济南取消公积金异地贷款户籍限制！不代表获得购房资格
2021年最后一天，济南住房公积金中心公布《关于取消住房公积金异地贷款户籍限制的通知》。根据《通知》，自2022年1月1日起，济南市对异地住房公积金贷款（在其他城市缴存公积金，在济南购房申请住房公积金贷款）的，在审批贷款资料时，取消户籍限制。
济南为何取消住房公积金异地贷款户籍限制？这将带来哪些改变？记者带您一起了解。
异地缴存职工无需再找“担保人” 享受本地缴存职工同等贷款权益
“这下省事了！不用再找担保人了。”元旦假期，得知济南住房公积金审批贷款资料取消户籍限制一事，在市民张华（化名）很高兴。
张华在中铁二十一局下属一家工程公司工作，户籍、公积金单位缴存地都在重庆，“以前是随着工程全国各地跑，从2009年开始，就常驻济南。”
在济南呆久了，张华便萌生了买房的想法。今年11月，他去济南住房公积金管理中心询问得知，像自己这样的非济南户籍职工在济南办理公积金贷款时，有一定的“门槛”——须符合担保人、参贷人或共同还款人是济南户籍这一要求。
据悉，针对像张华这样在外地缴存公积金、又符合济南限购政策的市民，济南住房公积金中心早在2014年便开始提供相关的公积金异地贷款服务。
但与此同时，济南也作出明确规定：省外缴存住房公积金的职工在济南行政区域内申请公积金贷款，应具有济南市户籍；省内异地缴存住房公积金、非济南户籍职工在济南行政区域内申请公积金贷款，应追加一名济南市户籍的担保人或共同还款人。
“跟人家非亲非故，如何说服当地朋友做担保人？如何消除担保人或者参贷人员的顾虑？”“户籍限制”取消前，这是困扰张华等不少外地职工的共性问题。
“我们此次取消户籍限制，就是进一步优化了异地贷款的服务流程。”济南住房公积金中心负责人介绍，近年来发放异地贷款数量更是持续增长，2019年，发放异地贷款2106笔93831.7万元；2020年，发放异地贷款3090笔134012.4万元。
“今后，异地缴存职工在济南申请公积金贷款可以享受本地缴存职工同等的贷款权益。”上述负责人表示，“户籍限制”的取消，将有利于进一步提高异地贷款的效率，提高市民满意度。
并不代表获得购房资格办理贷款仍须符合其他条件
“其实与‘跨省通办’等服务项目类似，该政策的制定主要还是，政府部门从优化政务服务流程、加强区域协同发展层面所做的改进与调整。”针对济南取消住房公积金异地贷款户籍限制一事，相关业内人士说。
相关业内人士分析认为，“户籍限制”取消对于济南市在省会经济圈、沿黄城市后期的公积金合作，特别是实现公积金互认互贷，对于实现城市群各城市之间的协同发展有着重要意义。
有鉴于此，业内专家提醒的是，取消户籍限制并不代表市民就获得了相关城市群的购房资格。取消户籍限制后，购房者要跨区域使用公积金，首先必须在所在城市拥有购房资格。
对此，济南住房公积金中心相关负责人也强调，济南异地住房公积金贷款资料审批取消户籍限制，但非济南户籍职工办理公积金异地贷款仍须符合济南市本地限购政策、《济南市个人住房公积金贷款管理办法》等一系列政策管理要求。“比如其缴存时间、还款能力测算、贷款额度等贷款条件要求并未放松”。
既是“省会经济圈”的现实要求更是济南“筑巢引凤”的诚意
值得注意的是，不只是济南，泰安在近日也公布了“取消公积金异地贷款户籍限制”相关信息。
2021年12月6日，《泰安日报》相关报道称，泰安市住房公积金中心将于年底前“不再对省外异地贷款职工设置户籍地限制条件”。
两市公积金政策缘何如此同步？
众所周知，自2020年7月，山东省会经济圈一体化发展在行业联盟、城市交通、产业合作等方面，动作频频，受到热切关注。住房公积金领域的合作，更是省会经济圈七市合作共赢的“重头戏”。
2021年12月2日，《问政山东》栏目播出第121期，报道了济南、德州、滨州等省会经济圈城市公积金异地贷款存在户籍限制的问题。
相关节目播出后的第四天，省会经济圈七市便召开专题会议进行整改落实。会上，七市达成了一致意见——2021年年底前，省会经济圈全部取消异地公积金贷款的户籍限制，明年1月1日左右可以实现互相之间异地贷款。
作为省会经济圈的“龙头”，济南率先无疑体现出“省会龙头”的带头担当。同时，更从侧面彰显出济南市“人才强市”“筑巢引凤”的满满诚意。
“千万人口”和“万亿GDP”，一直是中国城市竞争中两大话题。如今济南GDP已过万亿，如何踢好人口过千万这“临门一脚”至关重要。
为此，2020年济南全面放开落户限制，开启了最大力度的户籍新政；2021年，济南市更是颁布了一系列安居措施，如发放泉城安居卡、打造泉城安居平台等人才新政。
济南取消住房公积金异地贷款取消户籍限制，同样也是济南一系列招才引智政策的延续。
业内专家普遍认为，此举既充分发挥了住房公积金制度的住房保障功能，也顺应了人才等要素有序自由流动的趋势。
济南此举并非首例“互认互贷”已成全国趋势
济南取消公积金异地贷款户籍限制，便利了非济南户籍市民在济南安家落户，顺应了人才等要素有序自由流动的趋势。
不过，作为城市间公积金“互认互贷”的必要性措施，济南此举在全国范围内并不鲜见。
何谓公积金“互认互贷”？即企业职工在一个城市缴存的住房公积金，当其被调到外地工作或户口外迁，需要在外地进行购房时，其在该城市缴存的公积金可以完全随着新工作地或新户籍地走，不会因为地点变化而让在前城市缴纳的公积金无法使用，实现“缴存不间断，缴存金额一并算”。
记者梳理发现：2021年下半年以来，已有超过35个城市推进了住房公积金互认互贷合作机制。
如，2021年12月3日《武汉城市圈住房公积金同城化发展3年行动方案及2021年工作要点》，武汉城市圈内9城将实现公积金互认互贷。
11月30日，湖南省株洲市与江西省萍乡、吉安、宜春三市签订了相关协议，四地将实现公积金互认互贷……
济南也未“落后”。12月3日，济南、太原、呼和浩特、郑州、西安、兰州、西宁、银川等沿黄八个省会城市公积金中心召开黄河流域住房公积金高质量发展战略合作会议。
会上提出，八市将探索建立公积金贷款互认互贷机制，实现城市间全国住房公积金数据信息互认……确保申请异地贷款的职工与所在地贷款职工享有同等权益。
来源：齐鲁晚报
2021年最后一天，济南住房公积金中心公布《关于取消住房公积金异地贷款户籍限制的通知》。根据《通知》，自2022年1月1日起，济南市对异地住房公积金贷款（在其他城市缴存公积金，在济南购房申请住房公积金贷款）的，在审批贷款资料时，取消户籍限制。
济南为何取消住房公积金异地贷款户籍限制？这将带来哪些改变？记者带您一起了解。
异地缴存职工无需再找“担保人” 享受本地缴存职工同等贷款权益
“这下省事了！不用再找担保人了。”元旦假期，得知济南住房公积金审批贷款资料取消户籍限制一事，在市民张华（化名）很高兴。
张华在中铁二十一局下属一家工程公司工作，户籍、公积金单位缴存地都在重庆，“以前是随着工程全国各地跑，从2009年开始，就常驻济南。”
在济南呆久了，张华便萌生了买房的想法。今年11月，他去济南住房公积金管理中心询问得知，像自己这样的非济南户籍职工在济南办理公积金贷款时，有一定的“门槛”——须符合担保人、参贷人或共同还款人是济南户籍这一要求。
据悉，针对像张华这样在外地缴存公积金、又符合济南限购政策的市民，济南住房公积金中心早在2014年便开始提供相关的公积金异地贷款服务。
但与此同时，济南也作出明确规定：省外缴存住房公积金的职工在济南行政区域内申请公积金贷款，应具有济南市户籍；省内异地缴存住房公积金、非济南户籍职工在济南行政区域内申请公积金贷款，应追加一名济南市户籍的担保人或共同还款人。
“跟人家非亲非故，如何说服当地朋友做担保人？如何消除担保人或者参贷人员的顾虑？”“户籍限制”取消前，这是困扰张华等不少外地职工的共性问题。
“我们此次取消户籍限制，就是进一步优化了异地贷款的服务流程。”济南住房公积金中心负责人介绍，近年来发放异地贷款数量更是持续增长，2019年，发放异地贷款2106笔93831.7万元；2020年，发放异地贷款3090笔134012.4万元。
“今后，异地缴存职工在济南申请公积金贷款可以享受本地缴存职工同等的贷款权益。”上述负责人表示，“户籍限制”的取消，将有利于进一步提高异地贷款的效率，提高市民满意度。
并不代表获得购房资格办理贷款仍须符合其他条件
“其实与‘跨省通办’等服务项目类似，该政策的制定主要还是，政府部门从优化政务服务流程、加强区域协同发展层面所做的改进与调整。”针对济南取消住房公积金异地贷款户籍限制一事，相关业内人士说。
相关业内人士分析认为，“户籍限制”取消对于济南市在省会经济圈、沿黄城市后期的公积金合作，特别是实现公积金互认互贷，对于实现城市群各城市之间的协同发展有着重要意义。
有鉴于此，业内专家提醒的是，取消户籍限制并不代表市民就获得了相关城市群的购房资格。取消户籍限制后，购房者要跨区域使用公积金，首先必须在所在城市拥有购房资格。
对此，济南住房公积金中心相关负责人也强调，济南异地住房公积金贷款资料审批取消户籍限制，但非济南户籍职工办理公积金异地贷款仍须符合济南市本地限购政策、《济南市个人住房公积金贷款管理办法》等一系列政策管理要求。“比如其缴存时间、还款能力测算、贷款额度等贷款条件要求并未放松”。
既是“省会经济圈”的现实要求更是济南“筑巢引凤”的诚意
值得注意的是，不只是济南，泰安在近日也公布了“取消公积金异地贷款户籍限制”相关信息。
2021年12月6日，《泰安日报》相关报道称，泰安市住房公积金中心将于年底前“不再对省外异地贷款职工设置户籍地限制条件”。
两市公积金政策缘何如此同步？
众所周知，自2020年7月，山东省会经济圈一体化发展在行业联盟、城市交通、产业合作等方面，动作频频，受到热切关注。住房公积金领域的合作，更是省会经济圈七市合作共赢的“重头戏”。
2021年12月2日，《问政山东》栏目播出第121期，报道了济南、德州、滨州等省会经济圈城市公积金异地贷款存在户籍限制的问题。
相关节目播出后的第四天，省会经济圈七市便召开专题会议进行整改落实。会上，七市达成了一致意见——2021年年底前，省会经济圈全部取消异地公积金贷款的户籍限制，明年1月1日左右可以实现互相之间异地贷款。
作为省会经济圈的“龙头”，济南率先无疑体现出“省会龙头”的带头担当。同时，更从侧面彰显出济南市“人才强市”“筑巢引凤”的满满诚意。
“千万人口”和“万亿GDP”，一直是中国城市竞争中两大话题。如今济南GDP已过万亿，如何踢好人口过千万这“临门一脚”至关重要。
为此，2020年济南全面放开落户限制，开启了最大力度的户籍新政；2021年，济南市更是颁布了一系列安居措施，如发放泉城安居卡、打造泉城安居平台等人才新政。
济南取消住房公积金异地贷款取消户籍限制，同样也是济南一系列招才引智政策的延续。
业内专家普遍认为，此举既充分发挥了住房公积金制度的住房保障功能，也顺应了人才等要素有序自由流动的趋势。
济南此举并非首例“互认互贷”已成全国趋势
济南取消公积金异地贷款户籍限制，便利了非济南户籍市民在济南安家落户，顺应了人才等要素有序自由流动的趋势。
不过，作为城市间公积金“互认互贷”的必要性措施，济南此举在全国范围内并不鲜见。
何谓公积金“互认互贷”？即企业职工在一个城市缴存的住房公积金，当其被调到外地工作或户口外迁，需要在外地进行购房时，其在该城市缴存的公积金可以完全随着新工作地或新户籍地走，不会因为地点变化而让在前城市缴纳的公积金无法使用，实现“缴存不间断，缴存金额一并算”。
记者梳理发现：2021年下半年以来，已有超过35个城市推进了住房公积金互认互贷合作机制。
如，2021年12月3日《武汉城市圈住房公积金同城化发展3年行动方案及2021年工作要点》，武汉城市圈内9城将实现公积金互认互贷。
11月30日，湖南省株洲市与江西省萍乡、吉安、宜春三市签订了相关协议，四地将实现公积金互认互贷……
济南也未“落后”。12月3日，济南、太原、呼和浩特、郑州、西安、兰州、西宁、银川等沿黄八个省会城市公积金中心召开黄河流域住房公积金高质量发展战略合作会议。
会上提出，八市将探索建立公积金贷款互认互贷机制，实现城市间全国住房公积金数据信息互认……确保申请异地贷款的职工与所在地贷款职工享有同等权益。
来源：齐鲁晚报
【“创新链”是这样炼成的：湖南株洲迸发突破技术瓶颈的“韧劲”】
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
从薄如蝉翼、却又体型庞大的气球，到状如蜂窝、却又高温绝缘的芳纶材料，再到拉货万吨、堪称“动力之王”的牵引机车……不论是关乎日常生活的天气预测，还是保障安全舒适的日常出行，抑或是提升运输生产的速度效率，在湖南株洲这座老牌工业城市，一个个技术瓶颈正在被突破，一股股“创新之力”正在有着60余年工业历史的大地上迸发。
在5万米高空飞翔
晨光熹微，乳白色的气象气球准时起飞。它穿越-60℃至-80℃的低温区，将温度、大气压力、湿度、风速、风向等大量气象数据反馈给地面，为科研人员送来关键信息。这样的场景，每天都发生在全国各地的气象台站里。
作为“无动力浮空器”，气象气球被广泛运用于天气预报、航天、航空及其他科学试验中。它在地面的厚度为0.12mm，飞至5万米左右高空后，更是只有0.001mm，体积则膨胀到6000立方米。这就对气球的材质提出了极高要求。
新中国成立初期，我国的气象气球全部依靠进口。株洲于1970年建成自主设计的浸渍法气象气球生产线，在不断探索下，国产气象气球生产逐渐取得成果，来自中国化工株洲橡胶研究设计院有限公司（以下简称“株洲橡胶院”）的探空气球正被广泛运用在高空气象站。
2010年，株洲橡胶院研制生产的“华一”气象气球“出战”世界气象组织（WMO）第八届国际探空仪系统比对，与国际对手“过招”。株洲橡胶院副总工程师曾学良说，经历了强热带风暴考验后，“华一”气象气球平均升空高度为31643.5米，3万米升空有效率比国外知名企业提供的气球高出近20%。
技术上已不输国际同行，国产气象气球能否再进一步？2010年，株洲橡胶院提出制定气象气球国际标准的目标。
从2010至2017年，株洲橡胶院标准检测中心主任邓一志带队参与了多次国际标准化会议。“为了争取专家支持，有时翻译不在身边，我就背下工艺要点，写在本子上给他们看。”邓一志说。
2017年8月，历经多番坎坷，株洲橡胶院代表中国乳胶行业首次主导制定的国际标准《气象气球规范》正式发布，标志着我国气象气球终于闯开壁垒，掌握一定国际话语权。株洲橡胶院的产品覆盖从10克到5000克的各个品类，销往40多个国家和地区。
去年12月，由株洲橡胶院生产的探空气球还参与为“嫦娥五号”平安回家保驾护航。
高铁里“看不见”的细节
当你走进高铁列车、享受舒适安静的旅程时，肯定不会注意到，在高铁顶板、地板的夹层中，有一层厚厚的“蜂窝芯”，在为你提供舒适的车厢温度、减少车厢外噪音。
把高铁车厢垂直切开后可以发现，车身顶板、地板处有一层蜂窝状的材料填充。它重量轻，比碳纤维轻20%，却有很高的机械强度；它厚度薄，却有着优越的拉伸和抗撕裂性能。这种广泛应用于高铁和飞机的材料，是株洲时代新材料科技股份有限公司的子公司——时代华先材料科技有限公司（以下简称“时代华先”）的杰作。
在高铁发展初期，部分设备和技术依赖进口。随着国内轨道交通领域快速发展，耐高温、绝缘性和阻燃性佳的材料需求量越来越大，高端材料曾一度断供，致使牵引电机、变压器等生产线停滞，严重制约我国轨道交通列车的制造与出口。
“如果关键基础材料受制于人，就会在未来增加风险和不确定性。”时代华先总工程师宋欢说。
2011年起，宋欢和10余名团队成员联合华南理工大学研发团队共同攻关，力求突破关键技术垄断，助力关键基础材料国产化。“从原材料到设计研发，我们经历了从无到有的过程。”宋欢说。
此后，为了对标国际产品，双方团队联合设计生产线，自主完成线路布局和调试，从设计到投产，前后经历了四五年的时间，突破了多项技术和材料难关。
“关键基础材料，不能到被‘卡脖子’的时候再去突破，而是要提前谋划、有备无患。”宋欢说，如今，这种材料在“看不见”的地方让高铁、飞机“减重”，让出行更加舒适安全。
“中国速度”创造“中国奇迹”
6月25日，位于西藏自治区境内的拉林铁路正式开通运营。有着“高原绿巨人”之称的复兴号列车，突破海拔障碍，在“天路”驰骋。
由中车株机等多个单位联合自主研制、具备“内燃+电力”双动力牵引模式的“复兴号”高原双源动力集中动车组，是第一个在西藏电气化铁路上运营的动车组。至此，复兴号动车已覆盖31个省（区市）。
中国中车技术专家、中车株机公司副总工程师樊运新介绍，为适应电气化与非电气化的不同线路，该动车组采用“内燃+电力”双动力牵引模式，可在川藏铁路全程顺畅不换车。其优异的加速性能和牵引制动冗余，实现了更高效率、更低能耗，多项新技术填补行业空白。
“不断突破技术难关后，我们实现了速度、运量双增长。”中车株机产品研发中心研发经理陈哲说，中国电力机车终于在长期“跟跑”“并跑”后，实现了“领跑”。
今年6月，由中车株机公司与国家能源集团联合研制的超大功率电力机车“神24”牵引着万吨运煤列车从神朔铁路神木北站出发，开启了12‰坡道上牵引万吨货物列车的运煤之旅。
“这台24轴车是中国电力机车的一次自我突破，投入使用之后，它的运力将会达到大部分主流货车的三倍水平，有力提升运输效率。”陈哲说。
如今，由中车株机设计生产的轨道交通产品，正在20多个国家全速奔跑。
创新，刻在城市基因内的密码
作为全国首批重点建设的8个工业城市之一，株洲有着悠久的工业历史。
我国第一台航空发动机、第一台电力机车、第一块8英寸IGBT芯片在这里诞生……镌刻在共和国工业史上的全国第一可以列出290多个，展示着株洲与生俱来的创新基因。
时代的车轮越转越快，株洲也未曾停下创新的脚步——
观念创新做引领，制度创新成突破，数字赋能为手段，政府牵头为科技创新清障，带动了各领域全面创新。
株洲市工信局局长刘海宾说，政府树立了“鼓励创新、宽容失败”的鲜明导向，将创新作为一种经济活动、生产行为，敢于打破惯性思维、路径依赖。同时，坚持市场化改革方向，厘清政府和市场的关系，推动“有为政府”和“有效市场”更好结合，引导要素流向科技创新。
“株洲市的广大企业充分发挥了科技创新的主体作用，以‘厂所协同’和建平台、攻技术、促集成为重点，盘活制造前端，深耕制造中端，为推进国家自主创新示范区和国家创新型城市建设发挥了重要作用。”刘海宾说。
近期，据株洲市科技局数据，2020年株洲市科技研发投入总量达101.5亿元，占GDP比重达3.27%，在湖南省内排名第一；科技对经济的贡献率达到65%。
株洲市委书记曹慧泉说，株洲有一批好的产业和好的企业，还有一批专精特新小巨人企业，形成了独具特色的科技创新竞争力。在“十四五”期间，株洲将聚焦“锻长板”，做大做强优势产业，以创新“蓄动能”，全面塑造产业新优势，围绕创新链、产业链、人才链紧密结合，推动更多前端、尖端、高端科技成果转化为现实生产力。（记者 刘芳洲 长沙报道）（来源：经济参考报）
{月满中秋，双节同庆：我们的节日这样过 }
清风网湖南株洲讯（通讯员：郝自阳）金秋送爽，丹桂飘香，9月28日，株洲市石峰区田心街道叫鸡岭社区居委会，联合株洲市种子社会工作服务与发展研究中心，在株洲市石峰区亿都新天地广场，举办了一场“月满中秋，双节同庆”为主题的双节联欢会，与社区居民共同迎接国庆、中秋佳节的到来。
叫鸡岭社区居委会总支书记兼主任刘红艳以《我爱我的祖国》为主题，进行开场致辞，言语之间，表达了基层工作人员对于国家深深的热爱，同时赞美了群众在党带领下不屈不挠的精神。心系群众的刘书记，在居民欢庆之际为大家普及了人口普查的相关知识，推动国家人口普查工作的进行。
联欢会在快乐洋溢、热情奔放的舞蹈中拉开帷幕，活动筹备期间，社区居民纷纷拿出自己的精彩节目，自发踊跃地向种子社工报名。
联欢会场，居民们带来的太极拳、民族舞、大合唱、花球舞等节目大放异彩，为在场的400余名观众，献上了一场精妙绝伦的视听盛宴。灵动的舞姿与默契的配合，也体现了社区居民对于精神生活的不懈追求。
节目间隙穿插的几个游戏竞技环节，让联欢会场面更加活跃了，居民们纷纷上台，分组参赛，在几波紧张的角逐后，每组的胜利者都赢得了精美的双节奖品。参赛者与观众脸上都挂着灿烂的笑容，感受着活动的快乐。
祖国诞辰即将到来，参与表演的居民们将群众对祖国的浓浓祝福，融进精彩的节目之中，用《爱中国》、《我和我的祖国》等歌舞节目的形式，致敬祖国母亲，并在现场赢得了一轮又一轮的掌声。
回首新中国71年光辉历程，展望灿烂辉煌新世纪，种子社工与全体人民一起，信心百倍，斗志昂扬，与党同心同德，为建设富裕文明的新中国而奋力拼搏！为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！
清风网湖南株洲讯（通讯员：郝自阳）金秋送爽，丹桂飘香，9月28日，株洲市石峰区田心街道叫鸡岭社区居委会，联合株洲市种子社会工作服务与发展研究中心，在株洲市石峰区亿都新天地广场，举办了一场“月满中秋，双节同庆”为主题的双节联欢会，与社区居民共同迎接国庆、中秋佳节的到来。
叫鸡岭社区居委会总支书记兼主任刘红艳以《我爱我的祖国》为主题，进行开场致辞，言语之间，表达了基层工作人员对于国家深深的热爱，同时赞美了群众在党带领下不屈不挠的精神。心系群众的刘书记，在居民欢庆之际为大家普及了人口普查的相关知识，推动国家人口普查工作的进行。
联欢会在快乐洋溢、热情奔放的舞蹈中拉开帷幕，活动筹备期间，社区居民纷纷拿出自己的精彩节目，自发踊跃地向种子社工报名。
联欢会场，居民们带来的太极拳、民族舞、大合唱、花球舞等节目大放异彩，为在场的400余名观众，献上了一场精妙绝伦的视听盛宴。灵动的舞姿与默契的配合，也体现了社区居民对于精神生活的不懈追求。
节目间隙穿插的几个游戏竞技环节，让联欢会场面更加活跃了，居民们纷纷上台，分组参赛，在几波紧张的角逐后，每组的胜利者都赢得了精美的双节奖品。参赛者与观众脸上都挂着灿烂的笑容，感受着活动的快乐。
祖国诞辰即将到来，参与表演的居民们将群众对祖国的浓浓祝福，融进精彩的节目之中，用《爱中国》、《我和我的祖国》等歌舞节目的形式，致敬祖国母亲，并在现场赢得了一轮又一轮的掌声。
回首新中国71年光辉历程，展望灿烂辉煌新世纪，种子社工与全体人民一起，信心百倍，斗志昂扬，与党同心同德，为建设富裕文明的新中国而奋力拼搏！为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！
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