昨天面试一个西交大的求职者,要求20000月薪。技术总监对他很满意。老板过来提问:“假如你的女朋友外出旅游,为了省钱跟别人合住,你会分手吗?”求职者的反应让我们目瞪口呆。

求职者反问,假如是你妻子的话,你怎么办?老板当时就怒了,质问求职者:“你什么意思,是我问你,还是你问我?”

求职者平静地说:“大家都是平等的,你能问我这样不靠谱的问题,我也能问你。”

老板生气地说:“你赶紧走,我们公司不需要你这样的人!”

技术主管不停地给老板使眼色,我出面把求职者稳住,技术主管叫老板回办公室。

求职者有些愤愤不平,他说:“你们老板怎么这样?你听听他问的这个问题,什么叫我女朋友为了省钱就跟你合住了?”

我说:“别着急,其实老板并没有恶意,他只是想看看你的临场反应。”我们老板把这个叫做压力测试。作为HR,我其实并不赞同老板这样的测试,但是老板却乐此不彼。我记得他上次还问一个求职者的女生说,告诉我,女生身上最小的洞是什么?

当时我都惊呆了,但是那个女生的临场反应很好。她很平静地告诉老板,是耳洞。老板提高了声音的分贝说:“你确定吗?”

女生又想了片刻说:“是毛孔!”

老板闻言,满意地点了点头,说这位求职者的临场反应很好,而且答案也不错。所以当场决定录用这位女生做公司的前台。可惜,一个月后,因为个人问题,女生离职了。

当然,面对这样的问题,也不是所有的人都能回答得好。比如同样的问题,前几天一个女生就怒斥老板:“不正经。”

还有求职者质问老板:“我来面试出纳的岗位,你问我这样的问题有什么用?”说完,人家直接就走了。

老板却说,现代职场压力测试是必须的,我需要的人才不仅是专业知识过硬,而且还要心理素质过硬。

我能感觉到技术主管应该是看上这个小伙子了,他是西交大毕业的,学校很好,这是双一流的院校。从简历来看,他在广州还从事过技术研发工作,所在的公司在行业内名气很大。

基于这样的情况,技术主管是真心希望这位求职者可以留下。毕竟公司要发展,人才是必不可少的。但是老板横插一缸子,有点坏事的感觉。

求职者对老板的问题一直耿耿于怀,我跟他解释,真的没必要为了这个问题去生气。其实就是个压力测试,而且这种问题没有绝对意义上的准确答案,老板也没恶意,只是想从你回答这个问题的过程中考察出你逻辑思维能力,随机应变的能力以及知识的涉猎程度

当然,我也没胡说。我这番话也是实事求是,有些压力测试,和职场情商考题,作为求职者应该思考问题的深层含义,而不是只针对问题进行思考

求职者跟我说:“哥,我理解你的难处,你也是打工人跟我一样,我也不为难你。你这样,你们老板若是同意把工资加到2.5万,我就同意,否则我就走人。我西交大毕业的,做了这么多年技术,我其实不愁没工作。”

我让他稍等一下,过去跟老板汇报一下。

老板根本不管求职者的能力,一个劲地说他是个刺头,不能留下公司。技术主管说,这位求职者要是留下,肯定可以给公司创造很大的价值,赚很多的钱。

这么一说,老板又同意了。

我趁机跟他们汇报了一下求职者涨薪的要求,老板直接怒了,不顾我们的阻拦,直接冲到求职者面前,说:“你给我滚,你以为自己是个什么东西,还狮子大开口,离开公司你啥也不是。”

求职者没想到是这么个结果,跟老板吵了几句就走人了。事后,我和技术主管都觉得可惜,但是老板却说,这样的人即便留下来也不服从管理。对公司而言,并非就是好事。

大家说,这件事情是老板单方面错了,还是说求职者本身也有问题?#人生感悟#

今天又老了一岁,先祝自己生日快乐。

感谢小情人给我挑的礼物,很喜欢。知道爸爸喜欢保时捷,挑了一辆911给我。开心。

本来今天不想聊业务的,简单说两句吧。

今年二手车人相信大家都一样,感觉业务越来越难做了有没有,所以这时候真的不要那么多抱怨,个人觉得吧。还是要…乐观!

今年特别到了这个时候,真心的,目前二手车的行情就是两个字,很乱,非常的乱。

然而这个乱呢,真的也不是说是车子的问题,也不是大家所说的车企之间的竞争啊,什么新能源车的所谓“性价比”搞得很多新车大幅度降价,导致二手车行情萎靡啊。我觉得都不是。

是现在二手车商手里压的车子,是真的不好卖。感觉照往年这个时候,包括今年上半年,再看看现在,车子真心就感觉卖不动了。

这次疫情一晃眼第三个年头了,同期12月份1月份来看吧,真的是一年不如一年。大家都怕了。

然而今年现在,感觉像是要S了一样。不夸张的说吧,这也不是价格的问题。感觉是目前这个经济环境,真的是不引导大家积极消费了。

个人作为车商非常明显的一点,因为我们平时跟4S打交道比较多。之前4S的置换车,真的是有非常精品的车子或者是准新车能拿到。然而今年下半年,我的天,简直了。4S的置换车,要么公里数非常大的,要么就是车况非常拉胯的。捡破烂一样。

从这一点大家看出来什么没有,我觉得是现在大家换车真的是出于刚需换车,公里数大了,车型不好,车况不好。真的是没法用下去了。才会想着换台车。

给以前有时候拿4S的试驾车还挑肥拣瘦的,有时候拿了一些车确实还能有点利润,如今没得挑。也不指望回来能零售卖个好价钱了。同行之间的交流越来越多了。都在批发。

本身也都一直在打价格战,现在级别的简直透明到车商们含着泪,买个车底价最后是恨不得只要不亏都能卖了。甚至有些库存久了的车子少亏点都能卖的地步。

真的是这一波疫情,见证了二手车这个行业从好,到后来慢慢的一般般,到现在完全看不懂行情的这么一个地步了。

之所以现在行情这么乱,车子价格越来越没利润。对于车商来说,面临的真的不是什么经济压力吧。而是周转压力!

因为车商的硬支出是不受大环境,不受行情影响的。租金也好,库融利息也好。这个支出对于车商来说是硬支出了。

然而如今周转的慢了,车子的价格也肯定会越来越看不懂,所以也就没行情可言了。

包括我自己也是一样,跨年之前,手上有几台车压不住了也是吐血的价格,闭着眼睛含着泪的甩出去了。是真的没办法了。

因为在手上,哪怕当时收的价格再低,再怎么有优势,他不周转,不转起来,压在手里你也开心不起来对吧。

这两个月跟同行们交流都是这样,零售的行情现在真的没有最低,只有更低。但凡你能马上掏钱,那价格都好说。

我觉得目前就是这么个情况吧,也是希望各位车友也好,同行也好,这个时候还是别太丧。还是保持乐观一点。

说到这里,不知道各位老铁有没有看出什么,虽说是简单的说了一点目前这个形势下,自己对于二手车的一点小看法。

但是对于大家如果是目前想买车或者想卖车换车的朋友,其实也是有用的。不绕弯子了,总结一下吧。

就是目前这个形势,如果有想卖车的朋友,个人觉得如果不是特别缺钱的情况下,可以暂时观望观望。

那么反之,如果是现阶段想买车的朋友,是不是一个比较不错的机会呢?哈哈哈。这时候你哪怕自己有目标网上查好了价格,再去买车只要你诚心想买,价格再往下谈点我觉得真的问题不大。

好了,还是那句话吧,还是要保持乐观。早晚有一天这些困难也都会过去,大家心态还是稍微要放好点。乐乐呵呵的过个年。

好了到这里吧。大家有什么想法也可以交流一下。

我是成哥,我是中间商,正经赚差价。

#成哥车分享[超话]##二手车[超话]##二手车# https://t.cn/A65mTLCK

特稿|咱们村的年轻人:不舍昼夜!90后“驴脾气” 护航冬奥

祁嘉楠,体重200斤的白胖小伙子,是中国联通派驻到冬奥组委技术部的工作人员,负责延庆赛区场馆群的通信工作和延庆冬奥村的技术工作。别看他戴着眼镜斯斯文文,可村里人都说他“驴”,喜欢他的知道他是顺毛驴,怕他的说他是头犟驴,背后这么叫他,当着面也这么喊他。他也不恼,“我觉得驴挺好,能干活儿会拉磨,不高兴了就撂蹶子,从来不藏着掖着,直来直去。”

参与奥运通信建设的头两年,祁嘉楠干的就是“驴的活”。延庆赛区核心区位于小海坨山南麓,这里是国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村的所在地。冬奥会高山滑雪项目的起点就设在了延庆小海坨山的主峰。小海坨是北京市第二高峰,海拔2198米,山地气候垂直分布明显,年平均气温在5℃左右,比北京市区约低10℃,年存雪期达到150天,为冰雪项目的开展提供了很好的气候条件。

小海坨之前从未开发,是地道的“野山”,连条正经路都没有,是开展冰雪运动的天选之地,可对于祁嘉楠这样的建设者来说,是从未有过的挑战。报道第一天,在海坨山上建基站的任务就落在祁嘉楠的头上。200多斤白白胖胖的祁嘉楠就没爬过山,平时走路快了还喘呢!但建基站这几年,他每天一睁眼就在山上爬,从基站的选址到设备的安装调试他都要爬到山上去工作。基站上要挂的天线,轻的八十斤,重的一百多斤。祁嘉楠和同事们就把设备绑在背上,真的像驴像骡子一样,驮着设备一步步爬到2000多米的高山上去。

后来大家找到了“捷径”,雇周边老乡的牲口驮设备。山上都是施工队,大家的设备都要往山上拉。老乡的牲口不够用了,团队干脆买了骡子、驴自己养。开始同事们还半开玩笑的说等工程完了还能吃驴肉,可没过几天就再也没人说这话了。他们养的驴吃苦耐劳,天一亮就负重前行,不用抽不用赶,每天和大家就着伴儿下着苦力都处出感情了.......

山上早一天通信号,各施工队的工作效率就能早一天提高,祁嘉楠和同事们没白天没黑夜的泡在山里,每天上山前的早饭是能吃多饱吃多饱,要吃到撑为止,上去了就不知道啥时候能下来。开始还往山上带面包和矿泉水,但到了饿的时候拿出来,才发现早就冻成了冰疙瘩。人饿着,驴也饿着。山上常年积雪,没有草料,晚上回来,人累的吃不下饭,祁嘉楠还惦记着驴,怎么也得给它们补上夜草。大伙都说,这驴干起活来是任劳任怨,真是谁养的像谁……

任劳任怨不假,时不时地犯一下驴脾气也是真的。2020年2月,延庆要举办高山滑雪世界杯测试赛,这是奥运前的一次重要测试演练。任务交到祁嘉楠手里,5天之内要建好通信机房。零下20-30度,在高海拔的雪山上,这几乎就是一项突破极限的任务。

祁嘉楠给团队下了死命令:五天之内必须建好!基础设施项目还没完工,他们就把自己的所用器材设备运到山上等着、催着。终于能轮到他们干活了,施工团队分成两拨人倒着换着不停工的日夜干,用了四天竟然把活儿抢出来了!

干架很快,谁都没时间耽搁。一边吵着打着,一边接光缆,前一秒还吵的脸红脖子粗,后一秒就过来伸手帮忙,甭管是哪个施工队、哪个部门的,大家明白,再怎么打都是为了奥运......祁嘉楠和他的团队创了联通五天干出一个机房的纪录。11月4号山上第一条数据传输专线正式开通。

机房建好了,高山场地的十八个通信基站和转播设备综合箱在一个月内也陆续建成,计时记分系统的线缆又给祁嘉楠的团队出了一串难题,组委会要求使用欧标专用线缆,并且要求阻值得在八百欧姆以下。跟厂家反复测试达到标准,这几公里埋在雪道旁管道里线缆的接点还必须保证一定的拉力强度,老师傅们要在每个接点镀上一层锡再套管热塑。

祁嘉楠心疼师傅,带着人围成一圈为师傅们挡着风雪,要不吹过来的雪一会就能把沟里的师傅给埋了,一个点位焊完,给师傅们挡雪的都变成了雪人。

线缆全部焊接完成,外方专家检测完,向祁嘉楠的团队竖起了大拇指,阻值八百欧姆的国际标准中国人做到了几十欧姆!祁嘉楠高兴啊,晚上请大家喝酒,看着师傅们用又红又肿哆哆嗦嗦端起酒杯的手,他忍不住掉下了眼泪。老师傅们说,这孩子,仁义……

两米厚的标准雪道造雪完成,央视转播团队准备测试,大风吹到的赛道旁边的雪把转播综合箱埋了,谁也找不到设备位置。光缆是祁嘉楠的团队放的,大概点位他知道。祁嘉楠带着人和GPS,鞋上套好冰爪拎着铁揪就上山了。

冬奥一天天近了,开始进入了倒计时。这两年祁嘉楠枕头上的头发越来越多,头顶上的却越来越少了,再仔细看看,瘦了也黑了,脸上的褶子多了,真是像大家说的,90后的他长得越来越像70后了。之前和交往了10个月的女朋友都谈婚论嫁了,最后还是因为他在山上经常“失联”,人家跟他吹了。祁嘉楠有些伤感,女朋友分了,一辈子就这一回让他跟奥运谈的这场恋爱也到了该说分手的时候,五年里付出了这么多,他仍然觉得为了奥运他没干够……(北京广播电视台)


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