【青岛西海岸新区高擎“火炬”向海图强】仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
【青岛西海岸新区高擎“火炬”向海图强】
仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
（王伟）
仲春时节，记者走进青岛西海岸新区海西湾船舶与海工产业基地，但见这里呈现一片火热的忙碌景象。
3月16日，青岛北海船舶重工有限责任公司为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮在青岛西海岸新区命名交付，将用于巴西-中国航线的矿石运输。
这是该区推动船舶与海工装备特色产业升级、“打造海洋强国战略支点”的一个镜头。自国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地获批以来，青岛西海岸新区用好用活“国字号”平台，发挥基地在区域经济和行业中的辐射带动作用，做强做实做特船舶与海工装备特色产业。如今，青岛西海岸新区在科技创新的道路上正擎起越来越多的“火炬”，照亮前路，奔跑向前。
技术突破 打造产业创新新高地
“‘ORE ZHOUSHAN’轮的交付标志着该批船舶全面进入运营期，该船是海运业节能减排和船舶制造业转型升级的标志性项目，对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动‘一带一路’建设具有重要意义。”中国工商银行总行副行长徐守本在交船仪式上表示。
据介绍，“ORE ZHOUSHAN”轮总长340米，型宽62米，型深29.5米，该船配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能，经实船验证，吨海里油耗指标国内领先。
青岛北海船舶重工有限责任公司所在的海西湾船舶与海工产业基地，是国家规划建设的三大造船基地之一，也是国家火炬青岛西海岸新区船舶与海工装备特色产业基地的重要载体。该基地汇集青岛北船重工、中国船柴、青岛海西重机等众多船舶与海工装备企业，占地8平方公里，岸线总长12公里，基地内有造修船坞6座，海洋工程滑道11条，生产工艺装备全国领先，全部达产后，造船能力668万载重吨，修船能力200余艘，海洋工程钢材加工能力50万吨。
“我们充分发挥‘国家火炬特色产业基地’的品牌优势，依托海西湾船舶与海工产业基地，大力支持企业围绕产业需求建设研发机构，突破一批具有自主知识产权的关键核心技术，逐步形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。” 青岛西海岸新区工信局局长谢龙目向记者介绍道，目前，青岛西海岸新区聚集了50余家船舶制造与海工企业及各类配套企业，海洋科技综合实力加速提升，部分领域进入国际国内领先行列。
新技术培育新产业，新产业集聚新动能，新动能推动新发展。如今在青岛西海岸新区海西湾已是科技花开、硕果遍地。中国船柴交付了自主研制的世界首台新一代绿色环保船用低速智能柴油机；青岛海西重机自主研发制造我国首个110米桁架式自升式海工平台，关键核心部套均为国内首创；中海油组织了近千人项目团队，先后完成了190多项技术革新和工艺创新，刷新了国内自主集成同等规模FPSO（海上浮式生产储油船）的速度记录，成功交付的世界最大吨位级FPSO P67和P70两艘姊妹船……
平台赋能 提升产业创新源动力
在科技创新中，平台建设的“育苗造林”作用尤为重要。
今年2月，中国船舶集团海洋装备研究院在青岛西海岸新区落成启用，这是中国船舶重工集团公司直属的第一家海洋装备研究院。放眼望去，海洋装备研究院建筑外立面灰褐色的石墙和深蓝色的玻璃互相映衬，就像是海水和浪花，表达着这里向海图强的决心。
据介绍，中国船舶集团海洋装备研究院并非“闭门做研究”，而是跟产业的发展需求相结合，将在深海探测与开发装备、船岸一体化智能装备、海洋及能源系统装备、智能远程服务、轨道交通、太阳能热电、新型清洁环保能源等前沿领域进行研究及相关产业化，提升青岛甚至中国海洋工程装备产业在国际市场的竞争力。
科技成果产出后，海西湾船舶与海工产业基地将是一个“应用场”，该基地是中船重工国内最大的制造基地，中船重工先后在这里全链条布局了6家单位，“我们要在海工关键技术上进行突破，在产业瓶颈上加以破解，做产品的中高端，让青岛在相关产业里真正具有不可替代的作用。” 中国船舶集团海洋装备研究院相关负责人介绍道。
无独有偶，落户青岛西海岸新区的中国科学院大学海洋学院刚刚建成的新校园堪比美丽的花园，筹建两年来已是成果不菲，目前已经梳理13家共建单位300多项可供转化落地的海洋科研成果，与企业对接工作正紧锣密鼓进行中。
近年来，青岛西海岸新区加快涉海高校、科研院所和企业优质科技资源集聚，先后引进中国科学院大学、哈尔滨工程大学、中船人因工程研究院等涉海高校院所20个，中国海洋工程研究院注册落户，中科院海洋大科学中心、中船海洋装备研究院建成启用。累计创建市级以上海洋科技创新平台142家，占全区科技创新平台总量的30%，其中中国石油大学重质油国家实验室、明月海藻活性物质国家实验室等涉海国家级创新平台12个，全区集聚涉海人才3万余名。
海洋科研机构云集，海洋人才荟萃，催生了青岛西海岸新区强大的海洋创新能力。“瞄准涉海装备研发制造、维修、服务关键领域和‘卡脖子’环节，我们通过中科院海洋大科学研究中心等大平台协作，重点在船舶海工、海洋新材料等领域实施关键技术攻关200余项，其中37项技术达到国际国内领先水平。”谢龙目表示。
政策引领 助力产业链做大做强
近日，一艘由山东海洋工程装备有限公司参与设计建造的海洋钻井平台乘船出发，历时一个多月时间抵达波斯湾，帮助中东国家进行油田钻井作业。
作为注册于青岛西海岸新区的蓝色企业，山东海工隶属于山东海洋能源有限公司，是除“三桶油”之外，国内唯一一家可以在海洋钻探、综合性海上服务等领域与世界行业巨头同台竞技的地方国企。目前企业正在布局另一条产业链，“我们依据全球最先进拆解理念‘双船起重和三船联动作业’，建造TML（双船重吊起重系统）新式海上平台拆解项目，主要用于海上固定式平台的安装和拆解。”山东海洋能源有限公司总经理助理郑庆涛说。
在发展过程中，不断寻找新的增长点，在海工装备领域延链、强链、补链上寻找突破口，是青岛西海岸新区传播海工装备产业能始终保持核心竞争力的关键。据介绍，海上平台拆解项目正处于研发设计阶段，一旦投入使用，将快速改变全球海工拆解市场格局，奠定该领域的“中国地位”。
“我们对船舶海工重点产业链实施链长制推进，由分管区领导担任链长，推进产业链企业发展、双招双引、技术创新等重大事项，按照年度和三年、五年、十年确定产业发展目标，制定有力工作措施，加快产业链延链、补链、强链、固链，实现产业链‘聚变裂变’式发展。”谢龙目说。
效果立竿见影。3月1日，全球领先的海洋工程解决方案提供商新加坡TUFF海工在青岛西海岸新区正式注册目前国内唯一的子公司“塔福能源有限公司”，主要包括FPSO、FSO制造和运营等。
TUFF集团拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。“海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。”TUFF海工项目中方代表李刚说。
据介绍，该区还连续5年，每年安排1亿元强链补链专项资金，支持海洋产业发展、海洋高层次人才成果产业化项目和海洋科技创新平台建设等。与此同时，新区还设立了50亿元的海洋产业发展基金，通过市场化手段，推进海洋科技协同创新攻关、资源开放共享、科研成果本地转化，为海洋产业发展赋能。
政策引领、平台赋能、产业集聚，引起“蝶变式”突破。“十三五”期间，青岛西海岸新区海洋生产总值年均增长14.4%，实现总量翻番。2020年，青岛西海岸新区完成海洋生产总值近1400亿元，占地区生产总值的37.3%，青岛市海洋生产总值的39%。
（王伟）
2021年中小微企业，贴息贷款项目有哪些？创业型企业贷款政策有哪些？补贴金额是多少？一起来看看吧！#贷款# #创业# #科技企业csr怎么做#
龙岗区贷款政策
科技金融扶持
补贴标准：
1、龙岗科创局的助飞贷贴息贴保，符合“助飞贷”的科技型企业，正常还本付息后，按不超过企业实际支付利息的 50% 给予利息扶持，按不超过企业贷款总额 1.5% 给予担保扶持，且不超过企业实际发生担保费用。
2、龙岗科创局的创业贷贴息贴保，符合“创业贷”的科技型企业，正常还本付息后，按不超过企业实际支付利息的 70% 给予利息扶持，按不超过企业贷款总额 1.5% 给予担保扶持，且不超过企业实际发生担保费用。
3、同一企业每年累计获得利息扶持和担保扶持总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、“助飞贷”要求获得贷款的科技型企业上年度主营业务收入 2000 万元（不含）以上、2 亿元以下。“创业贷”要求获得贷款的科技型企业上年度主营业务收入 2000 万元以下。
3、所获贷款为纯信用贷款，且资金须用于研发投入、原材料购买、技术改造、设备购置、生产经营等企业经营活动。
4、该笔贷款已正常完成还本付息。
5、在贷款还清一年内提出申请，如贷款期限超过一年的，可分年度申请扶持。
政府应急转贷、融资租赁
银行保理、金融保险扶持
补贴标准：
1、给予不超过实际支付利息 50%、单笔最高 50 万元扶持。
2、同一企业每年累计获得扶持总额不超过 100万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、通过政府应急转贷、融资租赁、银行保理、金融保险方式获得融资，相关业务已完成。
3、资金须用于研发投入、原材料购买、技术改造、设备购置、生产经营等企业经营活动。
4、该笔贷款已正常完成还本付息。
知识产权质押贴息补贴
补贴标准：
1. 经核准符合条件的，给予不超过利息支出50%、单笔最高50万元扶持，给予不超过担保（服务）费用50%、单笔最高20万元扶持。
2. 以组合贷款方式进行融资的，只计算知识产权质押融资贷款部分，组合贷款中若无法计算知识产权质押融资金额的，不予扶持。
3. 同一项目在市级政府部门获得扶持的，不予重复扶持。同一企业每年累计获得扶持总额不超过100万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、通过知识产权（仅限于发明专利、实用新型专利、外观设计专利、软件著作权）质押方式申请额度1000万元以下、期限为一年的银行贷款。
3、贷款本息已还清。
贷款贴息补贴
补贴标准：
每年的扶持额不超过企业贴息期内实际发生利息的40%。
申请条件：
1.企业为龙岗区统计局规模以上工业统计库的企业，且上一年度产值不高于4亿元。
2.对于已经还清的贷款，其合同期限需不低于12个月。
3.企业用于申请的贷款合同总额（总额指符合条件的贷款额度之和）必须不低于500万元;授信合同暂不予以受理。
4.企业用于贴息的贷款必须是在深圳市设立的银行总行或分支机构发放的贷款。
龙华区贷款政策
科技金融扶持
补贴标准：
单个单位纳入备案的“科技孵化贷”贷款额度每年不超过 500 万元，“科技成长贷”贷款额度每年不超过 1000 万元。贷款期限不超过 1 年，同一家单位 1 年内累计纳入备案的贷款不超过 2 次。
对纳入备案、获得贷款且按时还款的单位，以同期中国人民银行公布的贷款基准利率上浮 30%为上限，给予贷款利息的 50%、不超过 100 万元的贴息资助；给予投融资服务费 50%、不超过 100 万元的贴保资助。
对近 2 年获得清科集团发布的中国股权投资年度排名榜单天使投资人前 10 强、早期投资机构前 30 强天使投资或早期投资的企业，给予其实际获得现金投资额 2%、不超过 50 万元的资助。
申报条件：
申请“科技孵化贷”、“科技成长贷”扶持，应具备以下条件：
1、在龙华区依法注册，并办理税务登记的具有独立法人资格的企业；
2、申请人不存在龙华区财政专项资金相关管理文件规定的不予安排资助的情形；
3、依法报送统计报表；
4、申请“科技孵化贷”的企业须经营状况良好，基本度过研发期，具备产业化条件，注册资金到位并确实已经在前期研发中投入;上年度主营业务收入在3000万元(不含)以下；
5、申请“科技成长贷”的企业须上年度主营业务收入在 3000 万元以上、2 亿元(不含)以下，且企业资质满足下列要求之一：
国家或深圳市高新技术企业，通过软件产品、软件企业评估的企业，龙华区中小微创新 100 强企业，独角兽企业(以申报之日前 2 年内科技部火炬中心公布的独角兽企业榜单为准)，申报之日前 2 年内获得清科集团发布的中国股权投资年度排名榜单 VC、PE 前 50 强创投机构的单轮投资在 2000 万元以上且估值在 10 亿元以上、成立时间不超过 8 年的企业，国家高新区瞪羚企业(以申报之日前2年内科技部火炬中心公布的国家高新区瞪羚企业榜单为准)，德勤亚太区高科技高成长 500 强企业(以申报之日前 2 年内德勤公布的亚太区高科技高成长 500 强企业榜单为准)；
6、申报企业须从区科技主管部门准入的合作投融资服务机构中选择唯一一家同类投融资服务机构获得贷款或担保。
申请“科技孵化贷”、“科技成长贷”贴息贴保扶持，应具备以下条件：
1、在龙华区依法注册，并办理税务登记的具有独立法人资格的企业；
2、申请人不存在龙华区财政专项资金相关管理文件规定的不予安排资助的情形；
3、依法报送统计报表；
4、获得龙华区“科技孵化贷”、“科技成长贷”贷款，且已归还贷款全部本金和利息；
5、申请企业贷款需建立专用账户，专款专用，贷款所得资金须用于企业研发投入、设备购置、市场开拓、房租支出等正常生产经营活动支出，不得用于证券类投资、罚款等非正常开支；
6、企业在正常还本付息后的2个月内，需向区科技主管部门申报贴息贴保扶持，逾期不申报者视为自动放弃。
合作金融机构：深圳农村商业银行龙华支行、招商银行、中国邮政储蓄银行、上海浦东发展银行、交通银行、广发银行、深圳市力合科技融资担保有限公司、深圳市银盛融资担保有限公司、深圳市中小企业融资担保有限公司、国家开发银行、深圳宝安桂银村镇银行龙华支行、华夏银行大浪支行、宁波银行、中国银行、深圳市高新投融资担保有限公司、江苏银行、东莞银行。
贷款利息补贴
补贴标准：
以中国人民银行公布的贷款基准利率为上限，给予50%的利息补贴，最高100万元。
申请条件：
1.在龙华区依法注册登记并生产经营满1年以上、具有独立法人资格；商事登记地和税务登记地均在龙华区。
2.申报单位申报年度及上年度未发生被区行政执法部门认定的严重违法违规行为。
3.上年度产值实现正增长的规模以上工业企业。
南山区贷款政策
小微促进贷
补贴标准：
对区内发展势头良好的小微企业给予融资扶持。
在其短期贷款项目结清后，可按最高不超过其实际支付利息 70% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、在南山区注册且持续经营一年（含）以上，具有独立法人资格；
2、规模符合国家工信部《中小企业划型标准规定》（工信部联企业〔2011〕300号）中划分的小型、微型企业标准；
3、上年度营业收入及企业自缴税费总额均大于零；
4、符合南山区产业发展导向；
5、在深圳市内的银行合法获得人民币贷款；
6、贷款期限不超过一年（含），贷款实际存续3个月（含）以上，贷款结清时间为 2019 年，贷款项目期间未产生逾期、关注等不良征信记录；
7、每家企业最高补贴3笔贷款；
8、已在“南山区智慧金融服务平台”（www.nszhirong.com）完成贴息备案工作；
9、应积极配合区委、区政府相关工作。
上市促进贷
补贴标准：
南山区备案拟上市企业（含已备案拟挂牌全国中小企业股份转让系统企业）及已挂牌全国中小企业股份转让系统企业，在区经济促进局完成“上市促进贷”备案并获得合作银行一年期内贷款，贷款到期没有发生逾期还款、欠息等违约行为的，按实际支付利息的 70% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年资助总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、已在南山区经济促进局完成拟上市企业备案登记或已在全国中小企业股份转让系统挂牌；
2、已在南山区经济促进局完成“上市促进贷”备案，获得合作银行一年期贷款，贷款到期没有发生逾期还款、欠息等违约行为；
3、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度。
上市企业流动贷
补贴标准：
短期流动贷款按最高不超过实际支付利息 30% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 200 万
申报条件：
1、已在境内主板、中小板、创业板、科创板上市或在海外主要资本市场主板和创业板上市并经区上市办认定；
2、申报企业符合南山区产业发展导向；
3、已在“南山区智慧金融服务平台” （www.nszhirong.com）完成项目备案工作，获得深圳市内合作银行借款期限不得超过一年（含一年），且实际贷款存续时间超过三个月及以上的贷款；
4、在深圳市内合作银行合法获得的人民币贷款，贷款用于主营业务发展，贷款结清时间为2019年；
5、贷款按期还清贷款本息，申请资助的贷款未产生逾期征信记录；
6、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度；
7、在南山辖区内登记注册、具有独立法人资格；
8、应积极配合区委、区政府相关工作。
上市企业并购贷款
补贴标准：
对上市企业获得的并购贷款，在其贷款结清后，可按最高不超过实际支付利息 30% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 300 万元。
申报条件：
1、已在境内主板、中小板、创业板、科创板上市或在海外主要资本市场主板和创业板上市并经区上市办认定；
2、申报企业符合南山区产业发展导向；
3、已在“南山区智慧金融服务平台”完成项目备案工作，且实际贷款存续时间超过三个月及以上的贷款；
4、在深圳市内合作银行合法获得的人民币并购贷款，贷款结清时间为2019年；
5、贷款按期还清贷款本息，申请资助的贷款未产生逾期征信记录；
6、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度；
7、在南山辖区内登记注册、具有独立法人资格；
8、应积极配合区委、区政府相关工作。
合作金融机构：南山宝生村镇银行、微众银行、北京银行、广东南粤银行、杭州银行、富邦华一银行、创兴银行、浙商银行、江苏银行、中信银行、建设银行、招商银行、农业银行、兴业银行、宁波银行、国家开发银行深圳市分行、深圳农村商业银行、平安银行、中国银行、工商银行、上海浦发银行、交通银行、广州银行。
科技金融贴息
补贴标准：
利息补贴比例不超过企业实际支付利息的70%，对单个企业年度支持总额最高100万元。
申请条件：
1、申请企业需为纳入南山区科技金融项目支持的区内中小科技企业；
2、从南山区科技主管部门的合作金融机构获得融资并按期还清贷款本息；
3、贷款前取得放款确认书。
宝安区贷款政策
四上企业和高新企业金融扶持
补贴标准：
对宝安区“四上企业”（房地产企业除外）或国家高新技术企业，获得银行贷款、金融租赁或融资租赁服务的，对其实际融资利率超出央行基准利率的部分，按50% 给予补贴，最高补贴年化利率 3%，且总额最高 100 万元。
申报条件：
1.企业具备独立法人资格，注册地在宝安区。
2.本次受理申报的企业须为 2018 年度“四上企业”（房地产企业除外）或国家高新技术企业，以区统计局与科创局提供的名单为准。
3.仅限人民币贷款，且按揭类不享受利息补贴。
4.单笔贷款期限不得低于 6 个月。
合作金融机构：深圳农村商业银行、建设银行、工商银行、农业银行、中国银行、融兴村镇银行、华夏银行、邮储银行、宁波银行、中信银行、交通银行、平安银行、光大银行、广发银行、宝桂村镇银行、兴业银行、广东华兴银行、招商银行、上海银行、浙商银行、江苏银行、北京银行、国家开发银行、浦发银行、民生银行、东莞银行、包商银行、广东南粤银行、杭州银行、广州银行、龙岗鼎业村镇银行（深圳地区的分行及系统内分支机构，以最终银行反馈的情况为准）
龙岗区贷款政策
科技金融扶持
补贴标准：
1、龙岗科创局的助飞贷贴息贴保，符合“助飞贷”的科技型企业，正常还本付息后，按不超过企业实际支付利息的 50% 给予利息扶持，按不超过企业贷款总额 1.5% 给予担保扶持，且不超过企业实际发生担保费用。
2、龙岗科创局的创业贷贴息贴保，符合“创业贷”的科技型企业，正常还本付息后，按不超过企业实际支付利息的 70% 给予利息扶持，按不超过企业贷款总额 1.5% 给予担保扶持，且不超过企业实际发生担保费用。
3、同一企业每年累计获得利息扶持和担保扶持总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、“助飞贷”要求获得贷款的科技型企业上年度主营业务收入 2000 万元（不含）以上、2 亿元以下。“创业贷”要求获得贷款的科技型企业上年度主营业务收入 2000 万元以下。
3、所获贷款为纯信用贷款，且资金须用于研发投入、原材料购买、技术改造、设备购置、生产经营等企业经营活动。
4、该笔贷款已正常完成还本付息。
5、在贷款还清一年内提出申请，如贷款期限超过一年的，可分年度申请扶持。
政府应急转贷、融资租赁
银行保理、金融保险扶持
补贴标准：
1、给予不超过实际支付利息 50%、单笔最高 50 万元扶持。
2、同一企业每年累计获得扶持总额不超过 100万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、通过政府应急转贷、融资租赁、银行保理、金融保险方式获得融资，相关业务已完成。
3、资金须用于研发投入、原材料购买、技术改造、设备购置、生产经营等企业经营活动。
4、该笔贷款已正常完成还本付息。
知识产权质押贴息补贴
补贴标准：
1. 经核准符合条件的，给予不超过利息支出50%、单笔最高50万元扶持，给予不超过担保（服务）费用50%、单笔最高20万元扶持。
2. 以组合贷款方式进行融资的，只计算知识产权质押融资贷款部分，组合贷款中若无法计算知识产权质押融资金额的，不予扶持。
3. 同一项目在市级政府部门获得扶持的，不予重复扶持。同一企业每年累计获得扶持总额不超过100万元。
申报条件：
1、在龙岗区注册、纳税，具有独立法人资格的科技型企业。
2、通过知识产权（仅限于发明专利、实用新型专利、外观设计专利、软件著作权）质押方式申请额度1000万元以下、期限为一年的银行贷款。
3、贷款本息已还清。
贷款贴息补贴
补贴标准：
每年的扶持额不超过企业贴息期内实际发生利息的40%。
申请条件：
1.企业为龙岗区统计局规模以上工业统计库的企业，且上一年度产值不高于4亿元。
2.对于已经还清的贷款，其合同期限需不低于12个月。
3.企业用于申请的贷款合同总额（总额指符合条件的贷款额度之和）必须不低于500万元;授信合同暂不予以受理。
4.企业用于贴息的贷款必须是在深圳市设立的银行总行或分支机构发放的贷款。
龙华区贷款政策
科技金融扶持
补贴标准：
单个单位纳入备案的“科技孵化贷”贷款额度每年不超过 500 万元，“科技成长贷”贷款额度每年不超过 1000 万元。贷款期限不超过 1 年，同一家单位 1 年内累计纳入备案的贷款不超过 2 次。
对纳入备案、获得贷款且按时还款的单位，以同期中国人民银行公布的贷款基准利率上浮 30%为上限，给予贷款利息的 50%、不超过 100 万元的贴息资助；给予投融资服务费 50%、不超过 100 万元的贴保资助。
对近 2 年获得清科集团发布的中国股权投资年度排名榜单天使投资人前 10 强、早期投资机构前 30 强天使投资或早期投资的企业，给予其实际获得现金投资额 2%、不超过 50 万元的资助。
申报条件：
申请“科技孵化贷”、“科技成长贷”扶持，应具备以下条件：
1、在龙华区依法注册，并办理税务登记的具有独立法人资格的企业；
2、申请人不存在龙华区财政专项资金相关管理文件规定的不予安排资助的情形；
3、依法报送统计报表；
4、申请“科技孵化贷”的企业须经营状况良好，基本度过研发期，具备产业化条件，注册资金到位并确实已经在前期研发中投入;上年度主营业务收入在3000万元(不含)以下；
5、申请“科技成长贷”的企业须上年度主营业务收入在 3000 万元以上、2 亿元(不含)以下，且企业资质满足下列要求之一：
国家或深圳市高新技术企业，通过软件产品、软件企业评估的企业，龙华区中小微创新 100 强企业，独角兽企业(以申报之日前 2 年内科技部火炬中心公布的独角兽企业榜单为准)，申报之日前 2 年内获得清科集团发布的中国股权投资年度排名榜单 VC、PE 前 50 强创投机构的单轮投资在 2000 万元以上且估值在 10 亿元以上、成立时间不超过 8 年的企业，国家高新区瞪羚企业(以申报之日前2年内科技部火炬中心公布的国家高新区瞪羚企业榜单为准)，德勤亚太区高科技高成长 500 强企业(以申报之日前 2 年内德勤公布的亚太区高科技高成长 500 强企业榜单为准)；
6、申报企业须从区科技主管部门准入的合作投融资服务机构中选择唯一一家同类投融资服务机构获得贷款或担保。
申请“科技孵化贷”、“科技成长贷”贴息贴保扶持，应具备以下条件：
1、在龙华区依法注册，并办理税务登记的具有独立法人资格的企业；
2、申请人不存在龙华区财政专项资金相关管理文件规定的不予安排资助的情形；
3、依法报送统计报表；
4、获得龙华区“科技孵化贷”、“科技成长贷”贷款，且已归还贷款全部本金和利息；
5、申请企业贷款需建立专用账户，专款专用，贷款所得资金须用于企业研发投入、设备购置、市场开拓、房租支出等正常生产经营活动支出，不得用于证券类投资、罚款等非正常开支；
6、企业在正常还本付息后的2个月内，需向区科技主管部门申报贴息贴保扶持，逾期不申报者视为自动放弃。
合作金融机构：深圳农村商业银行龙华支行、招商银行、中国邮政储蓄银行、上海浦东发展银行、交通银行、广发银行、深圳市力合科技融资担保有限公司、深圳市银盛融资担保有限公司、深圳市中小企业融资担保有限公司、国家开发银行、深圳宝安桂银村镇银行龙华支行、华夏银行大浪支行、宁波银行、中国银行、深圳市高新投融资担保有限公司、江苏银行、东莞银行。
贷款利息补贴
补贴标准：
以中国人民银行公布的贷款基准利率为上限，给予50%的利息补贴，最高100万元。
申请条件：
1.在龙华区依法注册登记并生产经营满1年以上、具有独立法人资格；商事登记地和税务登记地均在龙华区。
2.申报单位申报年度及上年度未发生被区行政执法部门认定的严重违法违规行为。
3.上年度产值实现正增长的规模以上工业企业。
南山区贷款政策
小微促进贷
补贴标准：
对区内发展势头良好的小微企业给予融资扶持。
在其短期贷款项目结清后，可按最高不超过其实际支付利息 70% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、在南山区注册且持续经营一年（含）以上，具有独立法人资格；
2、规模符合国家工信部《中小企业划型标准规定》（工信部联企业〔2011〕300号）中划分的小型、微型企业标准；
3、上年度营业收入及企业自缴税费总额均大于零；
4、符合南山区产业发展导向；
5、在深圳市内的银行合法获得人民币贷款；
6、贷款期限不超过一年（含），贷款实际存续3个月（含）以上，贷款结清时间为 2019 年，贷款项目期间未产生逾期、关注等不良征信记录；
7、每家企业最高补贴3笔贷款；
8、已在“南山区智慧金融服务平台”（www.nszhirong.com）完成贴息备案工作；
9、应积极配合区委、区政府相关工作。
上市促进贷
补贴标准：
南山区备案拟上市企业（含已备案拟挂牌全国中小企业股份转让系统企业）及已挂牌全国中小企业股份转让系统企业，在区经济促进局完成“上市促进贷”备案并获得合作银行一年期内贷款，贷款到期没有发生逾期还款、欠息等违约行为的，按实际支付利息的 70% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年资助总额不超过 100 万元。
申报条件：
1、已在南山区经济促进局完成拟上市企业备案登记或已在全国中小企业股份转让系统挂牌；
2、已在南山区经济促进局完成“上市促进贷”备案，获得合作银行一年期贷款，贷款到期没有发生逾期还款、欠息等违约行为；
3、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度。
上市企业流动贷
补贴标准：
短期流动贷款按最高不超过实际支付利息 30% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 200 万
申报条件：
1、已在境内主板、中小板、创业板、科创板上市或在海外主要资本市场主板和创业板上市并经区上市办认定；
2、申报企业符合南山区产业发展导向；
3、已在“南山区智慧金融服务平台” （www.nszhirong.com）完成项目备案工作，获得深圳市内合作银行借款期限不得超过一年（含一年），且实际贷款存续时间超过三个月及以上的贷款；
4、在深圳市内合作银行合法获得的人民币贷款，贷款用于主营业务发展，贷款结清时间为2019年；
5、贷款按期还清贷款本息，申请资助的贷款未产生逾期征信记录；
6、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度；
7、在南山辖区内登记注册、具有独立法人资格；
8、应积极配合区委、区政府相关工作。
上市企业并购贷款
补贴标准：
对上市企业获得的并购贷款，在其贷款结清后，可按最高不超过实际支付利息 30% 的比例给予贴息扶持，每家企业每年贴息总额不超过 300 万元。
申报条件：
1、已在境内主板、中小板、创业板、科创板上市或在海外主要资本市场主板和创业板上市并经区上市办认定；
2、申报企业符合南山区产业发展导向；
3、已在“南山区智慧金融服务平台”完成项目备案工作，且实际贷款存续时间超过三个月及以上的贷款；
4、在深圳市内合作银行合法获得的人民币并购贷款，贷款结清时间为2019年；
5、贷款按期还清贷款本息，申请资助的贷款未产生逾期征信记录；
6、守法经营、诚实守信，有规范健全的财务制度；
7、在南山辖区内登记注册、具有独立法人资格；
8、应积极配合区委、区政府相关工作。
合作金融机构：南山宝生村镇银行、微众银行、北京银行、广东南粤银行、杭州银行、富邦华一银行、创兴银行、浙商银行、江苏银行、中信银行、建设银行、招商银行、农业银行、兴业银行、宁波银行、国家开发银行深圳市分行、深圳农村商业银行、平安银行、中国银行、工商银行、上海浦发银行、交通银行、广州银行。
科技金融贴息
补贴标准：
利息补贴比例不超过企业实际支付利息的70%，对单个企业年度支持总额最高100万元。
申请条件：
1、申请企业需为纳入南山区科技金融项目支持的区内中小科技企业；
2、从南山区科技主管部门的合作金融机构获得融资并按期还清贷款本息；
3、贷款前取得放款确认书。
宝安区贷款政策
四上企业和高新企业金融扶持
补贴标准：
对宝安区“四上企业”（房地产企业除外）或国家高新技术企业，获得银行贷款、金融租赁或融资租赁服务的，对其实际融资利率超出央行基准利率的部分，按50% 给予补贴，最高补贴年化利率 3%，且总额最高 100 万元。
申报条件：
1.企业具备独立法人资格，注册地在宝安区。
2.本次受理申报的企业须为 2018 年度“四上企业”（房地产企业除外）或国家高新技术企业，以区统计局与科创局提供的名单为准。
3.仅限人民币贷款，且按揭类不享受利息补贴。
4.单笔贷款期限不得低于 6 个月。
合作金融机构：深圳农村商业银行、建设银行、工商银行、农业银行、中国银行、融兴村镇银行、华夏银行、邮储银行、宁波银行、中信银行、交通银行、平安银行、光大银行、广发银行、宝桂村镇银行、兴业银行、广东华兴银行、招商银行、上海银行、浙商银行、江苏银行、北京银行、国家开发银行、浦发银行、民生银行、东莞银行、包商银行、广东南粤银行、杭州银行、广州银行、龙岗鼎业村镇银行（深圳地区的分行及系统内分支机构，以最终银行反馈的情况为准）
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