#枣庄生活圈# #枣庄身边事# #高铁# 济枣高铁年内开工，全线九站确定！打造山东最美高铁
5月30日，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会在济南举行，经专家讨论，济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。
沿途拟设9座车站年内确保开工
新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区。正线全长265.57公里，新建正线260.32公里，利用既有工程5.25公里。全线分布济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站9个车站。
据悉，该线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，含济南枢纽、曲阜地区相关工程，线路部分利用曲阜东站线路，全线以桥梁为主，隧道长度超过30公里。在济南南部山区就有多条超过3000米的隧道，最长的超过7400米。相关专家建议，部分地段加强地质勘测，做好保泉工作。
作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一，济枣高铁可研评审会结束后将根据专家意见完善方案，上报有关方面批复。在济枣高铁可研评审会之前，近期国铁集团、省市有关部门在济南还组织了济滨高铁、德商高铁项目评审，这3个项目都是构建济南“米”字型高铁网的一部分。
推动省会经济圈一体化带动沿线旅游资源等开发
在济枣高铁评审总结会上，相关方面专家称推荐线路是“皆大欢喜的结果”，济南、泰安、济宁、枣庄四地也积极表态支持济枣高铁项目建设。
据观察，从济南来看，东线初步推荐方案达到了预期：石济客专、济青高铁与规划建设的济滨高铁、济枣高铁在济南东站交汇，强化省内最大高铁站的枢纽地位济莱高铁规划建设之初在港沟站预留了济泰城际铁路接轨条件济滨高铁、济枣高铁顺接，强力拉动省会经济圈一体化发展。
从泰安来看，在济泰高速、济枣高铁“两高”拉动下，东部发展带和济泰一体化有了直接的联系纽带，而且主城区将拥有两个高铁站、宁阳县结束无高铁历史作为孔孟之乡，济宁市曲阜、邹城两地相邻20余公里，曲阜搭上京沪高铁便利，邹城这次也搭上了济枣高铁的快车，不仅圆了“高铁梦”，而且两地旅游资源将得到进一步发展枣庄这次收获也很丰富，不仅又拥有一座高铁站，而且台儿庄区将借高铁实现旅游资源开发的最大化。
沿线一路风景打造“山东最美高铁”
“要想富，高铁开路”。自京沪高铁运营以来，“高铁经济”已成为各地发展下意识的选择，千方百计搭上高铁的快车。而高铁的快速发展更是在很大程度上改变中国旅游发展格局,尤其是串联热门旅游城市和著名旅游景点的“最美高铁”，在改变旅游目的地演进模式等方面产生重要影响。
在山东省内，济枣高铁当仁不让地坐上“最美高铁”头把交椅。首先，该线路将把“一山一水一圣人”三大著名旅游景点和枣庄抗战遗址、红色文化串联起来，上述景点不仅是四地核心旅游资源，而且在国内外享有盛誉。在规划中，济南、泰安、曲阜正联手打造中华文化枢轴，济枣高铁将是有力的助推器。其次，天下第一泉、泰山、“三孔”不仅是5A景区，孔府、泰山、台儿庄大运河还是世界文化遗产，“济南泉·城文化景观”正在申遗，这条高铁线路“含金量”十足。此外，项目沿线其他城市还有众多自然生态、人文、休闲景点以及文化遗址，像宁阳颜子庙、邹城孟府和峄山、枣庄峄城石榴园等。
据参会专家介绍，济枣高铁作为“山东最美高铁”，不只是简单串联沿线旅游景点，还将在站房、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色，与当地旅游景点做好衔接。
济枣高铁沿线景观
济南东站：三大名胜、华山湖、白泉湿地公园等
港沟站：蟠龙山森林公园
泰安东站：泰山、岱庙、大汶口遗址等
宁阳东站：颜庙、山东蟠龙山国家森林公园等
曲阜东站：三孔、尼山圣境、尼山国家森林公园等
邹城东站：孟府、峄山国家级地质公园、峄山国家森林公园、鲁王陵、十八盘自然保护区等
滕州东站：墨子纪念馆、微山湖红荷湿地等
枣庄南站：冠世榴园省级风景名胜区
台儿庄站：台儿庄古城、台儿庄抗战纪念馆、台儿庄运河湿地公园等
5月30日，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会在济南举行，经专家讨论，济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。
沿途拟设9座车站年内确保开工
新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区。正线全长265.57公里，新建正线260.32公里，利用既有工程5.25公里。全线分布济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站9个车站。
据悉，该线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，含济南枢纽、曲阜地区相关工程，线路部分利用曲阜东站线路，全线以桥梁为主，隧道长度超过30公里。在济南南部山区就有多条超过3000米的隧道，最长的超过7400米。相关专家建议，部分地段加强地质勘测，做好保泉工作。
作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一，济枣高铁可研评审会结束后将根据专家意见完善方案，上报有关方面批复。在济枣高铁可研评审会之前，近期国铁集团、省市有关部门在济南还组织了济滨高铁、德商高铁项目评审，这3个项目都是构建济南“米”字型高铁网的一部分。
推动省会经济圈一体化带动沿线旅游资源等开发
在济枣高铁评审总结会上，相关方面专家称推荐线路是“皆大欢喜的结果”，济南、泰安、济宁、枣庄四地也积极表态支持济枣高铁项目建设。
据观察，从济南来看，东线初步推荐方案达到了预期：石济客专、济青高铁与规划建设的济滨高铁、济枣高铁在济南东站交汇，强化省内最大高铁站的枢纽地位济莱高铁规划建设之初在港沟站预留了济泰城际铁路接轨条件济滨高铁、济枣高铁顺接，强力拉动省会经济圈一体化发展。
从泰安来看，在济泰高速、济枣高铁“两高”拉动下，东部发展带和济泰一体化有了直接的联系纽带，而且主城区将拥有两个高铁站、宁阳县结束无高铁历史作为孔孟之乡，济宁市曲阜、邹城两地相邻20余公里，曲阜搭上京沪高铁便利，邹城这次也搭上了济枣高铁的快车，不仅圆了“高铁梦”，而且两地旅游资源将得到进一步发展枣庄这次收获也很丰富，不仅又拥有一座高铁站，而且台儿庄区将借高铁实现旅游资源开发的最大化。
沿线一路风景打造“山东最美高铁”
“要想富，高铁开路”。自京沪高铁运营以来，“高铁经济”已成为各地发展下意识的选择，千方百计搭上高铁的快车。而高铁的快速发展更是在很大程度上改变中国旅游发展格局,尤其是串联热门旅游城市和著名旅游景点的“最美高铁”，在改变旅游目的地演进模式等方面产生重要影响。
在山东省内，济枣高铁当仁不让地坐上“最美高铁”头把交椅。首先，该线路将把“一山一水一圣人”三大著名旅游景点和枣庄抗战遗址、红色文化串联起来，上述景点不仅是四地核心旅游资源，而且在国内外享有盛誉。在规划中，济南、泰安、曲阜正联手打造中华文化枢轴，济枣高铁将是有力的助推器。其次，天下第一泉、泰山、“三孔”不仅是5A景区，孔府、泰山、台儿庄大运河还是世界文化遗产，“济南泉·城文化景观”正在申遗，这条高铁线路“含金量”十足。此外，项目沿线其他城市还有众多自然生态、人文、休闲景点以及文化遗址，像宁阳颜子庙、邹城孟府和峄山、枣庄峄城石榴园等。
据参会专家介绍，济枣高铁作为“山东最美高铁”，不只是简单串联沿线旅游景点，还将在站房、站前配套设施方面一体化规划、设计，同步规划、同步建设、同步交付，做到“一站一景”，突出地方特色，与当地旅游景点做好衔接。
济枣高铁沿线景观
济南东站：三大名胜、华山湖、白泉湿地公园等
港沟站：蟠龙山森林公园
泰安东站：泰山、岱庙、大汶口遗址等
宁阳东站：颜庙、山东蟠龙山国家森林公园等
曲阜东站：三孔、尼山圣境、尼山国家森林公园等
邹城东站：孟府、峄山国家级地质公园、峄山国家森林公园、鲁王陵、十八盘自然保护区等
滕州东站：墨子纪念馆、微山湖红荷湿地等
枣庄南站：冠世榴园省级风景名胜区
台儿庄站：台儿庄古城、台儿庄抗战纪念馆、台儿庄运河湿地公园等
【泰安东、宁阳东站年内开工！这条“最美高铁”嗖嗖的来了！】备受关注的济枣高铁推荐方案出炉，东线方案胜出。5月30日，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会在济南举行，经专家讨论，济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。(大众网泰安）
【济枣高铁年内开工，全线九站确定，泰安设泰安东、宁阳东站！打造山东最美高铁】5月30日，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会在济南举行，经专家讨论，济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，泰安市设泰安东、宁阳东站，济宁市设曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。（泰安之声）
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