比亚迪坚持使用中文按键，很多人吐槽很土？王传福：再土也不改！赞同支持比亚迪，与国际接轨不一定非要英文字母来标识按键。世界各国的汽车制造商都想进入中国市场，为什么不能要求他们把按键标识改为中文？中国市场对于他们也是国际市场，想进中国市场就必须与中国接轨。[阴险]
从使用角度讲，对于在国内市场销售的汽车，让驾驶员对按键功能一目了然有什么不好？销往国际市场的车辆，同样给他一份中英文对照的说明书，让外国人也学学中国汉字，我觉得不是坏事，也可说是弘扬中国文化。[并不简单]
从使用角度讲，对于在国内市场销售的汽车，让驾驶员对按键功能一目了然有什么不好？销往国际市场的车辆，同样给他一份中英文对照的说明书，让外国人也学学中国汉字，我觉得不是坏事，也可说是弘扬中国文化。[并不简单]
#小米汽车敲定电池方案# 之前的一次股东大会上，雷军就透露小米汽车预计将会在2024年量产发布，现在有媒体透露小米汽车将会采用将宁德时代麒麟和比亚迪刀片电池。
这两家也是当前新能源汽车厂商的主要电池供应商，但与其他车厂不一样的就是，小米能同时用上这两家的电池，这也是小米一贯优势——超强的供应链整合能力。
这两家也是当前新能源汽车厂商的主要电池供应商，但与其他车厂不一样的就是，小米能同时用上这两家的电池，这也是小米一贯优势——超强的供应链整合能力。
比亚迪坚持使用中文按键，很多人吐槽很土？王传福：再土也不改！赞同支持比亚迪，与国际接轨不一定非要英文字母来标识按键。世界各国的汽车制造商都想进入中国市场，为什么不能要求他们把按键标识改为中文？中国市场对于他们也是国际市场，想进中国市场就必须与中国接轨。[阴险]
从使用角度讲，对于在国内市场销售的汽车，让驾驶员对按键功能一目了然有什么不好？销往国际市场的车辆，同样给他一份中英文对照的说明书，让外国人也学学中国汉字，我觉得不是坏事，也可说是弘扬中国文化。[并不简单]
从使用角度讲，对于在国内市场销售的汽车，让驾驶员对按键功能一目了然有什么不好？销往国际市场的车辆，同样给他一份中英文对照的说明书，让外国人也学学中国汉字，我觉得不是坏事，也可说是弘扬中国文化。[并不简单]
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