#股票[超话]# 奥拓电子多重热点叠加催生!
服务型机器人已通过中国机器人产品认证并拥有多项专利,目前已在多家银行成功应用!
控股公司在VR.AR.XR等虚拟现实技术应用能够为客户提供更好的智能体验!并且虚拟拍摄、裸眼3D、数字虚拟内容、沉浸式空间视觉在元宇宙为多个国内外知名影视有所应用!
Mini LED拥有30项专利,多个国家商用,政策加码!
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#2022年第一条微博#
————————旭 煌 风 电————————
风力发电,新能源。绿色,清洁,环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略,我推出一个风力发电机组专利产品,原始创造,大型的。该产品有两个亮点:
(1)有前后两组叶轮毂及叶片,可以同时同步进行二次扫风。而且,安装后运转的平衡稳固性,比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
(2)发电机整体可以充分利用偏航系统,无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题,永远不再需要退缆,避免风机在退缆时的无用磨损,使风电设备的使用寿命延长一倍,同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风,都可以被最好的利用。
(占地面积只有同功率光伏发电的5%)
我希望我的这项专利,能够改写世界风力发电的历史,更能够改变世界能源格局。也希望并相信,我的这项专利,能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
有愿意合作的朋友,包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商(或业主)朋友,请联系, 我的微信号13678239312,电话13398496305,
我希望与各位朋友一起,为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献,也改变世界能源格局!
( 我们还可以对现有正在运营的风电设备,按照前面(2)进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计,无极限利用偏航系统跟踪风向,避免因退缆造成无用磨损,使其寿命延长,还可以增加发电时间,达到效益倍增。)
————————旭 煌 风 电————————
风力发电,新能源。绿色,清洁,环保。
为响应碳达峰碳中和的国家战略,我推出一个风力发电机组专利产品,原始创造,大型的。该产品有两个亮点:
(1)有前后两组叶轮毂及叶片,可以同时同步进行二次扫风。而且,安装后运转的平衡稳固性,比市面上现有大型单组叶片风力发电机组高。
(2)发电机整体可以充分利用偏航系统,无限制旋转。从结构上根本解决绞缆问题,永远不再需要退缆,避免风机在退缆时的无用磨损,使风电设备的使用寿命延长一倍,同时将退缆的时间用于发电。各个方向的来风,都可以被最好的利用。
(占地面积只有同功率光伏发电的5%)
我希望我的这项专利,能够改写世界风力发电的历史,更能够改变世界能源格局。也希望并相信,我的这项专利,能够同中国的‘’高铁‘’和‘’华为‘’成为另一张中国名片。
有愿意合作的朋友,包括生产现有传统大型风电设备的厂家及运营商(或业主)朋友,请联系, 我的微信号13678239312,电话13398496305,
我希望与各位朋友一起,为实现我国碳达峰碳中和的战略目标作出贡献,也改变世界能源格局!
( 我们还可以对现有正在运营的风电设备,按照前面(2)进行技术改造与升级。不改变原来的整体外观设计,无极限利用偏航系统跟踪风向,避免因退缆造成无用磨损,使其寿命延长,还可以增加发电时间,达到效益倍增。)
油价又要涨了?6月14日24时,新一轮调价窗口将再开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。#油价##财经##经济#
油价这么高,已成为不少有车一族的不能承受之轻!目前来看,国家发展新能源车是非常明智的!
而且,发展新能源车我们还有一大优势,在传统的燃油车方面,日德通过优秀的发动机技术、变速箱技术等,靠体验和专利,构筑了一个严实的商业壁垒,我国想实现赶上太难了!
但是中国企业通过新能源车,比如电动车的发展,取消了发动机和变速箱,很容易实现弯道超车。电动车不需要通过煤炭液化这种耗时耗能的模式去提供燃料,而是直接通过高效的发电和充电,这样就彻底解决了汽车用油困境。
中国电动汽车的发展,对日德就是一种毁灭性打击。为什么呢?智能汽车和传统燃油车最大的差异就是软件定义汽车模式越来越明显,刚好日德这一块在软件上都干不过我们,那后续他们的智能车如何有竞争力呢?
就像智能手机代替传统手机一样,新能源车代替传统燃油车,看来只是个时间问题!
油价这么高,已成为不少有车一族的不能承受之轻!目前来看,国家发展新能源车是非常明智的!
而且,发展新能源车我们还有一大优势,在传统的燃油车方面,日德通过优秀的发动机技术、变速箱技术等,靠体验和专利,构筑了一个严实的商业壁垒,我国想实现赶上太难了!
但是中国企业通过新能源车,比如电动车的发展,取消了发动机和变速箱,很容易实现弯道超车。电动车不需要通过煤炭液化这种耗时耗能的模式去提供燃料,而是直接通过高效的发电和充电,这样就彻底解决了汽车用油困境。
中国电动汽车的发展,对日德就是一种毁灭性打击。为什么呢?智能汽车和传统燃油车最大的差异就是软件定义汽车模式越来越明显,刚好日德这一块在软件上都干不过我们,那后续他们的智能车如何有竞争力呢?
就像智能手机代替传统手机一样,新能源车代替传统燃油车,看来只是个时间问题!
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