯电未来时代。目前，保时捷已推出 Taycan Turbo S，Taycan Turbo和Taycan 4S 三款车型。保时捷方面透露，Taycan将于今年4月正式登录中国市场。
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一个不幸的消息是：短期内保时捷都无法从电动车上获利。
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不仅是电动化，保时捷也将在其他方面承受来自成本的压力。严博禹也坦言，“当我们开发一辆纯电汽车时，是全新的技术挑战，和其他大公司相比，这个挑战对保时捷更大。我们在引进新技术的时候企业需要付出更大的努力进行转型、投入。”
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而当被问及，未来保时捷中国在中国的关键词会否发生变化时，严博禹表示，保时捷中国的关键词不会发生变化，那就是Taycan，“Taycan一定会如期来到中国。”
此外，新冠肺炎的爆发，也让保时捷有了新的工作重点——让销售和业务重回正轨。
但一切并不如想象中乐观。
进入3月份，在全球新冠肺炎疫情加剧和油价下跌双重打击下，全球经济处于动荡之中，美欧经济更是“跌跌不休”。美国股市不正常到两周内经历三次熔断。可见，由此引发的焦虑情绪不断蔓延，整个汽车产业发展形势不容乐观。
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