【增收又增利!比亚迪半年大赚35.95亿元 增长超2倍!巴菲特减持了吗?】

比亚迪半程“成绩”出炉。8月29日晚间,比亚迪发布2022年半年报显示,公司实现营业收入1506.07亿元,同比增长65.71%;归母净利润35.95亿元,同比增长206.35%。

这意味着,比亚迪2022年上半年挣的钱,已超2021年全年。2021年,比亚迪实现归母净利润30.45亿元,同比下降28.08%,出现增收不增利的现象。

不过,比亚迪汽车业务的毛利率出现下降情形。

汽车业务贡献超七成营收

2022年上半年,比亚迪1506.97亿元营收,超七成来自汽车业务。比亚迪介绍,公司的汽车、汽车相关产品及其他产品业务,收入约1092.67亿元,同比增长130.31%。

比亚迪汽车业务大涨,早已在预料之中。中汽协数据显示,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率24.7%,较2021年增长超7.5个百分点。

对比来看,比亚迪明确超越特斯拉,登顶全球新能源汽车销冠。比亚迪2022年上半年新能源汽车销量64.14万辆,同比增长315%。而特斯拉2022年上半年全球交付量56.4万辆,同比增长46%。

比亚迪表示,2022年上半年,为满足日益增长的市场需求,公司持续优化新能源汽车生产各环节布局并积极提升产能,交付速度不断提升,但未交付订单依旧屡创新高,交付压力依旧。

在高端车型方面,比亚迪相关负责人向上海证券报记者表示,公司高端品牌暂定今年底发布,同步亮相首款硬派越野车型,定价100万元以上,将运用公司最尖端的汽车技术,以及品牌、产品、销售服务网络、运营等资源,是全新且独立的团队。

今年年初,比亚迪发布品牌新LOGO,提及旗下乘用车业务将会分为四个板块,分别是王朝网、海洋网、腾势以及高端品牌。此后,比亚迪方面对外介绍,除了腾势为比亚迪与奔驰合资外,其他子品牌均为比亚迪全资运营。

比亚迪2022年上半年,各业务营收情况,其中境外业务营收占比超两成

目前,比亚迪新能源乘用车业务的海外布局加速拓展。2022年上半年,比亚迪的插电式混合动力车型中,秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i首次斩获批量订单,出海哥伦比亚。

此外,比亚迪进入荷兰、瑞典、德国、泰国、哥斯达黎加等市场,将为当地消费者提供新能源汽车产品及服务。

2022年8月,比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相BYD-ATTO3、BYD-SEAL、BYD-DOLPHIN三款车型,计划在2023年陆续发售。同时,比亚迪加速出海。2022年2月,BYD-ATTO 3在澳大利亚市场开启预售。汉EV继进入哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加和哥斯达黎加后,又正式登陆巴西。
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【韧性显现 人民币汇率有望保持基本稳定】

受国际外汇市场波动等因素影响,近期人民币对美元汇率下行,但人民币汇率的稳定性仍好于其他主要非美货币,继续在保持弹性的同时展现出较强韧性。

分析人士指出,当前人民币汇率弹性增强,有利于及时有效释放压力,更好地发挥自动稳定器的作用。近期,有关部门适时加大预期引导力度,人民币汇率有序调整,市场预期总体平稳。随着我国经济回升势头更加稳固,基本面对人民币汇率的支撑作用有望进一步增强。人民币汇率将继续在合理均衡水平上保持基本稳定。

短期波动

在盘整近3个月后,自8月中旬以来,人民币对美元汇率出现一波下行态势。

8月29日早间,离岸和在岸人民币对美元即期汇率相继跌破6.90元。截至16时30分,离岸和在岸人民币即期汇率调整至6.9326元和6.9229元。

外汇交易中心数据显示,8月29日人民币对美元汇率中间价报6.8698元,较前值下调212个基点。12日至29日,该汇率中间价累计下调1374个基点。

人民币对美元市场汇率调整幅度更大一些。截至8月29日16时30分,离岸和在岸人民币即期汇率分别较11日收盘价下跌2.74%和2.70%。

近期,国际外汇市场上美元走强、主要非美元货币走弱,构成此次人民币汇率波动下行的市场背景。“目前全球外汇市场呈现美元强、非美元货币弱的格局,作为非美元货币的人民币,也受到一定的影响。”中国外汇投资研究院副院长赵庆明说。

不过,多位市场人士表示,与国际上主要非美元货币相比,人民币币值的稳定性较强。

据统计,8月12日至29日16时30分,美元指数上涨4.06%。同期,欧元、日元、英镑对美元汇率分别下跌3.84%、4.37%、4.43%,人民币对美元汇率变化幅度既小于美元指数的涨幅,也小于欧元等主要非美元货币的跌幅。

释放压力

在专家看来,最近人民币汇率波动有所加大,是汇率弹性增强后对国际汇市波动、国内外政策调整等作出的正常反应,有助于及时有效释放各种压力,发挥汇率调节宏观经济和国际收支自动稳定器的作用。

自1994年开始,人民币汇率形成机制不断向着越来越市场化的方向改革,逐步形成了以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,汇率市场化水平不断提高,市场在汇率形成过程中发挥了决定性作用。在这一过程中,人民币汇率逐渐从单边升值转为双向浮动,弹性明显增强,能及时有效释放外部压力。

“恰恰因为人民币汇率双向浮动、弹性增强,有效释放了各种压力,才避免了汇率超调风险积累,更好地发挥出自动稳定器的作用。”一位银行业人士称,当前国际环境更趋复杂,国际金融市场波动明显,投资者对预期变动比较敏感,一些外部冲击容易引发市场震荡。只有增强人民币汇率弹性,才能帮助对冲外部不稳定性不确定性的冲击。

专家指出,汇率弹性增强不意味着汇率运行趋势会发生大的变化。近几年来,现有人民币汇率制度经受住了多轮冲击的考验,虽然汇率有时上行、有时下行,但总体保持了在合理均衡水平上的基本稳定。

上述银行业人士表示,近期人民币汇率有序调整,合理反映了国际汇市波动、国内外政策调整等因素影响,及时释放了短期压力,有利于稳定市场预期。

展现韧性

近年来,在弹性增强的同时,人民币汇率的韧性给市场参与者留下深刻印象。近期,面对国际外汇市场大幅波动的局面,人民币汇率波动幅度明显小于其他主要货币,继续展现出较强的韧性。

归根到底,人民币汇率的韧性源于中国经济长期向好的基本面。国家外汇管理局相关负责人近日表示,一直以来,我国外汇市场表现出较强的韧性。货物贸易呈现较高顺差,实际利用外资保持增长,持续发挥稳定跨境资金流动和外汇市场的基本盘作用。

“我国经济企稳恢复,主要经济指标向好,产业链、供应链保持稳定,将继续发挥支撑人民币汇率的根本性作用。”国家外汇管理局副局长王春英此前表示,我国外贸和外资发展韧性较强,实体经济层面的资金流入有助于外汇市场供求的基本平衡。

数据显示,今年5月至7月,我国贸易顺差分别为774.95亿美元、974.43亿美元、1012.67亿美元,其中,7月贸易顺差超过1000亿美元,为有记录以来的首次。前述国家外汇管理局相关负责人透露,8月以来银行结售汇和涉外收付款呈现双顺差局面。

我国外汇市场更加成熟,市场参与者更加理性,有关部门适时加强预期引导,也在一定程度上强化了人民币汇率的韧性。业内人士认为,近年来市场主体越来越适应汇率双向波动,总体保持理性交易模式。企业汇率风险中性意识逐步增强,管理汇率风险能力有所提高。外汇市场调控更加从容,工具箱不断丰富,预期引导更加及时到位。

“当前,我国外汇市场主体参与更趋理性,保持‘逢高结汇’的交易模式,汇率预期平稳,有助于人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定。”前述国家外汇管理局相关负责人说。

目前,人民币汇率中间价、在岸价、离岸价价差不大,结合外汇远期和期权相关指标看,没有明显的升值和贬值预期。分析人士认为,后续人民币汇率走势将继续受内外多重因素影响,双向波动是常态,但仍将在合理均衡水平上保持基本稳定。稳经济系列措施持续落地显效,加上新的接续措施出台,将巩固经济回升向好趋势,增强人民币汇率的根本性支撑力量。

王春英说,人民币汇率走势会受外汇供求和国际金融市场等多重因素影响,短期可能有上升、有下降,还会保持弹性和双向浮动,总体继续在合理均衡水平上保持基本稳定。

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【“三桶油”上半年净利润近两千亿 中国石化缘何落后?】

油气巨头上半年赚了多少钱?根据最新公布的财报数据统计,中国石油(601857.SH)、中国石化(600028.SH)、中国海油(600938.SH)三家企业上半年归母净利润总计接近2000亿元人民币,单日盈利超10亿。

尽管都创造了历史最佳的成绩,但上半年“三桶油”的业绩增速还是呈现出明显的差异,利润向上游汇集,侧重于上游的中国石油、中国海油净利润继续实现大幅增长,下游板块的疲软则拖住了中国石化业绩增长的步伐。

这一特点在其他上市公司的半年报中也有所体现。上游原材料的涨价,以及下游需求的萎缩,对整个化工板块业务构成了双重挤压,不论中国石化、中国石油,还是上海石化、恒力石化等,都概莫能外。

“三桶油”上半年续创历史佳绩

在去年强势恢复的基础上,“三桶油”今年业绩继续实现增长,都创造了历史最佳。

中国石油上半年实现营收1.6万亿元,同比增长34.9%;实现归母净利润823.9亿元,同比增长55.3%;自由现金流同比增加892.1亿元。

中国海油的整体营收规模仅在两千亿元左右,但净利润总额却已经逼近中国石油,差额仅在百亿元左右。今年上半年,中国海油实现营收2023.55亿元,同比增长84%;实现归母净利润718.87亿元,同比增长116%。

中国石化上半年实现营收1.6万亿元,同比增长27.9%;归母净利润435.3亿元,同比增长10.4%。

三家公司都表示,上半年的经营业绩创造了历史同期的最好水平。为了回报市场和投资者,“三桶油”也都宣布了巨额派息计划。

中国石油拟派发中期股息每股0.20258元,总派息额达到370.76亿元。中国石化决定派发中期股息193.71亿元,拟斥资12.5亿元-25亿元回购A股股票。

中国海油拟派发中期股息每股0.7港元。按照半年报中披露的股本数据计算,本次派息预计总规模为333.46亿港元(约合人民币294.04亿元)。

按照上述数据计算,上半年“三桶油”总计实现归母净利润1978.07亿元,单日进账10.9亿元;“三桶油”派发的中期股息,总额达到858.51亿元,为净利润总额的43.4%。

作为国内主要的油气生产商,“三桶油”上半年的油气产量继续实现增长,为国内油气资源增储上产奠定坚实基础。

中国石油上半年实现原油产量4.52亿桶,同比增长2.0%;可销售天然气产量2.36万亿立方英尺,同比增长4.4%;油气当量产量总计8.45亿桶,同比增长3.1%。

中国海油上半年实现石油液体产量2.4亿桶,同比增长8%;天然气产量3747亿立方英尺,同比增长16%。中国石化上半年实现油气当量产量3404万吨,同比增长2.9%;其中,境内原油产量1755万吨,同比增长0.8%;天然气产量174亿立方米,同比增长5.4%。

根据国家统计局数据,上半年国内原油产量1.03亿吨,同比增长4%;天然气产量1096亿立方米,同比增长4.9%。按照目前的趋势来看,今年国内原油总产量将重上2亿吨。

在传统化石能源之外,“三桶油”也持续推动绿色低碳转型与新能源业务的发展,主要聚焦在风电、光伏、地热能、氢能与CCUS(碳捕捉、利用与封存)技术研发等。

化工业务增收不增利

当我们将三桶油的营收与净利润一同对比就能发现,高油价继续推动上游利润大幅增长,却对下游板块带来重大冲击,这种影响在中国石化身上显得更为明显。

中国海油由于主要聚焦海上油气勘探及海外投资方面,上半年的桶油主要成本为30.32美元,可以确保公司在油价保持较低水平时,仍可以盈利。

而中国石油和中国石化目前都拥有从上游勘探到下游炼化的一体化产业链,但中国石油上游业务占比更大,中国石化的重心则落在了炼化上。

今年上半年,国内化工、成品油需求均有不同程度萎缩,同时还要面临上游原材料涨价的双重挤压。对于中国石化和中国石油来说,上半年主要成品油以及合成纤维等产销量均有不同程度的减少。成品油方面由于毛利率的提升,整体业务受影响不大,但化工业务则有显著下滑。

从业绩数据可以看出,中国石化的营业收入主要来源于炼油及营销两大业务板块,且规模相当,勘探开发以及化工业务营收仅为炼油业务的两成与三成左右。

分板块来看,中国石化上半年勘探及开发业务经营收益为263亿元,同比增长超三倍;营销及分销事业部经营收益169亿元,小幅增长4.9%;炼油事业部则贡献了198亿元的经营收益,同比降幅24.4%;化工业务仅实现经营收益8亿元,同比降幅超九成。

化工业务拖住了中国石化业绩增长的步伐,这一点在中国石油的业绩中也有所体现。今年上半年,中国石油化工业务实现经营利润0.88亿元,较去年同期减少86.41亿元。

中国石油与中国石化均表示,上半年国际油价上涨,原料成本走高,加之开工率较低、需求疲软等原因,化工板块经营面临困难。

近期出炉的不少化工上市公司财报中,也凸显了这种产品价格涨幅不及原料涨幅,企业增收难增利的特点。

今年上半年,荣盛石化(002493.SZ)营收首次突破千亿大关,达到1476.3亿元,同比增长74.88%;归母净利润为53.67亿元,同比下滑18.27%。报告期内荣盛石化各类产品营收均实现增长,但主要盈利板块——石化板块,毛利率降幅明显。

上海石化上半年归母净亏损4.36亿元,去年同期为盈利12.44亿元。上海石化在财报中表示,业绩亏损来源于国内化工市场终端需求不景气,化工产业链成本传导不畅等因素。

恒力石化上半年营收1191.6亿元,同比增长13.94%;实现归母净利润80.3亿元,同比下滑7.13%。恒力石化同样表示,上半年接近终端市场的产品效益承压下行,受到需求偏弱、成本价格抬升以及物流受限等因素影响,化纤行业整体盈利水平受到一定挤压。

与此同时,万华化学(600309.SH)上半年实现营收891.2亿元,同比增长31.72%;归母净利润103.83亿元,同比减少23.26%。东方盛虹(000301.SZ)上半年实现营收302.42亿元,同比增长15.66%;归母净利润为16.36亿元,同比减少44.06%。


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