8月24日,国铁集团、上海市、江苏省、安徽省正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计。全线运营长度554.59km,其中新建线路519.87km,设计速度350公里/小时。项目投资估算总额1678.73亿元,其中上海市境内291.41亿元,江苏省境内1164.07亿元,安徽省境内223.25亿元。计划工期上海宝山至启东西段7年、启东西至肥东段5年。https://t.cn/A6S9EIUV https://t.cn/RxBsCFp
#好设计共欣赏# FARM设计的三亚海棠湾壹号酒店,由喜达屋资本集团运营的壹号酒店是一个奢华的生活方式酒店品牌,其理念建立在创新的环保设计和可持续建筑上。这是集团在亚洲的第一家酒店。其迷人的设计灵感来源于当地的地理特征以及海南的文化和风景背景,同时致力于可持续旅游的原则,这是酒店品牌享誉世界的原则。
【全球首条全自动驾驶物流专线国内开建】8月30日,Robotruck创企卡睿智行(英文名CORAGE)宣布参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路——“酒泉至明水绿色数字专用公路”建设,并即将开展自动驾驶干线物流的长距离场景路测和筹备运营。
该专线全长430公里,是由中国交通建设集团规划设计,是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路,2025年建成后将投入商业运营,且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。
据悉,此次卡睿智行参与建设的“酒泉至明水绿色数字专用公路”项目(以下简称酒明公路)身处河西走廊腹地,沿线均为荒漠无人区、地形平坦,且当地具有丰富的光风电能可再生能源,可以实现低成本制造绿氢。
整条专线为封闭道路,项目计划在这一道路上将采用氢能重卡,并在路端建造加氢站和转运货场。自动驾驶重卡在主干道行驶时为全无人驾驶,不会配备人类司机,仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。氢能重卡的加氢时间约为10~15分钟,一天只需进行一次燃料加注,即可有效达到令人满意的续航里程。
承建方表示,酒明公路项目已经进入实验阶段,从今年下半年到明年为一个实验周期,预计明年年内正式开工建设,工期两年左右,到2025年正式投入运营,首批将投入600台车。
据了解,卡睿智行由自动驾驶行业的连续创业者佟显乔所创办,他此前曾担任知名创业公司Roadstar的CEO,后离开Roadstar再次创业,入局Robotruck市场。
该专线全长430公里,是由中国交通建设集团规划设计,是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线为封闭道路,2025年建成后将投入商业运营,且车辆都将为全无人驾驶的氢能重卡。
据悉,此次卡睿智行参与建设的“酒泉至明水绿色数字专用公路”项目(以下简称酒明公路)身处河西走廊腹地,沿线均为荒漠无人区、地形平坦,且当地具有丰富的光风电能可再生能源,可以实现低成本制造绿氢。
整条专线为封闭道路,项目计划在这一道路上将采用氢能重卡,并在路端建造加氢站和转运货场。自动驾驶重卡在主干道行驶时为全无人驾驶,不会配备人类司机,仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。氢能重卡的加氢时间约为10~15分钟,一天只需进行一次燃料加注,即可有效达到令人满意的续航里程。
承建方表示,酒明公路项目已经进入实验阶段,从今年下半年到明年为一个实验周期,预计明年年内正式开工建设,工期两年左右,到2025年正式投入运营,首批将投入600台车。
据了解,卡睿智行由自动驾驶行业的连续创业者佟显乔所创办,他此前曾担任知名创业公司Roadstar的CEO,后离开Roadstar再次创业,入局Robotruck市场。
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