日前，我们从零跑汽车官方获悉，旗下全新中大型轿车零跑C01将于9月28日正式上市，这款新车已经宣布开启预售，预售价格从18万至27万元之间。
　　外观设计上，零跑C01的很多细节都与零跑C11有很多相似之处，尤其是前脸部分有很多显著的家族化特征。
　　零跑C01定位于中大型纯电轿车，长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，后排腿部空间达到319mm，后备箱空间为同级别最大496L。
　　功能配置部分，零跑C01在智能驾驶、智能座舱、智能动力方面也有独到之处，自动化程度颇高，零跑官方表示零跑C01可以做到当室内温度在5℃以下时自动开启座椅、方向盘加热，而在室内温度到35℃时，就会自动开启座椅通风功能。
　　车身结构部分，零跑C01将装配90kWh电池和CTC电池底盘一体化技术，可以将电池骨架和底盘车身结构合二为一，该技术方案可以让零跑C01零部件数量减少20%，整车减重15kg，车身整体扭转刚性提升25%，电池布置空间增加14.5%，电量最高达90kWh。
　　动力部分，零跑C01搭载可变架构油冷电驱总成，将电机、减速器、控制器高度集成，其动力最强的四驱版本搭载前后两台油冷驱动电机，综合最大输出功率400kW，综合峰值扭矩720Nm，百公里加速时间仅需3.66s；最高续航里程区间为500km至717km。
　　目前预售信息来看，零跑C01共有两驱和四驱两个系列共5个版本，订购这款车型的朋友可以在零跑C01正式上市当天的24时之前，通过小程序、公众号、官方APP以及官网进行“0元下订”，同时首任车主将享受三电终身质保权益。

不知道大家有没有感受到，新能源车越来越受欢迎，并且已经被广大用户认可，加上燃油价格的飙升，混动车型成为首选。

众所周知，混动车型没有续航焦虑、不用担心油价上涨，所以国内市场的混动车型销量大增，尤其是比亚迪的销量名列前茅，比亚迪的研发能力也相当厉害，就在8月25日，又发布了王朝家族唐系列车型——唐DM-i和DM-p，今天详细说说DM-p。

唐DM-p外观上采用全新BYD家族式Dragon Face设计，矩阵式前进气格栅和前保险杠更大的镂空熏黑面积营造出更前卫运动的效果。内饰采用全新的设计和全新布局，大六座搭配苍穹灰配色，带来头等舱般尊享乘坐体验。在外观和内饰方面，比亚迪唐DM-p可以称得上是越级的配置。

性能方面，唐DM-p系统最大功率达到452kW，达到了零百加速4.3s的成绩，毫不夸张地说，这个性能可以媲美百万级豪车。官方给出的续航测试，NEDC亏电油耗仅需6.5L/100km，综合续航可达1020km，纯电续航可以达到215km。所以，短途用电，长途混动完全不用续航焦虑。

在发布会上，视频中也展示了比亚迪唐DM-p在极限环境中的测试，印象最深的就是颠簸测试和脱困测试。在颠簸测试中，唐DM-p车内放了一杯水，80KM/s的速度经过减速带，杯中的水依然平静；在脱困测试中，唐DM-p经过水坑如履平地，就连经过有泥的深坑，也是从容不迫。看完之后真的让我刷新了对唐这款车型的认知。展现了唐DM-p全地形的全能实力，同级无可匹敌。

之所以唐DM-p如此强悍，少不了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置，此外DM-p 王者混动还传承了DM-i优秀的省油基因，其NEDC综合工况百公里亏电油耗低至6.5L，真正实现“不但快，而且省”！

科技方面，唐DM-p搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能，也支持DiPilot智能驾驶辅助系统，并且达到了L2.5级辅助驾驶水平。当然，安全方面也做到了极致，全车有上百个传感器参与辅助驾驶：包括高精毫米波雷达、高感知智能驾驶摄像头、环视摄像头、新一代超声波雷达等，全方位监测，保障驾乘安全。

至于唐DM-p的售价也非常给力，三款车型中，四驱旗舰型售价32.98万元；四驱尊享型售价30.98万元；四驱尊贵型售价28.98万元。预算在30万元左右的朋友，比亚迪唐DM-p是不错的选择。

#2022成都车展# 合创带来了纯电轿车A06，说几个亮眼的参数。车长4965mm，轴距2850mm，四驱版本前后双电机能达到340kW输出功率，能在3.7s实现0-100km/h加速，最长续航630km。
重点是：预售价18万元起，广州车展正式上市，11月交付。
总有些车企在悄头摸的抢占市场，纯电市场风起云涌。
彩蛋是英雄联盟战队EDG也来了，EDG粉们，冲吗？
#爽爽侃车# #新能源汽车#