中华人民共和国公司法重述
第九章 公司合并、分立、增资、减资
接第八章公司财务、会计后，进入本第九章公司合并、分立、增资、减资。专章规范主要是因为主体及力量变化，可能会带来社会影响，务必依法进行。
本章共8条，现重述如下：
第一百七十二条 公司合并可以采取吸收合并或者新设合并。
一个公司吸收其他公司为吸收合并，被吸收的公司解散。
两个以上公司合并设立一个新的公司为新设合并，合并各方解散。
本条是公司合并形式的规定。应把握：
一、公司合并。
是指两个或者两个以上的公司，通过合并协议，按照《公司法》等法律法规的规定，合并成一个公司的法律行为。
二、公司合并的特点。
（一）甲公司、乙公司、丙公司、……公司，协议组合为某公司。这里，参与合并的公司类别不限，但是按照通行的作法，有限责任公司与股份有限公司合并时，存在的公司是股份有限公司。
这种协议组合，有两种形式：
1、新设合并。如果甲公司、乙公司、丙公司、……公司全部没有了，而某公司则独立存在。通俗的说法是，另安新家。
2、吸收合并。如果甲公司、乙公司、丙公司、……公司成为某公司时，其中的一个还存在，而其他的没有了。通俗的说法是，大鱼吃小鱼。
（二）公司合并必须依法进行。比如：股东会决议，相关部门的批准，依法办理登记等。
（三）公司合并是一种法律行为。对于这点，我们必须清楚认识，一是要有协议；二是协议必须依法订立。
第一百七十三条 公司合并，应当由合并各方签订合并协议，并编制资产负债表及财产清单。公司应当自作出合并决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，可以要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
本条是关于合并程序和债权人异议的规定。应把握：
一、合并各方意向性谈判，就公司如何合并的制度性商量。
二、合并各方真实编制资产负债表和财产清单。
三、合并各方股东会特别决议或者报批。根据本法第43条、66条、103条规定，有限责任公司合并，须经代表三分之二表决权的股东通过；股份有限公司合并，须经出席会议股东所持三分之二以上决议通过；国有独资公司合并，须报国有资产监督管理机构决定，其中重要的国有独资公司合并，还要报本级人民政府批准。
四、合并各方向债权人通知和公告。
（一）通知要求：公司应当自作出合并决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。
（二）债权人异议的看出与处理：债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，可以要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
这里，须注意的是：
1、债权人的异议并不当然影响公司的合并。
2、债权人如果未在法定的时间内提出异议，则视为对公司合并的默认，即对自己债务人更换的默认。
五、签订合并协议。就是对原公司和新公司各个方面作出制度性安排。
六、合并新公司登记，得到法律认可。
第一百七十四条 公司合并时，合并各方的债权、债务，应当由合并后存续的公司或者新设的公司承继。
本条是关于合并各方债权债务的承继规定。应把握：
一、债权债务的承继，是指合并后存续的公司或者新成立的公司，必须无条件对被合并而消灭的公司的债权债务进行继承、承担。
二、债权债务的承继是权利义务一致原则的体现。
三、债权债务的承继，用通俗的说法是，新家庭对原家庭的债权接收，债务承担。
第一百七十五条 公司分立，其财产作相应的分割。
公司分立，应当编制资产负债表及财产清单。公司应当自作出分立决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。
第一百七十六条 公司分立前的债务由分立后的公司承担连带责任。但是，公司在分立前与债权人就债务清偿达成的书面协议另有约定的除外。
上述两条是公司分立的规定。应把握：
一、公司分立，是指一个公司依据法律法规的规定，分成两个以上公司的法律行为。
（一）公司分立是公司本身的行为，即由公司的股东会或者股东大会来决定。
（二）公司分立与公司合并一样，是依法进行的法律行为，必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
（三）公司分立是公司变更的一种形式，其原有公司并不消失，只是有了新的变化。
（四）分立后的公司，经依法登记，各为独立法人。
二、公司分立的程序与债权债务处理。
（一）编制资产负债表及财产清单，进行相应的财产分割，签订分立协议，完成分立登记。
（二）通知债权人。公司应当自作出分立决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。这点与公司合并一样。
（三）分立前公司的债务承担，一般原则是：由分立后的公司承担连带责任。其其理论基础是，公司分立是分立各方的共同行为。但是，并不排除债权人与债务人达成的协议。
（四）有关分立前的债权，按分立协议约定处理。
须特别强调的是，在现实中，对于分立的通知和公告，债权人异议的处理，很多公司没有注意。因而，在维护债权人的利益上，是不利的。
为什么公司法在此要这样的规定，就在于维护公司的稳定性，维护债权人的合法权益，维护社会经济秩序。
第一百七十七条 公司需要减少注册资本时，必须编制资产负债表及财产清单。
公司应当自作出减少注册资本决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
本条是关于公司减少注册资本的规定。应把握：
一、公司注册资本的减少，是指公司依法对已经注册的资本，通过一定程序进行削减的法律行为，通俗的称法叫“减资”。
二、减资的形式。包括：
（一）实质性减资，即：减少注册资本的同时，将一定金额返还给股东。这种实际上使股东优先于债权人。
（二）形式性减资，即：只减少注册资本额，而不将净资产流出的形式。这种往往是亏损公司的行为。
三、减资的程序：
（一）编制资产负债表及财产清单。
（二）股东会或者股东大会特别决议，即：必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
（三）向债权人通知和公告，即：自作出减少注册资本决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。这点与公司合并、分立一样。
（四）债权人异议的处理。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。这点与公司分立一样。债权人如果未在法定的时间内提出异议，则视为对公司合并的默认，即对自己债务人更换的默认。
须特别强调的是，在现实中，对于减资的通知和公告，债权人异议的处理，很多公司没有注意。因而，在维护债权人的利益上，是不利的。
为什么公司法在此要这样的规定，就在于维护资本的稳定性，维护债权人的合法权益，维护社会经济秩序。
（五）完善减资登记。
第一百七十八条 有限责任公司增加注册资本时，股东认缴新增资本的出资，依照本法设立有限责任公司缴纳出资的有关规定执行。
股份有限公司为增加注册资本发行新股时，股东认购新股，依照本法设立股份有限公司缴纳股款的有关规定执行。
本条是关于公司增资的规定，应把握：
一、公司增资。是指公司经过股东会或者股东大会决议后对注册资本的一种扩大法律行为。
二、公司增资的途径。
（一）吸收新资本，包括：增加股东和股东追加投资。这就是本条规定的。
（二）用公积金增加资本或者利润转增资本。
三、如前所述，公司增资是公司本身的一种法律行为，必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
第一百七十九条 公司合并或者分立，登记事项发生变更的，应当依法向公司登记机关办理变更登记；公司解散的，应当依法办理公司注销登记；设立新公司的，应当依法办理公司设立登记。
公司增加或者减少注册资本，应当依法向公司登记机关办理变更登记。
本条是关于公司变更登记的规定，主要指无论是公司合并、分立或者有解散、设立的，还是增、减资本造成变化的，必须按照公司登记的相关规定，依法进行处理。这里，不多说。
第九章 公司合并、分立、增资、减资
接第八章公司财务、会计后，进入本第九章公司合并、分立、增资、减资。专章规范主要是因为主体及力量变化，可能会带来社会影响，务必依法进行。
本章共8条，现重述如下：
第一百七十二条 公司合并可以采取吸收合并或者新设合并。
一个公司吸收其他公司为吸收合并，被吸收的公司解散。
两个以上公司合并设立一个新的公司为新设合并，合并各方解散。
本条是公司合并形式的规定。应把握：
一、公司合并。
是指两个或者两个以上的公司，通过合并协议，按照《公司法》等法律法规的规定，合并成一个公司的法律行为。
二、公司合并的特点。
（一）甲公司、乙公司、丙公司、……公司，协议组合为某公司。这里，参与合并的公司类别不限，但是按照通行的作法，有限责任公司与股份有限公司合并时，存在的公司是股份有限公司。
这种协议组合，有两种形式：
1、新设合并。如果甲公司、乙公司、丙公司、……公司全部没有了，而某公司则独立存在。通俗的说法是，另安新家。
2、吸收合并。如果甲公司、乙公司、丙公司、……公司成为某公司时，其中的一个还存在，而其他的没有了。通俗的说法是，大鱼吃小鱼。
（二）公司合并必须依法进行。比如：股东会决议，相关部门的批准，依法办理登记等。
（三）公司合并是一种法律行为。对于这点，我们必须清楚认识，一是要有协议；二是协议必须依法订立。
第一百七十三条 公司合并，应当由合并各方签订合并协议，并编制资产负债表及财产清单。公司应当自作出合并决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，可以要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
本条是关于合并程序和债权人异议的规定。应把握：
一、合并各方意向性谈判，就公司如何合并的制度性商量。
二、合并各方真实编制资产负债表和财产清单。
三、合并各方股东会特别决议或者报批。根据本法第43条、66条、103条规定，有限责任公司合并，须经代表三分之二表决权的股东通过；股份有限公司合并，须经出席会议股东所持三分之二以上决议通过；国有独资公司合并，须报国有资产监督管理机构决定，其中重要的国有独资公司合并，还要报本级人民政府批准。
四、合并各方向债权人通知和公告。
（一）通知要求：公司应当自作出合并决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。
（二）债权人异议的看出与处理：债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，可以要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
这里，须注意的是：
1、债权人的异议并不当然影响公司的合并。
2、债权人如果未在法定的时间内提出异议，则视为对公司合并的默认，即对自己债务人更换的默认。
五、签订合并协议。就是对原公司和新公司各个方面作出制度性安排。
六、合并新公司登记，得到法律认可。
第一百七十四条 公司合并时，合并各方的债权、债务，应当由合并后存续的公司或者新设的公司承继。
本条是关于合并各方债权债务的承继规定。应把握：
一、债权债务的承继，是指合并后存续的公司或者新成立的公司，必须无条件对被合并而消灭的公司的债权债务进行继承、承担。
二、债权债务的承继是权利义务一致原则的体现。
三、债权债务的承继，用通俗的说法是，新家庭对原家庭的债权接收，债务承担。
第一百七十五条 公司分立，其财产作相应的分割。
公司分立，应当编制资产负债表及财产清单。公司应当自作出分立决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。
第一百七十六条 公司分立前的债务由分立后的公司承担连带责任。但是，公司在分立前与债权人就债务清偿达成的书面协议另有约定的除外。
上述两条是公司分立的规定。应把握：
一、公司分立，是指一个公司依据法律法规的规定，分成两个以上公司的法律行为。
（一）公司分立是公司本身的行为，即由公司的股东会或者股东大会来决定。
（二）公司分立与公司合并一样，是依法进行的法律行为，必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
（三）公司分立是公司变更的一种形式，其原有公司并不消失，只是有了新的变化。
（四）分立后的公司，经依法登记，各为独立法人。
二、公司分立的程序与债权债务处理。
（一）编制资产负债表及财产清单，进行相应的财产分割，签订分立协议，完成分立登记。
（二）通知债权人。公司应当自作出分立决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。这点与公司合并一样。
（三）分立前公司的债务承担，一般原则是：由分立后的公司承担连带责任。其其理论基础是，公司分立是分立各方的共同行为。但是，并不排除债权人与债务人达成的协议。
（四）有关分立前的债权，按分立协议约定处理。
须特别强调的是，在现实中，对于分立的通知和公告，债权人异议的处理，很多公司没有注意。因而，在维护债权人的利益上，是不利的。
为什么公司法在此要这样的规定，就在于维护公司的稳定性，维护债权人的合法权益，维护社会经济秩序。
第一百七十七条 公司需要减少注册资本时，必须编制资产负债表及财产清单。
公司应当自作出减少注册资本决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。
本条是关于公司减少注册资本的规定。应把握：
一、公司注册资本的减少，是指公司依法对已经注册的资本，通过一定程序进行削减的法律行为，通俗的称法叫“减资”。
二、减资的形式。包括：
（一）实质性减资，即：减少注册资本的同时，将一定金额返还给股东。这种实际上使股东优先于债权人。
（二）形式性减资，即：只减少注册资本额，而不将净资产流出的形式。这种往往是亏损公司的行为。
三、减资的程序：
（一）编制资产负债表及财产清单。
（二）股东会或者股东大会特别决议，即：必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
（三）向债权人通知和公告，即：自作出减少注册资本决议之日起十日内通知债权人，并于三十日内在报纸上公告。这点与公司合并、分立一样。
（四）债权人异议的处理。债权人自接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起四十五日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。这点与公司分立一样。债权人如果未在法定的时间内提出异议，则视为对公司合并的默认，即对自己债务人更换的默认。
须特别强调的是，在现实中，对于减资的通知和公告，债权人异议的处理，很多公司没有注意。因而，在维护债权人的利益上，是不利的。
为什么公司法在此要这样的规定，就在于维护资本的稳定性，维护债权人的合法权益，维护社会经济秩序。
（五）完善减资登记。
第一百七十八条 有限责任公司增加注册资本时，股东认缴新增资本的出资，依照本法设立有限责任公司缴纳出资的有关规定执行。
股份有限公司为增加注册资本发行新股时，股东认购新股，依照本法设立股份有限公司缴纳股款的有关规定执行。
本条是关于公司增资的规定，应把握：
一、公司增资。是指公司经过股东会或者股东大会决议后对注册资本的一种扩大法律行为。
二、公司增资的途径。
（一）吸收新资本，包括：增加股东和股东追加投资。这就是本条规定的。
（二）用公积金增加资本或者利润转增资本。
三、如前所述，公司增资是公司本身的一种法律行为，必须遵循本法第43条、66条、103条规定，此处不多说。
第一百七十九条 公司合并或者分立，登记事项发生变更的，应当依法向公司登记机关办理变更登记；公司解散的，应当依法办理公司注销登记；设立新公司的，应当依法办理公司设立登记。
公司增加或者减少注册资本，应当依法向公司登记机关办理变更登记。
本条是关于公司变更登记的规定，主要指无论是公司合并、分立或者有解散、设立的，还是增、减资本造成变化的，必须按照公司登记的相关规定，依法进行处理。这里，不多说。
#济南身边事# 【济南跨黄通道将再增“三隧一桥”，将呈现19条穿黄通道格局】2020年济南市政府工作报告提到,推进先行区建设全面破题起势,在加快‘三桥一隧’建设的同时,新启动建设一批跨河通道……齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到,今年济南将启动建设“三隧一桥”,分别为黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺隧道北延和济南黄河大桥复桥。此外,国道308也酝酿跨越黄河。届时,济南将呈现19条跨黄通道的格局。
济泺隧道北延
将穿过鹊山水库
5月10日,济南交通局发布《济南市黄岗路北延等工程可行性研究及专项报告编制项目》中标公告。黄岗路北延工程、航天大道西延工程、济泺路隧道北延工程又有了新进展。据悉,本项目共分六个标段,六家单位中标。
4月16日,济南交通局发布《济南市黄岗路北延等工程可行性研究及专项报告编制项目招标公告》。招标公告显示,黄岗路北延路线起自蓝翔路北段,向北终点至国道308线,全长约7.6公里。航天大道西延东起在建航天大道,向西终点至国道220线,全长约12.2公里。济泺路隧道北延南起在建济泺路隧道,向北至国道308,路线全长4.8公里。
5月11日,济南交通局局长贾玉良接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时表示,今年开工的“三隧一桥”指的是黄岗路北延、济泺路隧道北延、航天大道隧道以及济南黄河大桥复线,其中黄岗路北延计划用隧道形式,济泺路北延也将用隧道形式下穿鹊山水库,济南黄河大桥复线预计今年开工。
两桥一隧正在建设
均采用公轨合建模式
目前济南正在建设济泺穿黄隧道,还将启动黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺隧道北延建设。隧道不管是工程难度还是建设成本要远远高于桥梁,那为何还要规划这么多隧道呢?“隧道不用考虑桥距和跨距的问题,没有那么多约束。”贾玉良局长解释道。
在山东大学交通规划与设计研究中心主任张汝华看来,桥梁需要占用土地,拆迁成本比较高,而且黄河上桥位资源也比较紧张,修隧道就没有那么多限制条件,而且隧道与桥的效果差不多。
目前在建的有“两桥一隧一高速”,分别为齐鲁大桥、凤凰大桥、穿黄隧道以及济乐高速南延,充分考虑到轨道交通跨河需求,均采取了公轨合建模式。记者从相关部门获悉,未来跨河通道的建设,要综合考虑黄河防洪的要求、桥位资源的稀缺性、对城市景观的影响和轨道交通线网规划的衔接。宜桥则桥、宜隧则隧,适度增加穿黄隧道的建设密度。
“济南黄河大桥通道是非常稀缺的资源,之前的黄河大桥要么是公路,要么是铁路,在这两座桥梁(齐鲁大桥、凤凰大桥)建设中,采用集约化建设,在济南所有的跨黄通道里面考虑得也是最充分的。”上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司大桥设计研究院院长张元凯接受记者采访时说。
与主城区加强链接
到先行区更加便利了
除了桥位和土地问题,济南今年建设三隧一桥,更多的是为了解决先行区与主城区交通连接问题。从这三座桥的位置上看,黄岗路连接蓝翔路,是济南西部城区南北主干道,距离穿黄隧道仅有两公里,距离建邦大桥仅三公里,建成后将有利于疏导穿黄隧道以及建邦大桥的交通流量。
穿黄隧道目前正在推进之中,按照工期,明年就能竣工通车。但是从隧道北入口到国道308还有很长的一段路,需要做好接驳。从中标公告看,穿黄隧道北延后,继续下穿鹊山水库,能直接对接国道308。从国道308往西可以从焦斌立交上京福高速,往东连接国道220,可以直接上青银高速和京沪高速。
济南黄河大桥复桥更是如此,目前老黄河大桥已经不堪重负,作为省城东北部的主入口,济南黄河大桥交通流量早晚高峰时期非常大,修建这座大桥迫在眉睫。复桥距离穿黄隧道四公里,修好后将大大提升将军路和二环东路高架的通行能力,对于加强济南市区与先行区、济阳、商河的联系起到关键性作用。
航天大道西延位于济南遥墙机场附近,是连接先行区与临港片区的交通要道。临港片区是距离济南市区最近的工业园区,济南国际“内陆港”核心区的起步区即中央高端物流集聚区位于园区北部位置,航天大道隧道建成后,将大大加强先行区与省城东部片区的联系。
10座大桥已通车
国道308也酝酿过黄河
“此外,国道308跨黄通道目前正在酝酿,但是走桥还是隧道还没有确定。”贾玉良表示。
按照新旧动能转换先行区总体规划,国道308跨黄通道位于航天大道北侧大约3公里处,向东连接现有的国道308,向西延伸整个先行区,依次连接崔寨特色小镇、温泉度假村以及孙耿特色小城镇,连接国道220以及京沪高速等交通干道。
目前,济南在建的跨黄河通道有三处,自西向东为齐鲁大桥、凤凰大桥以及穿黄隧道。4月30日,齐鲁大桥北岸280米跨钢箱梁由南往北顶推到位,4月下旬,凤凰大桥桩基和承台进入收尾工作,穿黄隧道由北向南顺利穿越黄河北大堤。明年,“三桥一隧”项目将陆续建成通车。
此外,作为最早实施的北跨工程,济泺高速南延力争北岸一标段6月底达到验收条件,南岸7月底达到验收条件,8月20日具备通车条件。项目建成后,黄河北15分钟可直通国际金融城。
济南已建成通车的黄河大桥共有10座,分别为济南黄河大桥(黄河一桥)、京台高速黄河大桥(黄河二桥)、青银高速黄河大桥(黄河三桥)、石济客专黄河公铁大桥、济阳黄河大桥(黄河四桥)、平阴黄河大桥、济南建邦黄河大桥、齐河黄河大桥、长清黄河大桥以及青兰高速东阿黄河大桥。
除此之外,加上在建的“两桥一隧”和即将开工的“三隧一桥”、308国道,以及已规划的大北环、大西环,未来济南境内将呈现19条(济泺隧道和济泺隧道北延视为一条)通道的跨河格局。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
济泺隧道北延
将穿过鹊山水库
5月10日,济南交通局发布《济南市黄岗路北延等工程可行性研究及专项报告编制项目》中标公告。黄岗路北延工程、航天大道西延工程、济泺路隧道北延工程又有了新进展。据悉,本项目共分六个标段,六家单位中标。
4月16日,济南交通局发布《济南市黄岗路北延等工程可行性研究及专项报告编制项目招标公告》。招标公告显示,黄岗路北延路线起自蓝翔路北段,向北终点至国道308线,全长约7.6公里。航天大道西延东起在建航天大道,向西终点至国道220线,全长约12.2公里。济泺路隧道北延南起在建济泺路隧道,向北至国道308,路线全长4.8公里。
5月11日,济南交通局局长贾玉良接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时表示,今年开工的“三隧一桥”指的是黄岗路北延、济泺路隧道北延、航天大道隧道以及济南黄河大桥复线,其中黄岗路北延计划用隧道形式,济泺路北延也将用隧道形式下穿鹊山水库,济南黄河大桥复线预计今年开工。
两桥一隧正在建设
均采用公轨合建模式
目前济南正在建设济泺穿黄隧道,还将启动黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺隧道北延建设。隧道不管是工程难度还是建设成本要远远高于桥梁,那为何还要规划这么多隧道呢?“隧道不用考虑桥距和跨距的问题,没有那么多约束。”贾玉良局长解释道。
在山东大学交通规划与设计研究中心主任张汝华看来,桥梁需要占用土地,拆迁成本比较高,而且黄河上桥位资源也比较紧张,修隧道就没有那么多限制条件,而且隧道与桥的效果差不多。
目前在建的有“两桥一隧一高速”,分别为齐鲁大桥、凤凰大桥、穿黄隧道以及济乐高速南延,充分考虑到轨道交通跨河需求,均采取了公轨合建模式。记者从相关部门获悉,未来跨河通道的建设,要综合考虑黄河防洪的要求、桥位资源的稀缺性、对城市景观的影响和轨道交通线网规划的衔接。宜桥则桥、宜隧则隧,适度增加穿黄隧道的建设密度。
“济南黄河大桥通道是非常稀缺的资源,之前的黄河大桥要么是公路,要么是铁路,在这两座桥梁(齐鲁大桥、凤凰大桥)建设中,采用集约化建设,在济南所有的跨黄通道里面考虑得也是最充分的。”上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司大桥设计研究院院长张元凯接受记者采访时说。
与主城区加强链接
到先行区更加便利了
除了桥位和土地问题,济南今年建设三隧一桥,更多的是为了解决先行区与主城区交通连接问题。从这三座桥的位置上看,黄岗路连接蓝翔路,是济南西部城区南北主干道,距离穿黄隧道仅有两公里,距离建邦大桥仅三公里,建成后将有利于疏导穿黄隧道以及建邦大桥的交通流量。
穿黄隧道目前正在推进之中,按照工期,明年就能竣工通车。但是从隧道北入口到国道308还有很长的一段路,需要做好接驳。从中标公告看,穿黄隧道北延后,继续下穿鹊山水库,能直接对接国道308。从国道308往西可以从焦斌立交上京福高速,往东连接国道220,可以直接上青银高速和京沪高速。
济南黄河大桥复桥更是如此,目前老黄河大桥已经不堪重负,作为省城东北部的主入口,济南黄河大桥交通流量早晚高峰时期非常大,修建这座大桥迫在眉睫。复桥距离穿黄隧道四公里,修好后将大大提升将军路和二环东路高架的通行能力,对于加强济南市区与先行区、济阳、商河的联系起到关键性作用。
航天大道西延位于济南遥墙机场附近,是连接先行区与临港片区的交通要道。临港片区是距离济南市区最近的工业园区,济南国际“内陆港”核心区的起步区即中央高端物流集聚区位于园区北部位置,航天大道隧道建成后,将大大加强先行区与省城东部片区的联系。
10座大桥已通车
国道308也酝酿过黄河
“此外,国道308跨黄通道目前正在酝酿,但是走桥还是隧道还没有确定。”贾玉良表示。
按照新旧动能转换先行区总体规划,国道308跨黄通道位于航天大道北侧大约3公里处,向东连接现有的国道308,向西延伸整个先行区,依次连接崔寨特色小镇、温泉度假村以及孙耿特色小城镇,连接国道220以及京沪高速等交通干道。
目前,济南在建的跨黄河通道有三处,自西向东为齐鲁大桥、凤凰大桥以及穿黄隧道。4月30日,齐鲁大桥北岸280米跨钢箱梁由南往北顶推到位,4月下旬,凤凰大桥桩基和承台进入收尾工作,穿黄隧道由北向南顺利穿越黄河北大堤。明年,“三桥一隧”项目将陆续建成通车。
此外,作为最早实施的北跨工程,济泺高速南延力争北岸一标段6月底达到验收条件,南岸7月底达到验收条件,8月20日具备通车条件。项目建成后,黄河北15分钟可直通国际金融城。
济南已建成通车的黄河大桥共有10座,分别为济南黄河大桥(黄河一桥)、京台高速黄河大桥(黄河二桥)、青银高速黄河大桥(黄河三桥)、石济客专黄河公铁大桥、济阳黄河大桥(黄河四桥)、平阴黄河大桥、济南建邦黄河大桥、齐河黄河大桥、长清黄河大桥以及青兰高速东阿黄河大桥。
除此之外,加上在建的“两桥一隧”和即将开工的“三隧一桥”、308国道,以及已规划的大北环、大西环,未来济南境内将呈现19条(济泺隧道和济泺隧道北延视为一条)通道的跨河格局。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
【针对某个件说明和最终解决方案】
留意的可能都看到这几天的海世代一个件相关的微博，现在这里统一说明下过程和最后解决方案
具体到这个件的整个过程就是：买家收到2张日专+1本给邮送的台历，收到时候专辑外壳有折痕，买家把2张专拆了，拆出一张专的光盘坏了一张专的光盘是好的，然后买家要求2张已拆专辑全部换成全新专辑，这次日专的解决方式戳这里https://t.cn/A67cd6YU，这个买家这个情况是按照方案2这样来处理，已拆专辑不能换全新，但是情况特殊光盘碎了所以我们其中一个客服管理拿出自己的光盘补发给她，海世代也会再给他一本全新台历，但是买家不同意。
最后现在是2张专辑全部换新的，发顺丰隔日到，邮费海世代出，所有损失海世代承担
这个问题件出现后，我们并没有推卸责任
图①：一直有和快递沟通解决，图1和我们发货发快递公司的人的微信沟通记录/河北邯郸派件方快递沟通通话记录；
图②-④：三个客服管理和这个买家对接沟通，给出的解决方案，一次次的改方案，希望能让买家满意
图⑤-⑨：三个客服依次和这个买家的聊天记录详情，聊天记录很长
有三个客服接她这个件不是因为海世代想推卸责任然后不理买家，第一个客服和第二个客服是主动换的，因为牵扯和快递公司的沟通，第二个客服在处理几天给出方案后，在打包期间比较忙可能买家没有及时收到回复，买家去敲了所有其他的客服，然后第三个客服继续。
海世代打包确实需要加强，我们也在29号晚上中承诺之后打包除了棉质东西之外其他全部采用气泡膜/袋+快递盒的方式，出现的问题我们也真的有放在心上，我们真的会努力做到更好，大家不要事先恐慌，也不要不是自己遇到的事情还要散播了，拜托了
除了冲销量的时候之外，其他不需要特别冲销量的产品，我们团100个和团200个真的对我们来说是一样的，我们并没有在意我们一定一定要团到多少，真的就是一直以来很多相信海世代的愿意跟着海世代买东西的妹子，有些都跟了10年了，每次官方出新东西都会来问我们团不团，所以一直以来我们团的东西种类都很多。每次团购牵扯的金额并不小，都会有各种各样的压力，整个团购中真的没大家想的那么简单，官方延迟出货了，被扣了，官方东西质量有问题，汇款很麻烦，汇率变动好大，日韩过来少东西了，东西形状不一样，定做快递盒厂家偷工减料，和特典厂家确定质量谈价格打样出货等等，大大小小的事情真的很多，真的是很累的，最近这几天不仅身体累心也是真的累，我们真的只想开心点简单点的去做这些相关的事情
最后要说的是，感谢所有因为担心事情会对海世代有不好的影响而来私信我们的人，就不一一回复了，你们的好意都有收到。其实一直以来真的特别特别特别感谢，一直相信海世代的人，真的有时候觉得不能坚持了，突然出现给了力量的人，觉得还是要更乐观的看待这些事情吧，海世代在2019年发生过很重大的事情，就到就要关闭的边缘，庆幸每次都会在非常困难时候收到鼓励和帮助！
希望所有人都能更善意的对待身边的人，希望所有人都能更轻松点再轻松点的过好每一天!!![泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪][泪]
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有三个客服接她这个件不是因为海世代想推卸责任然后不理买家，第一个客服和第二个客服是主动换的，因为牵扯和快递公司的沟通，第二个客服在处理几天给出方案后，在打包期间比较忙可能买家没有及时收到回复，买家去敲了所有其他的客服，然后第三个客服继续。
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