又是第一次，第一次坐直升机，第一次徒步冰川，这就是在新西兰南岛的Heli hike之旅。旅行的运气总是特别好，出发之前是阴天，到达冰川之后又是阴天。这一天只成行了我们这一批的7名客人；到达冰川之后，又因为天气原因，耽误了直升机接我们的时间，反而让我们多收获了半个小时的旅程。
行程：Heli hike直升机徒步冰川399NZ，4小时=＞ship creek徒步，100公里1.5小时=＞瓦纳卡入住(Peak Sport Chalet)，6号公路160公里2小时=＞湖光山色看日落
#新西兰南岛##云旅游##冰川徒步#

国内氢燃料电池叉车尚处于初步探索阶段，但业内人士普遍认为，虽然囿于成本高、技术水平不足等因素，但氢燃料电池在叉车上的应用优势显著，也会成为日后叉车转型的重要方向。
目前，国内研发燃料电池叉车的整车企业有杭叉集团、安徽合力、徐工集团等企业；涉及叉车燃料电池配套企业有捷氢科技、稳力科技、天能股份、新氢动力、风氢扬科技、雄韬氢雄、江苏清能、潍柴动力、英飞腾、喜马拉雅氢能科技、攀业氢能、翼迅创能、氢宇新能源等企业。
事实上，涉及燃料电池叉车的企业远不止于此。今年市场上对于燃料电池叉车的推进可谓是如火如荼，现在已有多家车企与配套企业开始投入研发或产出成品，国产燃料电池叉车指日可待，普及后也将达百亿规模。
以下是部分叉车整车企业近况——
杭叉集团
杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。早在2019年杭叉集团协同合作伙伴前瞻性布局氢燃料电池叉车关键技术开发，在杭叉集团第三届全球代理商大会上正式对外发布了氢燃料电池叉车和搬运车。
2020年9月，成立杭叉集团（天津）新能源叉车公司，依托天津港保税区优越的政策、区域和氢能产业链优势，重点发展氢燃料电池叉车等新能源工业车辆，携手上下游产业链，实现了氢燃料电池叉车从批量交付到批量应用的快速跨越。

图片来源：新氢动力
今年10月，37台氢燃料电池叉车正式交付燕山石化。该批叉车搭载着由新氢动力最新研发的Titan3200X氢燃料电池发动机系统，整车车身由杭叉集团生产。
安徽合力
安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司（安徽叉车集团）核心控股子公司。安徽合力主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权，产品的综合性能处于国内、国际先进水平。

图片来源：安徽合力
近日，安徽合力首台4-5吨氢燃料电池叉车亮相上海，实现国内该吨位级氢燃料电池叉车零的突破。
此款燃料电池叉车是安徽合力研发的系列氢燃料电池叉车中的重要一员，该车搭载了捷氢科技最新研发的“捷氢启源”燃料电池系统，系统采用捷氢科技自研自制的高性能膜电极，整车性能达到国际先进水平。
https://t.cn/A6aoliqb

#最新##飞行##飞行安全# 一架贝尔505直升机在北京近郊水库景区坠毁。据称是执行私人调飞任务。机上两人未能生还。起飞点位于北京市的昌平区华彬庄园。计划降落点北京首都机场。
自2017年贝尔在HAI世界直升机博览会（HAI Heli-Expo）上交付首架贝尔505以来，目前，已有超过200架贝尔505直升机在全球六个大洲飞行，机队累积飞行时间超过2万飞行小时。在亚太范围内，包括澳大利亚、中国、柬埔寨、印度尼西亚、越南、日本等国家均有运营商选择贝尔505。

在中国，贝尔505于2018年5月获得中国民航局型号认证后，目前已有约20架贝尔505交付中国。

贝尔505是一款真正的多用途轻型单发直升机，该机不但胜任直升机旅游观光、人员运输等任务，在“粗重”的力气活上，贝尔505也不落下风。

贝尔505拥有同级机型中最大的吊挂载荷，其货钩载荷达到了2,000磅（约907千克）并拥有称重系统及两套释放装置；加之平直的客舱地板和灵活的客舱布局，运营商可以在短时间内快速切换任务构型，从而同时胜任多种飞行任务，创造运营价值。

贝尔505在多用途方面为同级机型树立了的全新标准，除了拥有2,000 磅（907千克）的吊挂载荷；同时，贝尔505还拥有1,500磅（680 千克）内部有效载荷；18 平方英尺（0.5平方米）的行李舱容积；完全平直的客舱地板；可以临时移除的飞行员/乘员座椅等。此外，贝尔505还拥有宽大的舱门，便于货物装卸。