【浙大团队提出催化剂表面微平衡调控理念，实现催化性能的大幅提升，让百年化学方程式焕发新生】

开车路上遇到堵车，你是无聊等待、还是听音乐转移注意力？对于#浙江大学化工学院# 教授肖丰收来说，堵车则“助力”其发表了一篇 Science 论文。

他说：“我从家到办公室开车大约半小时，有时交叉路口特别堵，通勤就得一小时。偶尔遇到前方有车祸，甚至会更久。当时就想，如果交叉路口的车辆能快速移动，交通通畅就不是问题。这也让我想到，如果催化剂表面吸附的反应物能快速脱附，催化反应性能则可大幅提高。”

在这篇 Science 论文里，他和团队通过简单的物理混合聚二乙烯基苯到催化剂中，即可在“无损”的情况下，调控现有催化剂的反应性能。

此次研发的新型催化体系，无需改造现有的工业反应路线，即可高效用于生产实践，让煤炭发挥更大的作用。目前，课题组正在尝试放大反应规模，以尝试推广该技术。

同时，研究中还涉及到聚二乙烯基苯（Porous polydivinylbenzene，PDVB），其热稳定性在 300°C 左右。如果反应温度过高，聚二乙烯基苯就有可能分解。此时，则需发展另外的超疏水材料。关于此，该团队已经获得了一些进展。

据介绍，烯烃是能源化工领域内一类重要的基础化工原料，可用于制备合成橡胶、塑料、纤维、润滑油及若干重要化工产品等，其产能是衡量国家石化发展的重要指标。

比较重要的烯烃，包括低碳烯烃（乙烯、丙烯、丁烯）和高碳 α-烯烃（碳数大于 3 的端位烯烃）。其中，乙烯主要通过石脑油、石油气和凝析油裂解得到，丙烯和丁烯则是石脑油裂解或原油精炼的副产品。

而对于高碳 α-烯烃，则主要通过低碳烯烃的齐聚工艺得到。因此，烯烃的制备目前主要依赖于石油，这也导致烯烃的生产成本严重受到石油价格的影响。

近年来，随着烯烃需求量的日益增加和石油资源的逐渐枯竭，开发非石油基生产烯烃的路线备受关注。基于中国“富煤、贫油”的能源格局，发展煤制烯烃技术逐渐成为能源化工界的主流。

其中，由合成气制备出甲醇，并进一步转化的低碳烯烃技术（Methanol to olefins，MTO），率先在中国实现工业应用，并产生了巨大的经济效益。

而费托合成则是制备烯烃的另一条路线。费托合成（Fischer–Tropsch process），又称 F-T 合成，是指以一氧化碳和氢气（合成气）为原料合成碳氢化合物的过程，由 1923 年开发此工艺过程的两位德国化学家的名字而命名。

此前，费托合成技术已主导煤化工领域近百年。其原理为，在煤炭和生物质资源经过合成气（一氧化碳和氢气）之后，可被转化为液体燃料和高碳化学品，这在缓解石油依赖方面发挥了重要作用。

戳链接查看详情：https://t.cn/A6SVNipL

据说是长春天花板级别的三明治。但 我觉得烤肉还是炙膳或者贲将军更好吃。
上一次吃麦当劳早餐好像是大四在机场吃的。
给我弟验房验的，无论在哪看见边边角角坏了，都恨不得立马告诉修一修。今天我就是在将近30°且屋子里都是甲醛 苯的味道里面待了一上午。下午喝了好多茶，解解毒。
第一次吃这个菜馆，就是打包拿给我的。无论再怎么去店里吃，都没有打包回来香。
我小时候特不喜欢喝酸酸的那种汤，长大了以后，除了香菜和芹菜依旧不吃。口味和之前比，变了很多。虽然好久不做饭，手艺一点都不生疏，看来我就是那个 天分型厨子。

换个 换个心情
你好( ͡° ͜ʖ ͡°) 希望你天天开心

⚠️苯人刘瑶雯梦男 受抚慰 nsf⚠️
道、德、枷、锁已上 完成自我阉/割✅

在本博你可以欣赏到：
偶偶偶偶尔做饭
偶偶偶偶偶偶尔口嗨
大部分时间混沌矫情咯噔痴呆发疯 会对我的亲亲乖宝妹妹老婆女女发q

⚠️如有不适 请尽快离开⚠️

*下为产出整理: